Békés Megyei Népújság, 1970. december (25. évfolyam, 281-305. szám)

1970-12-09 / 288. szám

Televízió BUDAPEST: 9.00 Qyáríúa Miklós: Az utolsó háború. 10.00 Delta. 10.2S Maigret felügyelő. A halálra gon­dolva. 10.99 Irány az egyetemi Ma­tematika. 17.08 Hírek. 17.15 Beszélgetés Kroó Norberttól. Kisfllm. 17.95 Ma­gány. Dokumentumfilm 17.55 Igények és források. 18.95 A magyar művé­szet története, n. Románkor. 18.49 Reklámműsor. 18.90 Két ülésszak kö­zött... Riportfilm. 19.15 Esti mese. 19.30 Tv-híradó. 20.00 Heltai Jenő: Tündérlaky lányok. Tv-Játék. Kb. 32.09 Tv-híradó — 9. kiadós. BUKAREST: 17.0# Qyermek-enclk­mpédla. 17.30 Oazdaságl újdonságok, 18.20 A legkisebbeknek. 19.00 Film­művészeti műsor. 21.30 Férfi Kosár­labda Kupagyőztesek Kupája. BELGRAD: 19.45 Kosárlabda-baj- ' nokok Kupája (nők). Vojvodina— Geac. 17.15 Magyar nyelvű kulturális panoráma. 17.50 Rajzfilm. 18.00 Jég­korong: Szovjetunió—Csehszlovákia (közv.). 20.35 August Cesarec: Az aranyifjú — 3. 21.35 Tv-etüdök. 22.10 Tanároknak. 22.40 Sakk. Rádió KOSSUTH RADIO: Kb. 7.45 Orvosi tanácsok. 8.30 Kedvelt régi melódiák. 0.00 Toldi szerelme, in. 9.39 Népda­lok, néptáncok. 10.05 Iskolarádió. 10.40 A nimfa és a pásztor — szere­nád. 11.30 A Szabó család. 12.30 Tánc­zenei koktél. 13.15 Népzene. 13.40 Vita a korszerű mezőgazdaságról. 14.00 Schubert: I. szimfónia. 14.30 Válaszo­lunk hallgatóinknak. 14.45 Fúvósze- no táncritmusban. 15.10 Kóruspódi- um. 15.20 Iskolarádió. 18.05 Muzsiká­ról fiataloknak. 18.35 Németh Marika és Udvardy Tibor énekel. 17.05 Kül­politikai figyelő. 17.20 A Bartók-vo- nósnégyes játszik. 17.40 Politikai és gazdasági fordulat Chilében. 18.04 Pá­lyám emlékezete. I. 18.29 Népdalcso­kor. 19.25 Az évszázad nagy Beetho­ven előadói. 20.13 Töltsön egy órát kedvenceivel. 21.13 Gondolat. 22.20 Ütijegyzet. II. 22.30 Üj lemezeinkből. 23.17 Operettmuzsika. PETŐFI RADIO: 8.05 Gluck operái­ból. 8.45 Ázsia munkásmozgalma. 9.00 Szimfonikus zene. 9.40 Téli könyv­vásár. 11.55 Néhány perc tudomány. 13.00 A Tiszántúl falvainak dalaiból. 12.20 Rimszkij-Korszakov: c-moll trió. IS.03 Operarészletek. 13.40 Orvosi tanácsok. 14.00 Kettőtől hatig az ak­tualitások jegyében ... 18.10 Kis ma­gyar néprajz. 18.15 Könnyűzene. 18.35 Munkasszemmel a kötelező munka- közvetítésről. 18.50 „ördögi’* áriák. 19.04 Egy ünneppel több. összeállí­tás Galgóczi Erzsébet Írásaiból. 20.28 Bartók: Divertimentó. 20.52 Nóták. 21.40 Régi magyar mulatságok. 22.00 Hanglemezgyűjtők hűszperce. 22.20 Nagy siker volt. 23.15 Csajkovszkij operáiból. MOZI A Híiiőltáz lelvesz portásokat JELENTKEZNI A MUNKAÜGYI VEZETŐNÉL. gmjsmsú?. 7 Ilii». UECLMBER 9. Vurseny a javabúi f—u. orosházi Béke: 5 órakor: Felszabadítás, oros­házi Partizán: ia+1. Színház December 9-ém, szerdán 14,00 órakor Battonyán: HAMUPIPŐKE délután Az Országos Sertéshizlaló Vállalat, Békéscsaba I-es és Il-es számú telepe, Kétegyházi út etető, éjjeliőr, melléktermékföző, kisvasúti motoros, fütő és molnár szakmunkás dolgozókat vesz fel. 166236 Békési Bástya: A 24—25-ös nem tér vissza. Békéscsabai Brigád: fél 6- | kor: Spartacus I—H. Békéscsabai ! Szabadság: 6 órakor: Spartacus I— II. Békéscsabai Terv: fél 6-kor: Sze­relmi álmok I—n. Gyulai Erkel: Aj nagymenő. Gyulai Petőfi: 5 órakor: Kösfiletek munkaerőigénye Gyakorlattal rendelkező gyors- és gépírónöt fontos be­osztásba felvesz a Megyei Élel- miszerellenőrzö és Vegyvizsgáló Intézet. Fizetés: megegyezés szerint. Jelentkezés december 12- és 19-én délelőtt 9—12 kö­zött. Szeged, Bartók Béla tér 9. n .emelet. 877 A Békés megyei Allatiorgal mi és Húsipari Vállalat közgaz­dasági érettségivel és gépírás- tudással keres felvételre női munkaerőt. Jelentkezés: Gyula, Gyár u. 29 sz. alatt. es? **• Nyugdíjast és teljes műszakra éjjeliőrt, gépírónöt felveszünk. Szabad szombat biztosítva. FŰSZERT, Békéscsaba. Csorvá- si út. 634 *»* / A gerendást Búzakalasz Mg. Termelőszövetkezet felvételre keres 2—3 éves gyakorlattal rendelkező % fő esztergályost és egy fő mestervizsgával rendel- k«4ó kovacsmestert. Fizetés megegyezés szerint. Jelentkezés a termelőszövetkezet irodájá­ban, Gerendás. x Lányokat 15 év felett fonó, szövő átképzésként, férfiakat festődébe és kikészítőbe be­tanított munkásként, valamint lakatost, villanyszerelőt, cső­szerelőt, bádogost és tetőfedőt felveszünk. Levélbenl jelent­kezésre részletes tájékoztatást adunk. Újpesti Gyapjúszövő- gyór, Budapest, IV., Berni út V 3018 *•» A Körös Állami Gazdasag II. kerülete pályázatot hirdet mag­táros-raktáros munkakörben. Követelmény: technikumi, vagy magtárosi szakmunkás végzett­ség. Jelentkezés a II. kerület vezetőnél, Dévaványa-Kőszigel. Útiköltséget felvétel esetén té­rítünk. Védjegy, amely márkaminőséget jelez Puha fogásit, szellős, mérettartó, könnyen mosható, vasalást nem igényel a FÉKONFIX szintetikus puplining Praktikus, szép korszerű viselet! 3998 Január elsején lép életbe a gépjármüvek kötelező felelősségbiztosításának rendje 1971. január l-én lép hatályba a kormány rendeleté, amely új­ra szabályozza a gépjármüvek kötelező felelősség-biztosításá­nak rendszerét. A kötelező felelősség-biztosí­tás alapján az Állami Biztosító téríti meg a károsultak részére a gépjárművek által okozott ká­rokat a gépjármű üzembentartó­ja — tulajdonosa, használója, vezetője — helyett. A kötelező felelősségbiztosítás e szabályai kiterjednek a magánszemélye­ken és az állami gazdálkodó szerveken, továbbá a szövetkeze­teken, társadalmi szervezeteken kívül a költségvetési szervekre és intézményekre is. A jogsza­bály értelmében, külön biztosí­tási szerződés kötése nélkül fe­lelősség-biztosításban részesül az ország területén közlekedő min­den — akár belföldi, akár kül­földi-gépjármű: gépkocsi, au­tóbusz, motorkerékpár, vontató, traktor. Külön rendelkezések ér­vényesek a Honvédelmi Minisz­térium és a Belügyminisztérium, Illetve alárendelt szervük' által üzemben tartott gépjármüvek­re. A kötelező felelősség-biztositás alapján az Állami Biztosító meg­téríti a károsultnak az ismeret­len gépjármű által okozott káro­kat is — a gépjárművel ért ká­rok kivételével. Megtéríti továb­bá — a dologi károk kivételével — azokat a károkat is, amelye­ket a génlárművet jogtalanul el­tulajdonító, jogtalanul használó idézett elő. A gépjárművek üzembentartói a biztosítási díjat évenként kél részletben — január l-én és jú­lius t-én kötelesek megfizetni, a mulasztót progresszív késedelmi pótlék terheli. A hátralékos ösz- szeget adók módjára hajtják be. A kárt az Állami Biztosító köz­vetlenül a károsult részére téríti meg. Ha azonban az üzemben­tartó igazolja, hogy a kárt már megtérítette, akkor a kártérítési összeget részére fizeti ki. A gyors rendezés biztosítási! céljából a rendelőt előírja, hogy a balesetet okozó, illetve az érin­tett gépjármű üzembentartója köteles a káreseményt legkésőbb a következő napig bejelenteni az Állami Biztosítónak. 