Békés Megyei Népújság, 1971. október (26. évfolyam, 231-257. szám)
1971-10-28 / 254. szám
világ proletárja^ egyesüljetek I NÉPÚJSÁG a megyei pártbizottság és a megyei tanács lapja Dm. OKTÓBER 28., CSÜTÖRTÖK Ara: 89 fillér xxvi. Évfolyam, 254. szám MRs ©LEST TARTOTT AZ ORSZÁGGYŰLÉSI KÉPVISELŐK MEGYEI CSOPORTJA (3. oldal) SZERKESSZEK VELÜNK (4. oldal) November elsejétől Megszűnik a vasúti személyszállítás Békéscsaba és Újkígyós között Koxútra terelik a forgalmat — Autóbuszjárat Békéscsabáról Egerbe és Gyuláról Budapestre A nőket érinti elsősorban, — de egész társadalmunk haladása, fejlődése szempontjából fontos tanácskozásra kerül sor a napokban: a Magyar Nők Országos Tanácsa október 29-re és 30-ra összehívta a magyar nők országos konferenciáját a Parlament kongresszusi termébe. Hat. száz asszony, leány: munkások, isz-tagük, alkalmazottak, értelmiségiek, háziasszonyok vitatják meg mindazokat az eredményeket és a további teendőket, ama. lyekről a párt 1970 februári nő- határozata szólt, s amelyekről úgy emlékezett meg a pártkongresszuson Kádár elvtárs: „A társadalmi igazságosság olyan nagy kérdéséről van szó, amelyet évezredek alatt nem tudtak megoldani. Érthető, ha a szocializmusnak is kell erre egy kis idő. De javulni fog a helyzet, aminek vannak már jelei is”» A 600 asszony a vitaindító elő. adás után öt munkabizottságban tárgyal, vitatkozik majd. A bizottságok témái szinte minden asszonyi, női gondot, problémát felölelnek. Az öfc témakör így oszlik meg: 1. A nő és a munka; 2. Szociálpolitika és egészségügy; 3. Háztartás korszer ősités, szolgáltatások; 4. A nők képzése és a közéleti aktivitás: 5. Az egyenjogúság a jogszabályok tükrében. Már a felsorolás is sejteti, hogy jóformán minden közös gondunk, örömünk terítékre kerül Sokféle okos, jó kezdeményezés segítette az utóbbi másfél esztendőben is a nők sorsának, munkájának könnyítését, még felsorolásszerűen is nehéz valamennyire ki térni, ötödik évét tölti be hamarosan a gyermek- gondozási segély, eddig megközelítően 300 ezer asszony vette (igénybe Ez azt jelenti, hogy a kereső szülő nők 65—70 százaléka élt ezzel a lehetőséggel. Eny- nyi édesanya maradhatott otthon, hogy gondozhassa a pici gyermekét ás első életéveinek legkedvesebb megnyilatkozásait figyelemmel kísérje. Vitathatatlan, hogy ez a segély jó: nyilván így foglal állást majd a nőkonferencia is. De hovatovább arra ás szükség lesz, hogy tovább lépjünk. A szociálpolitikai és egészségügyi szekcióban tehát — várhatóan — sok szó esik majd arról, miként kellene a segély formát tovább fejleszteni. Legalább ilyen izgalmas kérdéseket tartalmaznák az egyéb, megvitatandó témák is. Igaz, az üzemek — a szakmai szakszervezetek javaslatára, de öntevékenyen is — különféle szociális kezdeményezésekkel juttatják kifejezésre intézkedési készségüket a nőkért. A Debreceni Ruhagyárban megszűnt a nők éjszakai műszakja, a Kőbányai Textil csomagolóüzemében gépe- nftéssel, a Kenderfonó központi és szegedi gyárában, a Hódmezővásárhelyi Kötöttárugyárban szervezéssel, a Kender és Jutában rekonstrukcióval könnyítik a női munkát. Jóné-hány üzemben adtak tanszersegélyt a nagy- családos műn kisasszonyoknak. A Magyar Posztóban jó ötletnek bizonyult a kedvezményes: a díjtalan gyermeküdültetés. Gyógyüdülő bővítésére került sor a Pápai Textilben. Ismét másutt pótlék, díjtalan bérlet, nyugdíj előtt álló nők kiemelt fizetése, üzenni gyermekintézmények fejlesztése,— felsorolni is nehéz a különböző helyi, segítő célzatú intézkedéseket. Lesz tehát, amit elismeréssel nyugtázzon a nökoníerencia, jól- esően vegyenek tudomásul a munkabizottságok. Legalább ilyen hangsúllyal esik szó azonban a teendőkről, a gondok további enyhítésének útjairól, módjairól. Megint csak címszavakban :talán egyik legégetőbb szociálpolitikai problémánk, hogy ma csak az óvodáskorúak 54 százalékának jut hely a gyermekintézményekben . Nagy szükség van a tsz-ek óvodaépítési akciójának megkezdésére, az üzemi és tanácsi kezdeményezések megvalósítására, kisiskolásoknál az egésznapos iskola bevezetésének meggyorsítására. Külön téma; a szolgáltatások. Az ipari szövetkezetek nemrégiben lezajlott kongresszusán is sok szó esett arról, hogy a nők otthoni „műszakját” a különböző szolgáltatások nem segítik még eléggé. Előfordul, hogy éppen a kevésbé ellátott területekről feledkezik meg ismét és ismét a szolgáltatóipar. Nem közömbös a tanácskozók előtt az sem, milyen a nők közéleti szereplési lehetősége, a vezető« közötti aránya, mennyire védik az asszonyokat, az anyákat a jogszabályok — és milyen újabbakra lenne még szükség? Annál is fontosabb, hogy szó essék ezekről, mert megfigyelhető: sok vállalat, üzem, készséges a szociálpolitikai intézkedések meghozatalában, de vonakodik ha a rátermettek szakmai képzéséről esik szó, ha ki kell nevezni tehetséges asszonyokat vezetői posztokra. Tény az is, hogy a családjogi törvény sok szempontból korszerűtlen, érvényben vannak még olyan jogszabályok is, amelyeket meg kellene már változtatni. A 600 küldöttnek tehát bőségesen akad munkája. Amellett, hogy az országos konferencián újraválasztják a Magyar Nők Országos Tanácsát. A nők , közös dolgairól” folytatott kétnapos eszmecsere fontos mérföldkő a nőmozgalom, de az országnak több, mint felét alkotó nőtársadalom életében is. Tárkonyt Margit Amint korábban már hírt ad- i tunk róla lapunkban, szeptember 1-től a vasútról közútra terelték a forgalmat Békéscsaba és Békéssámson között. Az útépítés elhúzódása miatt azonban akkor továbbra is fenntartották a vasúti személyforgalmat a Békéscsaba, Szabadkígyós, Újkígyós és a Csabai tanyák közötti szakaszon. Lukovits Bélától, a 8-as Volán Vállalat forgalmi igazgató-helyettesétől megtudtuk, hogy rövidesen új fejlemény várható. A közlekedés-politikai koncepció végrehajtásának ugyanis november 1-től az idei utolsó szakasza valósul meg, amikor megszűnik Békéscsaba és Újkígyós között a keskeny nyomközű vasútvonalon is á személyszállítás. November elsejétől tehát a Békéscsaba, — Békéssámson közti szakaszon végig a közútra terelődik a forgalom. Ezt a 8-as Volán Vállalat bonyolítja le, mégpedig 76 autóbusz járatpárral. Ebből Békéscsaba és Szabadkígyós között 35, Békéscsaba és Újkígyós között 27, Békéscsaba és Csanádapáca között 8, Békéscsaba és Békéssámson között 5, míg Békéscsaba —Békéssámson—Hódmezővásárhely között egy járatpár közlekedik. A rendelkezésre álló utasszámlálási adatok