Békés Megyei Népújság, 1980. január (35. évfolyam, 1-25. szám)

1980-01-30 / 24. szám

1980;_januárji0a_szerda_ o Újítási felhívás — pedagógusoknak A pedagógiai újítások szá­mának növelése és ezzel összefüggésben az eredmé­nyesebb nevelő-oktató mun­ka érdekében újítási felhí­vást tett közzé az Oktatási Minisztérium — jelentették be kedden az Oktatási Mi­nisztériumban tartott saj­tótájékoztatón. A miniszté­rium és a pedagógusok szakszervezetének illetékes képviselői elmondották, hogy a felhívás révén az or­szág mintegy 10 ezer óvo­dájának, iskolájának 100 ezer pedagógusához szeret­nének „eljutni”. Pályázni lehet egyebek között az eredményesebb ne­velést szolgáló, valamint a helyes közlekedési maga­tartást kialakító pedagógiai módszerek leírásával, a meglevő szemléltető eszkö­zök célszerűbb felhasználá­sát, a szaktantermek éssze­rűbb berendezését szolgáló ötletek közreadásával. Kü­lön témakör foglalkozik az új iskolai dokumentumok hatékonyabb megvalósítá­sának lehetőségeivel és az iskolavezetés korszerűsíté- . sének, szervezésének kér­déseivel. Az utóbbi években 300—400 között volt a pedagógusok által benyújtott újítások szá­ma, és 70 százalékukat el­fogadták. IVG Bulka—Lehel A Jászberényi Hűtőgépgyár IVG Bulka—Lehel néven kö­zös vállalatot hozott létre egyik legrégebbi külföldi partnerével a frankfurti szék­hellyel működő IVG Bulka céggel. A kölcsönös előnyö­kön alapuló, társasági for­májú közös vállalat 1980. ja­nuár 1-től, elsősorban az ér­tékesítéssel foglalkozik. Az NSZK-beli cég egyedüli érté­kesítési jogot kapott a hűtő­gépgyár összes termékeinek eladására az NSZK-ban, Nyugat-Berlinben, Hollan­diában, Belgiumban és Lu­xemburg területén. II Római Pápai Magyar Egyházi Intózet igazgatójának eskütétele Dr. Dankó László, a Ró­mai Pápai Magyar Egyházi Intézet igazgatója — aki­nek kinevezéséhez az Elnöki Tanács az 1957. évi 22. sz. tvr. alapján az előzetes hozzá­járulást megadta — kedden dr. Trautmann Rezső, az Elnöki Tanács helyettes el­nöke előtt esküt tett a Ma­gyar Népköztársaság alkot­mányára. Az eskütételnél jelen volt Katona Imre, az Elnöki Ta­nács titkára, Miklós Imre államtitkár, az Állami Egy­házügyi Hivatal elnöke és dr. Ijjas József kalocsai érsek. Hatékonyabb az ellenőrzés A fogyasztói érdekvéde­lemről tárgyaltak január 29-én, kedden Békéscsabán, az SZMT-székházban a me­gye társadalmi ellenőrei. A megjelenteket Lipcsei Imre, a Szakszervezetek Megyei Tanácsa közgazdasági osztá­lyának vezetője üdvözölte. Ott volt az ülésen és felszó­lalt Rózsa Imre, a megyei ta­nács kereskedelmi osztályá­nak helyettes vezetője. Dékányné Szemenyei Már­ta, az SZMT politikai mun­katársa értékelte az elmúlt esztendő második felének a munkáját, majd ismertette 1980 első 6 hónapjának a feladatait. Elmondotta, hogy 1979 III. és IV. negyedévé­ben 1556 ellenőrzést bonyo­lítottak le. Az élelmiszerüz­letekben 768, a vendéglátó­ipari egységekben 621, a ru­házatot és a vegyesiparcik­keket forgalmazó boltokban 167 alkalommal fordultak meg az ellenőrök. Az ellen­őrzések hatékonyságát mu­tatja, hogy 213 esetben for­dult elő olyan szabálytalan­ság, amely miatt jegyzőköny­vet kellett felvenni. Szabály­sértési eljárást, pénzbírságot, figyelmeztetést, vállalati fe­gyelmit 330 kereskedő ka­pott. Még mindig gyakori a szűk mérés, a többletszámo­lás, a lejárt fogyaszthatósági idejű áru forgalmazása. Kü­lönösen a fagylalt, a bor és a fröccs minőségét kifogá­solták. Ez év első felében meg­vizsgálják: milyen az állami és a szövetkezeti tömegét­keztetés, az üzemi konyhák állapota. Megnézik a hatósá­gi árváltozás és az üvegvisz- szaváltás körülményeit. Napfogyatkozás Teljes napfogyatkozás lesz február 16-án az Atlanti­óceán fölött és Afnika Egyenlítő-menti területein — a Kon­gó vidékén és Kenyában. A ritka természeti jelenség az Atlanti-óceán fölött kezdődik majd közép-európai idő sze­rint "reggel 7 óra 15 perckor. A belga és japán tudósok már meg is érkeztek Kenyába, ahol a teljes napfogyatkozás ke­reken 5 percig tart majd. GÉPKOCSIÍIVÉTELI SORSZÁMOK 1980. január 29-án Trabant Hyc. Lim. (Bp.) 9075 Trabant Lim. (Bp.) 23143 Trabant Lim. (Győr) 9935 Trabant Lim. Spec. (Bp.) 36732 Trabant Lim. Spec. (Győr) 20143 Trabant Combi (Bp.) 5239 Trabant Combi (Győr) 1638 Wartburg Hm. (Bp.) 17041 Wartburg de Luxé (Bp.) 22945 Wartburg de L. tolót. (Bp.) 6257 Wartburg Lim. tolót. (Bp.) 3657 Wartburg Tourist (Bp.) 7584 Skoda 105 (Győr) 4923 Skoda 105 (Bp.) 7268 Skoda 105 (Debrecen) 3876 Skoda 120 (Bp.) 6722 Skoda 120 (Győr) 4191 Skoda 120 (Debrecen) 3565 Lada 1200 (Bp.) 107291 Lada 1200 (Debrecen) 59636 Lada Combi (Bp.) 16404 Lada 1300 (Bp.) 18898 Lada 1300 (Debrecen) 10555 Lada 1500 (Bp.) 29888 Lada 1600 (Bp.) 5876 Lada 1600 (Debrecen) 2220 Moszkvics (Bp.) 8876 Zaporozsec (Bp.) 30507 Dácia (Bp.) 15500 Polski Fiat 126 (Bp.) 26345 Polski Fiat 1500 (Bp.) 16610 Muzsikusfórum Muzsikusfórumot rendez január 31-én és február 1-én a Fészek Klubban a Magyar Zeneművészek Szövetsége. A zeneművészek szakszerveze­tével és az Országos Filhar­móniával közösen rendezett hangversenysorozat a vidé­ken élő és dolgozó előadó- művészek munkájának jobb megismertetését sz°lgálja: pécsi, kaposvári, balassa­gyarmati, debreceni, kecske­méti, valamint szombathelyi szólisták és kamaraegyütte­sek lépnek fel a koncerte­ken. A fórum keretében az ország zenepedagógusainak részvételével továbbképző tanfolyamot is rendeznek, amelynek két előadója Üjfa- lussy József akadémikus és Báláz« István, a Kulturális Minisztérium főosztályveze­tője lesz. Szovjet főkonzulátus Debrecenben A Magyar Népköztársaság és a Szovjetunió kormá­nyának megállapodása alap­ján szovjet főkonzulátus nyílik Debrecenben Békés, Borsod, Csongrád, Hajdú- Bihar, Heves, Szabolcs- Szatmár és Szolnok megyére kiterjedő konzuli területtel. Ebből az alkalomból Púja Frigyes külügyminiszter fo­gadta Kraszarm Ivanovics Ivanovot, a Szovjetunió deb­receni főkonzulát, aki be­mutatta konzuli kinevezési okiratát. A fények tekergéséből nyújt egy kis ízelítőt ez a felvétel, sajnos, a mozgás folyamatát és a színeket nem képes visz- szaadni Fotó: Fodor Zsolt Roham a vár ellen Nem túlzás a cím, hiszen budapestiek ezrei — mint utólag kiderült 16 ezren — indultak rohamra a budai várban, ha nem is ellene, ha­nem az ott megrendezett lé­zerbemutatóra. Az eredetileg 3 naposra tervezett bemuta­tót tízre egészítették ki a rendezők a rendkívül nagy érdeklődés miatt. A vasárnap véget ért be­mutatósorozat ötlete nem mindennapi, hiszen ezúttal a lézersugarat „fogta kézbe” a festőművész, Csáji Attila, s festett vele színpompás ké­peket. Tehette, hiszen ez a közönséges-különleges fény­sugár megengedte neki. Könnyen irányítható, nya­lábba fogható a lézer, és ké­pes interferálni. Ez utóbbi képessége lehetővé teszi, hogy tárgyakon áthatolva a sugarak kölcsönösen erősít­sék vagy gyengítsék egy­mást. Az eredmény a nézőé: zöld, ibolyakék és piros szí­nek, terek lebegnek a szeme előtt. „Az anyag zárófelületé­nek küzdelme ez a fonál­fénnyel, és a fényfonál át­alakul. Valami egészen más lesz, de mégis olyan, ami csak lézerrel létrehozható” — írja ismertetőjében Csáji Attila. A nézők ámulatát to­vább fokozta Victor Máté elektronikus zenéje, amely jól szolgálta célját, s miszti­kus hangulatba burkolta a bemutató helyét. — m. szabó — légrobbantási gyakorlat a Körösökön A Körösvidéki Vízügyi Igazgatóság védelmi osztaga január 31. és február 1. kö­zötti időszakban jégvédelmi gyakorlatot tart az igazgató­ság területén, a