Békés Megyei Népújság, 1971. november (26. évfolyam, 258-282. szám)

1971-11-16 / 270. szám

Békés megyéből indult... Varjú Vilmos, a vasgolyó szerelmese Varjú Vilmos a betonkörben, a 20,45-ös dobás előtt. Közgyűlés az Orosházi MEDOSZ SK-nál 3. Az edző ugyan nem szólt sem­mit, de kemény munkára fogta a tékozló fiút. Sokféle edzések váltották egymást. Tamás László tudta és látta azt, amit Vili nem sejthetett: az adottságot és a te­hetséget. Az eredményhez csu­pán a szorgalom és valami új technika hiányzott. Az ötvenes években sokat be­széltek az amerikai csodaem­berről: O. Brien-rőL Kápráza­tos, dobásokkal ejtette bámulat­ba a világot, ö volt az első, aki háttal állt fel a dobás irányába és megközelítette a bűvös 20 métert. Itthon az akkori csúcs­tartó, Mihályfi János kísérlete­zett az O. Brien technikával. Vili olvasott a „csodaszerről” és megfigyelte Mihályfi gyakor­latait. Egy este, amikor már mindenki befejezte az edzést, elnéptelenedett a pálya, beállt a súlydobó körbe. Otthon, a titok­ban, az oly sokszor gyakorolt becsúszással szerzett lendületet a dobáshoz. Meglepte az ered­mény. Egy teljes méterrel do­bott többet, mint korábban. Nem szólt senkinek, de másnap az új technikával edzett, feltű­nést keltve a mesterben és a versenyzőtársakban. Tamás László csiszolta, tökéletesítette a mozgást. S végre bekövetke­zett a várva várt eredmény. Az Országos Belkereskedelmi Dol­gozók atlétikai versenyén Var­jú Vilmos felállt a dobogó leg­felsőbb fokára. A gipaxcaixmáa olimpikon Felfelé ívelt pályája. 1957-ben válogatják a finnek ellen, egy évvel később, 16.66-tal hetedik helyen végez az EB-n. 1959-ben t teljesül a legszebb álma: tagja lesz az olimpiai keretnek. Fantasztikus iramot diktál ön­magának. Szorgalma, teherbírása még a vetély társakban is tiszte­letet ébreszt. Erősítés, dobás, la­zítás. Ebben az időben nem kell biztatni. Elsőnek érkezik az ed­zésre, s utolsóként távozik. Ki­egészítésként lábtenisz és foci szerepel a műsorban, mert a bőrgolyót változatlanul szereti. Két héttel a Római Olimpia előtt 18,67 m-es dobásával új Európa-csúcsot dob. Egyik esé­lyese a nagy vetélkedőnek. Mégsem áll dobogón. Néhány nappal az utazás előtt hatalmas derbyt vívtak a kis­pályán. Nagy Zsigával ugrottak fel a labdáért, talajra érkezés­kor maga alá csúszott a lába és nem tudott felállni. A kórház­ban megállapították, hogy eltö­rött és gipszcsizmát kapott. Ér­Tolítippielnk 1. Bp. Honvéd—Csepel 1 2. Pécs— Diósgyőr l x 3. Salgótarján—Komló 1 x 4. Tatabánya—MTK 1 x 5. MÁV-DAC—Zalaeg. TE 1 6. Várpalota—Dunaújváros 2 x ’ 7. FÖSPED—Volán SC 1 8. Dorog—Szolnoki MTE 1 9. Pénzügyőr—Pécsi B. 1 10. Postás—Kiskunhalas x 2 11. Szolnoki MÁV—Cegléd 1 12. Kossuth KFSE—Nyíregyh. 1 x 13. Kazincbarcika—BVSC 1 x Pótmérkőzések 14. Taranto—Tcrana x 15. Livorno—Palermo x 16. AS Regina—Brescia x A totó 46. heti telitalálata: x, 1, x, 1, x, 2, 2. x, 1, 2, x, 2, x, x. Telitalálat nem akadt. Egy foga­dó ért el 13 találatot, nyereménye 613 515 forint. A 30 db 12-esre 13 634, a 11-esekre 700 a 10- wekre 121 forint nyeremény jut zéseit nehéz lenne papírra vet­ni. Még sírt is. Az nyújtott né­mi kárpótlást hogy kivitték Rómába, s legalább tanú lehe­tett a világ nagyjainak találko­zóján. A caúeaon Ilyen balszerencse után mások feladták volna a küzdelmet Vili azonban bizonyítani akart Min­denki segítette a talpraállást: Tamás László, az edző, Zsivót- szky Gyula, Nagy Zsigmomd, Szécsényi József és a többi ver­senytárs. A közösség, a szorga­lom, az akaraterő végülis dia­dalmaskodott, kezdetet vette a, csodálatos sikersorozat 1962. i Belgrád: EB aranyérem. 