alapján a járatokat 10 autóbusszal (melyekből 3 csuklós-autóbusz) bonyolítja le a vállalat. Azt is elmondta, hogy ameny- nyiben az átterelés után az utas- forgalom megkívánja, úgy a vállalat újabb autóbuszokat állít forgalomba. A vállalat a menetrend összeállításánál figyelembe vette a munkába járó és a munkából hazatérő dolgozók igényét, továbbá a diákok iskolakezdését és befejezését, valamint az egyéb kéréseket. Ennek megfelelően az új járatokkal Csanad apácáról lehet Békéscsabára közlekedni a műszakok kezdésére, úgyszintén Csanádapácáig lehet a műszakok befejezése után megfelelő gyorsasággal hazautazni. A forgalom-áttereléssel egy- időben Medgyesbodzás lakosainak az igényeit is figyelembe vette a vállalat. Ezzel a község, közlekedése lényegesen javult A vasúttal ellentétben jelentősen megnövekedett az utazási választék. Mégpedig azért, mert autóbuszokkal sokkal többször, szinte a nap minden szakában lehet Békéscsaba és Békéssámson között közlekedni. Különösen a Békéscsaba és Szabadkígyós, valamint a Békéscsaba és Újkígyós közötti utazási lehetőség növekszik meg november 1- tőL A fogyasztók áruellátásának kölcsönös javítása, az áruválaszték bővítése céljából az utóbbi két évben széles körű kishatármenti árucsereforgalmi kapcsolatot épített ki a szomszédos országokkal a Szolnok— Békés megyei Élelmiszer- és Vegyiáru Nagykereskedelmi Vállalat. A' jugoszláv, csehszlovák és román cégekkel kialakított közvetlen kapcsolat révén már 1970-ben száznegyven millió forint értékű áru behozatalára, illetve közvetlen exportjára került sor. Jugoszláviával az idei kereskedelmi forgalom csökkent ugyan, ennék ellenére négyszázA közlekedés-politikai koncepció végrehajtásához szorosan kapcsolódik az újabb transzverzális autóbuszjáratok indítása. November 1-től új járat közle. kedik Békéscsabáról Egerbe és vissza, valamint Gyuláról Szolnokon keresztül Budapestre és vissza. Különösen a Békéscsaba— Eger közötti autóbuszjárat jelentős, mert ezzel Békés megye közvetlen kapcsolatba kerü1 Heves megyével, ahová igen körülményesen lehet vasúton eljutni. Az újabb budapesti járattal pedig szintén növekszik az utazási választék. Az utazóközönség az ezen a vonalon közlekedő autóbusszal ugyanis nemcsak Budapestre, hanem a közbeeső városokba, illetve községekbe is eljuthat. F. P. ezer dollár értékű fogyasztási cikket, egyebek között mintegy hárommillió üveg sort. tizenöt vagon kakaót, bébiételeket. különféle italokat, pörkölt földimogyorót szereztek be. Kedvezően alakul a kapcsolat Romániával is. A két ország közötti kereskedelmi egyezmény értelmében novemberben magyar—romáin kereskedelmi napok lesznek Bukarestben, illetve Budapesten. Ezzel egyidősben jelentős árucserére kerül sor, amelyet a Szolnok—Békés megyei Élelmiszeres Vegyiáru Nagykereskedelmi Vállalat bonyolít le. (MTI) iMmíHMeeMancniMisMfesfeMBaBnMMMiuMMiMMSHiMnmMiMtiHMMMMitMincaMMaacBBaoiss? A kevermesi könyvtárban Ifjú olvasók ismerkednek a kev c mi esi Könyvtár kincseivel. Van Köztük, aki életében először van itt. Pelie Ferencné könyvtáros mindegyiküknek segít a legközelebbi olvasnivaló kiválasztásában. * (Fotó: Márton László) Hasznos a kishatármenti árucsereforgalom Halszázan — a nőkről
