Békés Megyei Népújság, 1981. március (36. évfolyam, 51-76. szám)
1981-03-12 / 60. szám
BÉKÉS MEGYEI Világ proletárjai, egyesüljetek I MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA 1981. MÁRCIUS 12., CSÜTÖRTÖK Ára: 1,40 forint XXXVI. ÉVFOLYAM, 60. SZÁM Nemcsak a papir számít Fura históriát hallottam nemrégiben. Lefokoztak egy művezetőt. No, nem azért, mert kiderült róla, hogy alkalmatlan a műszak vezetésére. Az ok sokkal egyszerűbb: nincs meg a nyolc osztálya. Helyére pelyhedző álló technikust állítottak, akinek bizonyítványai a legszebb reményekre jogosítottak. Telt, múlt az idő, aztán egyszercsak újra elővették a régi embert, s bújtatva bár, de őt helyezték megint a műszak élére. A technikus, sajnos, csődöt mondott, keze alatt megvadultak az emberek, s rhár-már veszélybe került az éves terv teljesítése. A rehabilitált művezető zokszó nélkül állt régi helyére. És a rákövetkező héten a műszak teljesítményei visz- szakúsztak az éveken át megszokott magasságba. A művezető — bár nem keres rosszul — általában kevesebbet visz haza a borítékban, mint legtöbb munkása. Mindent elkövet ugyanis, hogy emberei megtalálják számításukat. Titka, ha van egyáltalán, legfeljebb az, hogy „vertikumban” gondolkodik. Tudja, hogy a technológiában elég egyetlen meggyengült láncszem, s kész a baj. Ezért arra törekszik, hogy műszakjában alkalomadtán mindenki tudjon helyettesíteni mindenkit, s ha még- sincs erre szükség, akkor műszakról műszakra a legjobb összeállításban „futhassanak ki”. Vagyis, mindenki azt csinálja, amihez a legjobban ért. Mondhatni, nincs ebben semmi rendkívüli. Csakhogy manapság nem terem minden bokorban ilyen művezető. S mégis: egy rosszul alkalmazott rendelkezés elég volt ahhoz, hogy két évtized után meggondolatlanul elmozdítsák a helyéről. Hasonló példa kínálkozik nem is egy. Panaszolta például egy vezető, hogy két darust „földre” kellett parancsolnia, mert kiderült, hogy csak hat osztályuk van. Pedig jó ideje daruznak már, s kiválóan látták el a feladatukat. Most téblábol- nak lent a műhelyben, nem találják helyüket, s a felkínált munka se ínyükre való. Már az is megfordult a fejükben, hogy odébbállnak. hátha máshol nem betűről betűre értelmezik a rendelkezéseket. Tanulni nincs kedvük, de még ha lenne bennük hajlandóság, akkor is csak két esztendő múlva gyakorolhatnák választott mesterségüket. . Nem azt akarom mondani, hogy félre minden papírral, éljenek az autodidakták, akik maguktól jönnek rá mindenre. Ellenkezőleg: nagyon is üdvözítő lenne, ha képzett, művelt fők sokasága dolgozna mindenhol az iparban. Ám ez nem megy egyik napról, sőt egyik évről a másikra, ha még oly szigorú rendelkezések lépnek is életbe. A »régebbi dolgozókban — nyugodtan nevezhetjük derékhadnak őket —, szóval ezekben a tapasztalt, meglehet kevésbé pallérozott emberekben jelentős szakmai tudás halmozódott fel, amiről végzetes és tisztességtelen lenne lemondani. Kertész Péter Vetőmaa, gépek, vegyszerek Benépesült a határ őrszágszerte megkezdődtek a tavaszi munkák. Az őszi kalászosokat 1,4 millió hektáron csaknem mindenütt műtrágyával látták el. Néhány nap múlva befejeződik a szántás is. A gyümölcsöskertek megélénkültek; a nagyüzemekben a metszés 75—80 százalékával elkészültek, ennél valamivel rosszabbul állnak a szőlőskertekben. A következő napokban a mezőgazdasági géppark mintegy harmada indul a határba, közöttük az új, idén megvásárolt traktorok és műtrágyaszóró berendezések. Az ország legnagyobb vetőmagtermelő gazdaságában, a bólyi kombinátban az utolsó vetőmagtételeket fémzárolják ezekben a napokban. A borsó, a kukorica és a szója feldolgozása már befejeződött, s rövidesen zsákokba kerül a vetőmagnak szánt étkezési bab is. A nagyüzem csaknem félmillió hektárra elegendő tavaszi vetőmagot állított elő korszerű fajtaösz- szetételben és kitűnő minőségben. Ezekben a napokban csúcsforgalom van Bolyban; naponta 400—500- féle különböző magot indítanak útnak bel- és külföldre. A legsürgetőbb a borsó, szállítása, hiszen ezzel a növénnyel kezdődik a tavaszi munka. A kombinát