1964.' Tókió: a dobogó harmadik fo­kán. 1968. Budapest: ismét arany az EB-n, méghozzá az egyetlen a magyarok között Kiaikláa, kudarccal Nagyszerű érzés a csúcson lenni. Messziről köszönnek az emberek, a sajtó, a rádió és_ a tv naponta foglalkozik a győz­tessel, akit számon tartanak a világ legjobb tíz dobója .között is. Erkölcsi, anyagi megbecsülés, mondhatni megkülönböztetés övezi amerre csak megjelenik. Ha nem vigyáz, könnyű a kisik­lás! Vili nem vigyázott Lazított az edzéseken, és nem állt ellen a baráti invitálásnak. Sokat evett, keveset dolgozott, s oly­kor a szeszt sem vetette meg. Sőt. A Mexikói Olimpián nem jutott a döntőbe. Sokan eltemették, lemondtak róla. Ö is habozott: „legjobb lenne abbahagyni”. Aztán felül, kerekedett a harcosabb, szorgal­masabb Vili. Kezdetben azzal áltatta magát, hogy a kudarcnak szakmai oikaú voltak és közirej át­szőtt a balszerencse is. Mind­össze egy centiméteren múlott, BMjmsm q 197 L NOVEMBER 16. V hogy nem volt a legjobbak kö­zött. Ám ha lassan is, végül be­látta, hogy az életmódján kell változtatni. Az ember akkor a legna­gyobb, ha önmagát legyőzi, nem mások, hanem önmaga felett uralkodik. Nem könnyű, de ha sikerül, óriási munkára, alkotás­ra képes. A cél elérése egyesek­nél éveket, évtizedeket igényel másoknak elég rövidebb idő is. Új út ofi Varjú Vilmos egy évig vajú­dott. 1969-ben változtatott állást. Megvált egyesületétől és gz ed­zőjétől is. Nem azért, mert nem biztosították a felkészülést, ha­nem a környezettől akart sza­badulni. A múlt év őszétől ismét ko­molyan dolgozott. Harcot indí­tott a felesleges kilók ellen és szakított a szeszbarátokkal. Ke­vesen hittek fogadkozásának, amikor megjelent nyilatkozata a Magyar Ifjúságban. A szakmai berkekben a fejüket csóválták, mert Vili azt mondta: az idén túl jut a húsz méteren. A végállomáa előtt A Helsinki Atlétikai Európa- bajnokság előtt két héttel sokan felkapták a fejüket. Újságok ad­ták hírül, hogy Varjú Vilmos 20,45 méteres dobásával új ma­gyar csúcsot állított fel. Helsin­kiben a magyar dobók közül a legközelebb került a dobogóhoz, s hogy nem állt fel rá, azf ki­vételesen nem magának köszön­hette. Az egész keretnél baj volt a formaidőzítéssel és az orvostu­domány sem sietett az atléták segítségére. A sokszoros csúcstartó, válo­gatott versenyző vajon mit vár Münchentől? — A végállomásra készülök. Nem mondok számokat, csak azt ígérem, mindent ráteszek erre az évre. A mezőny sokkal erő­sebb, mint Helsinkiben volt, de azt szeretném, ha szép lenne a búcsú. Bízzanak bennem, mert én is bízom önmagámban. Varga Gyula Nemrég tartotta az Oroehári MEDOSZ Sportegyesület küldött­közgyűlését, ahol áttekintették az eltelt két esztendő eredményeit és szó esett a jövőbeni tennivalókról. A eportegyesület, amely taglétszá­ma 350, alig hároméves múltra te­kint vissza, s kezdetben a MEZŐ­GÉP orosházi gyáregységének spor­tolóit gyűjtötték össze, majd az Állami Gazdaság és a Mezőgazda­sági Technikum sportolói Is be­kapcsolódtak az egyesület tevé­kenységébe. ami szakosztályok lét­rehozását is eredményezte. A küldöttközgyűlés sokoldalúan elemezte aa. elért eredményeket és a hiányosságokat. Ökrös Ferenc, a sportkör titkára beszmolójában elmondta, hogy: „a sportolók zöme tehetsége és tudása legjavát adta, hogy eredményesen küzdjön az egyesület színeiért”. A beszámoló nyomán érdemes fel­idézni az eltelt Időszak kiemel­kedő mozzanatait. A kézilabda- csapat a megyei I osztályban elő­kelő helyen végzett, az atléták — bár sokkal mostohább körülmé­nyek között dolgoztak —■ gyakran felhívták magukra a figyelmet. A labdarúgó szakosztály munkáját vizsgálva a közgyűlés megállapí­totta, hogy nem lehetnek elégedet­tek az elén eredményekkel. Keres­ték az okoka* Is és megállapítot­ták, hogy a kétkapus edzőmérkő- zések hiánya akadályozta az ösz- szehangolt játékot. Az Ifjúsági lab­darúgó szakosztály sikeres szerep­lése a felkészítést végző tanárok jó munkáját dicséri. A ldslétszámú sakk-szakosztályról Is szó volt, [ amely városi szinten harmadik he­lyezést ért el. Az eredményes sporttevékenység­hez mindenképpen hozzátartozik a jó vezetés. Bíráló hangon szóltak a volt vezetőségről, mivel a mun­kát nem tudták jól összehangolni, gyakran személyi problémák fog­3* rész