Békés Megyei Népújság, 1975. május (30. évfolyam, 101-126. szám)

1975-05-28 / 123. szám

~7~ június Möl közvetlen autóbusz Siófokra A „SZOCIALISTA” CÍM KÖTELEZ 172 új buszjárat javítja megyénk közlekedését — Sajtótájékoztató a Volán 8. számú Vállalatánál Utasára már az év elején járá­— Nem kell mirólunk írni, hiszen nem tettünk mi semmi említésre méltó dolgot... Ezt persze szerénységből mondja Marunák László, hiszen a tények egészen másról árul­kodnak. De menjünk csak sor­jában. Marunák László, a mezőko­vácsházi ÁFÉSZ-nál tevékeny­kedő Radnóti Miklós Szocialista Brigád vezetője. 1957-ben került tanulóként az ÁFÉSZ-hez, maj.l néhány évvel később a vas-, ‘ edény- és műszaki bolt vezetője lett. Most februártól pedig a Mezőkovácsházán nemrég épült hatalmas Mozaik Szövetkezeti Áruház igazgatója. A Radnóti brigád 12 évvel ez­előtt, 1963-ban alakult. Azóta minden esztendőben kiérdemel­ték a ..szocialista” címet, majd a zöldkoszorús fokozatot. 1971- ben és 1972-ben ezüstkoszcirút, 1973-ban aranykoszorút, tavaly pedig elnyerték a Szövetkezet Kiváló Brigádja címet. A Marunák László vezette, Janyik Mátyásné, Fari József, Varga Edit, Dulka Györgyné, Tóth Zoltán, Pribék Istvánná, Varga János. Halasi Mária és Sztasák József összetételű bri­gád valamennyi tagja a Mozaik áruház megnyitása előtt a vas-, edény- és műszaki boltban dol­gozott, a megnyitás óta pedig a Mozaik Áruházban, örültek is, meg nem is a változásnak, örültek, mert olyan környezet­be kerültek ahol könnyebb és öröm a munka, tágas tér áll rendelkezésükre, másrészt saj­nálták a kis ütött-kopott boltot, ahol azért hosszú-hosszú éveket töltöttek és amely mégiscsak a szívükhöz nőtt. — Igen, mi is beneveztünk a kongresszusi munkaversenybe. Nagy izgalommal és buzgalom­mal láttunk hozzá a pályázat el­készítéséhez. Rettenetesen bán­tott, amikor megtudtuk, hogy pályázatunk nem felelt meg az országos értékelésnél. Aztán új­ra felosillant a remény. Ugyanis március végén egy brigádgyűlé­sen, ahol értékelték a munkál, elmondta az szb-titkár, hogy a tavalyi eredmények alapján a versenybizottság javasolni fogja brigádunkat a Vállalat Kiváló Brigádja címre. Ekkoriban a kongresszusi pályázatunkat is bekérték a párt megyei bizottsá­gához is. Aztán ért az az öröm­teli meglepetés, megtudtuk, hogy pályázatunk sikeresen szerepelt és elnyertük vele a párt megyei bizottságának kongresszusi ok­levelét. Az oklevelet és a válla­lat kiváló brigádja kitüntetést Frank Ferenc elvtárs adta át. — Érdekes — mosolyodik el —, de most eszembe jut Salamon Béla bácsi híres mondása: „Hogyha egyszer az üzlet menni kezd”, mert most az elmúlt hét szombatján a KPVDSZ elnöksé­gének képviselője adta át a Ki­váló jelvényeket azon az ünnep­ségen, ahol szövetkezetünk át­Nemzefközi Volán-járatok nyolc országba Az Idegenforgalmi szezonban is közvetlen autóbuszjáratok kötik össze a magyar fővárost Ausztriával, Csehszlovákiá­val, Jugoszláviával, Lengyel- országgal, az NDK-val. az NSZK-val, Olaszországgal és Romániával. Egész évben rend­rendszeresen öt, meghatáro­zott napokon nyolc útvonalon közlekednek a Volán nemzet­közi járatai, s a főidényben további hét járattal növelik az utazási lehetőségeket. A Volán és az IBUSZ új együttműködési “’ormát veze­tett be az idén. Az IBUSZ köz­vetítésével az Alacsony-Tátrá- ban, szombattól szombatig fa­házakat lehet bérelni, a váltás napjain pedig a Vclár. közvet­len járatot indít a tátrai Bun­galó-telepre. A dubrovaiki. a a spliti, a velencei és az erfurti Volán-járatok kétnaposak, ezért ezeknél az utaknál szállást is foglalnak az utasoknak. A Vo­lán-busz utazási irodája Dub- rovnikba, Opatijába, Velencébe, Kolozsvárra, Marosvásárhelyre, Drezdába, Erfurtba és a Csorba- ( tóhoz nemcsak elszállítja utasa- j it, hanem vállalja üdülésük megszervezését is. Két választás között Törvényalkotás és ellenőrzés Q Volán 8, számú Vállala- lata Békéscsabán a központi épületben tartotta sajtótájékoz­tatóját, melyen dr. Horváth Férenc forgalmi igazgatóhe­lyettes üdvözölte a részt­vevő újságírókat és a szállíttató partnerek kép­viselőit, majd Vándor Pál igaz­gató adott tájékoztatást a vál­lalat munkájáról, elmúlt évi eredményeiről és további ter­veiről. Az elmúlt gazdasági év ki­emelkedő eredményekkel zá­rult a Volán 8. számú Válla­latánál. Ezt az MSZMP XI. kongresszusa és a felszabadu­lásunk 30. évfordulója tiszte­letére szervezett versenymoz­galom is elősegítette. A ver­senyben a Volán Tröszt 24 vál­lalata közül az ötödik helyet foglalták el, s ^tevékenységük­kel elnyerték a Volán Tröszt vezérigazgatójának és Szál;szer­vezeti Tanácsának elismerő ok­levelét. Gazdasági eredményei­ket elsősorban a munka ter­melékenységének fokozásával, az eszközök' jó kihasználásával érték el. Tájékoztatójában szám­adatokkal is érzékeltette az eredményeket. Különösen jelentős, hogy 1974-ben többek között 272 ezer liter gázola jat, 871 ezer liter ben­zint takarítottak meg. A szoci­alista brigádok lelkiismeretes munkája révén teljesítették, kongresszusi felajánlásaikat. Szólt a megye közlekedésének javításáról is. Az elmúlt évben például 24 darab új panoráma­autóbuszt állítottak be, valamint 17 új taxit. A járművek beszer­zésére összesen 63 millió forin­tot fordítottak. Tovább fejlesztik a telephelyeket is. Tavaly adták át: Békésen az új autóbusz-állo­mást. melynek költségeihez a vállalat 1,2 millió forinttal já­rult hozzá, Űj autóbusz-állomást építenek Szarvason és Oroshá­zán a tanáccsal, valamint az Utasellátó Vállalattal közösen. G sza’ámuiikásuténpótlás* rá! elmondotta, hogy megyénk­ben elsőnek rendezték meg a szak­munkás tan folyamot a vállalat gépkocsivezetői részére, s 29-en sikeresen vizsgáztak, megkapták a gépjármű-karbantartó és ke­zelő szakmunkás-bizonyítványt. A Szakma Ifjú Mestere-mozga- lomban 30 fiatal vett részt, kö­zülük 14-en érték el a megtisz­telő címet. Szólt a szocialista brigádmozgalomról is. A Jedlik Ányos Szocialista Brigád el­nyerte a vállalat Kiváló Brigád­ja címet, valamint a Békés me­gyei Pártbizottság kongresszusi oklevelét.- Hét kollektíva az arany-, 15 az ezüst-, 36 pedig a bronzérmet. A személyforgalom érinti köz­vetlen a lakosságot, éppen ezért a tájékoztató részletesen kitért az ezzel kapcsolatos eredmények ismertetésére és a további ter­vekre is. A vállalat igazgatója elmondotta, hogy a megye köz­lekedésének javítása érdekében és a menetrend helyes összeál­sonként menetrendi értekezlete­ket tartottak, hogy az igényeket a lehető legjobban ki tudják elégíteni. Ezeken az értekezlete­ken mintegy 127 . különböző té­májú kérés érkezett a vállalat­hoz, ezekből 93-at tudnak telje­síteni. Az igények teljesítésére az új autóbuszjáratok száma 118- ra emelkedett. Június 1-ével életbe lép az új, 1975 76-ra szóló menetrend, s ezzel egyidejűleg 54 újabb autóbuszjárat indúl a megyében. Nemzetközi autó- buszjáratot indítottak a Román Szocialista Köztársaságba, Arad —Temesvár—Nagyvárad útvo­nalon, a szerdai és szombati na­pokon pedig Békéscsaba—Deb­recen—Miskolc—Kassa útvona­lon Csehszlovákiába indul autó­busz. Bővítették a távolsági járatok számát is. Sokak kívánságának eleget téve új járatpárt helyez­nek forgalomba június 1-ével Békéscsaba—Orosháza—Csong- rád—Kiskunfélegyháza—Duna- földvár—Siófok útvonalon. Ez az autóbusz naoonként közleke­dik. Ezzel segítik elő. hogy a megyeszékhelyről könnyebben meg lehessen közelíteni a távoli Dunántúlt, illetve a Balaton- parti üdülőket. Főszezon végez­tével ezt a járatot meghosszab­bítják Veszprémig. fl me«?ve*zéfelielv közle­kedését tovább javítják. Forga­lomba kívánnak állítani négy darab Ikarus 280 típusú csuklós és hét darab helyi kivitelű Ika­rus 266 típusú autóbuszt. A 9-es járat útvonalát meghosszabbít­ják az iskolacentrumig. A 17-es viszont már a Vasútállomástól a KISZ-táborig közlekedik. Kor­szerűsíteni kívánják az utastájé­koztatást is. a megyeszékhelyen új jelzőtáblákat állítanak fel a buszmegállókban, ezenkívül Bé­késcsabán három helyen — Ist­ván király tér, Vasútállomás, MÁV-pályaudvar — nagy mére­tű, kivilágítható táblát helyez­nek ki, melyen a helyi autó­buszközlekedés vonalhálózatát ismerhetik meg az utasok. Ki­adnak háromezer darab megyei menetrend-füzetet, ebben a,bé­késcsabai helyi járatok menet­rendjén kívül Békés megye helyközi autóbusz-közlekedésé­nek térképét is megtalálhatják az utasok. Végezetül szólt az Utazási Iro­da működéséről és a turizmus segítéséről is. A résztvevők több kérdést in­téztek az Igények kielégítésével, a kapacitás bővítésével kapcso­latban. Szó volt az úthálózat ja­vításának szükségességéről. a turizmus, a hétvégi kirándulá­sok buszigényeinek kielégítésé­ről. Többen érdeklődtek az utánpótlás, a szakmai képzés iránt is. fl saitótájékoztatá ven­dégei ezután njegtekinteiték az üzemet, a különböző műhelye­ket, munkahelyeket. Sokat változott az elmúlt években az országgyűlés mun­kája, s ennek külső jegyei is vannak. A képviselők parla­menti felszólalásaiból eltűntek a szólamok, az előregyártott elemek, és amikor valamelyik egy-egy problémát kíván szóvá tenni, nem a közismert eredmé­nyek hosszú sorolásával kezdi, hanem — felismerve az idő ér­tékét — mindjárt a lényegre tér. Csak elvétve találkozni ma már azzal is, hogy — rosszul értelmezve a képviselői megbí­zást — valaki saját kerülete olyan csip-csup ügyeit, bajait sorolná, amelyek megoldásához nincs szükség' ilyen magas fó­rumra. S ha nálunk a képvise­lők nem is tanulnak re tori Icát, nagy részük máj.- tud nemcsak az észre, de érzelmekre hatóan is beszélni, és gyarapszik azok száma, akik papír nélkül igen hatásosan tudják előadni mon­dandójukat. Az aktivitást jelzi1 'egy-egy ülésszakon átlagosan 30 —35 képviselő kér szót. A legutóbbi négyéves ciklust azonban méginkább jellemzi a képviselői munka tartalmi gaz­dagodása. Joggal állapította meg a tavaszi ülésszakon az ország- gyűlés elnöke, Apró Antal: „Or­szággyűlésünk előmozdította az államélet demokratikus fejlő­dését, a X. kongresszus által kitűzött célok valóra váltását, a Hazafias Népfront 1971-as vá­lasztási programjának megva­lósítását. Megfelelően gyakorol­ta .törvényalkotó tevékenységét, a kormányzati mun,ka alkotmá­nyos irányítását és ellenőrzé­sét.” Négy év alatt az országgyű­lés nem kevesebb, mint 23 tör­vényt alkotott. Legjelentősebb­nek az Alkotmányt módosító törvényt kell mondanunk, de a többi is az állampolgárok igen fontos jogait és kötelességeit érinti. Elég, ha csak utalunk a szövetkezetekről« az ifjúságról, a népgazdasági tervezésről, az egészségügyről, a külkereskede­lemről szóló törvényekre, illet­Kasnyik Judit VOLÁN 8. SZ VÁLLALAT felvételre keres autóbuszgépkocsi-vezetőket, kalauzokat, rakodógép-kezelőket, női rakodókat, raktári munkásokat, nyugdíjas éjjeliőröket, karosszérialakatosokat, gyors- és gépírónöket, anyagraktárost, kocsikísérőt, raktárkezelőt, pénzügyi előadót, valamint érettségizett férfi és női dolgozókat. Jelentkezni lehet: Békéscsaba, Szarvasi üt 87 vette a Belkereskedelmi Minisz­térium és a KPVDSZ Vörös Vándorzászlóját és a Kiváló Szövetkezet kitüntetést. Másnap — vasárnap — brigádunk részt vett Orosházán hazánk felszaba­dulásának 30. évfordulójára meghirdetett munkásbrigádók vetélkedőjén, ahol — igaz má­sodikként — kivívta a részvételi jogot az ebben a hónapban sor­ra kerülő területi elődöntőbe. Ha már szót kaptam, úgy ér­zem el kell mondanom, hogy nemcsak számunkra, hanem azt hiszem valamennyiünk számára sokat jelentett ez a kongresszusi verseny. Én most csak magunk­ról beszélek, de úgy gondolom, hogy másoknak is ez a vélemé­nye. Ez a verseny újszerű len­dületet adott a szocialista mun- kaversenymozgalomnak. Hogy miért? Nem is tudom talán úgy kifejezni magam ahogy kellene, de érzem, hogy ez kézzelfogha­tóbb volt, konkrétabb célokat tűzött ki és ezek elvégzésére job­ban serkentett. Meg azt hiszem, azért is érezzük igazán nekünk- valónak ezt a versenyt, mert tudtuk, hogy' erre most a párt is nagyobb figyelmet szentelt és mert nagyobb volt az elnyerhe­tő összeg is ... Azt mondja egy régi magvar mondás, hogy evés közben jön meg az étvágy. Nos. mi is még nagyobb kedvet kaptunk a to­vábbi versengéshez és bár az el­ső szakasz lezárult, újra neki­rugaszkodunk. Elkészült a kong­resszusi munkaverseny további szakaszára szóló felajánlásunk, amiben többek között szerepel, hogy a villanyszerelési áruk forgalmát 20 százalékkal emel­jük, felvesszük a kapcsolatot a községi bölcsődével, részt ve­szünk véradáson, négyezer fo­rint értékű társadalmi munkát végzünk és csatlakozunk a bol­tok közötti versenyhez, a leg­szebben rendezett bolt és a leg- előzékenyebb kollektíva címért. Ugye, hogy semmi olyan érde­kes történet nincs a brigádról, amiről lehetne írni. Ügy élünk, mint a többiek, nem teszünk mi semmi világrengető dolgot, csak egy kicsivel jobban iparkodunk, mint eddig, hiszen erre a „szoci­alista” cím is kötelez bennün­ket. Béla Ottó ve a családjogi és a társadalom- biztcsítási törvényre. Talán soknak is tűnhet ez a 23 új törvény, de ha mindegyi­ket külön-külön elemezzük, megállapíthatjuk: megalkotásu­kat társadalmi fejlődésünk igé­nyelte. Az építőmunka és éle­tünk számos területén különbö­ző feszültségek, nehézségek je­lentkeztek amiatt, hogy érvény­ben voltak még többségükben igen bonyolult, idejétmúlt, ren­delkezések. Ma elmondhatjuk, igen fontos területeken a dol­gozók alkotmányos jogai és kö­telességei összhangba kerültek a megváltozott körülményekkel, az űj törvények és jogszabályok egyszerűbbek, közérthetőbbek. Nem kevésbé fontos, hogy igen gondos előkészítés után ke­rült mindegyik az országgyűlés plénuma élé. Ehhez az utóbbi esztendőkben a népfront által rendezett társadalmi viták Is nagymértékben hozzájárultak. Mégis — s ez a képviselők fe­lelősségét, szakértelmét bizo­nyítja — 1972-ben például az egészségügyről, a bíróságokról, valamint az ügyészségről szóló törvényjavasalatokhoz benyúj­tott módosítások közül több mint húszat fogadott el az or­szággyűlés. A készülő kömyé- , aetvédelmi törvény pedig egye­nesen képviselői javaslatra ke­rült napirendre. A következő adat is sokatmondó: a kor­mányzata munka segítésre

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom