Békés Megyei Népújság, 1971. augusztus (26. évfolyam, 180-204. szám)
1971-08-17 / 193. szám
Három sportág eredményei9 érdekességei Kézilabda VASAS—BCS. KÖTÖTT 16:7 (7:3), női NB I., Budapest. V: Katona, Kondor. Kötött: Hrabovszki — Varga 2, Illyés, Enyedi E. 1, Tóth, Vaszkó 2, Bozó 2. Csere: Tímárné, Enyedi Zs. Matyuska. Edző: Bárány Béla. Óriási hőségben nagy iramot diktálva, a 8. percben már 4:0-ra vezetett a Vasas. Illyés büntetőt hibázott, majd a 12. percben Vargának sikerült a válogatott Bujdosó kapuját bevennie. (4:1). Szünetig 7:3-ra ment el a Vasas. Szünet után jó ideig ellenállt a csabai csapat, de aztán a textiles lányok átvették a piros-kékek gyors játékát, és ez — sajnos — technikai hibákhoz vezetett. A pestiek lehetőségeiket sorra kihasználták, míg a vendégcsapat tagjai közül csak Vaszkó (két alkalommal), Bozó és Varga talált a hálóba. A bajnokság egyik esélyese ellen helyenként biztatóan mozgott a csabai csapat. Ha a lányok nem játszanak annyira elfogultan, két büntetőjüket és hat tiszta helyzetüket belövik, — szorosabb lehetett volna az eredmény. Jók: Vaszkó, Varga. CSÜTÖRTÖKÖN, augusztus 19-én, 16.30 órakor, a Kötött-pályán játsszák le a Bcs. Kötött—Savaria Cipő női mérkőzést. Az NB I. további eredményei: Bp. Spartacus—Bakony Vegyész 7:6, Csepel—Csorna 15:12, Savaria Cipő—Pécsi Bányász 11:10, Ózd—OGSC 10:8, FTC—Győr 12:7, Goldberger—Tatabánya 9:6. az nb r. Állasa 1. Bakony V. 14 13 — 1 198—103 38 2. FTC 14 13 — 1 177— 89 28 3. Vasas 14 12 — 2 175—108 24 4. Tatabánya 15 8 2 5 158—140 18 5. Bp. Spart. 14 8 — 6 153—135 18 6. Goldberger 14 7 1 8 134—133 IS 7. Ózdi Kohász 14 6 2 8 159—158 14 8. Csepel 14 4 5 5 136—148 13 9. Győri Text. 14 5 2 7 146—180 12 10. OGSC 14 4 1 9 147—172 9 11. Pécsi B. 14 4 — 10 142—163 0 12. Savária 15 3 2 10 140—225 8 13. Csornai SE 14 1 3 10 139—187 5 14. Bcs. Kötött 14 2 — 12 109—190 4 CEGLÉDI ÉPÍTŐK—SZARVASI SC 13:13 (7:5) férfi NB II., Cegléd, 100 néző. V: Győrfi, Dorkó. Szarvas: Ku- gyela J.—Nemes 1, Csery I. 3, Csery II. 3, Kiss 2, Darida 1, Kugyela B. 2. Csere: Dóba, Takács, Opauszki, Litauszki 1. Edző: Janurik Mihály. Jobban kezdett az Építők és 3:1,majd 6:4-es vezetést szerzett. A Szarvas SC egy büntető és egy ziccer kihagyása után került — a félidő végén — kétgólos hátrányba. Fordulás után a Cegléd 10:6-ra húzott el, majd ll:8-ra alakult,az eredmény. Az utolsó negyedórában a teljesen kifulladt hazai csapattal szemben 13:13-ra sikerült az egyenlítés. Ekkor elszabadult a „pokol” és a rend helyreállításával még azok sem törődtek, akiknek ez kötelességük lett volna. Jók: Kugyela J., Csery I„ Csery II., Kiss. BCS. MÁV—MAGYAR KÁBEL 19:16 (11:10) férfi NB II., Budapest, 100 néző. V: Dobóczki, Kliment. MÁV: Sidó — Kovács 9, Dukát 2, Komáromi 6, Gyulai dr., Suhajda 1, Schwertner 1. Csere: Zoltán, Lovas, Csicsey. Edző: Giczey