Békés Megyei Népújság, 1981. november (36. évfolyam, 257-280. szám)

1981-11-22 / 274. szám

1981. november 22., vasárnap Székek, ágyak, heverek Évente új konstrukció — Tömegigény, exkluzív áru — Fogyasztói információs lánc — Kapható: a Domusban A, magyar bútoripar egyik legnagyobb vállalata a Szék­es Kárpitosipari Vállalat — szék-, asztal- és kárpitos­árukban pedig a legnagyobb termelő. 1 milliárd 450 mil­liós termelési értéket állíta­nak elő, háromezer embert foglalkoztató öt gyárukban. (Budapesten, Kecskeméten, Debrecenben, Mohácson és Siklóson van gyáruk.) Kara Tibor vezérigazgató mondja el, hogy a IV. és V. ötéves tervben a gyárban nagy rekonstrukciót hajtot­után 2-3 hónap múlva szál­lítjuk a Glória bútorokat. — Köztudott, hogy egyes bútoraik hiánycikkek, az Izisz, a Glória, az Inez, a Roberta csak hosszabb-rövi- debb várakozási idő után vásárolhatók. — A vállalat számára ez bizonyos fokig biztonságot jelent, tudjuk-, hogy a piac biztosított. Persze a fogyasz­tó szempontjából kevésbé örvendetes. Terveink között szerepel a fogyasztói infor­mációlánc kiépítése. SZKIV­tékot nagyon körültekintően alakítsuk, bizonyos terméke­ket, amelyek kevésbé kelen­dők, kivonjunk a gyártásból, s keresetteket adjunk he­lyettük. Kapacitásunknak határt szab az élőmunka kor­látja. S behatárolják a ter­melés bővítését, hogy egy ideig termelőeszköz-vásár­lásra nem gondolhatunk. Kooperációs szerződésekkel és belső erőből kell gazdál­kodnunk. 150 millió forintos kooperációs szerződésünk van fűrészipari üzemekkel, erdőgazdaságok üzemeivel. ízisz Iranciaágy tak végre. Az induláshoz ké­pest termelésük megkétsze­reződött. Bútoraik 30 száza­léka exportra kerül. Szállí­tanak a Szovjetunióba és Európa 12 országába. Ter­melésük 25 százaléka kerül Nyugat-Európába — székek formájában, hazai erdőkben kitermelt bükk- és tölgyfá­ból. — Vállalatunk nagy súlyt fektet a gyártmányfejlesztés­re. Évente merőben új konstrukciót fejlesztünk ki. De mivel az is elvárás, hogy legyenek olcsó, tömegigényt kielégítő bútorok, évek óta gyártjuk például az Atlasz, Apolló, Vénusz, Tulipán he- verőket. E mellett természe­tesen megjelennek a na­gyobb igényű termékek is. Franciaágy-programunk si­keres darabjai a Sába II., a Sába IV., a tavaly bemuta­tott Ízisz. Készítünk a Szé­kesfehérvári Bútorgyár gar­zonelemeit kiegészítő egy­személyes heverőket, fotelo­kat. Exkluzív garnitúrák a Polett, vagy a két éve BNV- nagydíjas Glória — amely elemenként vásárolható. A sorolható fotelból, fotelágy­ból, kanapéheverőbői, sarok­fotelból és dohányzóasztal­ból álló bútorcsalád számta­lan variációs lehetőséget rejt magában. Megvalósítot­tuk, hogy ezek az elemek 4- féle szövetminta-választék­kal előrendelhetők 6 nagy Domus Áruházban és saját Reitter Ferenc utcai minta­boltunkban. A megrendelés Székck PEGGY A BNV-n kiállított válasz­tékról Vadász Loránd keres­kedelmi főosztályvezetővel beszélgetünk. — Elsősorban újdonságo­kat állítottunk ki a BNV-n. A pécsi vásáron nagydíjas Inez bútorcsaládunkkal ugyan már tavaly is talál­kozhatott a közönség. De most új változatot mutat­tunk be — egyszemélyes ka- napé-heverő és fotel össze­állításban. (A korábbi ele­mek: éjjeliszekrény, fésülkö­dőasztal, puff, asztal