Békés Megyei Népújság, 1973. július (28. évfolyam, 152-177. szám)
1973-07-15 / 164. szám
Megyei művelődési hírek Békés megye közművelődésének szervezeti felépítésében a legátfogóbb, a neveléssel gyakorlati módon foglalkozó egységek a bázisközpontok. Tevékenységük sokrétűsége terveikben, elképzeléseikben mutatkozik meg a legjobban. Gyulán az amatőrfilm és a képzőművészeti nevelés került előtérbe, amit a, hagyományok indokoltak. A penzai művészdelegáció vendégszerepléséről készült filmjüket a közeljövőben a penzai televízió is bemutatja. A szeghalmi bázisközpont munkája a III. Sárréti Napok előkészületének jegyében folyik. A helyi honismereti szakkör a dióéri ásatások előkészítéséből is kivette a részét, de az eddigi helytörténeti kutatások tapasztalatainak értékelése is feladat. A megye legfiatalabb városában, Békésen pedig a cigánylakosság közművelődési segítséggel való nevelése áll előtérben. A Dankó Klub eddigi tevékenységéről, elért eredményeiről megyei ankétot rendeznek. A tanyai lakosság kulturális ellátásának és nevelésének problémáját szeretnék elsődlegesen Szarvason megoldani. A Művelődési Központ öt tanyai kultúrteremmel kötött a közművelődést támogató és segítő megállapodást, melynek keretében térítésmentes műsorokat biztosítanak. A gyomai bázisközpont ugyanakkor segítségét ajánlja a megye többi ifjúsági és művészeti klubjainak gazdag film- és előadássorozataival. Mezőbe- rényben tavaly ősszel megalakult filmklub a szovjet filmművészet klasszikus és modern alkotásaival szeretné megismertetni a fiatalokat, a már eddig is sok sikert élért irodalmi klub pedig a kitűzött oá fejlesztésén munkálkodik. Sarkadon és Battonyán a hagyományok ápolását végzi a bázisközpont, a zenei nép- művészeti és a nemzetiségi lakosság nevelésének hagyományait. A szervező tevékenység eredményeképpen rövidesen megnyílik Méhkeréken a román klub, amelyet a batto- nyai bázisközpont támogat majd. ín. k) Tábori karnevál Békéscsabán a nyári napközis tábor к1я Iáikéi Vidám jelmezbált rendeztek és erre meghívták pajtásaikat, a gyularemetei nevelőotthon kis lakóit. A remeteieket a Békés megyei Jókai Színház autóbusza szállította Csabára, ahol előbb jelmezbe- mutatón vettek részt, jnajd jókedvűen táncoltak, játszottak egész délután. A íehnczbemutatö egyik legötletesebb megoldass » berlini VIT.et szimbolizáló összeállítás volt, A gyularemetei vendégeknek is tetszet* a bemutató és gyak- s* verődött tapsra tenyerük. (Fotó: Demény) járiite a Traffipax IV-gyel A kételkedő TV 29—OS forgalmi rendszámú Skoda vezetőjével rádión közük, mennyivel lépte túl lakott területen a sebességet intézkedéskor. — és elveszik az egyik betétlapot. A szabály- sértő pedig néhány nap múlva postán megkapja a fényképet és egyben az idézést a rendőrség szabálysértési előadójához. Beszélgettünk gépkocsivezeu tőkkel, akik ilyen „üdvözlőlapot” kaptak. Elmondták, hogy a rendőrség szabálysértési előadói szigorúak. Kettő-háromezer forintot szabnak ki. Az összegek kétségtelenül na_ gyök. Ha azonban azt vesszük figyelembe, hogy az ilyen gépkocsivezetők semmi be veszik embertársaik biztonságát, akkor egyet kell értenünk a szabálysértési előadókkal. S nem úgy azokkal a gépkocsivezetőkkel, akik túlhaladva az ellenőrző ponton különböző jelzéseket adnak — rosszul értelmezett kol- legalitásból — a szembejövőknek: „Vigyázat, UR'H_s ellenőrzés!” * Egy délelőttöt töltöttünk a Traffipax IV-gyel ellátott rendőrségi kocsiban. Ez alatt 35 járművezetőt bírságoltak meg helyszínen és 7 gépkocsivezetőtől vonták be az ellenőrzőlapot, mivel szabálysertésük súlya meghaladta a helyszíni bírságolással elintézhető felső határt. Néhány óra alatt láttunk cinikus gépkocsivezetőket, találkoztunk olyanokkal, akik elismerték hihájukat, voltak kételkedők. akiknek a készülék működésével kellett bizonyítani, hogy nem rendőri túlkapásról van szó. hanem arról, hogy valóban elkövették a szabálysértést. A tapasztaltak és a balesett statisztika figyelmeztet. Figyelmeztet arra. hogy a sietés, a gyorsaság nem célravezető. Több esetben jut el gyorsan hajtó a kórházba vagy rosszabb esetben a temetőbe, mint úticéljának végére. Botyanszki János ametse* а* URH készít. Néhány nappal ezelőtt beszélgettünk a