Gábor. A Kábel 4:2-re vezetett, amikor a vasutasok 5+1-es védekezésre álltak át, és ez hasznosnak bizonyult. Csakhamar átvették a játék irányítását, s a 26. percben már 10:7-re vezettek. Ekkor egy-két játékos fölöslegesen kapkodni kezdtek, s a pestiek felzárkóztak. Fordulás után a Kábel még egyszer átvette a vezetést (12—11-re), de azután erősített a MÁV és előbb 13:12, majd 14:12-re vezetett. Sidó 15:13-as mérkőzés állásnál büntetői védett A hajrában a csabai 1 csapat növelte előnyét és jó játékkal megérdemelten győzött. Jók: Dukát (a mezőny legjobbja), Kovács, Komáromi, Sidó, Gyulai dr. Jó játékvezetés! BCS. ELŐRE SP. —VÁC 32:22 (19:14 férfi NB II., Békéscsaba, 100 néző. V: Kaposi, Barna. Előre Sp.: Aradszki — Szabó 4, Mol- csán 9, Bíró 2, Csulik 1, Maróti 10 Orosz 2. Csere: Szűcs, Dénes, Szász, KoJarovszki 3, Annus 1. A szombat délután lejátszott mérkőzésen hosszú ideig „adok—kapok” alapon játszottak a csapatok. Mindkét oldalon a támadójátékra fektették a fő hangsúlyt a védekezéssel keveset törődtek. Így már az első harminc perc végén 33 gól esett! A csabaiak egyébként ebben a játékrészben indításból, átlövésből végig tartották 3—4 gólos előnyüket. A tabella második helyezettje, a Váci Fonó két beállósa révén, ügyes keresztmozgás után szerezte góljait. Szünet után már 17:ll-re vezetett a csabai csapat', amikor a Vác fellángolt és a kapkodó, egymást meg nem értő lila-fehérek mellett 23:21- re zárkózott fel. Ezután végre megszilárdult a csabai védelem és a hazai csapat a fokozatosan elfáradó vendégek ellen sorra lőtte góljait. A lila-fehérek nagy igyekezettel küzdöttek, voltak remek akcijüik, de megingásaik is. A végülis biztos győzelem ellenére — kiemelkedő teljesítményt — senki sem nyújtott. SZARVAS SC—BCS. MÁV 19:15 (7:1) női NB. II., Szarvas, 100 néző. V: Ziegler. Szarvas: Hajdúné — Kolláth 1, Krasznainé, Furár 7, Tusjak 4, Ridegh 2, B. Tóth. Csere: Kovácsné, Pasek 2, Kugyela 2, Rojik 1, Marosvölgyi. Edző: Gulyás Mihály. MÁV: Győri — Varga 1, Valastyánné 3, Poszt, Gaálné, Baukó, Rein- holczné 1. Csere: Bohus. Edző: Szikora András. A kánikulai hőségben a vasutas-lányok lelkesedése kevésnek bizonyult a közepes teljesítményt nyújtó hazaiakkal szemben. Jók: Furár, Tusjak, Hajdúné, Kovácsné, ill. Baukó, Győri, Valastyánné. MAKÓI VSE—SZARVAS SC 15:9 (5:3) női NB II., Makó, 200 néző. V: Kliment. Végig egyenlő erők küzdelmében a makóiak az utolsó percekben lőtt gólokkal nyertek. (Hétközi mérkőzés). KISKUNHALASI MÁV—GY. HARISNYAGYÁR 14:4 (5:2) női NB II., Kiskunhalas, 200 néző. V: Urbán. Gyula: Szenedi — Torna 3, Havrán 1, Valach, Er- dődi, Csüllögh, Orvos, Csere: Lehóczky. Edző: Erdődi Rudolf. A TF ellen. a gyulaiak már korábban lejátszották mérkőzésüket, így először léptek pályára az őszi idényben. Szünetig még tudták — úgy-ahogy — tartani a fergeteges halasi