Békés Megyei Népújság, 1976. március (31. évfolyam, 52-77. szám)
1976-03-13 / 62. szám
Régi kívánság teljesül: felépül a szálloda és az autóbuszpályaudvar — Háromszáznegyven célcsoportos lakás Csaknem 900 milliós költségvetést fogadott el Orosháza város T anácsa Dinamikusan fejlőd ő^város. Az utóbbi években egyre többektől és gyakrabban lehet hallani az említett megállapítást Orosházáról. Azért is jó érzés tudni ilyen véleményekről, mert valamikor — de még a felszabadulást követő években is — mozdulatlanság látszatát mutatta. Most pedig még az ott lakók is nehezen tartanak lépést a mintegy „varázsütésre” átformálódó városképpel; az ipar, a nagyüzemi mezőgazdaság és a más sokirányú fejlődés nyomán kirajzolódó új arculat gyors ütemű változásaival. Nem véletlenül jutott mindez éppen most az eszembe. A minap megtartott városi tanács ülésén Mihály András tanácselnök várospolitikai számvetése és a város beterjesztett jelentésekben foglalt jövője idézte ezt fel bennem az új folyamatokkal együtt. Térjünk rá azonban arra a számvetésre, amely az elmúlt öt évben a város iránti közös felelősségérzetet minden tanácstagban és lakosban elmélyítette. Ez * tanácskozás számot adott a lezárult negyedik ötéves terv teljesítéséről. Az előterjesztések vitalehetóséget teremtettek a tanácsi ötödik ötéves terv költségvetési és fejlesztési javaslataihoz, az 1976. évi terv megtárgyalásához és elfogadásához. Megnyugtató, hogy rendre teljesítették a negyedik ötéves tervben meghatározott feladatokat. Néhány számadat: a középtávú pénzügyi terv eredeti előirányzata 551 millió 572 ezer forint volt. Teljesítés: 747 millió 166 ezer forint. Több felszólaló tanácstag dicséretesnek tartotta a lakosság és a társadalmi kívánságok jó egyeztetését, melynek eredménye az „Egy nap a városért” mozgalom sikerében is megmutatkozott. Az akció idején Orosháza lakossága egymillió 998 ezer forintot fizetett be errg a számlára. Ez is besegített abba, hogy a tervezett óvodai férőhelyek számát 125 százalékra teljesítették. Gyopárosfür- dö fejlesztésére hárommillió forintot fordítottak. Nyolcvannégy lakással több épült fel a tervezettnél. És lehetne sorolni tovább az eredményeket tanúsító számokat, melyek jelzik, hogy a város vezetése, a tanácstagok, mennyire a település ütőerén tartották kezüket. Milyen városképváltozás várható az elmúlt évek fejlődése alapján? Ami az ötödik ötéves tanácsi, pénzügyi tervet illeti, a testület egyhangúlag fogadta cl a város 1976—1980. évi középtávú pénzügyi tervét, 877 millió 455 ezer forint bevétellel és ugyanennyi kiadással ; ebből a fejlesztési alap 332 millió 186 ezer forint; az 1976. évi költségvetés pedig 100 millió 430 ezer forint bevételt és ugyan* annyi kiadást irányoz eló. A költségvetési szabályzatokban az előző tervhez képest alapvető változás nem történt. Annyit azonban mégis megemlítettek, hogy a tervösszeg biztosítása 21,4 százalékos sajat bevétellel számol. Ez öt százalékkal több az előzőnél. A megosztott bevételek aránya viszont csökkent. Ennek jó oldala az, hogy a gazdálkodás pénzügyi fedezetét stabilabbá tették, másrészt némileg csökkentették a vállalatok rentabilitásától való' függőséget. Ugyanakkor hátrányos abból a szempontból, hogy a vállalatok, ktsz-ek, mezőgazdasági szövetkezetek jövedelmező gazdálkodása esetén a tanács nem érhet el olvan mértékű többletbevételt, mint az elmúlt tervciklusban. A megoszlott bevételek aránya azonban még így is fő tényezője a költségvetésnek. Tehát továbbra is van függés a vállalatok, ktsz-ek, termelőszövetkezetek jövedelmező tevékenységétől. A tanács pénzügyi helyzetének biztosítására elsődleges úgy a* egyének, mint a vállalatok, intézmények jó adófizetési morálja. Tehát a bevételek biztosítása a feltétele a terv pénzügyi megvalósításának. A milliókat pedig takarékosan, hasznosan kell felhasználni — hangsúlyozták a tanácstagok. Az elfogadott ötödik ötéves terv részletezéseiben is nagy megelégedést váltott ki. Nagy felelősséggel végezték a rangsorolást. fgy például a szociális és egészségügyi fedezet összege a legnagyobb, az összes kiadásoknak, mintegy 49 százaléka, ami 266 millió 237 ezer forintot tesz ki. A fekvő- és járóbeteg-ellátásra fordítandó összeget 1978- tól pedig évente 620 ezer forinttal növel ijí. Háromszáznegyven célcsoportos lakást építenek, melyeket 1978—79-ben adnak át. Ezenkívül az OTP-lakások építése is folyamatos. A Birkás-la- kótelepen, a Ligeti utcán, az OTP 160—180 többszintes lakást épít, melyeket 1977. második félévben kezdik meg. A Kossuth Lajos utcán a jelenlegi új OTP- székhéztól a városközpont felé haladva további lakások épülnek. 1976-ben a Szabadság tér Hainal utcai lakótelepen elkészül a közművesítés. A lakásokhoz kapcsolódó beruházásként ezen a lakótelepen 100 férőhelyes óvodát és egy 60 férőhelyes bölcsődét építenek. A Belinszkij-lakóte- lepen gyógyszertár épül. ötszáz négyzetméter alapterületű ABC-áruházat építenek a Hajnal utcai lakótelepen. Csapadékvíz elvezetésére 25 millió forintot biztosítottak, útépítésre 1979 80-as években 3,5 millió forintot. A szennyvíztlsz- tító-telen második üteme várhatóan 1977-ben befejeződik. Az új szennyvíztisztító-telep 2200 köbméter'nap kapacitást biztosít maid. A város belterületén öt év alatt 8000 méter vízvezeték építése várható. Az utcai vízhálózat fejlesztésére, s a ráVórzi- telepi szentetnrnvai vízmű befejezésére ötmillió forintot terveztek. Régi óhaja teljesül a város lakosságának, megkezdik az új szálloda építését, melyhez a tanács nyolcmillió forint támogatást hagyott jóvá. Ugyancsak megoldódik az autóbuszok parkolása is. A Volán Vállalattal közös beruházásként autóbusz- pályaudvart létesítenek a Rákóczi út, Deák Ferenc és Thököly utca által határolt területen. Folyamatban van a szenté - tnrnyai vízmű gázleválasztó és gépház építése, mely előreláthatólag ez év augusztusáig készül el. Folyamatosan befejezik az elmúlt évről elmaradt utcai vízvezetékek szerelését Továbhi utcai vízhálózat éoítésére csak akkor kerül sor, ha a betervezett új kutak elkészülnek. Számos észrevétel és javaslat hangzott el a tanácskozáson, melyekből kitűnik, hogy az üzemek és a lakosság segítségére továbbra is joggal számíthat a tanács. Tarján József, az üveggyár üzemi pártbizottságának titkára, tanácstag javasolta, hogy a gyár kollektívája két tantermes iskola felépítésének költségét tudja vállalni az ötéves terv idején. A továbbiakban példát soroltak fel, miként lehet az iparban, a mezőgazdaságban növelni az eredményeket, miként lehet takarékoskodni a meglevő javakkal. Egyöntetűen állapították meg a tanács tagjai, hogy a beruházási fegyelem terén is előre kell lépni. Nagyon fontosát tervteljesítés érdekében, hogy -á termelőegységek miként ítélik ,meg erőforrásaikat, tartalékaikat és a tartalék növekedésében várható változásokat, azaz miként járulhatnak hozzá a város fejlesztéséhez. A tanácsülés felhívta tagjai figyelmét, hogy minden időszakban fontos feladatuk a pontos és gyors tájékoztatás választóik részére. Fz méginkább kívánatos az ötéves terv ismertetéséhez. Ezek a tájékoztatók ne utólagosak legyenek, ne a már elvégzett feladatokat ismertessék, hanem a tanácsülés döntéséről, végrehajtásának módozatairól informálják a lakosságot. Ez sokat segíthet az erők összefogásában, a helyes szemlélet kialakításában. Ez nélkülözhetetlen ahhoz, hogy minél több állampolgár értse a tanács határozatait és dolgozni, cselekedni tudjon annak megvalósításáért. Rocskár Jön«« Ül MEZŐGAZDASÁGI LABOR A Mezöhegyesi Állami Gazdaságban új épületbe költözött a mezőgazdasági labor. Az új helyen korszerű körülmények között hatékonyabban segíthetik a gazdaság munkáját. Felvételünkön Túri Miháiyné és Peregi Istvánné laboránsok különböző takarmányok összetételét vizsgálják. Pető; Demény Fiatal üzem — fiatal munkásak Átmeneti időszak után a Csepel autó szeghalmi gyáregységében Amikor öt évvel ezelőtt, 1971. április 1-én a Csepel Autógyár megvásárolta a szarvasi Vas. és Fémipari Ktsz szeghalmi telepét, szinte mindenki bizakodott: az autógyár ipartelepítése sikerrel jár majd. A .szeghalmiak először a Csepel autó alkatrószgyáregy- ségéhez tartoztak, de az elmúlt év júliusától már önálló gyáregységként dolgoznak. Mindeddig azonban hosszú és rögös volt az út. Bár igazuk volt a bizakodóknak, bebizonyosodott az is, hogy nem egyszerű dolog az ipartelepítés egy mezőgazdasági jellegű nagyközségben, s nem egyszerű dolog ipari munkássá válni. De hogyan is kezdődött? Először egy 720 négyzetméter alap- területű raktárt alakítottak át műhellyé, s 226-an 36 gépen 28 féle alkatrészt állítottak elő. Ezek kicsit száraz adatok az olvasónak. s ha a szeghalmi Csepel autó termelését vizsgáljuk, bizony meghökkentőek is, hiszen az elmúlt öt évben az elvártnak csupán 60—70, esetleg 80 százalékát teljesítette a fiatal üzem. — Mi ennek az oka. a túlzott tervek, vagy a személyi, illetve a technikai feltételek hiánya? — kérdeztem Nagy Ferenc gyár- egységvezetőtől. — Kezdetben talán az elvárások is nagyok voltak — mondta — de lényegesebb az a körülmény, hogy a dolgozók, úgymond nem tudták felvenni a megfelelő fordulatszámot. Persze bizonyos időre szükség volt, hogy az olyan emberek, akik még nem is láttak ilyen gépeket, megtanuljanak velük bánni. Ha egyáltalán meg akarnak tanulni... Ezzel kapcsolatban ugyanis meghökkentő adat bukkan elő: öt" év alatt többen elvándoroltak a gyáregységből, mint a jelenlegi létszám! A munkaerővándorlás okait vizsgálva lényeges momentum az. hogy akadnak olyan munkavállalók is, akiknek háromszor, sőt négyszer szerepe) a munkakönyvében a Csepel autó. A gyáregység üzemi négyszöge tavaly határozta el: csak kivételes esetben veszik vissza azt a dolgozót, aki — ez jellemző példa — jó időben felmond; hogy mezőgazdasági munkál végezzen, s ha jön a rossz idő, ismét jelentkezik. Az effajta ingázás megszüntetésével igyekeznek megszilárdítani a törzsgár- datagságot, amelynek erkölcsi és anyagi megbecsülésével a jövőben fokozottan törődnek majd. Az ötéves múltú gyáregység abban az értelemben is fiatal, hogy az itt dolgozók átlag életkora 28 év. A szak képzetlenségből adódó kezdeti gondokon már túljutottak, de a tanulás továbbra is nagy feladat. Tavaly két jelentősebb tanfolyamot szerveitek: a gépbeállítói képzésen 28-an, a meo-s tanfolyamon 30-an vettek részt. Ez utóbbiból az idén újabb kezdődik, ezenkívül szakmunkás, valamint szakmunkéstovábbképző tanfolyamot is indítanak. Középiskolában jelenleg 54_en tanulnak, művezelőképzésre pedig 24-en járnak. Sajnos a korábbi években csupán betanítottmunkás- képzés és munkavédelmi oktatás volt, s ez is befolyásolta a minőségi termelést. A több évj bizonytalamág- éraptét fokozták az időszakos anyaghiányok és a profilvállo- zások is. Nagv biztonságot jelent most a szeghalmiaknak a különféle alkatrészgyártásra kötött hosszútávú szerződés a Szovjetunióval, s termékeik eljutnak a világ számos más vidékeire, ahol Ikarusz autóbuszok járnak. ök készítik a régebben gyártott Csepei-autók pótalkatrészeit. s a buszok alvázát, motorhajtóművét is. Munkájuk tehát nemcsak helyileg lényeges. Hogy mit jelent a gyár Szeghalomnak, arról a nagyközség pártbizottságának titkára. F. Nagy Káreiy a következőket mondotta: — Az Ipartelepítés természetes velejárója mindez ott, ahol korábban szinte egyáltalán nem volt ipar. Szükséges és jó volt a gyáregység létrehozása, segített a foglalkozási gondok megszüntetésében, az életszínvonal növelésében, s most már egyik meghatározója Szeghalom életének. A Csepel autó is nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a végleges elvándorlások az elmúlt két-hérom évben nemcsak megszűntek, hanem többen vissza is jöttek hozzánk, még a fővárosból is. A nagyközség lakossága, amely az elmúlt időszakban csökkent, most ismét nő, mintegy 11 ezren élünk, dolgozunk itt. Szép fejlődésnek vagyunk tanúi a munkássá válásban, a szocialista tudat kialakulásában. Nagy szerepe van az ipari dolgozóknak a társadalmi munkavégzésben is, hiszen 1975-ben a tervezett 2,5 millió helyett alig kevesebb, mint 3 millió forint társadalmi munkát végeztek a szeghalmiak. Természetesen akad még tennivaló a Csepel autóban. Mint a gyáregységvezetó elmondotta, vannak szikrázó viták a termelésről, , de végeredményben összeková- csolódobt a gyári kollektíva. Továbbra is sok függ a termelési biztonságtól, a szakemberképzéstőt, s minél nagyobb tórzs- gardatagság kialakításától. Beszélgetésünk végén olyan kérdést tettem fel a gyáregységvezetőnek — amire tavaly — biztosan más lett volna a Válasz: mit vár ettől az évtől? — Az első negyedévi tervünket teljesítjük, s a sok bizonytalanság, az átmeneti időszakok után bízunk abban. hogy az 1976-os tervet is sikerül teljesítenünk. Erre engednek következtetni eddigi eredményeink, s az, hogy termelési feltételeink az eddigieknél jobbak. Vitaszek Zoltán I
