Békés Megyei Népújság, 1972. november (27. évfolyam, 258-282. szám)
1972-11-18 / 272. szám
Hei ten az ikaruszon Jó reflexeik, erős fizikum. Ezek a távolsági autóbus., vezetőjének legfontosabb tulajdonságai. Udvariasság, jómodor, amit az utasok a kalauztól várnak. Több ezer kilométer baleset- mentesen. Néha-néha rezdül meg csak az arcuk, kritikus helyzetekben, de akkor segít a különleges reflex, a találékonyság és az erős fizikum, s megszűnik a veszély. Sok a rossz út, tehát kockázat van bőven, ami a felelősséget is növeli. Miért nagy ez a felelősség? Mert embereket szállítanak. Utasokat akik mindig abban a biztos tudatban szállnak az autóbuszra, hogy elérik útjuk célját. Battonya és Békéscsaba között, néhol gidres-gödrös utakon vezeti az Ikaruszt Viczián András. Kísérője Pintér László kalauz. Mindketten fiatalok. Mindig frissek, és ha mégis jelentkezik a fáradtság, akkor megisznak egy feketét valamelyik nagyobb állomáson. Szeretnek együtt dolgozni. — Segítjük egymást a magunk módján. Biztosabban vezetem az autóbuszt, amikor az utastérben jó a hangulat — mondja Viczián András. Pintér László pedig, ha érzi és látja, hogy „pilótája” nyugodt a volán mögött, akkor vidámabban sétál le s fd az emberek között. Egyébként a buszon nap-nap mellett történik valami, hol izgalmas, hol humoros dolog. Ismerik az utasok lélektanát, a felelőtlen, a feledékeny ég a becsületes típusokat. Pénztárcák komoly összegekkel, ernyők, bőröndök, kabátok és más tárgyak maradnak a polcokon, az üléseken. Az utasok segítségével mindig megkeresik a tulajdonosokat. Igaz, néha még a7 egyszerű „köszönöm” is elmarad. Korán, hat óm húsz perckor indulnak Battonyáról A forgalom LŐkösháza és Elek között „tetőzik”. Ettől függetlenül nekik ez a szakasz sem „rázós”, mert az iskolába igyekvő diákok mindig derűvel és jókedéllyel töltik meg az amúgy Is nagyon megtelt buszt. Ünnepek előtt és után mindig tömve van a, utastér. Ezek a napok a legnehezebbek. Ilyenkor fokozott az igénybevételük, mert aránylag több a rendbontó is. Bár már megtanulták hogyan lehet könnyen „leszerelni” őket. De egyik napjuk sem könnyű. Sokszor voltam e becsületesen végzett munka tanúja. „Repüljön” továbbra is „jó széllel” és biztonságosan a Viczián András és Pintér László gondjaira bízott Ikarusz. —ni— Viczián András buszvezető Pintér László kalauz Telefonkapcsolat a komputerrel Varsóban üzembe helyezték az első három berendezést, amely telefon útján kapcsolatot hoz létre a varsói ZOWAR Számítóközpontban felszerelt IBM—360/50 számítógéppel. Ezzel megkezdte a kísérleti üzemet Lengyelország első komputer-előfizető hálózata. Az év végéig Varsóban és más vajdasági központokban még tizen- egynéhány hasonló berendezést szerelnek fel; a POLEAX nevű komputer-előflzető-hálózatot később kiterjesztik az egész országra. Az Orosházi Üveggyár 6 tonnás autódarura, vizsgával rendelkező vezetőt keres felvételre Bérezés, megegyezés szerint. Jelentkezni lehet a gyár munkaügyi osztályán. 445738 n Középtiszai Állami Gazdaság, Kunhegyes (Szolnok megye) Mélyépítési részlegéhez, mélyépítésben jártas több éves vezetőd gyakorlattal rendelkező termelési osztályvezetőt keres A Mélyépítési részleg évi 80 millió forintos termelési értékkel dolgozik. Fizetés megegyezés szerint összkomfortos lakást biztosítunk. Jelentkezés írásban, működési terület részletes leírásával a gazdaság személyzeti vezetőjénél.” X Fekete Sándor: Pstoji &!&t0 „Jött a halál...“ o Bem féltette Petőfit s ezért minden lehető alkalommal a kormányhoz küldte futárként. Debrecenben azonban Petőfi ismételten összeütközésbe keveredett a hadsereg vezetőivel, akik irigykedtek „a lengyelre”, s demokrata segédtisztjével előszeretettel éreztették vezér! fen- sőbbségüket. A megsértett költő lemondott rangjáról. Amikor azonban április elsején jelentkezett Szebenben parancsnokánál, az tüstént visszaadta rangját, sőt kitüntette hadi érdemeiért. Bem saját hátaslovával, egy arabs ménnel is megajándékozta segédtisztjét, főleg pedig előléptette őrnaggyá. Sajnos ez is szerepet játszott abban a lehangoló eseménysorozatban, amely újabb összeütközésekbe sodorta Petőfit a magyar hadvezetéssel. Az itt nem részletezhető csúnya viszályok után a jogtalanul megsértett költő lemondott őrnagyi rangjáról, sőt a katonaságtól is meg akart válni „egészen és örökre”. Eladta a Bemtől kapott lovát és visszavonult „a polgári életbe”. A fővárost, majd Buda várát is visszafoglalta a honvédség. A diadalmas tavaszi feltámadás minden igaz hazafit bizakodással töltött el. A nagy Örömből csak egy ember maradt ld... Petőfi. Nem volt elég, hogy a honvédségből kimarták, hogy ismét a szegénység fenyegette, a halál is meglátogatta: két hónap leforgása alatt előbb apját, majd anyját vesztette el. Neki sincs már több ideje hátra, csupán két hónapja. A derűre ború jött — a megvert, megalázott Habsburgok az orosz cártól kértek segítséget. S Petőfi, aid a diadal csúcsain visszavonult, most a bajban ismét jelentkezett, Üjra a harcoló nemzet köLtőjeként buzdított a végső küzdelemre. Minél nagyobb veszélybe zuhant az ország, annál inkább szükség lett Petőfi szavára. 1849 júniusában Kossuth is felkérte, segítsen a főváros népének mozgósításában. A főváros mellett vívandó „véres, elhatározó, utolsó lehelle- tünkig tartó csatára” nem került sor, nem Kossuth gyávasága miatt, hanem azért, mert az adott viszonyok közepette egy ilyen ütközetnek nem voltak meg a hadászati feltételei. A költő becsapottnak érezte magát, megint elkeseredett, s „megemlékezvén még előbbeni” sebeiről is, családjával együtt Mezőberénybe utazott, „azon óhajtással”, vajha soha többé ,„a nyilvános életnek még csak küszöbére se” kényszerítse sorsa. De olyan idők zúdultak az országra, amikor Petőfi Sándor nem maradhatott békési magányában. Amikor Bem hívó szava elérte, nem habozás nélkül, de végül is határozottan, eltökélten felkerekedett, hogy vezéréhez menjen. 1849. július 29-4 utolsó levelében leírta Júliának, hogyan érte utói Bem seregét; „Bemmel Berecken találkoztam; megálltam hintája mellett, s köszöntem neki, ő oda pillant, megismer, elkiáltja magát, és kinyújtja felém karjait, én fölug- rom nyakába borultam, s összeöleltük egymást, „mon fils, mon fils, mon fils! szólt az öreg sírva.” (Mon fils — annyi mint fiam, franciául,) Levele befejezése az utolsó fennmaradt mondatait őrzi; „Szopik-e még a fiam? Válasszátok el minél előbb, s tanítsd beszélni, hogy meglepjen. Csókolom a telketeket és szíveteket miljomszor számtalanszor imádó férjed Sándor” Ugyanezen a napon Bem visszaadta őrnagyi rangját. Másnap Székhelykereszttúrra mentek. Harmadnap, 1849. július 31-én reggel három órakor fújták az ébresztőt — a maroknyi sereg megindult az oroszok ellen. Bem déli egy órakor, a segesvári ütközet veszélyesre forduló pillanataiban utasította Petőfit, vonuljon vissza a harctól. A költő azonban nem tudott távol maradni a sorsdöntőnek érzett ütközettől. Délután öt óra felé szemtanók