rohamokat. A második félidőben azonban lövőerőben és gyorsaságban lényegesen jobbnak bizonyult a hazai gárda. Jók: Szeredi, Torna. Röplabda A hagyományos női röplabda Zombori Kupa kétnapos versenye Szolnokon, jó felkészülési lehetőséget biztosított a csapatok számára. A mintaszerű rendezés Tar Imrének, a Szolnok megyei Röplabda Szakszövetség elnökének jó munkáját dicséri. Az általa irányított versenybizottság nagyón kedvesen, előzékenyen bánt a Szolnok' megyén kívüli csapatokkal. A tornát körmérkőzéses rendszerben bonyolították le, ez ösz- szesen 15 mérkőzést jelentett. Egy-egy mérkőzésen — az eredménytől függetlenül —, három szettet játszottak. Megyénket a Bcs. Kötött képviselte. A textilesek eredményei a következők voltak: Szolnoki Vegyiművek 3:0, Szolnoki MTE 3:0, Jászberényi EÜSE 3:0, Bcs. Űtép. Isk. SK 3:0, Nyíregyházi VSC 2:1. Az utolsó mérkőzés előtt a Kötött már 3:0-as vereség esetén is elsők voltak. Ennek következtében a rekkenő hőségben kissé könnyelműen játszottak és csak nagy küzdelem után tudták legyőzni a szimpatikus NB Il-es nyíregyházi csapatot A VÉGEREDMÉNY 1. Bcs. Kötött 2. Jászt). EÜSE 3. Nyíregyházi VSC 4. Szolnoki MTE 6. Bcs. Otép, Isk. 5 5 — 14: 1 1« 5 4 1 12: 3 9 5 3 2 9: 6 8 5 2 3.6: 9 7 5—5 1:14 5 Salakmotor A Tisza parti városban, Szolnokon, 3000 néző izgulta végig az SZMTE rendezésében sorra került nemzetközi salakpályás motorkerékpáros- versenyt. Három lengyel, két bolgár és'tizenegy magyar versenyző alkotta a mezőnyt. Elsősorban a lengyel salakosok, valamint a magyar Gyepes és Berki teljesítményét kísérte fokozott érdeklődés. A döntés az utolsó, a huszadik futamra maradt, amelyben három veretlen: Mazúr, Berkj és Gyepes csapott össze. Berki állt az élre, de egy kanyarban megingott a gépe. Mazúr megelőzte és ezzel meg is nyerte a versenyt Gyepes harmadik lett. A nemzetközi verseny győztese: Mazúr (Lengyelország) 15, 2. Berki (Debreceni Volán), 14, 3. Gyepes (Gyula) 13, 4. Jandrej (Lengyelország) 12, 5. Berej (Lengyelország) 11, 6. Nadjalko (Bulgária) 10 pont. Labdarúgás Az NB I. második fordulójának eredményei: Ferencváros—Vasas 1:0, Csepel—Egyetértés 0:0, MTK—Ü. Dózsa 0:1, Videoton—Pécs Iá), Honvéd— SBTC 1:1, Komló—Haladás 2:0, Rába ETO—Tatabánya 1:1, DVTK—Eger 3:1, Az NB I. állása: 1. O. Dózsa 2 2 — — S—1 4 2. Egyetértés 2 1 1 — 2—0 3 3. FTC 2 1 1 — 3—2 3 Salgótarján 2 1 1 — 3—2 3 Tatabánya 2 1 1 — 3—2 3 6. Vasas 2 1 — 1 3—1 2 7. Diósgyőr 2 1 — 1 3—3 2 Csepel 2 — 2 — 2—2 2 Rába ETO 2 — 2 — 2—2 I Szombathely 2 1 — 1 2—2 8 Videoton 2 1 — 1 2—2 I 12. Komló 2 1 — 1 3—7 2 13. Bp. Honvéd 2 — 1 1 2—3 1 14. Eger 2 — 1 1 2—4 1 15. MTK 2 — — 2 0—3 — 16. Pécs 2 — — 2 0-4 — Tolótippieink 1. Egyetértés—Bp. Vasas 3 2. Salgótarján—Tatabánya 1 x 3. Eger—Komló 1 x 4. Várpalota—Ganz-MÁVAG 1 5. Dorog—Őzd 1 6. Pénzügyőr—Zalaeg. TE 1 x 7. FŐSPED—Kecskemét 1 x 8. Bp. Spartacus—Debrecen 1 9. Almásfüzitő—Szekszárd 1 x 10. KOMÉP—Pécsi Ércb. x2 11. Leninváros—Vasas Izzó 1 12. Ikarus—BVSC 1 13. Debreceni EAC—Budafok 1 x Pótmérkőzések 14. Postás SE— Szegedi D. x 15. Zalaeg. D.