Békés Megyei Népújság, 1979. augusztus (34. évfolyam, 178-203. szám)

1979-08-15 / 190. szám

1979. augusztus 15., szerda o A Szarvasi Vas- és Fémipari Szövetkezet kávéfőzőgyártó részlegében egy negyedév alatt mintegy 50 ezer különböző tí­pusú kávéfőzőt gyártanak. Képünk a meózásnál készült Fotó: Martin Gábor Kristályos szorbit a műegyetemen Több éves laboratóriumi kísérleti munka eredménye­képpen nemzetközileg is je­lentős, új nagyipari techno­lógiai eljárás született a Bu­dapesti Műszaki Egyetemen. A VEGYTERV megbízásából és szakembereinek közremű­ködésével a mezőgazdasági kémiai technológiai tanszék, valamint az általános és ana­litikai tanszék vegyészei olyan módszert munkáltak ki, amely lehetővé teszi a szorbit néven ismert vegyü- let kristályos formában tör­ténő előállítását. E vegyület nélkülözhetetlen alapanya­ga például a C-vitamin gyár­tásának, de hasonlóképpen igényt tart rá az édesipar is a cukorbetegeknek szánt termékek készítésekor. A kristályosítást kimunkáló egyetemi kollektíva irányítói, dr. Fodor Lajos tanszékve­zető docens és dr. Gál Sán­dor docens elmondották a Magyar Távirati Iroda tudo­mányos munkatársának, hogy korábban a legnagyobb gondot a szorbit szállítása jelentette:- az anyagnak öm­lesztett, folyékony állapotban való mozgatása csak drága áron beszerezhető tartályko­csikkal volt lehetséges. A szi­lárd, kristályos szorbit elő­állítása éppen erre talál megoldást, a szállítás a ha­gyományosnál lényegesen kisebb anyagi ráfordítást igényel. A most szabadalmat ka­pott gyártási eljárás iránt idehaza és külföldön egy­aránt igen nagy érdeklődés mutatkozik. A Péti Nitrogén Műveknek a szorbit és a hozzá hasonló anyagok kris­tályosítására megépített kí­sérleti üzeme alapján a Szovjetunióban üzembe he­lyeztek egy évi ezer tonna kapacitású, magyar felsze­relésekkel ellátott üzemet, s szóba került már egy to­vábbi üzem felállítása is. Új termékek a METAKÉMW-nál A Körösladányi META- KÉMIA Szövetkezet 1977- ben állapodott meg a Buda­pesti Kozmetikai és Háztar­tásvegyipari Vállalattal, hogy jó néhány termék gyár­tását átveszi a szövetkezet. Ez a munka 1978-ban kez­dődött el a gépek szállításá­val és az idén már Körösla- dányban készülnek a közis­mert Bagarol cipőkrémek, a pezsgő-fürdőtabletták, a Tan­gó paszta és még jó néhány termék, mert mintegy 20- nak a gyártása kezdődött meg a METAKÉMIA-nál. Ehhez egy új üzemcsarno­kot készítettek mintegy 10 millió forintos ráfordítással, melyhez a pénz egy részét az OKISZ és a KISZÖV ad­ta, de természetesen a szö­vetkezet is hozzátette saját alapját. Tavaly kezdték el az épít­kezést, jó részt saját kivite­lezésben. A szövetkezet szo­cialista brigádjai nagy részt vállaltak a munkából, több mint 4000 órát dolgoztak munkaidőn kívül. Így kez­dődhetett meg az idén ápri­lisban a próbaüzemelés, mely még jelenleg is tart. Ahhoz ugyanis, hogy végleges for­mában haladjon a termelés, feltétlenül szükséges a ka­zánház elkészülése, mert enélkül nem tudnak elegen­dő technológiai gőzt biztosí­tani a gyártáshoz. A kazá­nok szerelése már a végé­hez közeledik. Várható, hogy egy-két héten belül működ­ni kezdenek és ezzel hosszú időre megoldják a META- KÉMIA hőenergiagondjait. A próbaüzemeléssel egy időben folyik a fejlesztő munka új termékek előállí­tására. Importkiváltó bőr­és padlóápoló szerek gyártá­sa a cél. Az eredmények biz­tatóak. Várható, hogy rövid időn belül a boltokba kerül a METAKÉMIA emblémájá­val védjegyezett korszerű termékek újabb családja. ron. A benzinkutas javasol egy akármilyen nevű szállo­dát, szerinte ott árulnak benzinjegyet, bár nem érti minek. Mi sem. Egyelőre. Természetesen a szállodá­ban sem tudnak semmit a dologról, helyette készséggel elkalauzolnak bennünket a legközelebbi ONT-be, ahol még az éppen ott-tartózkodó rendőrök is mosolyognak a meggyőződésük szerint fur­csa kívánságunkon. A cseh­szlovák, akit a határon vár a