és bő­röndtartó.) A Roberta család két- és háromszemélyes, nagyobbít- ható heverőbői és két fotel­ből áll. A Borodino garnitú­rát, mint ülőgarnitúrát is­merték, most kibővítettük nyitható fekhellyé alakítha­tó ülőalkalmatossággal is. Az Inez, a Roberta és a Bo­rodino már megtalálható az üzletekben is. A Virág és Villő fantázia- nevű' hajlított hálószobák a nosztalgiadivat jegyében ké­szültek, tonett jelleggel haj­lított vázú franciaágy, rásze­relt éjjeliszekrénnyel, fotel, asztal, ülőke, tükrös fésül­ködőasztal a garnitúra ré­VERONA napokat rendezünk a Domus- áruházakban (volt már Sze­geden, a BNV idején éppen a budapesti és a kaposvári áruházakban, októberben pe­dig Székesfehérváron volt SZKIV-nap). Minden hónap­ban más-más Domusban a gyár teljes áruválasztékát szeretnénk bemutatni a vá­sárlóknak. S a vállalat ke­reskedelmi szakemberei és a kereskedelem képviselői a vásárlói igényeket ez alka­lommal is közvetítik majd a termelésben, a gyártmány- fejlesztésben. Hiszen célunk az, hogy a gyártmányválasz­Borodin garnitúra szei. Ha kellő érdeklődést tapasztalunk, jövőre gyárt­juk ezeket a bútorokat. — A kis lakásokba ajánl­juk az olcsó, tetszetős fek­hellyé alakítható kétszemé­lyes Hilda foteleket. A szé­kesfehérvári gyár garzonele­meit egészítik ki a garzon­elemes sorolható fotelek, sa­rokelemek. Kanapé, heverő, fotelágy és fotel a Mózes garnitúra elemei. Heverőbői, két fotelból és egy asztalból áll az Ildi bútorcsalád. A Granada garnitúra ugyan­csak fekhellyé alakítható, három., két és egyszemélyes foteleket és dohányzóasztalt foglal magába. Újdonság a Dalma előszobafal; két ele­me tükrös és fogassal ellá­tott változatban, valamint a Dalma telefonasztal. K. M. Tudomány — technika Korunk szerszámgépei Automata marógép vezérlőegységének szerelése (MTI Külföldi Képszolgálat) Röviden Elhízás és terhesség NSZK-beli kutatók 300 ezer 1944—45-ben született férfit és nőt vizsgáltak meg, akiknek édesanyja — a há­borús években — nem táp­lálkozhatott kielégítően a terhesség alatt. E fiatalok között alig találtak elhízot­tat, míg más korosztályok­ban az elhízottak aránya igen magas. Ez arra mutat, hogy a méhen belüli fejlődés alatt érő hatásoktól is függ az ember későbbi testsúlya. Valószínűleg a magzat'hipo- talamuszának (az agy egyik része) működését befolyásol­ja a terhes anya táplálkozá­sa. A hipotalamuszban van ugyanis az az agyközpont, amely az étvágyat és a test­súly alakulását szabályozza. Használtból új A hamburgi egyetem ku­tatói kidolgoztak egy olyan eljárást, amellyel gépkocsi­abroncsokból benzin, benzol és toluol állítható elő. Az el­járást örvényágyas hőbontás­nak nevezik: alulról fúvott forró levegővel 900 C-fokra hevített homokrétegbe helye­zik a műanyag hulladékkal kevert abroncsokat. Ott azok polimerjei széttöredeznek rö­vid molekulákra, s ennek so­rán benzin, benzol és toluol is keletkezik. A hőmérséklet változásával a keletkező anyagok összetétele bizonyos mértékig szabályozható. A keletkező termékek fele gáz halmazállapotú, ezek fedezik a berendezés üzemeltetésé­hez szükséges hőenergiát. Az első kísérleti berendezés évenként 4000 tonna gumi­abroncsot dolgoz fel. 0 színes cigarettafüst Egy brit cég olyan ciga­rettákat gyárt, amelyeknek füstje különböző színű. A reklám szerint ezeknek a cigarettáknak az a legna­gyobb előnyük, hogy a höl­gyek az öltözékükhöz leg­jobban illő cigarettafüsttel vehetik magukat körül. Az ipari technológiák elő­rehaladásában, a műszaki fejlődés meggyorsításában meghatározó a szerszámgé­pek szerepe, ezért aligha túl­zás az, hogy e gépcsoport je­lentősége túlnő termelésének értékén, mennyiségén. Szinte nincs olyan gépipari termék, amelyet a gyártás valamely szakaszában ne kellene szer­számgépekkel megmunkálni. A hatvanas, de különösen a hetvenes években a fém- megmunkálásba is betört az elektronika. Ennek nyomán gyökeresen átformálódtak a szerszámgépek konstrukciós elvei és értékesítési módsze­rei. A számjegyvezérlésű (NC) és a megmunkálási fo­lyamat programját memo­rizáló számítógépes (CNC) technika térhódítása óta a gépek nemcsak munkaerőt takarítanak meg, nemcsak termelékenyebbé, pontosab­bakká válnak, hanem meg­követelik a gépépítő, háttér­ipari elemek nagyságrendek­kel jobb minőségét, a fegyel­mezettebb összeszerelést, a szakmai ismeretek elmélyí­tését. A gépkocsik világviszony­latban évente körülbelül 750 milliárd liter benzint fo­gyasztanak. A legnagyobb a fogyasztás az Egyesült Álla­mokban, Kanadában és Ja­Az egy felfogásra többféle fúró, maró, forgácsoló műve­letet elvégző szerszámgépek­kel megvalósítható számta­lan feladat újabb és újabb konstrukciók megjelenését inspirálta, s ez a folyamat nagymértékben átformálta az iparág belső struktúráját. Léteznek még olyan szab­ványgépek, amelyek nagy szériában, úgyszólván rak­tárra gyárthatók, de a bo­nyolultabb változatokat már csak a felhasználóval szo­rosan együttműködve lehet megtervezni, előállítani. Mindez azt jelenti, hogy az iparág nem nagyon alkal­mazhat tömegtermelési mód­szereket, következésképpen a világ szerszámgépgyártói­nak legtöbbje rugalmas, vi­szonylag kis vállalat. Ennek tulajdonítható, hogy a világ szerszámgépgyártásában ma­napság erőteljes nemzeti specializáció figyelhető meg. Ugyanakkor az export szerte a világon mindig fontos sze­repet játszott, a nemzetközi szerszámgép-kereskedelem mihdig tekintélyes volt a termeléshez viszonyítva. • pánban. Az Egyesült Álla­mokban a benzinfogyasztást a gépkocsik száma mellett a motorok űrtartalma is befo­lyásolja. Mennyi benzint fogyasztanak az autók? Társasutazással az alkoholizmus ellen Az első útimarsall Thomas Coock lelkes pró­kátora volt az antialkoholiz- musnak a múlt század első felében Angliában. Felvilá­gosító koraiakat szervezett, szónokolt, képes folyóiratot adott ki az ifjúságnak, amelyben az alkohol megve­tésére agitált,’ és több ezer mérföldet járt be, csaknem mindig gyalogosan ... Egyszer aztán felötlött benne, hogy az absztinens- gyűléseken sokkal több hall­gató lehetne, ha megfelelő közlekedési lehetőséget ta­lálnának. A vasúttársaság veszteséges volt még akkori­ban, mert a drága tarifa mi­att inkább az olcsóbb, de lassúbb postakocsival utaz­tak. Olyan különvonatot kel­lene bérelni, amelyen sokan és olcsón utazhatnak! Jóljár- na a vasúttársaság, és a gyű­léseken is többen lennének, ha kényelmesen és gyorsab­ban közelíthetnék meg a színhelyet. Thomas Cook