Békés Megyei Népújság, 1976. május (31. évfolyam, 103-127. szám)
1976-05-25 / 122. szám
\ Kocsimosás szombaton és vasárnap Alkatrészhiányok okozzák a legtöbb gondot Sok a javításra váró autó Szezon előtt Beszélgetés a gépjármű-biztosításról flippert három évvel ezelőtt, j pontosabban 1973 április elején , adták át rendeltetésének a gyulai AFIT-szerviz telepét. Kezdetben nem sok munkájuk akadt a szerelőknek, alig lehetett Kocsit találni az udvaron. Most már egészen más a helyzet, kezd a másik véglet kialakulni. Annyi a javításra váró kocsi, hogy alig fér el az udvaron. Mi lehet ennek a pálfordulásnak az oka? Erről faggattuk Gerebenics Istvánt, a szerviz vezetőjét. — Valóban így van, hosszúhosszú hónapokon át alig akadt munkánk, így nem is csoda, hogy az 1973-as és a rákövetkező év is deficittel zárult. Jellemző a kezdeti „munkanélküliségre”, hogy 1973-ban havonta alig 5—8 ! száz kocsit hoztak javításra, ezzel szemben tav aly a nyári hónapokban már több mint 2 ezret. — Gondolom, több leit a jó szakmunkás is az eltelt időben? — Nem lehet panasz, a szervizben megfelelő felkészültségű szakember áll az autósok rendelkezésére. Nagy gondot fordítanak a szakmai oktatásra, s ennek keretében több dolgozónk tapasztalatcserén vesz részt külföldi gyártó cégeknél is. A szerelők száma elegendő, sajnos ez nem mondható el a karosszérialakatosokról és az autófényezőkről.! Erre a két nagyon fontos szakmára még tanulók sem jelentkeznek. pedig évente 10—12 ipart tanülót tudnánk foglalkoztatni. Fordított a helyzet a motorszerelőknél, ahol tízszeres a túljelentkezés. — A szervizben milyen szol- fialtatásokat adnak jelenleg és bövítik-e a közeljövőben? — A szervizben most tíz típus garanciáját látjuk el, és népszerű szolgáltatásaink közé tartozik az alváz- és az üregvédelem. Az igényeknek megfelelően az elmúlt évben vezettük be a személy- és a kistehergépkocsik Díszítőművészeti szakkör kiállítása Bélmegyeren A Békés és Vidéke ÁFÉSZ nőbizottsága még az elmúlt évben elhatározta, hogy díszítőművészeti szakkört alakit. Az érdeklődés olyan nagy volt nemcsak Békésen, hanem az ÁFÉSZ-hez tartozó községben is, hogy nem egy, hanem két szakkört alakítottak. Az egyiket Békésen, a másikat Bélmegyeren. A 14—18 tag újabb résztvevőket szervezett, s ma már a szakkör létszáma megkétszereződött. A „Rozmaring” néven működőkor vezetője Czira Ferencné, elnöke Fazekas Györgyné. A legszebb munkákat május 22-én kiállításon mutatták be a bélmegyeri művelődési házban, A megnyitón szép számmal vettek részt békésiek és bélmegyeriek is. A szakkör munkájáról Nagy László. az ÁFÉSZ elnökhelvettese beszélt megnyitójában. Külön dicsérendő, hogy a békési, úgynevezett szűcsh/mzést hitték “vászonra a lányok, asszonyok. A kiállításon 93 szebbnél szebb [ párnát, térítőt, függönyt mutattak be. A kiállítás május 26-ár. | és 29-én délután lesz még nyit- I va. Az Autóközlekedési Tanintézet békéscsabai iskolája személygépkocsi kategóriában tanfolyamot indít 1976. június 1-én délután 17 órakor és június lö-én délután 17 órakor, Békéscsaba, Tessedik u, 21. sz. alatt. Ezekre a tanfolyamokra jelentkezéseket még elfogadunk. vizsgáztatását. Ez évben helyeztük üzembe az