családja, egyáltalán nem mo­solyog, ő ugyanis már men­ne, ha lenne jegy. Délutáni programunk a Hotel Azugánál folytatódik: a helyzet változatlan, csak a tömeg lett nagyobb. Végre egy biztató szó: jöjjünk hol­nap. 1979. augusztus 2. Mangá- lia Az éjszaka dúsan csordo­gáló olajforrásokkal álmod­tunk. Vidáman ébredünk. Kocsink már magától odata­lál a Hotel Azugához. Töb­ben úgy néznek ki, mintha itt aludtak volna. Mi nem bírjuk tovább. Föladjuk. Lesz, ami lesz. Elmegyünk fürödni. A tenger halk mo­rajlása feledteti bánatunk, csak a sör tűnik most vala­hogy nagyon-nagyon keserű­nek. Ahogy a nap lefelé száll, önbizalmunk is sokat veszít erejéből, arról nem is be­szélve, hogy már legalább két liter benzint elautóztunk felelőtlenül. Mi következik ebből? Irány a Hotel Azuga. A szerencse végre mellénk pártol. Egy idősebb magyar úrba botlunk, akiről kiderül, hogy a SIÖTUR hivatalos úton levő idegenvezetője, aki sokat sejtetően közli velünk, hogy ő sem tud semmit, de legjobb, ha tizedikéig haza­megyünk. Tudniillik, a ro­mánok az eredetileg megje­lölt augusztus 1-i határidőt tizedikére tolták ki, s csak azután követelnek dollárt a benzinért. Addig pedig ben­zinjeggyel hazajuthatunk. Hát ez az. Benzinjegyünk sincs. Az idegenvezető felvi­lágosít bennünket, hogy itt nem is lesz. Menjünk holnap reggel a Hotel Ileanába, ott fogják árusítani, azonnal ve­gyünk 100 litert. 1979. augusztus 3. Mangá- lia Van benzinjegyünk! ! ! Igaz, csak negyven literre, és milyen áron?! Egyszer: 28 dollárról szóló számláért, amit természetesen lejben egyenlítettünk ki, másrészt a sorban állás összes elképzel­hető viszontagságai után. Az­nap már nincs kedvünk fü­rödni. Kalkulálunk: negyven li­ter félútig is kevés és a tan­kunk is tovább ürül. Másfél órás tanakodás és egymás győzködése után csínyre szánjuk el magunkat. Ártat­lan arccal a benzinkúthoz hajtunk és várjuk, hogy mi lesz. A benzinkutas nem túl nagy meggyőződéssel mond­ja, hogy csak talonra adhat benzint. Ezt az ingatag meg­győződést kihasználva, némi felárat kilátásba helyezve is­mét lejért tankolunk. Ez te­hát összesen 70 liter. Már csak harminc kell. Ezen fel­buzdulva úgy döntünk, hol­nap fürödni fogunk. 1979. augusztus 4. A fürdés és napozás olva­sással egybekötve az igazi. Így fedezzük föl az ELŐRE című, magyar nyelven meg­jelenő lap aznapi számában a turisztikai minisztérium nyilatkozatát, amelyben a következők állanak: „ ... Románia a teljes im­portált kőolajmennyiséget szabadon átváltható (konver­tibilis) valutában fizeti. Ilyen körülmények között érthető, hogy a személygépkocsival hazánkba utazó külföldi tu­risták is szabadon átváltható valuta ellenében szerezhes­sék be a szükséges kőolaj- terméket. Az a körülmény, hogy egyes érdekelt országokkal még nem történt megállapo­dás a személygépkocsival utazó külföldi turisták üzem­anyag-ellátása ügyében, ki­zárólag az illető országok tu­risztikai szervezeteinek tu­lajdonítható, amelyek nem voltak operatívak az üzem­anyag-ellátás új romániai szabályozásával kapcsolato­san felmerülő problémák megoldásában.” Most már értjük. Csak a román turisztikai szervek voltak operatívak. 1979. augusztus 5. Mangá- lia Még mindig nincs meg a' harminc liter. Csodák vi­szont vannak. A szálloda előtt megszólítanak: aka­runk-e benzinjegyet? Már hogyne akarnánk. — Meny­nyit? — kérdezik. — Százat, vagy kétszázat? — Ó nem, csak harmincat — mondjuk szerényen. Ajkbiggyesztve mér végig bennünket, zse­bébe nyúl, s némi felár el­lenében máris markunkban a megváltó benzinjegy. Sza­bad az út haza. 1979. augusztus 8. Gyula Kicsit furcsa, csak úgy si­mán, forintért tankolni. Egyébként a tenger tény­leg nagyon szép... K. E. P. —S. F. A Körösvidéki Cipész Szövetkezet az idén 100 millió forintos termelést tervezett. Az eltelt fél évben teljesítették ennek időarányos részét. A hazai szállításokon kívül kivették részü­ket az exportból is, 20 ezer pár