az idén rekordmennyiségű, csaknem 8 ezer tonna vetőmagot állított elő fehérjedús borsóból, méghozzá igen jó minőségben. Űgyszintén az eddigi legnagyobb mennyiségű szó- javetőmagot fémzárolták, közel 5 ezer tonnát. A gyors felmelegedés után benépesült a makói hagymás tájkörzet. A családok apraja-nagyja ülteti a fokhagymát. A fehér fűszernövény az utóbbi években kiszorult a nagyüzemi táblákról, mindenütt a háztájiban termesztik, mert az ültetés és a szedés is csak kézzel végezhető. A termelőszövetkezetek azonban segítik tagjaikat; a táblákban kiosztott háztáji parcellákon gépekkel készítették elő a vetőágyat. A gépek most már a nagyüzemi földeken a másik makói fűszernövénynek, a vöröshagymának ágyaznak, és amint jobban felmelegszik a talaj, hozzáfognak a vetéshez, majd később a vöröshagyma dugványainak gépi kiszórásához. A szegedi paprikás tájkörzetben szintén szorgos munka Napirenden az árvízi tározók útjai A nyári árvizek megyénk több útját elöntötték, néhány vasútvonalat megrongáltak. Helyreállításuk többségében befejeződött, s ma már mindenhol zavartalan az árvízi tározókban levő utakon, vasutakon a forgalom. Az Országos Vízügyi Hivatal évekkel ezelőtt a Szeghalom—Vésztő közötti területet, vagyis a Sebes-Körös és a Berettyó deltáját — ismertebb nevén a Halaspusztai területet — árvízi szükségtározónak nyilvánította. Tegnap, szerdán délután a KPM Békés megyei Közúti Igazgatóságán előkészítő tárgyalás kezdődött az érintett terület, a tavaly nyárihoz hasonló esetre előforduló időszak közlekedésének’ biztosítására. A tárgyaláson részt vettek a megyei pártbizottság, a megyei tanács, a KPM, az OVH és az érintett vízügyi igazgatóságok képviselői, szakemberei. Több javaslat hangzott el arra, hogy a közúti közlekedést' a terelőúton hogyan tartják fenn, a vasúti forgalom zavartalanságát hogyan is biztosítsák. Jó néhány javaslat segíti a térségben élő lakók nyugalmának megteremtését. A végleges kialakításhoz szükséges gazdaságossági számítások, elemzések után az érintett szervek folytatják a tárgyalásokat, a végleges tervek elkészítését kezdődött: a feldolgozó vállalattól megkapták a szerződött 5500 hektár területre a jó minőségű vetőmagot. Az ország nagy gabopater- mő táján, Szolnok megyében jól telelt az őszi búza. Noha hótakaró nem mindig védte a vetéseket, a zsenge növények idejekorán megerősödtek, bokrosodtak, és végül is jól tűrték a téli időjárás viszontagságait. A tél utolján 100 ezer hektárnál nagyobb búzaterületen végeztek fej- trágyázást, hogy ezzel is serkentsék a növényzet fejlődését, erősödését. Pest megye zöldségtermelő gazdaságai és háztáji kertészetei nagy tempóban készítik elő a munkát. Az idén 17—18 ezer hektárról akarnak zöldségféléket betakarítani. A legnagyobbak: a ve- csési Ferihegyi Tsz 1050 hektáron, a csepeli Duna 650, a túrái Magyar—Kubai Barátság Tsz pedig 600 hektáron vállalkozik különböző zöldségfélék nagyüzemi termesztésére. A tavaszi munkákhoz szükséges mezőgazdasági gépek 90 százalékát kijavították Fejér megyében. Különösen nagy terveik vannak a takarmánynövényekkel. A szokottnál nagyobb gondot fordítanak a magágy előkészítésére, a korai tél miatt ugyanis 50 ezer hektáron elmaradt az őszi mélyszántás. E terülteken már nem szántanak, hanem a tarlón maradt kukoricaszár szétzúzása, elégetése után tárcsával, hengerléssel készítik elő a talajt a vetésre. A balaton-felvidéki történelmi borvidéken jól haladnak a szőlő metszésével. Veszprém megye több mint 3 ezer hektárnyi nagyüzemi szőlőültetvényének 80 százalékán végeztek már a munkával. Ez a sok kézi erőt igénylő tavaszi munka a legszervezettebb a Badacsonyi Állami Gazdaságban, a nemesvámosi, a kővágóörsi és a balatonedericsi tsz-ekben. Megállapították, hogy a nagy tél ellenére lényeges rügykárosodás nem érte a balaton- felvidéki szőlőtáblákat. A rügyválogatás, a korrigálás így nem okoz gondot a metszésnél. Az IBUSZ szarvasi irodájában a legnagyobb érdeklődés az elmúlt hetekben az egyéni külföldi társasutak, belföldi túrák és f hétvégi Munkács—Ungvárt érintő utak iránt volt Fotó: Martin Gábor A Körösök Vidéke Tsz-szövetség és az endrődi Lenin Tsz műszaki vezetőknek rendezett tapasztalatcserét tegnap, március 11-én délelőtt 9 órától. A „Korszerű alkatrészfelújítási technológiák” címmel megtartott programban filmvetítések, előadások szerepeltek, végül gyakorlati bemutatót tartottak a résztvevő, mintegy 40 érdeklődőnek. Képünk a bemutatott speciális hegesztések egyikét örökítette meg Fotó: Gál Edit Magyar—NDK barátsági nagygyűlés Mezőberényben A magyar—NDK barátsági napok alkalmából tegnap nagygyűlést tartottak a Me- zőberényi Műszaki és Vasipari Szövetkezetben. Délelőtt az NDK Kulturális és Tájékoztató Központjából érkezett vendégeket először a nagyközségi párt- bizottságon fogadták, ahol a település társadalmi, gazdasági és kulturális eredményeiről tájékozódtak. Ezt követően a faipari szövetkezetben, majd délután a műszaki és vasipari szövetkezetben üzemlátogatáson vettek részt. Az ott rendezett barátsági nagygyűlésen Nagy Ferenc, a népfrontbizottság titkára mondott köszöntőt. Az ünnepi összejövetelen felszólalt Berndt Kiesewalter, az NDK budapesti kulturális intézetének igazgatóhelyettese is. A vendégek délutáni programja a művelődési ház és a könyvtár megtekintésével zárult. Nőnap Pozsonyban Március 7-én reggel Békéscsabáról 7 autóbusszal 301 asszony utazott Pozsonyba és Bécsbe. Megyénk 'vállalatai, szövetkezetei, intézményei a munkában jó eredményt elért dolgozó nőket küldték el a nőnapi juta- lomútra. Az IBUSZ által szervezett 5 napos társasutazás részvevői Várai Mihály- nénak, a megyei pártbizottság osztályvezetőjének vezetésével Pozsonyban megtekintették a város nevezetességeit. Március 8-án Szlovákia fővárosában a vendéglátókkal együtt ünnepelték a nemzetközi nőnapot. Bécs- ben többek között ellátogattak a schönbrunni kastélyba, megtekintették a Belvedere- palotát. Tegnap, szerdán az éjszakai órákban érkeztek vissza az emlékezetes nőnapi kirándulásról. Együttműködés a szállításban A Szakszervezetek Békés megyei Tanácsa, a MÁV Szegedi Igazgatóság és a Volán 8. számú Vállalat vezetői tegnap, szerdán délelőtt Békéscsabán, az SZMT-szék- házban értékelték az együttműködési és munkaprogram tavalyi eredményeit. Már hagyomány, hogy a szakszervezet koordinációjával nyújt segítséget a két nagy fuvarozónak feladataik sikeres megvalósításához. Ennek a segítségnek főként ősszel, a szállítási csúcsidőszakban van nagy jelentősége, amikor is az elszállítandó áru tömege megnő, ugyanakkor a szállítási kapacitás mind közúton, mind vasúton szűkül. A kölcsönös információ, tájékoztatás mind a két nagy szállítópartnernek jó lehetőséget nyújt a programozáshoz, a szervezéshez. A MÁV Szegedi Igazgatóság tavaly a kocsiigényes szállítási tervét 95,67 százalékra teljesítette, ami egyben ötmillió 836 ezer tonna áru elszállítását jelentette. Ez az összes mozdított áruszállításnak 56,4 százalékát tette ki, a többit az import- és a tranzitszállítás adta. A kocsiigényes árumennyiségen belül az exportszállítás részaránya 19,02 százalék, ami több, mint az 1979-es. Az igazgatóság feladási áruforgalmának 30 százaléka Békés megyében jelentkezett. Az őszi forgalomban a feladást tekintve a kocsiigény 7,1 százalékos mérséklődése mellett az elszállított árumennyiség csak 1,9 százalékkal csökkent. Kedvezően alakult a fuvaroztatók rakodási készsége is. A késett kocsik aránya az 1979- es 14,93 százalékkal szemben 10,74 százalékkal csökkent. A Volán 8. számú Vállalatra is nagy feladatok hárultak az elmúlt esztendőben. Csak az év utolsó négy hónapjában csaknem 464 ezer tonna küldeményt továbbítottak közúton. Rendkívüli szombati, vasárnapi és kommunista műszakok szervezésével segítették a Volán dolgozói az együttműködés eredményességét, melyben kiemelkedően dolgoztak a MÁV—Volán komplex brigádok. Az eddigi kedvező tapasztalatok figyelembevételével az SZMT, a MÁV és a Volán a már meglevő munka- kapcsolatuk további szélesítése mellett döntött. A VI. ötéves terv időszakára középtávú ' tervet készítenek, s a közös feladatokat a jövőben évenként áttekintik és értékelik.
