Békés Megyei Népújság, 1971. június (26. évfolyam, 127-152. szám)
1971-06-02 / 128. szám
ftyolcszásan mennek a Balatonhoz Kétezer Békés »negyei fiatal indul nyári építőtáborba A Békés megyei középiskola- [ soknak sz év nyarán is lehetőségük lesz részt vállalni a nyári, mezőgazdasági munkából: KISZ- tevékenységük fontos részeként segítenek a mezőgazdasági nagyüzemeknek a kizárólag kézi erőt igénylő munkák elvégzésében. A megyei építőtáborokba jelentkezett mintegy 1200 fiatal hibrid kukoricát címerez majd. Az így termelt kukoricát kiváló, nagy hozamú vetőmagként használják fel a következő években. A kő- ' zeptskolások részvétele a nyári mezögazdasagi munkában nagy jelentőségű a népgazdaság száméra. A táborokba a szervezést az iskolákban az önkéntesség elve alapjan végezték, es egyes táborokba túljelentkezés volt. A helyi építőtáborok mellett mintegy 800 megyei fiatal vesz részt központi építőtáborban, a Balaton partján. A lányok Ba- .latonakaliban gyümölcsöt szednek majd. a fiúk Balatonederi- csen vasutat fognak építeni. Bar a munkáért nem kapnak fizetést. az egy turnusban számításba jöhető 200 fiú és lány helyett 230—240-en jelentkeztek. A központi táborokkal ellentétben a hat megyei építőtáborban a eímerezésért a fiatalok teljesítmény szerinti fizetést kapnak a legalább napi 30 forint tiszta jövedelemre számíthatnak. ha becsületesen dolgoznak. A mezőhegy esi. az orosházi. ij szarvasi, a hidashati es a Felsőnyomási Állami Gazdaságba szervezett táborokban képzett pedagógusok felügyelete mellett dolgozhatnak es szórakozhatnak július elejétől a megyénk 21 középfokú tanintézetéből összegyűlt fiatalok. A táborok jól fel vannak szereir e szociális és kulturális létesítményekkel, s a napi 6 órás munkaidőn tűi szervezett keretek között a táborvezetőségek mellett működő diáktanacs javaslatait is figyelembe veve szórakozhatnak, sportolhatnak, művelődhetnek a középiskolák KISJ?-tagjai. Háromszoros túljelentkezés Javában folynak a vizsgák a Debreceni Agrártudományi Egyetem Öntözéses Meliorációs Főiskolai kárán Szarvason. A harmadévesek már az államvizsgára készülnék. így ezekben a hetekben 40(1-na 1 is több diák tesz tanúbizonyságot tanulmányi felkészültségéből. Amíg a főiskolások évzárásra készülnék, addig az érett ségizett fiatalok azon versengenek, hogy miként juthatnának be a szarvasi intézetbe. Háromszoros a túljelentkezés! Négyszázharminenal többen küldték be felvételi kérelmüket s közülük 130—140 diáknak ked_ vezhet csak a felvételi szerencse. Az ország különböző megvet közül legnagyobb az érdeklődés Békésből. Innen 83-an küldték be felvételi kérelmüket. Pest megyéből 3ti. Szolnok megyéből 40, Szabolcs-Szatmárból 22. Haj- dú-Bihar megyéből 37. Borsodból 30 fiatal választotta tanulmányainak színhelyéül Szarvast. Ma még kérdéses, hogy közülük kik jutnak be az előadótermekbe és a ,ió hírű kollégiumba. Elleni lesz a sarkad! Edénkért? erőn felül vállalt, amikor elhatározta a közművesítést, az utak korszerűsítését, a körzeti orvosi rendelő építéséi. A hitelvisszafizetések hosszú' evekre előre leapasztották Sarkad pénztárcáját, s nehéz, nagyon nehéz úgy beosztani a közpénzt, es sorrendet megállapítani a fejlesztések. beruházások között, hogy az mindenkinek tetszen. Az érvek és ellenérvek csatája még tart. de az tény, hogy