Békés Megyei Népújság, 1971. február (26. évfolyam, 27-50. szám)

1971-02-24 / 46. szám

Televízió BUDAPEST; 9.30 Delta. 9.95 Egy nyár a vadonban (ism.). n.28 Hí­reik. 17.35 Emeletes házak Jánoshal­mán. 18.00 A rajzfilmek kedvelői­nek. 18.15 Hadár. 18.45 Parabola. 18.15 Esti mese. 19.30 Tv-hlradó. *30.00 India felfedezése. 8. 21.00 Mű- korcsolyázó -VB páros. Közben kb. 22.00 Tv-hlradó — 2. kiadás. BUKAREST: 17.00 Technikai ve- ■ Lrlkeciő. 18.20 A legkisebbeknek. 29,30 Fllmarchivum. 21-15 Martodéi Monaco énekel. i BELGRAD: 17.05 Magyar nyelvű ív-krónika. 17.30 Rajzfilm. 17.45 Az állatok titkai. 18.30 Zene időseknek és fiataloknak. 19.06 Találkozások. 30.35 Szokrátesz védekezése és ha­lála — tv-dráma. 21.36 Lyon: mű­korcsolya világbajnokság — párok. Rádió f hangversenye. 20.20 Magnósok, fi­gyelem! 21.08 Visszhang. 21.38 Nép­dalok. 22.20 DzsessZklub. 23.35 De Falla műveiből. PETŐFI RADIO: 8.05 Népdalcso­kor, 8.45 Az arab arcképcsarnok: Husszein. 9.00 Kíváncsiak klubja. 9.50 Fuvola-hárfadarabok. 11.55 r^é- hány perc tudomány. 12.00 Opera­részletek. 12.35 Orvosi tanácsok. 12.40 Házunk tája. 18.03 Zenekari | muzsika. 14.00 Mindenféle kettőtől ötig... 17.00 ötórai tea. 18.10 Kis' magyar néprajz. 18.15 Romantikus kórusművek, 18.40 Beszélgetések a i pszichológiáról. 19.00 Nótacsokor. ’ 20.25 Muszorgszkij: Hovanscsina. öt- ! felvonásos opera. Közben: 21.401 Versek. SZOLNOKI STÜDIÖ; Alföldi kiró-j nika. Mezei szőttes. Közgazdasági értelmező szótár. Beat-fórum. Mozi KOSSUTH RADIO: Kb. 7.45 Orvo­si tanácsok. 8.20 Szimfonikus zene. 0.00 Pilátus. U. 9.20 Operettrészle­tek. 10.05 Nyitnlkék. 10.40 Bécsi klasszikus zene. 11.30 A Szabó csa­lád. 12.30 Tánczenei koktél. 13.15 Népzene. 13.45 Válaszolunk hallga­tóinknak! 14.00 Hangversenykörűton az MR gyermekkórusával. 14.30 Nők­ről — nőknek. 15.10 Magyar fúvós­zene. 15.20 Iskolarádiő. Madách: Az ember tragédiája. 16.05 Szigorú kor­ban élünk. 16.11 A Deák-együttes játszik. 16.30 Nézzen be a jövő hé­ten. 16.40 Németh Marika énekel. 17.05 Külpolitikai figyelő. 17.20 Bee­thoven: B-dúr vonósnégyes. Op. 18. 7.45 Megy'a gyár az ember után. 8.00 Zene indul Ferihegyről. 19.25 A* MRT szimfonikus zenekarának Békési Bástya: Az Angyal vér­bosszúja. Békéscsabai Brigád: A skarlátruhás nő. Békéscsabai Sza-, badság: A bostoni fojtogató. Bé­késcsabai Terv: Rachel, Rachel. Gyulai Erkel: Néma szerelem. Gyu­lai Petőfi: 5 órakor: A Bosszúál­lók újabb kalandjai. 7 órakor: A könnyűlovasság támadása. Oroshá­zi Partizán: Dr. Syn kettős élete. Színház Békéscsabán, február 24-én, este 7 órakor: A CSAVARGÓ Szeghalmon, február 34-én, szer­dán este fél 8-kor: MARY, MABV PÄITÄZAT! Műszaki osztályvezetői állás betöltésére Feltételek: építész-mérnöki vagy általános mérnöki végzettség, 5 éves kivitelezői gyakorlat, vágy- technikusi végzettség, 15 éves kivitelezni gyakorlat. Lakást biztosítunk. Bér megegyezés szerint Jelentkezés: „TERMELŐ VÁLLALAT“ jeligére Gyula, Postafiók 27. * Az Orosházi Üveggyár magas kereseti lehetőséggel olvasztókemence építéséhez és karbantartásához kexnencekőntűvesekef keres felvételre A kemencekőműves szakmával nem rendelkező kőművesek átképzését a gyár biztosítja. CSALÁDOSOK RÉSZÉRE MEGHATÁROZOTT IDŐN BELÜL LAKÁST, EGYEDÜLÁLLÓK RÉSZÉRE PEDIG HAVI 200 FT ALBÉRLETI HOZZÁJÁRULÁST BIZTOSIT A GYÁR. Jelentkezni lehet a gyár munkaügyi osztályán személyesen vagy levélben. Felvétel esetén az útiköltséget megtérítjük. Címünk: ÜM Orosházi Üveggyár Orosháza 216785 Építőipari vállalatok, állami gazdaságok! Hí- és hangszigetelő mttanyaghabok (NIKE-CELL) szállítását RÖVID HATÁRIDŐRE VÁLLALJUK Táblaméret: lxl m, 1x2 m, 1x3 m. Vastagság: kívánság szerint 20—500 mm között. VEGYIPARI INVEST VÁLLALAT Budapest. XIII., Szt. István krt. 22. x «Szilietek munkaerőigénye A Békés megyei Tégla- és Cserépipari Vállalat a gyomai, gyulai, mezőberényl II. sz. és az orosházi n. sz. téglagyáraiba 16 év feletti férfi és női dolgo­zókat keres segéd- és betaní­tott munkás munkakörbe. Ma­gas kereseti lehetőségek mellett | a kollektív szerződés rendelke­zései szerint számos egyéb jut­tatást is biztosítunk. Üzemi ét­keztetésről, a vidéki dolgozók részére szükség esetén elhelye* zésről is gondoskodunk. Jelent­kezés a helyszínen, ahol rész­letes felvilágosítással szolgá­lunk. ••• A Békéscsabai Hizlalda I-es számú telepe felvételre keres villanyszerelő szakmunkást. A Férfi Feliémeműgyár Békés­csabai Gyára 1 fő esztergályost, valamint 2 tő műszerészt és térti segédmunkást vesz fel. Je­lentkezni a munkaerőgazdálko- | dási irodán. Békéscsaba. Tre- fort u. 2. x *•* Egy építésztechnikust felvesz a Férflfeliémeműgyár bé­késcsabai gyára. Az orosházi I. sz. téglagyár azonnali belépéssel villanysze­relő szakmunkást keres felvé­telre. Fizetés megegyezés sze­rint. Jelentkezés az orosházi I. sz. téglagyárban. »•* A Feisönyomási Állami Gaz* daság pályázatot hirdet er­désztechnikusi munkakör be­töltésére. Jelentkezni lehet sze­mélyesen, a gazdaság személy­zeti vezetőjénél. Felvétel ese­tén útiköltséget térítünk. OH Volán S. st. vállalat érett­ségivel rendelkező műszaki raktárosokat keres. Alkatrész­ismerettel rendelkezők előny­ben. Jelentkezni lehet: Békés­csaba, Kazinczy u. 173. Anyag­csoportnál. 34946« Apróhirdetések 1970-ben épült egyszobás OTP csa­ládi ház eladó. Gyoma, Katona Jó­zsef üt 32 alatt. ______________87954 G yomán, Magtárlaposon, Asztalos üt 13 szám alatti porta, rajta levő al­sóépület, szoba, konyha, kamra, villany, víz is van, eladó. Ugyan­ott 1 darab 550-es szalagfűrész is eladó. Oldalkocsis motort beszá­mltok.__________ 87963 P ósteleki dűlőben 2 kh föld fel­szántva bérbe kiadó. Érdeklődni: öiyved, Tanya 102, Dudás Jánosné. Alig használt Skoda S loo-as sze­mélygépkocsit vennék. „Autónyere­mény” jeligére a békéscsabai hirde­tőbe._____________________________249456 C L rendszámú 1000-es Wartburg személygépkocsi eladó. Zagyva László, Oleány, Kossuth u. 35. Tele­fon: 12,__________________________249460 K özpontban házat vagy házrészt vennék lakáscserével. „Kétszobás” jeligére a békéscsabai hirdetőbe. két