papucsot szállítottak időben az NSZK partnernek. Képün­kön: befejezés előtt a papucsok Fotó: Veress Er2S; Felkészült az AGROKER az őszi mezőgazdasági munkákra Vasárnapi számunkban tá­jékoztatót olvashattak la­punkban a Békés megyei AGROKER Vállalat növény­védőszer- és vegyszerkínála­táról, az ellátás várható ala­kulásáról. A hét elején azzal a kéréssel kerestük meg a vállalat géposztályát, hogy az őszi munkákhoz szükséges gépekről, azok választékáról kapjunk felvilágosítást. Mint megtudtuk, gépekből is kiegyensúlyozott lesz az ellátás, a bő raktárkészlet jelzi: a vállalat felkészült az őszi munkákra. A traktortípusokból teljes a kínálat. Egyedül a T—130- as típusra kell várni. Ez ugyanis felváltja a korábban forgalmazott T—100-ast, és az új lánctalpast csak a negye­dik negyedévben szállítja a gyártó cég. A DT—75 kor­látlan mennyiségben meg­rendelhető. Széles az ekék választéka, minden traktortípushoz kap­ható a megfelelő hagyomá­nyos munkagép, ugyanakkor az IH-licenc alapján, Győr­ben készült ekék is a vevők rendelkezésére állnak. Ha­sonló a helyzet a tárcsáknál, minden erőgéptípushoz van megfelelő nagyságú, könnyű és nehéz tárcsa. A hagyományos RCW—3 és —5, valamint MSZA 4,5 tí­pusú műtrágyaszórók már most raktárról szállíthatók. Szeptember végén pedig meg­érkeznek a vállalat telepére az MSZA 4,5 típusú vonta­tott kivitelű szórók. Újdon­ság, hogy a harmadik ne­gyedévtől kapható lesz a Tornádó 11—T típusú, ma­gyar gyártmányú műtrágya­szóró. A m'egrendelt T—088- as szervestárgya-szóró pótko­csikat a munkák megkezdé­sekor elszállították a válla­latok, de ha igény van rá, az AGROKER további megren­deléseket is felvesz. Ugyan­így, megrendelésre szállíta­nak T—6/74-es szórógépet is. Kérésre raktárról tud szál­lítani a vállalat UNHZ—500- as és UNHZ—750-es rakodó­kat, valamint KCR—2000-es és KCR—4000-es traktoros magasemelőket. Segítséget adnak szükség esetén a TY— 45, P—603 és BH—03 rako­dógépek beszerzéséhez is. Jó a kínálat a különböző anyag- mozgatási gépekből, szállító­szalagokból is. A 32 soros Lajta vetőgé­pek három típusa kapható: a Super, a VNTG és a VNC, megfelelő kapcsolókeretek­kel, amelyek lehetővé teszik, hogy nagyobb teljesítményű traktorral is vethessenek az üzemek. A Lajta Accord ve­tőgépet korábban leértékelte a vállalat, néhány még be­szerezhető a kedvezményes, 60 százalékkal olcsóbb áron. A gépekhez VF—16 magfel- töltő-berendezés is kapható. A lucernatelepítéshez TÁV— 3 aprómagvetőgépet kínál az AGROKER. A csávázok közül a Mobi- tox és a kiszolgálásához szük­séges Kuli és KSP kiszolgá­ló, rakodógépek várnak ve­vőre. Az őszi betakarítás alapgé­pei közül az SZK—5, a Bi­son Gigant és az E—516 — ez utóbbi Rába-motorral — szállítása már megkezdődött a gazdaságokba. Kukorica és napraforgó adapterekből min­den típus rendelkezésre áll. Egyedül a Claas Dominátor adapterek hiányoznak, né­hány napon belül ezek is megérkeznek a békéscsabai telepre. Megkezdődött a KSZ—6 tí­pusú szovjet önjáró cukorré­paszedő szállítása. Ehhez 6 soros szekszárdi fejező, és 3 menetes szekszárdi gépek kaphatók. Silókombájnok közül az E—281-es önjárót tud rak­tárról szállítani a vállalat. Újdonság, hogy SK—24 so­ros silózó adaptert is tudnak hozzá adni. A zöldségbetakarítás gépei közül is beszerezhetők a me­gyénkben szükségesek. Van elég FZB zöldbabkombájn, burgonyabetakarító, be- és kitároló, valamint tárházi gépsor. A hagymabetakarí­táshoz a 3 menetes HÓDGÉP- gyártmányt kínálja a Békés megyei AGROKER Vállalat. M. Sz. Zs. Az utóbbi hetek egy-egy munkanapján éjszakai műszakban betonozzák a Petőfi-hidat a fővárosban. A fontos munkához — alkalmanként százhúsz köbméter beton elhelyezéséhez — a hídszerkezet „nyugalmára” van szükség, ezért korlátozzák a forgalmat is. A képen: a betonozóbrigád már a hid ötödik dilatációs szerkezetén dolgozik (MTI-fotó, E. Várkonyi Péter felvétele — KS)

Next

/
Oldalképek
Tartalom