egy városiasodé nagyközség lakóinak egészséges lokálpatriotizmusa mozgatja az eseményt. Az Edénkért — ha megvalósul a terv — patinás ékszer lehet a várossá növő Sarkad új ruháján. Csak az a kár, hogy az építés története már nem kerülhet be a hamarosan megjelenő, s a régi pelikános címerrel díszített sár- kadi monográfiába. Brackó István «f1» „ ' s' Teljesül a csabai fiatalok régi vágya: Június 4-én Ifjúsági Park nyílik a ligeti sörkert helyén Régóta napirenden levő kérdésről, a megyeszékhely fiataljainak nyári kulturális lehetőségeiről. szórakozásáról, táncalkalmairól tanácskoztak a hét elején a KISZ városi bizottságának, a vendéglátóipari vállalatnak, az Ifjúsági és Üttörőháznak s a legjelentősebb csabai üzemeknek, intézményeknek képviselői, ifjúsági vezetői. A megbeszélés eredményeiről kérdeztük Ilovsz- ki Lajost, a KISZ városi bizottságának titkárát: — Először is a legnagyobb dicseret hangján kell említeni a tanácskozáson részt vett szervek s a Megyei Művelődési Központ lelkesedését, ügybuzgalmát, hogy szívügyüknek tekintették ezt a régi problémát. Aminek következtében, eredményeként június 4-én este 8 órakor a volt ligeti sörkertben megnyílik az Ifjúsági Park: — Milyen programot kínál az új létesítmény a békéscsabai fiataloknak? — Hétfő kivételével a nyár folyamán minden nap nyitva lesz az If júsági Park. Este 6-tól j 11-ig, illetőleg szombaton éjfélig j és vasárnap már délután 5-től \ békéscsabai együttesek játsza- j nak, legnagyobbrészt természe- i tesen beat-zenét. Kedden és j szerdán a Pallas-zenekar, pénteken a Sigma, a hét végén az Ifjúsági és Üttörőház együttese. A csütörtökön játszó együttessel jelenleg tárgyalunk. Az említett napokon a vendéglátóipari vállalat. az Ifjúsági és Üttörőház. a gépjavító állomás, az Univer- zál, a szolgáltató ktsz KlSZ-szervezéte. illetőleg a Tízek Ifjúsági Klubja lesz a házigazda. Ők gondoskodnak a zene melletti egyeb programokról, vetélkedőkről, divatbemutatókról, vendégegyüttesek. előadók szerepeltetéséről. Részben fővárosi, részben megyei vendégekről van ez esetben szó. Például olyan fiatal együttesekről, amelyek tehetségesen művelik a beat-zenét és amelyeknek az itteni lenne az első igazán jelentős fellépési lehetőségük. — Mit nyújt még a Park a látogatóknak? — Hideg etelek, s a bőr és tömény szesz kivételével italokat — méghozzá a tavalyi ligeti áraknál olcsóbban, III. osztályú áron. — Kik látogathatják a rendezvényeket? — A Parkot elsősorban természetesen az ifjúság számára hozzuk létre, senki előtt neVn lesznek azonban zárva a kapuk. Tehát szívesen látják a KISZ-koi osztálynál idősebb vendégeket is. — Mennyi lesz a belépődíj?-— Öt forint. — Miben látják —• miben latja Ön — az Ifjúsági Park jelentőségét ? — Abban, hogy először nyújt egész nyáron át szórakozási lehetőséget — és színvonalas, kulturált körülmények közötti szórakozási lehetőséget — a békéscsabai fiataloknak. Azt reméljük. hogy KISZ-eseink és az idősebb korosztályhoz tartozik is élnek majd a szabad idő eltöltésének ezzel az új formájával. Csabai úttörők és kisdobosok jutalomkirándulása Egész, napos gyulai tórándulá- | son vettek részt szerdán a Ku-J lieh Gyula Ifjúsági és Üttörőház. szakköreinek legjobb munkát j végző kisdobosai és úttörői. A| Városi Tanács által rendelkezé- j sükre bocsátott autóbusszal u-1 taztak. megismerkedtek a vár- ’ ral és környékével, majd a strandon fejezték toe a napc programot. Pénteken egy másik csoport — köztük a fotó- és képzőművész - szakkör több tagja — Szarvasra látogatott, az Arborétumba, ahol a pajtások fényképekkel és rajzokkal örökítették meg a nevezetes fákat, a kirándulás eseme. nyeit. a*«a *«•■•**•*!•»»**! A tó és a csatorna között /Siti pet építettek. Régen az Edénkért a sarkadiak kedvenc tartózkodási helye volt. /Icp'iit'dfyCfrCttCHteS o. diplomatarablás Színhely: München és Zürich Mosat legfeljebb a kacsáknak, libáknak, nyújt strandolási le- j hét ősegei az a tő, amelyet, job- j ban mondva, amelynek környé- | két a népnyelv némi túlzással Édenkertnek nevez. Sarkad minded lakója tudja, honnan ered j ez a hangzatos titulus, de azt talán kevesebben, hogy mikor j lesz valóban paradicsomi álla- ' pót az Edénkért vidékén? A 4—5 hold területű tó törté- | nete' a község múltjába nyúlik j vissza s azzal szaros összefüggésben van. Ugyanis innen termelték ki a földet a sarkadi házak építéséhez. A talajvíz es > mindenekelőtt a Gyepes csatorna megtöltötte a medret s ez a ; mesterséges tó'kettévágta a köz- I séget. Jelenleg 3 ezernél több j ember él a „túlsó parton ’ fekvő j Újteleken. Hogy milyen volt és milyen I lesz az Edénkért, arról a nagy- J község tanácsának elnökétől.! Szegedi Lajostól kértünk tájé- j koztatót. (Hogy ez a hely jelen j leg milyen, arra nem érdemes j sok szót vesztegetni. De éppen I ottjártunkkor folytak a befejező munkálatai annak a zsilipnek, amely lehetővé teszi majd a vízcserét és a vízszintszabá- j lvozást a tó es a csatorna kö zott.) Harmincegy nehány evvel ez- , A Bimmimszr. 1971. JÚNIUS a. előtt a szomorú füzekkel szegélyezett to s a pompás sétány kedvenc tartózkodási helye volt a sarkadiaknak. A' gyerekek, régi szokás szerint, .Szent György napján itt fürödtek meg. Télen korcsolyapályaként teljesített hasznos szolgalatot a tó. s a község apraja-nagyja hódolhatott a tél örömeinek . . . Aztán a fákat kivágták, a víz eliszaposodott. s a múlt évi nagy vizek idején átszakadt a tavat és a Gyepes csatornát elválasztó keskeny gát. A csatorna különben is sok gondot okoz a község lakoknak. Mossa a szélső utcákat, » vize. a sok be ledobált--hulla- déktól. nem patyolat-tiszta. Regen dédelgetett terve a sarkadiaknak. hogy visszaállítsák az Edénkért hajdani szépségét. A terv sokáig a megvalósulás reményében sem kecsegtetett, egyszerűen azért, mert nem volt rá pénz. Most úgy látszik, új mederben folynak a dolgok, s a közös összefogás eredményeként hamarosan dísze s nem szégyenfoltja lesz a község — különben egyre színesedő — képének az Edénkéit. Az ÁFÉSZ - nel már készül egy vendéglátó Kombinát térve, hogy a majdan itt csónakázó, napozó, s pihenő vendégek valóban jól érezzék magukat. Igen ám — kérdhetne a kritikus ha.jlandosagú olvasó — most honnan van több pénz? Nem túlzott luxus-e a jelenlegi, amúgy is égető fejlesztési gondok közepette pénzt fektetni a tóba? A község mar eddig is A repülőtársasagok többsége, a Pan American, a BOAC, a SAS és többi 1970-ben olyan utasítást adott pilótáinak, hogy a repülögéprablás esetén a pilóta köteles engedelmeskedni a fegyvereseknek Ez a döntés egy rendkívül egyszerű számítás következménye. Még mindig olcsóbb leszállni egy