szoba, összkomfortos, KIK-la- lcásomat elcserélném szövetkezeti vagy OTP-lakással. megegyezéssel. „Békéscsabai” jeligére a békéscsa­bai hirdetőbe,___________________249451 P arkettcsiszoló, új, eladó. Mező­túr Baosó Béla út 17._________121029 E ladom áprilisi beköltözéssel Mező­hegyes, Néphadsereg u. 29/a, 1970- ben felépült kétszobás, összkomfor­tos ikerházamat. Érdeklődni lehet Néphadsereg u. 12 alatt, 15—20 órá­ig___________________________________0919 Eladó első kézből 350 köbcentis, há­romkerekű Velorex kifogástalan ál­lapotban, Pocsai János dohányárus, Békés._______________________________916 Kisvárdal rózsa-, valamint Gülbaba vetőburgonya nagy mennyiségben kapható az eleid Lenin Termelőszö­vetkezetnél. Ar: megegyezés szerint. Érdeklődni lehet az eleid Lenin Tsz központi Irodájában, x Moszkvics 403-as kifogástalan álla- potban eladó. Békéscsaba, Vozárik U. 7. 0925 Békéscsaba központjában 2 szoba vállalatnak, irodának vagy dolgo­zóinak bútorozva kiadó. Thurzó ut­ca 10. 0929 1971. FEBRUÁR 34. Bemutatjuk; A Fiat 124 — Zsigulit A napikban érkeztek meg Ma­gyarországra az első Zsiguli sze­mélygépkocsik. melyek iránt or­szágszerte igen nagy az érdek­lődés. Az olasz Le eme alapján készülő kocsi — egyes méret- és szerk eze (.módosítástól eltekintve — egyezik a torinói Fiat 124-seL Az olasz és a szovjet kereske­delmi szalgimberek 1966-ban ír­ták alá azt a szerződést, mely meghatározta, hogy milyen mó­don épüljön a Volga menti Tog­liatti autógyár és készüljön a- Zsiguli személygépkocsi. 1967- ben kezdték meg a gyár építését, melynek a tervek szerint 1971. év végére több mint 300 ezer gépkocsi lesz az évi gyártási ka­pacitása. A gyár munkálatainak teljes befejezése 1972. végére várható, ekkorra a gyár évi gyártási kapacitása 660 ezer sze­mélygépkocsi lesz. Ezzel a gyár­tási darabszámmal a szovjet au­tógyártás az európai élvonalba kerül. Szeretnénk a következőkben ismertetni azokat a változtatáso­kat, melyeket a Fiat 124-eshez képest végeztek a Zsigulin. A szovjet szakemberek a változta­tásokat, módosí(ásókat a szov­jetunióbeli út- és időjárásviszo­nyok figyelembevételével végez­ték el. Karosszériája külsőleg szinte alig tér el a Fiat 124-estől. A gépkocsi 5 cm-rel magasabb fekvésű és karosszériája erősebb kivitelben készül. Egyes karos­széria-elemeket merevítőkkel erősítettek meg. Ezáltal a Zsi­guli szilárdabb, merevebb lett és súlya 70 kilogrammal több a Fiatnál. A kocsi szélességi és hosszúsági méretei jelentéktelen mértékben változtak meg. Kül­sőleg mindössze az ajtókilmcs konstrukciója változott, ugyanis ezek az ajtólemezefcbe vannak süllyesztve. Az utastér méretei változatla­nok, az első ülések osztottak, kü. lön-külön csúsztathatók, állítha­tók és a háttámlák tetszés sze­rint dönthetők. Számottevően változtak az erőátvitel, a kerék­felfüggesztés és a fékrendszer egyes elemei. A tengelykapcsoló- tárcsa átmérőjét 16 mm-rel nö­velték meg, ezáltal a tengely- kapcsoló nagyobb motornyoma­ték _ átvitelére képes, és mint erőátviteli egység az útviszonyok­hoz