Békés Megyei Népújság, 1977. szeptember (32. évfolyam, 205-230. szám)

1977-09-10 / 213. szám

BÉKÉS MEGYEI Világ proletárjai, egyesüljetek! MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS fl MEGYEI TANÁCS LAPJA 1977. SZEPTEMBER 10, SZOMBAT Ara: 80 fillér XXX1L ÉVFOLYAM, 213. SZÁM Több mint százhatvanezer magyar turista járt a Szovjetunióban Sajtótájékoztató a magyar—szovjet idegenforgalom bővítéséről Évről évre nő azoknak a magyar turistáknak a szá­ma, akik emlékezetes láto­gatásokat tesznek a Szovjet­unió városaiban, tájain. Az utazási lehetőségek a jövő­ben tovább gazdagodnak. Három évre szóló együttmű­ködési szerződést kötött — magyar utazási irodákkal — az IBUSZ-on kívül most el­ső ízben a Budapest TOU- RIST-tal és az Expresszel Is — az INTOURIST szovjet utazási iroda. Ebből az al­kalomból pénteken a MU- OSZ székházában Borisz Zjezulin, az INTOURIST al- elnöke tájékoztatta az új­ságírókat. Elmondotta, hogy a ma­gyar—szovjet idegenforgal­mi kapcsolatok évi 10—15 százalékos bővítését hatá­rozták el. Így 1980-ig meg­valósul a Szovjetunió mi­nisztertanácsa mellett műkö­dő idegenforgalmi igazgató­ságnak és a Magyar Orszá­gos Idegenforgalmi Tanács­nak az az elképzelése, hogy a kölcsönös utazások ebben a tervidőszakban mintegy 50 százalékkal növekedjenek. A múlt esztendőben összesen 164153 magyar állampolgár járt a Szovjetunióban, ahon­nan 120 879 szovjet állam­polgár utazott hazánkba. A kölcsönös érdeklődésre alapozva most elsősorban a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulójá­ra rendezett jubileumi tú­rákra hívta fel a figyelmet az előadó. Ezek során a ma­gyar turisták fölkereshetik mind a 15 szövetségi köztár­saság fővárosát, s azokat az emlékhelyeket, ahol annak idején Lenin élt és dolgo­zott. Kidolgoztak olyan progra­mokat is, amelyek a szovjet turisták részére nyújtanak lehetőséget hazánk tájainak, hagyományainak, mindenna­pi életének alaposabb meg­ismerésére. Az autósok részére tizen­hat különböző, összesen 12 ezer kilométer hosszú útvo­nalat dolgoztak ki, amelyek együttesen 135 szovjet vá­ros megismerésére nyújta­nak lehetőséget. A Szovjet­unió jó minőségű autóútjain a 150—200—250 kilométeren­ként felállított benzintöltő állomásokon tíz literenként 95 kopejkáért mérik a ben­zint, az érintett városokban jól felkészült szervizállomá­sok nyújtanak szolgáltatáso­kat. A szerződés aláírását meg­előző egyhetes tárgyalásso­rozaton természetesen szó volt az olimpiáról is, ami különösen nagyfokú készen­létet kíván az idegenforgal­mat lebonyolító partnerek­től. Az utaztatás és a foga­dás valamennyi feltételéről még nem állapodhattak meg — ez a két ország olimpiai bizottságainak megállapodá­saitól is függ —, de az már bizonyos, hogy az INTOU­RIST időben Budapestre kül­di vezérképviselőjét, hogy már két évvel az olimpiai játékok megnyitása előtt megfelelő tájékoztatást nyújtson, az érdeklődőknek. Pirospaprika-fajta és termesztési bemutató / Kondoroson, az Egyesült Termelőszövetkezet kertésze­tében került sor szeptember 9-én a Szarvasi 11 piros­paprika-fajta- és termeszté­si bemutatójára. Dr. Posgay Elemér, az Ön­tözési Kutató Intézet főosz­tályvezetője beszélt az álta­la nemesített paprikafajtáról. Ennek nemesítése 1964-ben kezdődött Dél-Franciaor- szágból származó alapanyag felhasználásával. 