250 ezer Polski A lengyel autóipar az idén több mint 120 ezer különféle gép­kocsit gyárt, közte 50 ezer Polski-Fiat 125-öst. A tervek szerint jö­vőre 145 ezer, 1975-ben pedig már 250 ezer lengyel gyártmányú sze­mélyautó kerül ki a gyárak futószalagjairól. Debicaban, a „Sto- mil” Gumiabroncs Gyárban elkészült az úgynevezett félradiális gumiabroncsok prototípus-szériája. A 175—50—13 méretű abron­csok cordszövetváza sugárelrendezésű, ami emeli az abroncs ellen- állóképességét, rugalmasabbá teszi és növeli a futófelületnek az út- teshez való tapadását. Az új típusú gumiköpenyeket tizenegy Pols- ki-Fiatra szerelték fel, amelyek nagy sikerrel szerepeltek a XXX Lengyel Rallye-n. Csökkenő i népszerűség A Volkswagen az év első ki­lenc hónapjában 423 000 kocsit szállított ki az USA-ba tavaly kilenc hónap alatt 397 000 ko­csit. Szeptemberben az érdeklő­dés már megcsappant. Augusz­tusban ugyanis 48 000 kocsi kelt el, szeptemberben pedig már csak 29 000. Váltságdíj a lopott kocsiért A párizsi autótolvajok között üj szokás kapott lábra: zsaroló levelet írnak a kocsi tulajdono­sának és felajánlják, hogy meg­felelő váltságdíj ellenében vlsz- szaad.iák neki. A rendőrség az | idén fél év alatt 500 ilyen zsaro- i lást vett nyilvántartásba. Autós-sarok: i Biztonsági fékberendezések A gépkocsimotorok korszerű­sítésével, a teljesítmény növelé­sével a gépkocsik utazósebessége is növekszik. A korszerű gépjár­műveknél a biztonságos közle­kedés érdekében mind nagyobb szerepet kap az elsődleges biz­tonságot nyújtó fék- és kor­mányberendezések fejlesztése, il­letve azok alkalmazása. Ma már szinte valamennyi típusnál alkalmazzák a kétkörös biztonsági fékrendszereket. Két egymástól teljesen független hidraulikus kör közül az egyik biztosítja a fékhatás kialakítását abban az esetben is, ha az egyik kör műszaki hiba folytán meghi­básodik. A négykerék tárcsafék. vagy a kétkerék tárcsafék, két- kerék dobfék kombináció alkal­mazásával hatásosabb, biztonsá­gosabb fékhatást érhetünk el. A tárcsaféknél nem léphetnek fel kellemetlen önzárási és fékrezo- nanciai jelenségek. Ma már a legtöbb típusnál a minél jobb fékhatás elérése, va­lamint a láberó csökkentése ér­dekében igénybe veszik a motor üzemében előálló segédenergia lehetőségeket is. Személygépko­csiknál a motor szívó hatását, illetve a motor szívócsövében ki­alakuló vákuumot használják fel a szervóhatás elérésére. Egyes típusoknál alkalmazzák legújabban a blokkolásgátló szerkezeteket, melyek megaka­dályozzák fékezéskor a kerekek megcsúszását. Először a neves Bosch cég készített ilyen beren­dezést, amely nem csökkenti a fékezés optimális lehetőségeit. Ismeretes, hogy a fékezés mind­addig lényegesen hatásosabb, amíg a kerék forog, abban a pil­lanatban, amint a jármű kereke blokkol, vagyis csúszik a gördü­lő súrlódás helyébe a kerék és a talaj közötti csúszósúrlódás lép, ami lényegesen kisebb, mint a gördülősúrlódás. A fékezőhatás tehát csökken, amint .a jármű kerekei megcsúsznak, amellett az oldalirányú stabilizáló erő is megszűnik. Zentai György

Next

/
Oldalképek
Tartalom