jobban alkalmazkodik. Meg­erősítették a négyfokozatú sebes. ségváltŐ szinkronizátorait (mind a négy fokozat szinkronizált). A Zsigulinál osztott áramkörös biztonsági fékrendszert alkal­maznak, elsőkerekek tárcsafék. hátsókerekek dobfék kombiná­ciós rendszerrel. Lényeges változtatásokat haj­tottak végre a szovjet konstruk­tőrök a gépkocsi motorján. Mai motortechnikában döntő a szé- lepvezérlésű rendszer, és a Zsi­gulinál új, érdekes elemeket ta­lálunk. Az eredeti oldalvezérelt, felülszelepelt helyett a felülve­zérelt, felülsZelepelt vezérlési megoldást alkalmazták. A felül­vezérelt, felülszelepelt rendszeri kétségtelen a jövő perspektívá­ja, előnyeit felesleges hangsú­lyozni, talán csak annyit hogy az ilyen megoldás lehetővé teszi a fordulatszám továbbá növelé­sét a szelepmechanizmus káro sodása nélkül. Említésre méltó a Zsiguli mo­torjának kedvező robbanótél kialakítása, mely a teljesítmény és a fogyasztás adataiban tükrö­ződik. A kedvezőbb robbanótéi kialakítással a teljesítmény az eredeti 60 LE helyett 62 LE lett, 5600 percenkénti fordulaitszám. nál. Ez utóbbi adatból kitűnik, hogy ez az 1200 köbcentis mo­tor már magasabb fordulati! motorok kategóriájába tartozik. Eltérően az alaptípustól, a Zsi­gulinak nem vízszintes áramú, hanem esőáramú porlasztója van, mely elsősorban a hideg indítást szolgálja kitűnően. A gyár által közöltekre hivatkozva a motor tartós állás után mí­nusz 25 Celsius fokon is könnyein indul, A motor ofctónszámigénye gyári adatok szerint 93, így te hát a magyar kereskedelemiben kapható szuperbenzin — mely­nek oktánszáma 92 — az üze­meltetéshez megfelelő lesz. A gépkocsi maximális sebessége 140 kilométer óránként, fogyasz­tása 8,5 liter 100 kilométeren, A legújabb típusú gépkocsi­kon energiaforrásként az egyen, áram dinamó helyett az egy szerűbb kivitelű és üzembizto sabb váltóáramú generátoroka: alkalmazzák. A Zsigulinál is követtek ezt az irányzatot, és 500 W teljesítményű váltóáramú generátort alkalmaznak, beépí­tett egyenirányítóval. Az első vélemények kedvező­ek, a szakemberek tetszéssel fo­gadták a Zsigulit. Készülnek te­hát az új kocsik, melyek megje­lenése alapvető változást jelent­het a mi autóséletünlk további fejlődésében. Zentai György Szovjet teherautók Európa útjain Sok országba indulnak naponta a „Szovavto-Moszkva” szovjtst autó- közlekedési vállalat teherautók A külföldre irányuló szovjet te­herautó-közlekedés áruforgalmát 1970-ben hétszeresére növelték. Kü­lönösen intenzív a közúti áruforga­lom a KGST-országok között, de si­keresen fejlődnek a Szovjetunió kapcsolatai a többi országgal Is. Rendszeresen teherjáratot Indítottak többek között a Moszkva és Helsin­i ki, Togliatti és Torino, valamint a Moszkva—Leningrad—Stockholm- Göteborg útvonalon. A vasútinál gyorsabb szállítás és az átrakás nélküli „háztől-házig” történő fuvarozás előnyei nyilván­valóak. Az országutakon most pró­baüzemeié nagy teherbírású szovjet gépkocsik megjelenésével a nemzet­közi forgalom jelentős növekedése várható.

Next

/
Oldalképek
Tartalom