1975-ben lett államilag elismert fajta, de már az elismerés előtti években jelentős területen termesztették a Békéscsabai Konzervgyár bázisgazdaságai és ma már csaknem az egész piros paprika termőterületén ez a fajta díszük. Ebben az évben e fajta termesztéséhez 620 kilogramm elit-vetőma­got használtak fel a nagy­üzemek, de sok kertbarát is kért és kapott a vetőmagból. A nagy érdeklődést az váltotta ki, hogy a Szarvasi 11-es fajta betegségekkel szemben ellenállóbb és a más paradicsom alakú fajtá­kat nagymértékben károsító magházpenész is csak ritkán támadja meg. Szép formájú bogyója, kellemes íze friss fogyasztásra is alkalmassá teszi. Tárolhatósága, ipari feldolgozásra való alkalmas­sága szintén jobb, mint az egyéb paradicsom alakú faj­táknak. A fajta jó tulajdon­ságait azonban tovább fej­lesztik. Ügy, hogy a tenyész- időt megpróbálják lerövidí­teni, a bogyók súlyát megnö­velni, és a konzervipari tu­lajdonságait javítani. A bematató házigazdája, a kondorost Egyesült Tsz 30 hektáron termeszti a Szarvas Xl-et Fotó: Veress Erzsi Kamuton tanácskoztak a BAGE búzatermesztöi Kádár János fogadta Pjotr Fedoszejevet Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának el­ső titkára pénteken a KB székházában találkozott a hazánkban tartózkodó Pjotr Fedoszejev akadémikussal, a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának alelnökével, a szovjet—magyar társada­lomtudományi együttműkö­dési bizottság szovjet tago­zatának elnökével. Óvári Miklós, az MSZMP Politikai Bizottságának tag­ja, a KB titkára pénteken fogadta Pjotr Fedoszejevet és megbeszélést folytattak a magyar—szovjet társadalom- tudományi együttműködés időszerű kérdéseiről. A meg­beszélésen részt vett Friss István akadémikus, a ma­gyar—szovjet társadalomtu­dományi együttműködési bi­zottság magyar tagozatának elnöke. Jelen volt Ivan Aboi- mov, a Szovjetunió budapes­ti nagykövetségének tanácso­sa. Pjotr Fedoszejev pénteken .elutazott hazánkból. A kamuti Béke Tsz-ben — az országosan is legjobb búzater­mésátlagot elért gazdaság­ban — rendezték meg teg­nap, szeptember 9-én az ag­ráripari egyesülés búzater­mesztő üzemeinek tapaszta­latcseréjét A 16 taggazda­ság termelési elnökhelyette­sei, igazgatóhelyettesei ésfő- agronómusai meghallgatták a BAGE igazgatójának, Nagy Mihálynak, a búzater­mesztés eredményeiről szóló tájékoztatóját, illetve a ka­muti téesz főagronómusá- nak, Túri Györgynek azt áz ismertetőjét, amely a szö­vetkezet kimagasló eredmé­nyeinek összetevőiről szólt. Az előadásokból kitűnt, hogy a minden eddigit meg­haladó búza termésátlagá­ban az intenzív fajtaváltás, a »nagyobb termőképességű búzák köztermesztésbe vo­nása, a növényvédelem és tápanyagellátás korszerű módszereinek alkalmazása, az okszerű levéltrágyázás játszotta a legfőbb szerepet. A tapasztalatok összegzésé­ből a tanácskozáson részt vett szakemberek azt a kö­vetkeztetést vonták le, hogy az agráripari egyesülés me­zőgazdasági üzemeiben már most el keü terjeszteni eze­ket a hazai és külföldi nagy termőképességű búzafajtá­kat. Ehhez azonban szükség van arra is, hogy a BAGE igazgatósága segítsen meg­teremteni a korszerű búza- termesztés agrotechnikai műszaki feltételeit. Mindez­zel érhető el, hogy a célul kitűzött 60 mázsát megha­ladó hektáronkénti átlagter­méseket a tervidőszak vé­géig az egyesülés legtöbb gazdaságában elérjék. A Magyar Szocialista Mun­káspárt Központi Bizottságá­nak és a Magyar Népköztár­saság Minisztertanácsának meghívására Gustáv Husák- nak, Csehszlovákia Kommu­nista Pártja Központi Bizott­sága főtitkárának, a Cseh­szlovák Szocialista Köztár­saság elnökének vezetésével a közeli napokban csehszlo­vák párt- és kormánykül­döttség érkezik hivatalos, ba­ráti látogatásra hazánkba. Impozáns épületbelső a gyulai rendelőintézetben Fotó: Martin Gábor Őszre készülnek a szállíttatok és a fuvarozók Az elkövetkező hetekben, az év végéig megyénkben mintegy 6 millió tonna áru vár távolsági és helyközi el- fuvarozásra. Ebből a roppant mennyiségű teherből közel egymillió tonnát a MÁV, s mintegy 2,2 milüó tonnát a Volán Vállalat szállít ren­deltetési helyére. A többi nyersanyagot, készterméket a termelők, a gyártók fuvaroz­zák. Hogy ez a sok áru idő­ben, jó minőségben a meg­rendelőkhöz, felhasználók­hoz, feldolgozókhoz érjen, sok múlik a szállítókon. Egyebek között ez szerepelt tegnap a megyei szállítási bizottsági ülés napirendjén, mely Csepregi Pálnak, a megyei tanács elnökhelyette­sének elnökletével tartotta ülését Békéscsabán. A ta­nácskozáson részt vett töb­bek között Csoltó László, ' a Központi Szállítási Tanács titkára is. Az első napirendi pont keretében a rakodás fejlesz­tési alapjából nyújtott tá­mogatás eredményeiről, ta­pasztalatairól hangzott el beszámoló. A rakodásfejlesz­tési alap lényege: a vasúti kocsiálláspénz felét a rako­dás fejlesztésére fordítják. Az idén megyénk hét gazda­sági egysége nyújtotta be pályázatát, összesen 19,9 mil- Uó forint támogatást igényel­tek. A tárcaközi bizottság ja­vaslata alapján a Gyulai Betonáru és Szakipari Vál­lalat, a ZÖLDÉRT, a VIDIA, a Volán és a DEFA részesült támogatásban, összesen 5,7 milüó forintot kaptak a rakodás gépesítésére, korsze­rűsítésére, fejlesztésére. A következőkben a vízi­szállítás megyei tapasztala­tairól volt szó. Az elmúlt esztendőtől a Füzesgyarmati Lucernatermesztési Rendszer kezdeményezésére fellendült folyóinkon az áruszállítás, a termesztési rendszer az idén két kikötőben — Endrődön és Tiszazugon — rakodik uszályokba. A berakodás gé­pesítése megkezdődött, a ki­rakodás viszont még nem, ezért további útkeresésre, egyeztetésre és nem utolsó­sorban beruházásokra van szükség a víziszállítás fej­lesztésében. Befejezésül az őszi szállí­tási tervek egyeztetésére ke­rült sor. A kedvező időjárás hatására hazánk, így Békés megye mezőgazdasága is re­kordtermést ért el, s ez többletfeladatokat ró a szál- líttatókra és a fuvarozókra. Erre a kampányra felkészült mind a vasút, mind a Vo­lán. A Volán 8-as számú Vállalata egyebek között több mint 600 — többségé­ben új, és nagy teljesítmé­nyű — tehergépkocsival, 230 pótkocsival, 40 rakodógéppel és nem utolsósorban két hét­végén teljes szállítási kapa­citással segíti az őszi fuvaro­zást. Végezetül Csoltó László el­mondta, hogy az idei őszön országosan is kemény, fe­szes forgalmi időszak várha­tó. A közlekedési tárca maxi­málisan együttműködik a mezőgazdasággal. Az export­küldemények időbeni szállí­tására a Külkereskedelmi Minisztérium és a KPM ok­tóber 1-től 10 napos bontás­ban szállítási programot ké­szít, így kívánják segíteni az export szállítását. Szekeres András Gustáv Husák Budapestre érkezik

Next

/
Oldalképek
Tartalom