ismét látták a Sárpatak hiújánál, a székely újoncok épp ekkor igyekeztek puslka- tűzzel megállítani a mintegy 800 főnyi dzsidás kozáksereget. Egy katonaorvos kiálltássai hívta fel figyelmét az iszonyú támadásra, de Petőfi csak legyintett: „Potomság”. E7 az utolsó szava, amelyet meglehetős valószínűséggel hitelesnek teikinthe- tiink. Ekkor vette észre, hogy ez nem olyan roham, mint amelyet Vízaknánál meg Szászsebesnél átélt, — ezt a túlerőt nem tehetett feltartóztatni, maga a vezér is futásnak eredt. Ű még látta a menekülő Bemet, de a tábornokot kisérő lovasoktól Bem nem láthatta őt. Most már ő is futni kezdett. Futni, mert nem volt lova! A fenntébb említett katonaorvos a domb tetejéről visszapillantva még egyszer felfedezte n Fejéregyháza és Héjjasfalva közti országúton menekülő költőt: fedetlen fővel szaladt, zubbonya széttárult, lengett, mint valami jelzászló. Mindabból, ami ezután következett, semmit sem tudunk hiteles forrásból. Legendák, kitalálások, feltevések, jóhiszemű vagy rossz szándékú mesék között válogathatunk, de a költőt meghalni egyetlen tanú sem látta! Ez a fő oka annak, hogy később annyi gyermeteg legenda született a fogoly, a bujdosó Petőfiről. Minden ilyen történet alaptalan. Ha meghalni nem is, holtan látták a költőt, méghozzá egy kívülálló, érdektelen tanú, az osztrák szolgálatban álló He- ydte őrnagy. Heydte szolgálata albban az időben a csatatereket ellepő sakálokéval és hiénákéval rokon. Eltemetteti a halottakat, a tisztek iratait elrabolja, és így tovább. Az ispánkúti kaptatóhoz érve polgári ruhás halottakat vesz észre — a rablásban már megelőzték kozák szövetségesei: a mellén átszúrt felkelőt azok fosztották lri, csak az iratokat hagyták meg. Felszedett a halottnál (talált papírokat, amelyek kétségtelenné teszik, hogy Bem közvetlen környezetéhez tartozik e polgári ruhás „felkelő tiszt”. Amikor a fogoly tiszteltet kérdezi, azok a megadott személyleírásra egybehangzóan felelik: Petőfi volt! ö is volt, nem lehetett más. Menekülés közben ölték meg, szembefordult a gyilkosokkal, akik az öldöklést rablással folytatták. Ne részletezzük, hogyan történhetett mindez, csak egy biztos, elesett. Ügy, ahogy annyiszor elképzelte, a csatatéren. Ég mégsem úgy. A fújó paripák holtteste mellett nem a világszabadság kivívott diadalára szagul dtak. a győzelmes ellenforradalom zsoldosait repítették újabb és újabb gaztetteik felé. És mégis, ő győzött. Nem Szólam, nem üres vigasztalás, övé a diadal. Soha oly világosan nem láthattuk ezt. mint napjainkban, amikor születésének másfél százados évfordulóján az egész világ az emberiség nagy harcosainak kijáró tisztelettel emlékezik meg róla. A Budapesti Közlekedési Vállalat 44 órás munkahéttel, állandó 1 műszakos beosztással azonnali belépésre keres: LAKATOS. MAROS, VILLANT HEGESZTŐ SZAKM UNKASOK AT. valamint vasipari és építőipari betanított és segédmunkásokat. Munkaldőbeosztós: hetenkénti szabad szombat Felveszünk továbbá: • Szakma nélküli férfi dolgozókat vasúti pályája, vítási és építési munkára, nődolgozókat pályatisztítási munkára A munkaidőbeosztás: kéthetenkénti szabad szombat és szabad hétfő. Egy enru ha ellátás. Vidéki dolgozók részére munkásszállást biztosítunk! Bérezés: a kollektív szerződés szerint! • Minden dolgozó és családtagja részére autóbuszra. villamosra, HÉV-re és Metróra szóló díjmentes utazási igazo'ványt biztosítunk. Felvétel: Budapest VII., Kertész u. 16., és a vállalat valamennyi telephelyén. 2228 (Vége)
