Békés Megyei Népújság, 1972. október (27. évfolyam, 232-257. szám)

1972-10-24 / 251. szám

T udomány ECHNIKA A légiforgalom utasszáma év­iül évre emelkedik, nem is kis mértékben. Egyre nagyobb befo­gadóképességű, és egyre fokozó­dó sebességű gépóriások épülnek a világ repülőgépgyáraiban, hogy minél gyorsabban, kényelmeseb­ben, biztonságosabban jutassák el úticéljaikhoz a „légivándoro­kat”. A .,gigantízmus:- mellett egy másik tendencia is fokozatosan teret hódít a légiközlekedésben: a kisebb gépek iránti igény. Az angol Britten—Norman cég a képen látható „családi repülő­gép” gyártásával járul hozzá az ez irányú igények kielégítéséhez. A kétmotoros — egyenként 260 lóerős —, tízszemélyes „Islander- olcsó üzemű kistávolságú gép. melynek fel- és leszállásához csak minimális hosszúságú ki­futópálya kell (szükség esetén akár az autópálya betonját is használhatja erre a célra). A ve­le való közlekedés nincs menet­rendhez kötve, nem kerülhet a gép közlekedési „dugóba”, ami­nek az előnyeit jól kihasznál­hatják a repülőgépet megvásár­ló cégéi* és magánszemélyek. Légitaxinak, betegszállító- vagy futárgépnek is kiválóan alkal­mas ez az óránkénti 300—400 kilométeres sebességgel repülő gépmadár. Harc a légkör szennyezése ellen A Szovjetunióban végrehaj­tásra kerülő szociális intézkedé­sek sorából is kiemelkedik a levegő tisztaságáért folytatott küzdelem. Kutatók, intézmények foglalkoznak az ipari objektu­mok légkörszennyező tevékeny­ségével. A cemenüparban már több mint két és félezer porfogő berende­zést állítottak üzembe, amelyek évente 15 millió tonna cement­port és más mellékterméket tar­tanak vissza. A beruházási költ­ségek gyorsan megtérülnek. Egy sor kutatóintézet és laboratóri­um foglalkozik újrendszerű füstszűrőberendezések kialakítá­sával. Jelentős munkálatok foly­nak az üzemek és gyárak par­kosítása terén. 1972. OKTOBER 24 Beszélgetés a sebészetről dr. Mester Endre professzorral Az Ismert sebész-professzor csaknem egy évtizede áll a budapesti Semmelweis Or­vostudományi Egyetem H. sz. Sebészeti Klinikája élén. Fő­leg általános és hasi sebészet­tel foglalkozik, ez utóbbin be­lül az epesebészet specialis­tája, mely témakörből sok tudományos értekezése látott napvilágot. Mintegy öt-hat éve pedig lézerkutatással is fog­lalkozik, e rejtélyes sugár bi­ológiai és orvosi alkal­mazásának lehetőségeivel. Erről szól a közelmúltban megvédett akadémiai doktori disszertációja. — Professzor úr, Ön szerint melyek a sebészet aktuális problémái? — Nagyon sok van, és ezért nehéz erre röviden válaszolni. Az utóbbi húsz-harminc évben a sebészet fejlődése hihetetlenül meggyorsult. Régen elsősorban . a kézügyességnek és a gyorsa­ságnak volt nagy jelentősége, ma azonban már * nem ez a helyzet: nem a sebész bravúros egyéni teljesítménye a döntő. Ma a sebész több szakember­ből álló csoport élén áll, és az a feladata, hogy ennek a mun­káját koordinálja. Az egyre fo- .kozódó specializálódás mellett nagy haladást jelent a sebészet­ben ez az integráció, mely azt jelenti, hogy az orvostudomány különböző szakágainak képvise­lői összefognak, és csoportos (te­am) munkában tesznek meg mindent a beteg érdekében. Mind a specializálódás, mind az integrálódás tendenciája elke­rülhetetlen, és mindegyik előre­mutató változás. A jelen egyik aktuális prob­lémája a rák sebészeti úton tör­ténő gyógyítása. De én úgy vé­lem, hbgy a jövő orvosa nem elsősorban sebészeti úton fogja a rákot gyógyítani, hanem olyan új módszerekkel, melyek ma még ismeretlenek. És természe­tesen akkor, ha már tudni fog­juk az okot, vagy okokat, me­lyek a rákos megbetegedést lét­rehozzák. Másik fontos problé­mája még ma is a sebészetnek a fertőzés elleni küzdelem. Rá kellett jönnünk, hogy az antibi­otikumok nem mindenhatóak. Az érzéstelenítés, illetőleg az al­tatás ugyancsak a modern se­bészet központi problémái közé tartoznak. Ma már inkább az a1 tatás hódít teret, különösen mióta az utóbbi években a gépi altatás került előtérbe; ezzel az altatás sokkal könnyebbé és veszélytelenebbé vált. Fontos kérdés továbbá a nagyon sú­lyos betegek ellátása, és az újjá­élesztés. Ezt célozza az ún. in­tenzív ápolás, ami egyre na­gyobb szerephez jut a modern kórházfejlesztésben. Nagyon ko­moly probléma a balesetek szá­mának növekedésével összefüg­gő baleseti sebészet helyzete is. Mivél a sebész csak a baleset után kezd és tud a betegen segí­teni, az a lényeges, hogy a bal­eseti sérült minél hamarább ke­rüljön orvoshoz. Ez már azon­ban organizáció kérdése. — A jelen problémáiról most térjünk át a jövő pers­pektíváira: a sebészeten be­lül hol, miben várja, a legna­gyobb fejlődést? — A múlt század egyik leg­nagyobb sebésze, Billroth még elképzelhetetlennek tartotta, hogy a szívhez sebészileg va­laha valaki is hozzányúlhasson. Aztán ez még az ő életében be­következett. Ma meg már a szívátültetésnél tartunk! Tagad­hatatlanul ez váltotta ki az el­múlt években a legnagyobb szenzációt. Bár, szerintem nem ez a jövő útja, nem lesz min­dennapos eljárás. Persze lehet az is ,hogy tévedek Másként áll a helyzet a veseátültetés terén, ami ma már néhány országban szinte rutin-műtétnek számít. A transzplantációnál én sokkal na­gyobb lehetőségeket látok a mű­szerek beültetésében, egyes szer­vek műanyagokkal való pótlásá­ban, kiegészítésében. — Ismeretes Professzor úr kiterjedt munkássága a lézer­kutatás orvostudományi fel- használása terén. Ennek a jö­vőben, a gyakorlati orvostu­dományban hogyan látja hasznát? — ‘Ügy vélem, hogy a lézer­sugár orvosi alkalmazásának le­hetőségéi nagyok és még távol­ról sincsenek kihasználva. Pél­dául lehetséges segítségévéi bi­zonyosfajta daganatok kezelése. A sebgyógyításban ugyancsak vannak lehetőségei a lézernek. Ezt klinikákon is kutatják. Né­hány esetben már emberen is alkalmazhattuk a lézer jótékony, sebgyógyulást elősegítő hatását. A lézersugár nagy előnye, hogy rendkívül pontosan és parányi területre irányítható. Ez a tu­lajdonsága főleg a sejten belüli „sebészetben” nyit perspektívá­kat. — De egészében véve: nem akarok „jósolni”, mert az én képzelőerőm nem veheti föl a versenyt a valóság gyors és be­láthatatlan fejlődésével. E. É. visznek egyik tengerből a má­sikba s ezzel együtt idegen or­ganizmusokat. Különösen sebez­hető e szempontból a Fekete­tenger, amely néhány ezer év­vel ezelőtt még csaknem édes- vizű tó volt, s a vízében talál­ható élőlények még nem alkal­mazkodtak az óceánok erősen sós vízéhez. Félő, hogy a hajók­kal a Fekete- tengerbe hurcolt élőlények elszaporodnak, mert hiányoznak az őket szokott he­lyükön pusztító organizmusok, s a túlszaporodott szervezetek veszélyeztetik majd a krimi, a bolgár és a török strandokat. A folyóirat egy szakírója azt ja­vasolja, hogy a hajók ürítsék ki tartályaikat, mielőtt egyik tengerből a másikba hajóznak, különösen a Fekete- és a Föld­közi-tenger felé haladva. Halászat és számítógép A Szovjetunióban egyre szé­lesebb körben alkalmaznak elektronikus számítógépeket a gazdaságirányítás szolgálatában. Kalinyingrádban létrehoztak egy számítóközpontot, amely azt a feladatot kapta, hogy a halá­szattal és a halfeldolgozó tevé­kenységgel összefüggő felada­tokat koordinálja. Ez nem is olyan egyszerű feladat, hiszen az év minden napján a hatal­mas országnak több száz halász­hajója járja a világtengereket. A halászszerencse forgandő, ugyanakkor viszont a tenger­parton épült ha1 feldolgozó üze­meknek folyamatos nyersanyag- ellátását kell biztosítani.A zsák­mányukkal hazatérő hajók te­hát nem tetszésük szerinti he­lyen kötnek ki, hanem abban a kikötőben, amelyet a kompu­ter-vezérelte információs köz­pont megjelöl számukra. A halfehérje mind fontosabb szerepet tölt be a világ élelme­zésében. Friss halhús, halkon­zerv formájában jut el az érté­kes táp1 álék az embermilliók- hoz, de közvetett úton is hasz­not hajt a tengerek hálóba ke­rült élővilága, amikor halliszt­tel nevelik a szárazföldi haszon­állatokat. A felvétel a kalinyingrádi in­formációs központban készült a programozó berendezésről és annak kezelőjéről (szaknyelven: operátoráról). „Családi repülőgép” „Potyautas” organizmusok szennyezik a tengereket Hogyan kerül az európai an­golna a San Franciscoi-öbölbe? Hogyan jut az amerikai kék rák egyiptomi partokra, vagy az amerikai Delaware-öbölben ho­nos rák a Visztulába? Egy ame­rikai folyóirat felhívja a figyel­met a „biológiai szennyezésre”, amelyet hajók okoznak, amikor ballaszt-tartályaikban vizet

Next

/
Oldalképek
Tartalom