Körösökön. A gyakorlat célja a jégfel­derítés, jégrombolás szakmai ismereteinek felfrissítése, végrehajtásának gyakorlása. A gyakorlaton részt vesz­nek a Budapesti Árvízvédel­mi és Belvízvédelmi Közpon­ti Szervezet jégrobbantó jár­őrei is. A gyakorlat időpont­jában Gyulán kerül megren­dezésre a vízügy székházá­ban az ár- és belvízvédelmi összekötő értekezletére, akik megtekintik a robbantási gyakorlatot. A gyakorlaton részt vesznek az MSZMP és a tanácsi szervek megbízot­tai, a honvédség, a rendőr­ség, a Volán kijelölt ár- és belvízvédelmi összekötői, va­lamint a vízügyi igazgatóság különféle szakágazati szer­vei. Nőklub Battonyán Az idén lesz tizenöt éve, hogy Battonyán a művelődé­si házban megalakították a nőklubot. Az asszonyok heti egy alkalommal töltik együtt az estét. Ilyenkor előadáso­kat hallgatnak számukra ér­dekes témákról, így egész­ségügyi kérdésekről, a nők helyzetéről a társadalomban, a családban és így tovább. A programok színességét mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy talál itt magának valót, a 28 éves és a nyug-) díjas korú klubtag egyaránt. A klub — amelynek most mintegy 70 tagja van — nem egyszer társadalmi munkát is vállal. Hol a frissen fes­tett padok, hol a csillogó ablaküvegek dicsérik a se­rény asszonykezek munká­ját. A művelődési házban működő asszonykórus tagjai­nak nagy része is a nőklub soraiból kerül ki. S ha pi­henni akarnak, arra is van lehetőség azokon a kirándu­lásokon, amelyeket minden évben megrendeznek, hogy megismerjék Magyarország szép tájait. A bűvös kör A nnak idején már a hajam is égnek állt, ha hallottam e jel­mondattá magasztosított ki­jelentést — nem kifogást! —: növekedésünk nehézségei. Mert tudtam ugyanis, hogy jobbára a nehézségeink nö­vekedéséről volt szó, mint­sem a fejlődéssel járó és va­lóban elkerülhetetlen gon­dokról. Mennyiben igaz ez ma­napság, s hogy egyáltalán milyen a valós tartalma nap­jainkat, holnapjainkat ille­tően? Számtalanszor is végig­gondolva a dolgot,, úgy ér­zem, ez a fogalom közhely­ből emelkedett. Mindehhez nem kellett más, mint valós és dinamikus, tényleges nö­vekedés, mégpedig tartós gyarapodása országnak, nép­nek, társadalomnak. Mert vitatlatatlan tény, hogy ma­napság valóban vannak nö­vekedésünknek is nehézsé­gei. A megyeszékhely — pél­dánkban Eger — lakói éve­ken át követelték, kérték, majd újfent háborogva kö­vetelték a közvetlen gyors­vonat-összeköttetést a fővá­rossal. Ma már ez a termé­szetes. Az tűnik számunkra abszurdnak, hogy valaha nem így volt. — ... ég képzőid el, az el­ső osztályt nem fűtik. Csak a másodosztályt. Ez valami álproletár ellenállás az első osztályon utazó más osztály­beliekkel? — méltatlankodik jó ismerősöm, aki dehogyis flancból, mint inkább kínzó reumája miatt utazna a ké­nyelmesebbnek tartott, ám soha nem fűtött első osztá­lyon. Azelőtt? Azelőtt döcögött reumástól egy személykocsi zsúfolt hidegében Füzesabo­nyig, ahol átszállt a gyorsra, és még szerencsésnek érez­hette magát, ha kényelmes állóhely jutott a számára'. Oda is, vissza is. És most nem fűtik az első osztályt. Tényleg érthetetlen, hogy miért nem. Felépült a korszerű kör­csarnok. Évek óta — de­hogyis évek, évtizedek óta! — várta a város, hogy kor­szerű, tágas, sokfajta terem- sportra alkalmas csarnoka legyen. Felépült, és máris kicsi. Pénzbe kerül a hasz­nálata. Panaszok, megjegy­zések, kifogások keverednek az öröm és az elismerés hangjaival. Már el sem tud­juk képzelni, hogyan is volt, amikor nem volt körcsarno­ka a városnak, ma már csak azt tudjuk elképzelni, hogy mennyi gondot jelent az, hogy: van. A körcsarnok fel­építése, egy új stadion létre­hozása, az esti világítás be­vezetése jelentős a sport fej­lődése szempontjából. Ki ta­gadhatná, hogy társadal­munk