—Pécsi VSK 1 16. Pápa—Győri Dózsa x * * * A totó 33. heti telitalálata a következő: 2, 1, x, 1, 2, 2, x; 1; 1, 1, x, x, 1, x. 13+1-es találatot 9-en értek el, nyereményük 42 617, a 22 db 13 találatos szelvényre 22 367, a 12-esekre 485, a 11-esekre 52, a 10-esekre 18 forint nyeremény jut. Séta az autópiacon Az autóhelyzetről adott tájékoztatót a Hétfői Hírlap tegnapi száma. Eszerint a Merkur az elmúlt évben az eredetileg tervezett 36 ezer helyett 45 ezer gépkocsit értékesített. Az idei terv 49 ezer, ám várhatóan 51 ezerre emelkedik az eladásra kerülő gépkocsik száma. Jövőre a megkötött államközi ' szerződés alapján 57 ezer személy- gépkocsi behozatala várható. A szocialista országokból érkező autóknál az elkövetkezendő évben sem várható áremelkedés, de a tőkés országokból importált kocsik ára ez ,év augusztus 1-től a következőképpen változott: Fiat 500-as 61 ezer. Fiat 12Ö- as 109 ezer 300, Fiat 850-es Sport Coupé 106 ezer, Renault 4-es 83 ezer 600, Renault 16- os 142 ezer 990, Volkswagen 1300-as 112 ezer, Volkswagen 1302-es 115 ezer 500 forint. Az áremelkedés a nyugati piacon bekövetkezett áremelkedések miatt történt. (Az áremelkedés nem érinti azokat, akik még a múlt év decembere előtti előjegyzés alapján kapják meg a tőkés importból érkezett autót.) A negyedik ötéves terv időszakában a kereslet 325—475 ezer között várható. Mivel az államközi megállapodások eredményeként mintegy 300— 350 ezer személyautó beszerzésre kerülhet sor, a kereslet—kínálat még nem kerül egyensúlyba. A Merkur közreműködésével az elmúlt esztendőben 5300 használt személyautó cserélt gazdát. Ennek 80 százalékát magánosok vásárolták meg. A vidéki kirendeltségék megnyitásával az idén a használt autók forgalma a vállalat szerint — meghaladja a nyolcezret. A Merkur rendszeresen megfigyelőket küld a használtautó piacra és igyekszik annak árait féken tartani, összehasonlításul néhány típus ára a Merkúrnál és a szabadpiacon: Trabant 1 éves 35—38 ezer (szabadpiacon 38—40 ezer), Skoda 1000-es két éves 52—55 ezer (55—60 ezer), VW 1300-as 4 éves 70—75 ezer (75—80 ezer), Fiat 850, 5 éves 55—60 ezer (60—65 ezer). Ügy hisszük ezekhez az adatokhoz nem szükséges kommentár, annyi azonban bizonyos, hogy a használt autók piacának magasabb árai végérvényesen csak a keresletkínálat egyensúlyba hozásával szoríthatók le. Nem az elnök volt... „Augusztus 10-én megjelent Békés megyei Népújságban érdeklődéssel olvastuk a Fékezzen egy percre című rovatot. Ebben több olyan személyről, akit ittas vezetés miatt megbüntettek. Köztük volt Hrabovszkj Mihály, akit — mert vezetés előtt egy deci konyakot fogyasztott — 1600 forintra büntettek. E határozattal egyetértünk és helyeseljük. azonban azt kérnénk, hogy a megbüntetett személy lakcímét is szíveskedjenek közölni, mert a neve azonos termelőszövetkezetünk elnökének nevével, s ez félreértésre adhat okot. Már olyan megjegyzést is hallottunk, hogy csak azért nem írták oda a lakcímét, mert a tsz elnökéről van szó” — írja levelében Borgulya Györgyné Békésszent- andrásról. Nos, a félreértések elkerülése végett és a tsz-tagság megnyugtatására közöljük, hogy nem a békésszentandrési Zalka Máté Termelőszövetkezet elnökéről volt szó. Ugyanis a megbüntetett Hrabovszkj Mihály 18 éves, Békéscsabán született és jelenlegi lakhelye Békéscsaba, Karnagyén, Tanya 111/2. Rakéta-autó A gép egyelőre még csak egy ezüstös, autóhoz távolról sem hasonlítható modell képében létezik. Az absztrakt ábrázolásé őskori lényre emlékeztető szerkezet hegyes orra lándzsában végződik. Hátsó része szélesen szétterül, oldalai mentén pedig uszonyszerű bordák vannak. Ez a gép már sem sebességét, sem pedig konstrukcióját tekintve, nem tekinthető autónak — a szó hagyományos értelmében. Meghajtása rakétaszerű motor segítségével, kerékáttétel nélkül történik, fékezéséhez pedig ejtőernyőt helyeznek működésbe. Az áramvonalas bordákat és a farokrészt úgy alakították ki, hogy azok nehezítsék a gépnek az úttól való elszakadását. A gép orrrészébe szerelt elektronika az előretörő „lándzsa” körüli áramlási adatok alapján, a repülőgépeknél használatos fékszárnyak segítségével tartja a rendkívüli autót az úttesten. A gépkocsik gyorsasági rekordjai ugyanis csak akkor érvényesek, ha az autók folyamatos, jól kivehető nyomot hagynak az úton. A gyorsjáratú autók a Harkovi BÍKÍS Q 1971. AUGUSZTUS 17. Autóközlekedési Intézet egyik tágas laboratóriumában készülnek. Ezek a versenyautók harminc országos és kilenc nemzetközi rekord birtokosai. Valamennyiüket Vlagyimir Nyikityin versenyző és konstruktőr tervezte, aki 1948 óta áll a diáktervezőiroda élén. Nyikityin,t a Baszkuncsak-tó tükörsima sós medrében rendezett egyik versenyén nem akarta könnyen gyorsuló gépét visszafogni, túllépte a gumiköpenyre érvényes 300 kilométeres garancia-határt. Bal hátsó kereke de- fektet kapott. A gépkocsi a levegőbe emelkedett, kerekeivel az ég felél fordult, majd a földre zuhant. Az üvegszálas műanyag karosszéria kitűnően vizsgázott, nem úgy Nyikityin háta, amely alaposan lehorzsolódott a sós „betonon”. De, ha a gumi alig bír el 350 kilométert, hogyan akarnak majdnem a hangsebességgel száguldani? Megjegyezzük, hogy a világrekord óránként 966 kilométer... A szerkezet modelljével illusztrált magyarázat azonban eloszlatta a kételyeket. Lehet, hogy az autó nem éri el a tervezett sebességet, megjelenése és elvileg új megoldású futóműve mégis nagy technikai esemény lesz a szakemberek számára. A. Kraminov (APN—KS)