Békés megyei Rendőr, főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának vezetőjével. Arról tájékoztatott, hogy 1973 első fél évében megyénk közútjain hány baleset fdrdult elő és kiemelten szólt azokról, amelyeket gyorshajtás idézett elő. A sebességkorlátozás megszegése miatt 61 baleset következett be. amelyből 7 halállal végződött. A szomorú statisztikát még megtoldotta azzal, hogy az elmúlt félévben motorkerékpárosok 89 esetben okoztak balesetet. amelynek 60 százaléka gyorshajtás miatt volt. Összegezve arról is tájékoztatott, hogy megyénkben, és az ország területén az elmúlt évekhez képest rohamosan emelkedik a sebességkorlátozás be nem tartása miatt a közúti közlekedés szabályainak megszegése. A hét végén járőrbe indullyeknek összege megmutatja, hogy például a KV 89—89 forgalmi rendszámú Danuvia veze. tője — ez már a Gyulai úton, lakott területen történt — a bességet figyelmen kívül hagyva, 69 kilométerrel „söpört”. S azt is megmutatta a gép, hogy az FG 662—83-as forgalmi rendszámú Csepel tehergépkocsi vezetője — a Gyulai Építőipari Vállalat dolgozója — is túllépte a megengedett sebességet. — Megmondaná a nevét? — kérdeztük a gépkocsivezetőt — Soós András vagyok — válaszolta — de kérem, legalább azt mondják meg. hol az URH_s kocsi ? U gyanis nem láttam. — S ha látta volna? — Akkor bizony levettem volna a sebességből. * i Békéscsabáról Gyula felé haladva. a város széléig követjük az SC 59—88 forgalmi rendszáime, egy btzettyrtefe, Önműködően dolgozik я Traffipax Л!. tünk az új típusú Traffipax IV elnevezésű. URH-val felszerelt gépkocsival, természetesen közlekedési rendőrök társaságában. Nem árulunk el titkot, ha elmondjuk, hogy ezek a gépkocsik alig ismerhetők fel, mivel színük, illetve festésük nem a hagyományos kék-fehér rendőrségi szín. hanem különböző árnyalatokban polgári rendszámú autók. Azt is elmondták a rendőrségien, hogy az elkövetkező időben a megye útjain ilyen járőrök cirkálnak majd. Az első ellenőrzés Békéscsabán a Békési úton volt. A gépkocsi vezetője és az URH kezelője, Hegedűs János őrmester polgári ruhában ült a volán mögött, két segítője. Nagy József őrmester és Tyirják János szakaszvezető attól a ponttól, ahol megálltunk 200 vagy 300 méterre távozott kis kézi URH adó-vevő készülékével. Hegedűs őrmester alighogy bekapcsolta az ellenőrző állomást, máris figyelmeztette torsait. — Figyelem! Figyelemé. A fehér bukósisakos motorkerékpáros. EX 40—04 forgalmi rendszámmal 57 kilométerrel halad. Megállítani! Bírságot kiszabni! Alig hangzott el az első megállást jelző felszólítás, egymás után következett a többi, mert elsősorban a motorkerékpárosok egymást követően lépték túl a lakott területen meghatározott 50 kilométeres haladási sebességet. veszélyeztetve a közúti forgalom biztonságát. Még 20 perc sem telt el és az áteresztő ponton nyolc motorkerékpár-vezetőt bírságoltak meg 100—100 forintra. Az URH kezelője a visszapillantó tükörből látja, hogy a hátulról közeledő jármű milyen sebességgel halad, s ha úgy értékeli, hogy gyorsabban „tép”, mint a megengedett, bekapcsolja a gépet, amelyik finom kattogással jelzi a három kivivő csövön, azokat a számokat, ame_ rmí tehergépkocsit. A - rendőrségi gépkocsi kilométerórája mutatja, az URH-berendezés fényképezőgépe pedig rögzíti, hogy a teherkocsi vezetője fíty- tyet hány a sebességkorlátozási előírásokra. Száz forintja bánja a Bonyhádi Vasipari К tsz gépkocsivezetői ének. S ha Békéscsabán sok motor- kerékpáros lépte tűi a sebességkorlátozási előírást. Gyulán, a Mártírok útján a személygépkocsik vitték a „pálmát”. Alighogy megálltunk Hegedűs őrmester már küldte is a® üzenetet két társának. — Megállítani a Polski Fiatot és az őt követő tejszállító gépkocsit. Az előző 66 kilométerrel, az utóbbi 51-ayel fut. Figyelem! Figyelem,! A fekete Volga 67 kilométerrel közelít az áteresztőpont felé! Az őrmester nyugodt ember, de a hátulról közelítő Volsk- wagen sebességét kicsit ő is soknak tartja. Nem csoda. Nyolcvankilenc kilométerrel száguld a CX 93—62-es számú kocsi. A fényképezőgép kattan, s tagadhatatlanul bizonyítja az esetet. Az áteresztőponton a rendőrök udvariasan kérik el a doktor úr jogosítványát, személyigazolványát. — ugyanúgy, mint minden