számára növekedés ez a javából? A nehézségek nö­vekedése is. Morgunk miat­tuk, panaszkodunk. És las­san elfelejtjük, hogy örül­nünk is kellene. Hányszor, de hányszor só­hajtottak fel a szülők: a gye­reknek miért nincs szabad szombatja? Ügyis oly ritkán van együtt a család, s ami­kor végre együtt van apuka, anyuka, hát a gyerek van iskolában. A családdal csak egy gyorsan tovatűnő vasár­nap lehet. Bevezették a sza­bad szombatot az iskolákban is! Aligha lehetne kétségbe vonni, hogy társadalmunk számára szociálpolitikai „nö­vekedés”-! jelentett ez az intézkedés. — Az egész semmit sem ér. Csak gond. Újabb — mondja keserűen az apuka, mert a gyerek szabad szom­batja nem arra a szombatra esik, amelyikre a szülőké. An­nak idején már az gondot jelentett, hogy úgy cserebe­réljék a napokat a munka­helyen, hogy a férj és a fe­leség szabad szombatjai ösz- szeessenek. Most meg itt a gyerek szabad szombatja. Amely „közéjük” esik. Mi legyen a gyerekkel ilyenkor? Évekkel ezelőtt kinek is jutott volna eszébe azon morgolódni, hogy miért nem esik egybe élete párjáéval ez a „második” vasárnap? Nyilvánvalóan éppen úgy senkinek sem, mint ahogyan egy esztendővel ezelőtt nem merült fel a családtagokban a.gondolat: milyen gond, ne­hézség, ha a gyerek szabad szombatja eltér a szülőkétől. Üj és új hadserege kél a gépkocsi-tulajdonosoknak. Szidjuk az országutakat, a javítót is, a szervizt is. Évek­kel ezelőtt kinek volt az ne­hézség, gond, hogy milyen ,mü!rkát végez az AFIT, még régebben, hogy kapható-e al­katrész a televízióhoz, s egy­általán jön-e, és mikor, a szerelő? Nem volt még au­tónk, sokunknak televíziója sem. Most mindenből van, néha — a másokéra gondol­ván különösen — úgy érez­zük: fölösen is. És velük megjelentek a gondok is. n sort folytatni lehet­ne, igazolandón, hogy a növekedésnek va­lóban vannak nehézségei. Csak most már akkor áll égnek a hajam, ha hallom e kifejezést, amikor tudom, igaznak igaz ugyan, de van egy másik formulája is: a nehézségek növekedése. Csak ez a formula ne lenne igaz. Dehát bizony ez csak álom. És még az álmok növekedé­sének is megvan a maga gondja. Igényeink is növe­kednek. Igény, lehetőség, gond szülte új igények, új igények szülte gondok: és az a bűvös kör tulajdonképpen maga a fejlődés. Gyurkó Géza Többe kerül a víz, mint a benzin Kínos meglepetésben volt részük azoknak az autósok­nak, akik a napokban Bé­késcsabán, a Bartók Béla úti benzinkútnál tankoltak. Kocsijuk néhány kilométer megtétele után felmondta a szolgálatot, azon egyszerű oknál fogva, hogy vízzel nem hajlandó menni. A ben­zinbe ugyanis víz került, méghozzá olyan mennyiség­ben, hogy volt akinek a tartályba, illetve a vezeték­be fagyott. Az első gépkocsi — mint utóbb kiderült — még pénteken járt így, szombaton, vasárnap és hétfőn azután tovább szapo­rodott a vizet tankolok szá­ma. Az egyik közeli mű­helyben két napja egyebet sem csinálnak, mint tisztít­ják a jeges-vizes benzintan­kokat, vezetékeket. AzÁFOR békéscsabai telepén érdek­lődésünkre kedden elmond­ták, hogy... nem tudnak semmit. Illetve azt igen, hogy rendszeresen ellen­őrizni kell a benzin szeny- nyezettségét, a kútkezelők szerint ez meg is történt, de nem találtak benne vizet. Az autósok annál inkább, s mint mondtuk, nem is ke­vesen és nem is keveset. Annyit, hogy le kellett en- ~ gedni és ki kellett önteni a teli tankot. Ha figyelembe vesszük, hogy 20—25 liter­nél kevesebbet ritkán tankol az ember, akkor ez egy ko­csinál 200—240 forint, ami­hez hozzátéve a tartály tisz­tításának szerényen számolt 100 forintos költségét, el­mondhatjuk, hogy nálunk ma már drágább a víz, mint a benzin. Mindehhez egyetlen kér­dés: ki állja a cechet? Ezt kérdezzük ml is az AFOR- tól. —észt.

Next

/
Oldalképek
Tartalom