ÁTHALADÁSI ELSŐBBSÉG: 1. Útkereszteződésnél áthala­dási elsőbbsége van: a) ha a forgalmat rendőri kar­jelzéssel vagy fényjelző készü­lékkel irányítják, annak a jár­műnek, amely a zöld fényjelzést, illetőleg ennek megfelelő rend­őri karjelzést kapott; b) ha a forgalmat rendőri kar­jelzéssel vagy fényjelző készü­lékkel nem irányítják, annak a járműnek, amelyik az „Elsőbb­ségadás kötelező” vagy az „Állj! Elsőbbségadás kötelező” jelző­táblával védett útvonalon halad, a megkülönböztetett gépjármű­nek és a körforgalmat keresztező villamosnak azonban e járművel szemben is áthaladási elsőbbsége van. (Megkülönböztetett gépjár­művek jelzése a sziréna és a kék villogó fény.) c) egyenrangú útkeresztező­désben annak a járműnek, amely jobb kéz felől érkezik, függetlenül attól, hogy a jobb kéz felől érkező jármű melyik irányban kíván tovább haladni. A megkülönböztetett gépjármű­nek és a villamosnak azonban akkor is áthaladási elsőbbsége van, ha bal kéz félő] érkezik: d) a szilárd burkolatú úton haladó járműnek a földúton ha­ladó járművel szemben. 2. Az áthaladási elsőbbség adására kötelezett jármű az elsőbbséggel rendelkező jármű­vet haladásában nem zavarhatja, sebességcsökkentésre vagy meg­állásra nem kényszerítheti. 3. Az úttesten halad') gyalo­gosnak a kerékpárossal szem­ben: a) a kijelölt gyalogátkelőhe­lyen; b) az úttestnek a közhasznála­tú járművek megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz legköze­lebb eső járda közötti szakaszán, továbbá; c) a kerékpár kanyarodása ese­tén van elsőbbsége. A kerékpáros ezeket a helye­ket fokozott óvatossággal köte­les megközelíteni és a gyalogos talták le őket és így Ígéreteik: KÖ­ZŰ! többe* nem tudtok teljesíteni. Nem sikerült a szakosztályok te­vékenységét összefogni, pedig • sportkörre az utóbbi időben vá­rosszerte is mindjobban felfigyel­tek. A jelenlevők hangsúlyozták, hogy az új vezetőségnek komoly fel­adatokkal kell megküzdenie. Leg­fontosabb az anyagi erőforrások jobb összpontosítása, elmélyültebb és gyümölcsözőbb kapcsolatok ki­alakítása a Kinizsi, a Spartacus és az Üveggyári Sportkörrel, enyhlte- teni kell a létesítmény gondokon« ami a színvonalas sporteredmények záloga Is. Szó esett az atlétikai pálya rendbéhozatálárél, sőt önál­ló sportpálya létesítése is felme­rült. Javítani kell a tömegkapcse- Latokat és felvetődött egy sport­klub létrehozásának a gondolata la. Az Orosházi MEDOSZ Sportegye­sület küldöttközgyűlése végül meg­választotta az új vezetőséget, amelynek tagjai: Borosa János el­nök, Násztor Sándor, Keller Jó­zsef, Barts Imre, Schmidt Jánoa elnökhelyettesek, ökrös Ferenc titkár, Czeglédl Ferenc, Szabó László, dr. Zvara Ferenc, Diniéi Gábor és Németh Imre tagok. Fttlöp Bála áthaladását lassítással, szükség esetén megállással is biztosítani, A kijelölt gyalogátkelőhelyen az elsőbbséget nemcsak a me­netirány szerinti jobb oldalról« hanem az úttest ellenkező olda­láról érkező gyalogosnak is meg kell adni. A KERÉKPÁR FELSZERELÉSE A kerékpárt fel kell szerelni: a) megbízható kormánykészü­lékkel; b) mindkét kerék fékezésére alkalmas, két egymástól függet­lenül működtethető fékkel; c) legalább 30 méter távolság­ra hallható csengővel; d) előre fehér vagy sárga fényt adó lámpával, ha ez villa­mos árammal működik lényét legfeljebb 30 méterre vetítheti előre; e) hátul vörös fényű lámpá­val­f) hátul a sárvédőn elhelye­zeti nem háromszög alakú, vörög színű, prizmával; g) olyan hátsó sárvédővel, amelynek alsó része 29 an hosszúságban fehér színűre van festve;. h) a kerékpár első tengelyén a kerékpártulajdonos családi és utónevét, valamint lakcímét feltüntető, fémből készült 12x6 cm nagyságú névtáblával A kerékpárt közterületen őri­zetlenül vagy lezáratlanul hagy­ni tilos. Hírlap- és távirat­kézbesítőket keresünk azonnali felvételre. Jelentkezés: Békéscsaba, L sx. Postahivatal vezetőjé­nél, István király tér 1. alatt. x Kerékpáros Hét megyénkben

Next

/
Oldalképek
Tartalom