idegen repülőtéren. ott gondoskodni az utasok ellátásáról és hazaszállításáról. majd visszaszállítani a gépel. mintsem elveszteni egy sokszor — tízmillió dollár vagy még nagyobb értékű repülőgépet —. nem is szólva a veszélyeztetett emberéletekről. (Amikor az amerikai nagy repülőtársaságok ezt a döntést hozták annak a repülőtérnek az adatait kérték be. amely a legtöbbször szerepel a repülőgéprablásokban. Az Egyesült Álla- mok-beli Miami repülőtérről van szó. Ezen az egyetlen amerikai repülőtérért 1970-ben valamivel töhb mint hatmillió légiutas fordult meg az egész Egyesült Államokban 1967-ben 130 millió légiutas volt és mivel naponta 40 000-rel nci az utasok száma, rendkívül nagy a kockázat a repülőgéprablók elleni tűzharc esetén). Nem engedelmeskedtek azonban fegyvereseknek egr NSZK- beli és egy svájci esetben. A müncheni repülőtéren 1970. február 10-én rendes időben szállt le az El A1 nevű izraeli lég1 társaság Tel Avivból Londonba tartó repülőgépe. Az utasok a tran- zitváróteremben hallgatták a hangszórót, a pilóták kérték a londoni utasait, hogy szánjanak vissza a repülőgépre. Az utasok között volt egv 23 éves fiatalember Assaf Dajan, Moshe Da- jan izraeli hadügyminiszter fia is. Az utasok elindultak az autóbusz felé, ám a pilóta és a másodpilóta észrevették: négy fiatalember közeledik az autóbusz felé, kezükben pisztoly és kézigránát. A négy férfi — egy Palesztinái ellenállási szervezet tagjai — az El A1 gépet és mindenekelőtt utasát, az ifjabb Da- jant akarták elrabolni. Azt hitték, hogy nem a fiúról, hanem az apáról van szó. Az autóbusz sofőrje meghallotta a négy fiatalember és a pilóták szóváltását, gyorsan bezárta a busz ajtaját. A kiáltozásra a repülőtéren szolgálatot teljesítő nyolc határrendőr géppisztolyhoz kapott és az autóbusz felé rohant. Már futás közben lőttek a busz előtt álló fegyveresekre, a Palesztinái ellenállókra. két férfi azonnal megsebesült, a másik kettő pisztolyából visszalőtt, egyikük eldobta kézigránátját is. A partizánok és a határrendőrség közötti túzpárbajnak egy halottja és tizenegy sebesültje (rendőr, utas, ellenálló) volt; a célt, Dajan elrablását a palesztinai ellenállók nem tudták megvalósítani. Egy esztendővel ezelőtt történt egy másik, sok szempontból hasonló repülőgéprablási kísérlet Zürich Kloten nevű nemzetközi repülőtéren is. 1969. február 18- án az El A! légitársaság menet- rendszerű járata, amely Amszterdamból Tel Avivba tartott, zürichi tartózkodása után éppen megindult a kifutópálya felé, amikor egy Volkswagen tűnt fel és amint közelebb ért a repülőgéphez. utasai a nyitott ablakon keresztül geppisztoly-tüzet zúdítottak a Boeing-gépre. A repülőgép személyzetének öt tagja megsebesült, a másodpilóta nem sokkal később belehalt sérüléseibe. A repülőgépről, válaszként a tüzelésre, a hirtelen felrántott ajtóból több lövést adtak le az autóra. A repülőgépből az izraeli biztonsági szolgálat Mordehaj Rasamin nevű embere lőtt. (Az El A1 izraeli légitársaság gépein ugyanis a biztonsági szolgálat egy-egy fegyveres emberét is elhelyezik). Rasamin lövései eltalálták az autó egyik utasát, Abdel Moszin Haszant. A lövöldözésre hamar odaérkeztek a repülőtéri rendőrök. megadásra szólították fel az autó életbenmaradt három utasát. Mindhárman a Palesztinai Népi Felszabadítási Front tagjai