új kefésmosot. mellyel gyorsabb lett a munkánk. Üj szolgáltatásaink egyike a közelmúltban megnyílt , „Autósbolt”, amelyben elsősorban ápolási cikkeket és olyan kisebb alkatrészeket, felszereléseket árusítunk, melyeket a tulajdonosok is könnyen tudnak cserélni. Ugyancsak megnyílt az Állami Biztosító kárrendező irodája, amely hétfőn és pénteken áll az ügyfelek rendelkezésére. Üj szolgáltatásként akarjuk bevezetni a közeljövőben, ha igény lesz rá, * kefemosó szombat délutáni és vasárnap délelőtti üzemeltetését. — Van-e sok olyan hiánycikk, ami gátolja a munka rakat? — Ügyfeleink többsége elégedett munkánkkal, bár egyes hiánycikkek miatt a vállalt határidő bizony nemegyszer „csúszik”. Különösen sok alkatrész hiányzik a Volgához, a Polski-Fiathoz, a Zaporozsechez, a Daciához és a Fiat 126-oshoz. Gondot okoz a Polski és a Skoda karosszéria nem megfelelő utánpótlása is. Itt említeném meg, hogy a jobb munkaszervezés érdekében javításokat csak előjegyzésre tudunk vállalni, amit tanácsos két- három nappal előbb bejelenteni. A sok munkával kapcsolatos, hogy egyre több ügyfél tartózkodik a telepen. Az egyik szervizben történt halálos baleset miatt most megszigorították azt az utasítást, hogy az ügyfelek csak a váróban, jó idő esetén az erre kijelölt helyen tartózkodhatnak. Szerelőcsarnokban, munkahelyen, egyszóval a szerviz különböző helyein tilos a várakozás. — Van-e sok reklamáció?' — Előfordul, de leginkább a már említett alkatrészhiány miatti csúszásért. Általában az elmúlt időben jó kapcsolat alakult ki a szerviz és a gépkocsi-tulajdonosok között. Szerénytelenség nélkül állíthatom ezt, mert azon iparkodunk, hogy a lehető legjobban végezzük el a ránk bízott kisebb-nagyobb javításokat. Tevékenységünk iránt megnövekedett érdeklődést és a bizalmat — amelyet nagyon nehéz volt megszerezni — bizonyítja, hogy alig-alig győzzük az igényeket kielégíteni. Törekvésünk a jövőben is az, hogy ennek a bizalomnak mindenkor és mindenben megfeleljünk. Megyei nevelőotthonok találkozója Remetén Nyolc évvel ezelőtt, 1968-ban javasolta Sajti Károly, a remetei nevelőotthon igazgatója a társ- intézmények évenként más-más intézetben történő találkozóját. Az idén ismét a remeteiekre hárult a rendezés gondja. A május 23-án, vasárnap megtartott találkozóra nagy lelkesedéssel készült az otthon valamennyi dolgozója: pedagógusok, konyhai, gazdasági beosztottak, elsősorban pedig a 174 gondozott gyerek, iskolai tanuló, a gyulai l-es számú általános iskola megbecsült, tanulmányi sikerekkel is dicsekvő növendéke. A tórsintézetek növendékei külön autóbuszokkal érkeztek Battonyáról, Dévaványóról, Fáspusztáról és Elekről. A remetei otthon területét társadalmi munkával tették rendbe az intézet növendékei. Egész héten át szinte az éjszakai órákig dolgoztak. De az ő lelkesedésük sem leit volna elég, ha be nem segítettek volna a vízügyi igazgatóság II. Lenin, a fa- és fémbútoripari szövetkezet KISZ, a vízművek, a Köröetáj Tsz, az orosházi olajipari vállalat szocialista brigádjai. Utakat hengereltek, játékokat, hintákat hegesztettek, játszóteret alakítottak ki, legyalulták a sportpályát, legalább 30 virágállványt készítettek, hogy megfelelő ünnepi külsőt kapjon az otthon a találkozó napján. Vasárnap délelőtt 10 órakor a battonyai otthon növendékeinek fúvószmekara nyitányt játszott, a gyulai l-es iskola leánykórusa énekkel köszöntötte a megjelenteket, Sajti Károly igazgató néhány mondatos üdvözlése után Rácz Gábor, a városi úttörőelnökség elnöke is köszöntötte a találkozó résztvevőit. Az üdvözlésekét követően kötetlen, majális jellegű szórakozást biztosítottak a gyerekeknek. Megállás nélkül keringett a kibérelt körhinta, a legkisebbeknek homokvárépítési versenyt, a nagyobbaknak horgász- és teke- versenyt, zsák befutást, lepényevést és sok más vidám műsort biztosítottak, nem maradt el a Ki mit tud vetélkedő sem, s a délutáni sportműsor sem. Érthetően nagy sikere volt a gyermekek körében a színes, gazdag programnak, amelyre a nevelök legalább olyan lelkesen készültek, mint azok, akikért megrendezték. Az új KRESZ nyomatékosan foglalkozik a közúti balesetek során esedékes tennivalókkal Erről beszélgettünk Szabó Andrással, az Állami Biztosító Békés megyei Igazgatóságának vezetőjével. —. Melyek az általános tudnivalók a felelősség- és CASCO- biztosítással kapcsolatban? — Az új KRESZ többek között kimondja: a rendőrhatóság értesítése hiányában az érdekeltek kötelesek személyazonosságukat kölcsönösen igazolni. Ha a baleset során a megrongálódott gépjármű vezetője nincs jelen, a károkozó személyi adatait hágj'-1 ja a sérült gépkocsin, majd a 1 biztosítónak jelentse. A 42 1970.! számú Kormányrendelet értei | mében ugyanis minden hazai j forgalmi rendszámmal ellátott gépjármű kötelező felelősségbiztosítással rendelkezik. A kötelező felelősség-biztosítás alapján az ÁB megtéríti a biztosítással rendelkező jármű által okozott teljes kárt anélkül, hogy a károkozóval szemben bármilyen keresettel élne — kivéve azt az esetet, ha a gépjárművet szeszes ital hatása alatt, vagy vezetői engedély nélkül vezették. A biztosító nem téríti meg azt a kárt kötelező felelősség-biztosítás esetében, ha ismeretlen jármű más járműben okoz rongálást. Ezért a gépjárművezetők, ha más járműben, saját hibájukból kárt okoznak, feltétlenül tudassák azt a károsult jármű tulajdonosával, mivel a károkozó hiányéban az ÁB térítési kötelezettsége megszűnik. — Mi a teendő baleset és kár esetén? — A kárrendezés gyorsítása érdekében, a gépjárművezetők legkésőbb a balesetet követő •munkanapon jelentsék a történteket a lakóhelyük szerinti illetékes Állami Biztosító fióknál. A kár bejelentését lehetőleg a rendszeresített kárbejelentő lapon tegyék. Ilyen nyomtatványt a gépjárművezetők bármely ÁB-fióknál díjmentesen beszerezhetnek. A balesetben részt vevő járművek vezetői minden esetben kiilön- külön kárbejelentől töltsenek ki. A megjelölt nyilatkozat nélküli kárbejelentő érvénytelen, s ilyen esetben a kárrendezés elhúzódik. Vállalati tulajdonban levő gépjármű baleseténél az üzemben tartó cégszerű aláírása szükséges. Baleset esetén a bejelentési kötelezettségen túlmenően a ká[ rosult jármű tulajdonosának to- ! vábbi kötelezettségei vannak. Sérült járművét a biztosítónak lehetőleg változatlan, tehát nem kijavított állapotban kell bemutatni, kárfelvétel céljából. Amennyiben a jármű nem mozgásképes, a bejelentéskor meg kell jelölni annak pontos tárolási helyét, hogy az Állami Biztosító a kárfelvétel iiánt az intézkedést meg tudja tenni. Be kell jelenteni továbbá az összes egyéb, nem a járműben keletkezett kárt is, például ruhanemű, karóra stb. A kárfelvétel után lehet csak intézkedni a gépkocsi javításáról. A javítást minden esetben a károsult rendeli meg, az általa kiválasztott javítónál, majd a számla egyenlítése után ennek alapján téríti meg a kárt a biztosító a tulajdonosnak. — Az AFIT és az Állami Biztositó megyénkben is létesített közös kárfelvevő helyet. Ez gyorsítja az ügyintézést es a javítást? ■ — Az Állami Biztosító és az AFIT Vállalat közötti megállapodás értelmében azokat a gépkocsikat, amelyeket az AFIT szakműhelyében javíttatnak a tulajdonosok, átvehetik anélkül, hogy a számlát kifizetnék. A javítási .számla kiegyenlítését közvetlenül az AB vállalja, az AFIT felé. Abban az esetben, ha a gépjármű-tulajdonos CASCO-bizto- sítással rendelkezik, és a térítés ez alapján történik, úgy a számla kiegyenlítése a javítást követően azonnal esedékes. A tulajdonosnak az általa vállalt önrészesedés összegét természetesen be kell fizetnie, az AFIT számlájára. A szavatossági biztosítás »[apján történő kártalanítás esetén, a felelősség kérdésének eldöntése után van lehetőség a számla kiegyenlítésére. — És végül: mit kell tenni külföldön? — A külföldön keletkezett károk esetében egyik legfontosabb teendő, hogy a balesetben résztvevők pontos adatait rögzítsük (név, lakcím, rendszám, biztosítójának címe). Amennyiben a gépkocsi mozgásképtelenné válna. úgy a baleset helyszínéhez legközelebb levő biztosító intézetnél kell bejelenteni a kárt, hazaérkezés után pedig az ÁB- hoz kell bejelentési tenni, s a további ügyintézés, kárrendezés már a biztosító feladata. A kisebb kárt csak hazatérés után, az Állami Biztosítónál kell bejelenteni. A biztosító elsődleges célja a gyors ügyintézés, aminek azonban alapvető része, hogy a járművezetők eleget tegyenek a felsorolt kötelezettségeiknek. A megye területén jelenleg az alábbi helyeken és időpontokban tart az Állami Biztosító Békés megyei Igazgatósága kárfelvételi ügyeletet: hétfőn Gyulán az AFIT-szervjznél, kedden Szarvason az autószerviznél, szerdán Orosházán az ÁB-fióknál, pénteken Gyulán az AFIT- szerviznél. Békéscsabán a hét minden munkanapján tart ügyeletet az ÁB az AFTT-szerviz leiepén — fejezte be tájékoztatóját Szabó András megyei igazgató. (Sz. A.) A Békés megyei Tanácsi Építő- és Szerelőipari Vállalat felvételt hirdet: épi- tészmérnöki vagy építőipari üzemmérnöki végzettseggel és 5 éves gyakorlattal rendelkező dolgozó részére, termelési osztályvezető munkakörbe Jelentkezni lehet a vállalat központjában, Békéscsaba, Kétegyházi u. 1921/2. munkaügyi csoportnál. (Hűtőház mellett) (Iné) iiiuMMiiiiiiiiNtiniNaMHfHinuinniiitMHnHMtitHinfiiNHHMNiiiimiMiiiiiiHiiuaMHiiiiMuiiuafaiiiiiiiiiMUMm Autóbusztemeto A Volán-vállalatok kiöregedett autóbuszait a szekszárdi aulóbuszbonló üzemben szedik szét alkatrészeikre. A még használható fődarabokat, szerkezei eket értékesítik, a gumi- és vashulladékot átadják feldolgozásra (MTI fotó: Fényes Tamás felvétele — KS)