nem sokáig töprengett ezen, meg­kötötte a szerződést az első vasúti társasutazásra, amely világszerte páratlan esemény volt. Óriási érdeklődés kísér­te a vállalkozását. Az alko­holellenesek címerekkel, lo­bogókkal, zeneszóval vonul­tak fel a gyűlésekre, az egész város a pályaudvarokon volt ilyenkor, az üzleteket, az is­kolákat bezárták, az emberek ünneolőruhában hallgatták a polgármester üdvözletét, el­ismerését Thomas Coocknak. Meglepő és rendkívül hatá­sos propagandának bizonyult az akció az alkoholizmus el­leni küzdelemben. Thomas Coock otthagyta falusi esztergályosműhelyét, és családjával Leicesterbe költözött, utazásokat szervez­ni! A fiataloknak vidám, szórakoztató kirándulásokat ajánlott, és 1845-ben kigör­dült az első társasutazás kü- lönvonata a város pályaud­varáról. Kézikönyvet adott az utasoknak, amelyben le­írta, mit látnak majd. Ez volt az első bedekker és Tho­mas Coock az első útimar­sall. Nem győzte tovább egyedül ezt a munkát, iro­dát nyitott, és nagyszabású terveket szőtt a híressé vált utazásokhoz, már Anglia ha­tárain túl is. Skóciába vá­gyott, de barátai óva intet­ték a veszedelmes kaland­tól, egy angol sem keresné fel ezt az istentől elhagyott vidéket, még Thomas Coock- kal sem. Ö pedig stílusosan válaszolt. Gyalogosan indult útnak fiával, majd postako­csin, lovon, hajón, fárasztó utakon érkezett meg Glas- gow-ba, aztán Edinburghba. Hosszú alkudozások során talált itt partnereket, vállal­kozókat a társasutazásokhoz. Amikor megérkezett az első angol társaság, üdvlövéseket adtak le Skócia fővárosában. Ezután már London jelent­kezett Thomas Coocknál, és nagyvárosok versengtek a leicesteri iroda kegyeiért. 1856-ban háromszáz utasával a kontinensre lépett a Coock család. Antwerpen, Brüsszel, a Waterlooi csatatér, Köln, Heidelberg, Strassbourg, Pá­rizs volt útvonaluk. Meghó­dították Svájcot is, ahová már ezerszemélyes csoportot vezetett, kitalálta a szálloda­szelvényeket, tolmácsokat fo­gadott, és minden tapaszta­latot feljegyzett útikönyvei számára. Leicester után Londonban nyitotta meg rendkívül nép­szerű utazási irodáját. Za­rándokút mohamedánoknak Mekkába, keresztényeknek Jeruzsálembe, amerikaiak európai vezetése, Nílus-parti kirándulások szerepeltek programjában. Vonzották a különleges akciók is, 1870- ben segített a párizsiaknak, amikor a közeledő németek elől menekültek. Idegeneket vitt az egyiptomi kormány megbízásából a Nílushoz, ő szervezte ugyancsak Egyip­tom földjére Gordon tábor­nok csapatainak és áruinak elszállítását vasúton, hajó­kon. Intézménye a világ legna­gyobb utazási irodájává vált, tárgyalásokat folytatott ar­ról, hogy az egész földgöm­böt behálózó, saját ügynö­keivel képviselt vállalatot Hoz létre, de nyolcvannégy éves korában bekövetkezett halála miatt neki ez már nem sikerült. Követte őt fia és segítőtársa is nemsokára, a család egyetlen tagja sem tevékenykedhetett sokáig az új, Thomas Coock által ala­pított üzletágban. Neve azon­ban fennmaradt, idegen cé­gek használták fel az utazá­si irodák felvirágoztatására. Az absztinensgyűlésekből másfél évszázad alatt világ- jelenséggé nőtt népvándorlás lett. Erdősi Mária NADJA

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom