Békés Megyei Népújság, 1974. december (29. évfolyam, 281-304. szám)
1974-12-28 / 302. szám
N \ Emlékeztető a fényszórókról A gépjárművek reflektorainak helytelen beállítása gyakran balesetet okoz, illetve bizonytalanná teszi a szembejövő járművezetők látását. A fényszórók helyes beállításáról beszélgettünk Rácz Andrással, a Békéscsabai Vasipari Szövetkezet autójavító műhelyének műszaki vezetőjével. A járművek fényszóróinak beállítása akkor tökéletes, ha a közutat kellően megvilágítja, a szembejövő forgalmat pedig nem zavarja. Az új járműveknél kevesebb a gond. A hibák inkább a régebbi gépkocsiknál, motorkerékpároknál a gyakoriak, Egyes gépkocsik és motorkerékpárok lágy rugózása vagy túlterhelése miatt a fényszórók magasan világítanák, zavarják a szembejövő forgalmat, holott a reflektoruk beállítása jó — normál terhelésnél. — Megváltozik a reflektorok helyes beállítása: egy-egy izzócsere alkalmával, a rugók fára- dása miatt, s ha a gumiabroncsokban nem megfelelő a levegő nyomása.' Gyakran látni az utakon olyan járműveket is, amelyeknek izzói nem egyforma teljesítményűek, vagy eltérő színűek. Ez is a baleset veszélyforrása lehet. A fényszórók helyes beállítását minden változás esetén (izzócsere, rugócsere, futóműcsere stb.) célszerű műszerrel beállítani, de legalább félévenként ajánlatos ellenőriztetni. — Téli időben fokozottabban használják a gépjárművezetők a ködlámpát. Ékről mi a véleménye? — A ködlámpa nagyon jő, könnyíti a vezetést. Használatát szükséges esetben csak helyeselni tudom, de egyben javaslom: fölöslegesen ne világítson, mert zavaró is lehet. Ezeket is helyesen kell beállítani s izzóik egyforma teljesítményűek legyenek, Kerékpárosokról — kerékpárosoknak Azon megyék közétartozunk, ahol a kerékpár jelentős közlekedési eszköz. A megnövekedett gépjárműforgalomban azonban ez a népszerű közlekedési eszköz igen veszélyessé vált. Különösképpen azért, mert igen sok idős ember közlekedik rajta, akik a legalapvetőbb közlekedési szabályokkal sincsenek tisztában és sok esetben életükkel fizetnek a szabályok ismerete hiányában. A kerékpárosok segítésére szeretnénk néhány alapvető közlekedési szabályt közreadni azért, hogy ezzel is hozzájáruljunk a balesetek csökkentéséhez. A KREISZ előírása szerint kerékpárosok a közúton az úttest szélétől számítva csak egy méteren belül közlekedhetnek. Ha egyszerre több kerékpáros halad, csak egymás után, úgynevezett libasorban haladhatnak. Sajnos igen gyakran tapasztalható, hogy ezt a szabályt nem tartják be és egymás mellett beszélgetve, a gépjárműforgalommal mit sem törődve közlekednek. Igen sok súlyos közlekedési balesetnek az oka az elsőbbség i meg nem adása. Sokan körültekintés nélkül hajtanak fel úgynevezett magasabb rendű, elsőbbséggel rendelkező útvonalra. Nem veszik figyelembe a ! hegyére állított piros keretes há- j romszöget, mely előírja, hogy £ azon az útvonalon haladó jár- | műveknek elsőbbségük van, te- ■ • hát elsőbbségadás kő - : telező. Az útra ráhajtani csak £ akkor lehet, ha az ott haladó ; forgalmat nem zavarják. Leghe- ! lyesebb ilyenkor megállni és : alaposan körülnézni. A másik baleseti forrás a for- £ dulási, irányváltoztatási szán- : dék nem keüő módon való jel- £ zése. Határozottan kell a jobb £ vagy a bal kézzel az irányt mu- • tatni és csak akkor lehet for- • dúlni, irányt változtat-5 ni, ha gépjármű vagy egyéb £ jármű még nem kezdett bele a ■ kerékpár előzésébe, vagy nem : halad mögötte úgy, hogy az : irányjelzés ellenére nem tud kel- ; lő időben megállni. Ennek be ; nem tartása az egyik leggyako- : ribb baleseti forrás. Egyelőre ennyit. Kerékpáros • közlekedési ismereteinket legkö- ■ zelebb folytatjuk. Kérjük olva- • sóinkat, hogy rövid kis szabály- : ismertetőnket juttassák el ke- : rékpárral közlekedő ismerőseikhez, hogy ezzel is elősegítsék a t szabályok minél szélesebb kör- • ben való elterjesztését. A MÁK _______________ * M B ékés megyei szervezetének hírei AUTÓS SPORT 1975-BEN , A MÁK Békés megyei szervezete sportbizottságának vezetőjét, Szudár Lajost kerestük fel és a jövő évi megyei autós sportversenyekről érdeklődtünk: — A jövő évben a megye valamennyi helyi csoportjánál, illetve területén meg kívánjuk rendezni, a Ki a legügyesebb vezető? kiírásos ügyességi versenyt. Ez lehetőséget ad arra, hogy a magánautó-tulajdonosok összemérjék manőverezési ké- j pességüket, ügyességüket. . A MÁK országos versenynap- j tárában is szerepel a már hagyományosnak számító Vihar- | sarki Kupa megrendezése. A : versenyt jövő év augusztus 20- 5 án — országos autóstalálkozóval « egybekötve — Gyulán rendezzük • meg. 5 — Számíthatunk-e valami új- £ donságra a jövő esztendőben? « — Igen. Tavasszal rendezzük S meg a megyében először a má- 1 sutt már közkedvelt go-kart 5 versenyt. Szeretnénk, ha a me- £ gye autósport-kedvelői is meg- * ismernék ezt a, sportágat. Érdekesnek ígérkezik a jövő i évi sportműsor, s reméljük, hogy £ az sok autósnak szerez majd iz- ■ galmat, kellemes időtöltést. Sserkesstői Szeretnénk, ha közlekedési rovatunk olvasóink megelégedésére szolgálna, ezért kérjük olvasóinkat, írják meg nekünk, hogy rövatunkbafi miről szeretnének olvasni. Lehetőleg megyei problémákat, eseteket, mert az autós szaklapok az egyéb témákat feldolgozzák. Írjanak nekünk érdekes közlekedési esetekről, balesetveszélyes csomópontokról, olyan esetekről, melynek közreadása másoknak is tanuliixertetek 5 ságul szolgálhat. Felvetett prob- £ lémáikra illetékes szakemberek- £ tői kérünk választ. Várjuk leve- £ leiket. Címünk: Békés megyei 5 Népújság szerkesztősége, 5601 ! Békéscsaba, pf. 111. Mivel ebben az évben róva- : tunk utoljára jelenik meg, min- £ den közúton közlekedő olva- ■ sónknak a jövő évre balesetmen- 5 tes közlekedést és boldog új esz- : tendöt kívánunk. ■ ‘ TY-JEGYZET a karácsony három napjáról Az ürnnepi program — azt hiszem egyetértenek velem — sok érdekeset hozott, bár akadt érdektelen, sőt bosszantóan felesleges is; ilyen tartalmas műsoridőt, három napot kitölteni nem könnyű dolog. Feltehető azonban, hogy a színvonal biztosítására megvolt a tv-nek minden lehetősége (anyagiakban is), tehát ami gyengére sikerült, nem a lehetőségek hiánya okozta, inkább némi felületesség, erősza- koltság és középszerűség. Ünnepi napok után azonban — persze, csak időlegesen — mentsük most fel a gyenge, sőt még a csapnivaló műsorok készítőit is, ne legyen számukra rossz emlékű 1974 vége, elég jószerével, hogy a nézők néhány óráját megkeserítették. ( Tudom, most azt várja a & Olvasó, hogy mégis csak megemlítek egyet-kettőt ezek közül, és igaza van! Kérem tehát, vessék össze saját megítélésükkel, miért volt kínosan gyenge a szerdai Diákabrak • (az eddigi ragyogó összeállítás hirtelen nagyot esett) vagy az erőltetett sztorikkal operáló Shirley, a riporter két folytatása, és az eredeti bemutatónak sem túl igéKNER Nyomda felvételre keres „D” kategóriával rendelkező GÉPKOCSIVEZETŐT személygépkocsira. Jelentkezés: Békéscsaba, Lenin út 9. Terv- és munkaügyi osztály. 434366 nyes Kellér-est, Az én kabaréin, mely bizonyára kellemes szórakozást nyújtott az ümnepeltnek, de a már elhunyt nagy színészekét is ugrándoztató nevetségesség és más egyebek feszélyezték a nézőt, és arra a véleményre juttatták következtetéseit, hogy nem kell nagyobbat csinálni abból, ami nem is olyan nagy ... Az én kabarém két folytatását kibírtuk, és örülhettünk három igazán jól sikerült; törekvő alkotói szándékot sugárzó tv-já- téknak: kedden este az Ida regény é-nek, szerdán a Hunyady- novellából készült ' Téli sportnak és csütörtökön a Suksin elbeszélés televíziós változatának. A több mint kétórás Gárdonyi-adaptáció élmény volt annak is, aki fehérben-feketóben, de annak még inkább', aki színesben látta. Ritka öröm az is, hogy a hosszú időn át szűklátókörűén fétremagyarázott Gárdonyi, a Lámpás és az Egri csillagok szerzője ezúttal a forgatókönyv- író Romhányi József ritka kegyeiből önmaga írói valóságában léphetett a nézők elé, és a művészi erő helyett a gátlástalan agresszivitást bizonyító oktalan húzások és beleírások nélkül mesélhette el a korára szomorúan jellemző Ó Ida történetét. Ráadásul a rendező, Félix László nem alkalmazta a sokak által egyedül üdvözítőnek vélt „idézőjelbe helyezést”, mi több, „ironikus hangvételt” sem. Jól tette, hogy Gárdonyi érzékeny írói szellemén át tekintett a történetre, mely csak látszólag nem kötődik úgy a realizmushoz, ahogy az élet sokoldalú bonyolultságára oda nem figyelő szem ellenzősök hirdették, hirdetik; közben két kitűnő fiatal művész: Venczel Vera és Oszter Sándor segédletével a tenyerünkre állítja az akkori világ egy nagyon jellemző társadalom-részletét, és ne féljünk kimondani: igazi út- vesztését is. Még akkor is, ha Ida és Balogh Csaba egymásra találnak. Színesben még többet kaphatott a néző, de tanúja lehetett a gyermekbetegségnek is: ,nagyon színes” volt ez a tv-já- ték! Ennyi kimódolt kék-pdros- zöld-sárga együtt ritkán fordul elő h valóságban. Ahhoz még finomodnia kell a rendezőnek, operatőrnek is, hogy ne kerüljön a szép képsorok közé egy-egy le- velezőlapszerűen giccses bevágás vagy — például — szoba- belső. Szerdán a már jelzett Hu- nyady Sándor novella az esemény, két főszereplője közül Esztergályos Cecílif halk, szorongásokkal teli alakítása volt a jobb. A csütörtök emlékezetes műsora a Suksin -el beszélés televíziós változata, „Az élet szerelmese” Páger és Komcz nagyszerű kettősének élményével emelkedett a megszokottnál mai gasabbra. Elnnyi történt említésire méltó, most már a szilveszter következik. Sass Ervin Építkezők, figyelem! Hég ebben az évben vásárolja meg az építkezéshez szükséges B—30-as blokktéglát Mezőberény I. és Szentes Ili. téglagyárainkból, 10 százalékos árkedvezményünket 1974. december 31-ével megszüntetjük Békés megyei Tégi«« és Gseeépipari Vállalat í&mm Á Békés megyei GELKA szervizek dolgozói , minden kedves ügyfelüknek eredményekben gazdag. boldog ú j évei kívánnak Ünnepi ügyeleh Békéscsabán Tel.: 1T555 » [XE^i-Vlztgl híGyulán Tel.: 333 ' Hfczőko vacs házán Tel.: 33 Orosházán TeL: 333. 608 'ttL Szeghalmon Tel.: 33 \
