Békés Megyei Népújság, 1980. november (35. évfolyam, 257-281. szám)

1980-11-23 / 275. szám

1980. november 23., vasárnap Hiánygyógyszerek nyomában Szörnyű fejfájás gyötör, beszaladok hát a közeli gyógyszertárba, hiszen fáj­dalomcsillapítót recept nél­kül is kaphatok. Végre sor­ra kerülök, és' — Kérek egy doboz Ka- rilt. — Karil nincs — hangzik a válasz. — Akkor talán Antineu- ralgicát... — Az sincs. Hiánycikk. — Akkor ... Mit ajánl? — Ajánlhatnám az Algo- pyrint, vagy a Kefalgint, de sajnos, jelenleg ezek is hi­ánygyógyszerek. ♦ Persze, kétségbeesni azért nem kell, mert lehet kapni fájdalomcsillapítót. Mégis sokaknak „fáj attól a fejük”, hogy jól bevált gyógyszerek egyik napról a másikra el­tűnnek a gyógyszertárakból. És a furcsa az, hogy ezek jobbára egyszerű és olcsó készítmények. Vajon mi en­nek az oka? Nem tudják felbecsülni a szükségletet ? Esetleg a gyógyszerészek el­felejtik egyiket-másikat meg­rendelni? Netán a gyógy­szergyárak gyártani? Kérdé­seinkkel dr. Váradi József­hez, a Budapesti Gyórgyszer- tári Központ igazgatójához fordultunk. — A „hiánycikkek” nem hanyagságból, feledékeny- ségből származnak, mint ahogy azt sokan feltételezik. A fővárosi gyógyszertárak­ból például rendszeresen, pontosan beérkeznek a ren­delések, s tudomásom szerint így van ez a megyei gyógy­szertári központoknál is. A rendeléseket továbbítjuk a Gyógyáru-értékesítő Vál­lalatnak, amely közvetlen kapcsolatban áll az öt gyógy­szergyárral. De sajnos nem­egyszer megtörténik, hogy a kért gyógyszer helyett be kell érnünk a válasszal: a gyár nem tett eleget szállí­tási kötelezettségének. *— Milyen gyógyszerek van­nak még a jelenlegi hiány­cikklistán? — Az említett fájdalom- csillapítók közül az Algopy- rin csak átmenetileg hiány­cikk, tudomásunk szerint a szűk csomagolási kapacitás miatt akadozott a szállítása. A Bolus adstringens eltűné­se azonban számunkra is rejtély. Pedig az Egyesült Gyógyszer- és Tápszergyár, amikor technológiai nehéz­ségekre hivatkozva beszün­tette a Tannocarban gyártá­sát, ezt kínálta föl helyette. Hiánygyógyszer továbbá az emésztést elősegítő Lukullin, a fertőtlenítő hatású Uregyt, valamint a Vitacolan is. — Ön szerint a hiány­gyógyszerek pótolhatók más készítményekkel ? — Ha egy gyógyszer töké­letesen pótolható, akkor semmi szükség nincs gyár­tására. Minden készítmény­nek más a hatóanyaga, és az orvos hivatott eldönteni, hogy a hasonló, de nem azo­nos gyógyszerek közül me­lyik a legalkalmasabb bi­zonyos betegségek és bete­gek gyógyítására. Bizonyos gyógyszerek hiánya meghosz- szabbíthatja a gyógyulási időt. — ön szerint mi szüli a gyógyászatban a hiánycikke­ket? — Tekintettel arra, hogy nincs közvetlen kapcsolatunk az iparral, a kérdésre sem tudok válaszolni. Tapasztala­taink szerint azonban a gyá­rak gyakran hivatkoznak gazdaságossági szempontok­ra. Csakhogy a gyógyszer- gyártás nem csak gazdasági kérdés. Az állam óriási ösz- szegeket fordít a lakosság in­gyenes orvosi és jutányos gyógyszerellátására. Ilyen körülmények között nem sza­badna előfordulni, hogy eset­leg a termelés rossz üteme­zése miatt hiányok keletkez­zenek. — Vajon nem befolyásolja ezt a helyzetet, hogy sokan tartalékolnak otthon a szük­ségesnél lényegesen több gyógyszert? — Természetesen, ez a ket­tő összefügg. A hiánygyógy­szerek arra ösztönzik az em­bereket, hogy amikor törté­netesen beszerezhető a ké­szítmény, akkor nagyobb mennyiséget vásároljanak belőle. Ilyenkor nemigen gondolnak arra, hogy a gyógyszerek csak ideig-óráig tárolhatók, szavatossági ide­jük is lejár. Ily módon a há­zipatikák felújításánál nagy érték megy veszendőbe. — Az utóbbi időben elő­fordul, hogy a gyógyszerész a szabadon vásárolható ké­szítményekből sem adja meg a kért mennyiséget. Vajon ez azt jelenti, hogy ezekből is kevesebbet szállítanak a gyá­rak? — A korlátozás nem függ össze a hiánycikkekkel. Ren­deletek szabályozzák a gyógy­szervásárlást. Ezek szerint egy alkalommal csak annyit szabad kiadni, amennyi átla­gos fogyasztás mellett 8—10 napra elegendő. Tudjuk, hogy ezt a rendeletet sokan kijátsszák. Pedig ha meg- gondoltabban, nagyobb fele­lősséggel vásárolnának, ta­lán kevesebb gondunk lenne a hiányt yógyszerekkel. Árokszállási Éva „Sajnos, pillanatnyilag kifogyott.. (Fotó: Hauer Lajos felvétele — KS) Még csak próbaüzemben, de már kifogástalan minőségű bé­biételeket készítenek a Kecskeméti Konzervgyár legújabb részlegében. Az új gyárrészleg magasfokon gépesített, emberi kéz nem ér a termékhez, valamennyi folyamatot automati- kákkal irányítják. Igen nagy gondot fordítanak a sterilitásra, így valamennyi gyártórészleg üvegfallal van elzárva a kül­világtól. Az üvegekbe kétszáz gramm készétel fér, ezeket harmincféle recept szerint készítik. A próbaüzem után évi harmincmillió adag bébiétel lesz a kecskeméti gyár kapaci­tása (MTI-fotó: Karáth Imre felvétele — KS) A méhkeréki Nicolae Balcescu Mgtsz pályázatot hirdet NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATVEZETÖI, GÉPCSOPORTVEZETŐI, ÜZEMGAZDÁSZI munkakörök betöltésére. Pályázati feltétel: a 31/1977. számú MÉM-rendelet szerinti végzettség és szakmai gyakorlat. Jelentkezés a termelőszövetkezet elnökénél. A KSH Számítástechnikai és Ügyvitelszervező Vállalat takarílénőket vesz fel új, korszerű induló számítóközpontjába. JELENTKEZNI LEHET: személyesen a számítóközpont, Békéscsaba, Irányi u. 5. sz. alatti helyiségében. ^TClnufaEGJlzMSilc Revizorláz az új árrendszer hatására. Varsói vélemények: nehéz tél. Francia üzlet az egyiptomi piacon: fehérnemű-diadal. Reagan gazdasági programja: eljön az adómegváltó? Magyar—amerikai kapcsolatok, texasi randevú. Százezer New York-i férfi magyar öltönyben. Sport és világgazdaság. Elvonókúra vezetőknek: szenvedélyes főnökök. Interjú a Szabványügyi Hivatal elnökhelyettesével. állami Biztosító Külföldön is kár lenne... Ki téríti meg a kárt, ha lezuhan egy repülőgép, el­süllyed a tankhajó, leég egy áruház, nem sikerül a tőkés piaci vállalkozás? A hazai vállalatok közül ma már egyre többen élnek a lehetőséggel, biztosítást kötnek exportra kerülő áruikra, a fuvarokra, a kül­földön végzett gyár- és gép- szerelésre, a tőkés valuták árfolyam-változásaira, a szállított termékért válla­landó felelősségre és még a hitelben eladott áruk meg­térülésére is. Persze sokan nem vették igénybe a ked­vező lehetőséget, mondván, a biztosítás csupán kelle­metlen és szükségtelen több­letköltség. amit meg lehet takarítani. Ésszerű-e az ilyen fajta „takarékosság”? A negatív példák azt bizonyítják: nem, s komoly veszteségei szár­mazhatnak ebből a vállala­toknak s a népgazdaságnak is. Az 1976-os hamburgi szö­kőár során jelentős mennyi­ségű ott tárolt magyar áru tönkrement. Nem volt biz­tosítva. így a kétmillió dol­láros kárt senki sem térítet­te meg. Idén nyáron történt, hogy elsüllyedt a „Zenobia” komphajó Ciprus partjainál, s odaveszett 21 áruval meg­rakott magyar kamion. Az­óta is nagy kérdés viszont­lát-e valamit ebből a ma­gyar népgazdaság? Legtöbb kockázatot a kül­kereskedelmi vállalatok vál­lalják: partnerük csődbe mehet a dél-amerikai vagy afrikai országban puccs vagy háború miatt nem kapják meg az odaszállított magyar termékek ellenérté­két. Bármilyen furcsa de még ilyen esetekre is köt­hető biztosítás. Sokkal in­kább kimutatható az mi­lyen károkat szenvedtek vol­na a magyar vállalatok, ha nem kötnek export hitelbiz­tosítást : egy amerikai cég tönkrement, 685 ezer dol­lárral maradt a magyar vál­lalat adósa, hasonlóképpen, 10 éves jó kapcsolat után egy görög vállalat vált fizetés- képtelenné (424 ezer dollár kár), egy brazil vevő (450 ezer dollár), egy NSZK-beli cég csődje pedig 1,9 millió márka veszteséget eredmé­nyezett volna, ha nem térí­ti meg a biztosító. Az ÁB egyedül nem ké­pes a jelentős devizaössze­gek megtérítésére. Hogy a magyar népgazdaságot is mentesítse a teljes kár meg­térítésétől saját biztosításai egy részét eladja külföldi intézeteknek. A nemzetközi gyakorlatban ez az úgyne­vezett viszontbiztosítás. Egy nagy értékű szállítmány, vagy jármű kockázatát néha 20—30 cég együtt vállalja. Így aztán ha a világon bár­hol nagyobb tragédia törté­nik, lehet, hogy bennünket is érint. Így például a ma­gyar biztosító is fizetett, amikor elsüllyedt a Bretagne partjait olajjal szennyező tankhajó, vagy amikor le­égett a bécsi Gerngross nagyáruház, vagy amikor Tenerifénél (Kanári szige­tek) összeütközött két óriás repülőgép. Legutóbb az idei bécsi szállodatüzet követően térítették meg a károk egy részét. Hasonlóképpen a vi­lág minden részében levő biztosító intézetek vállalnak komoly kockázatot a ma­gyar hajók, repülőgépek, — s várhatóan december 1-től — a kamionok zavartalan útjáért. Az Állami Biztosító tervezi egyébként, hogy a közeljövőben a hazai ipar nagy értékű vagyoneszközei- re is bevezet hasonló jellegű viszontbiztosítást más cé­gek közreműködésével. Külföldön hovatovább már építkezést, gépszerelést sem végeznek biztosítás nél­kül. Érthető, hiszen bármi közbejöhet; nem készülnek el időre, vagy sikertelen le­het a próbaüzem stb. Ná­lunk ez a forma még alig is­mert. A budapesti szállodá­kat építő két osztrák cég, az Universale és a Porr is idő­ben bebiztosította magát. A magyar vállalatok közül a KÖFÉM vette igénybe ezt a lehetőséget új beruházásá­hoz: ha az építés, szerelés, valamint a próbaüzem so­rán bármi történik, akkor sem éri veszteség. Az egyik „első fecske” a TVK már hasznát is látta, az Olefin II. program során ugyanis felrobbant egy berendezés. Az angol és a magyar sze­relők egymásra próbálták hárítani a felelősséget, de erre nem volt szükség, mert a kárt a biztosító megtérí­tette. Sajnos több folyamat­ban levő nagyberuházásunk még nem rendelkezik ilyen építés-szerelési biztosítással. Pedig ha baj van, és tönk­remennek a berendezések, a kár jelentős részét devizá­ban térítik, ebből pedig az odaveszett importgépek, al­katrészek könnyebben pótol­hatók. Az ilyen biztosítási formák elterjesztésére, a kedvező lehetőségek irány- bevételére megfelelő szabá­lyokat dolgoznak majd ki az illetékes hatóságok. Tőke Péter Éjjeliőrt, takarítónőt és raktári dolgozót FELVESZÜNK. Centrum Áruház, Békéscsaba. ÉRDEKESSÉGEK OSCAR WILDE ÉS AZ APRÓSÁGOK A teljesen eladósodott Os­car Wilde halálos ágyán fe­küdt. Amikor megtudta, hogy az őt ápoló orvosok milyen magas honoráriumot kémek, így sóhajtott fel: — Az én körülményeim között nem engedhetek meg magamnak ilyen drága ha­lált. TRISTAN BERNARD ÉS AZ APERITIF Tristan Bemard az étte­remben egy pohárka aperiti fet rendel, de annak, amit hoztak neki, orvosság íze volt. Nyugodtan megitta az italt, de amikor fizetésre ke­rült sor, így szólt a pincér­hez: — Kérem, ne felejtse el visszaadni a receptet. ÚJJÁÉPÍTIK az athéni ERECHTHEIONT Az athéni Erechtheiont az az akropoliszi épületek vé­delmére alakított bizottság legújabb tervei szerint le fogják bontani, majd újra felépítik. A templom már­ványtömbjeit összetartó, erő­sen megrozsdásodott vasru- dakat és kapcsokat rozsda- mentes titánnal szándékoz­nak helyettesíteni. PUSZTULÁS FENYEGETI AZ INKÁK VÁROSÁT A perui Andok között le­vő Machu Pichu híres inka­romvárost végleges pusztulás fenyegeti. A közelmúltban előfordult, tartós esőzések megrongálták az értékes fel­legvárat, és a már egy évvel ezelőtt megállapított eróziót még jobban fokozták. Né­hány fal máris beomlott vagy megrepedezett. Repülőgéppel mérhető a talaj Kedvessége A szovjet rádiótechnikai és elektronikai kutatóintézet munkatársai olyan műszert szerkesztettek, amelynek’ se­gítségével repülőgépről mér­hető a talaj nedvessége. A műszer arra az elvre épül, hogy minden test rádióhullá­mokat bocsát ki magából, amelyek megfelelnek szer­kezetének és hőfokának. A száraz talaj kisugárzása in­tenzív, a nedves talajé ke­vésbé intenzív. Ha a kibo­csátóit hullámok érintkez­nek a repülőgépre szerelt antennával, elektromos jel­zésekké alakulnak át, és megjelennek a regisztráló műszeren. Az antenna telje­sítőképességétől függően egy óra alatt 1000—5000 hektár terület nedvességi fokát tud­ják ilyen módon mérni.

Next

/
Oldalképek
Tartalom