Békés Megyei Népújság, 1970. szeptember (25. évfolyam, 204-229. szám)

1970-09-09 / 211. szám

7orfénelmi magyarázni a SZŰR-vő! Eddig 56 megbeszélé­sen vettem részt SZÜR- ügyben és ez annyira felgerjesztette egyébként is zaklatott ideghálóza­tomat, hogy arra nyu­godtan rákapcsolhatnák a pálya hangosító beren­dezését, (amit állítólag a honvédség szerel fel). Csak a legutóbbi tanács­kozást mesélem el, amit Szerencsi Hugó, Szépla­ki Endre, Gonda György színészekkel, Kolozsi Gyula, Pillér Sándor, dr. Ávár Zoltán, Such Sándor, Előre-elnökségi tagokkal folytattunk. Azért csak ezt, mert mint cseppben a tenger, ez is képet ad a felké­szülés elektromos fe­szültséggel teli napjai­ról. A műsor forgató- könyvét beszéltük meg, illetve annak vázlatát is­mertettük az Előre-el- nöksóg képviselőivel. Gonda Gyuri vitte a szót: — Szóval az egész úgy kezdődik, hogy bejön­nek a szamarak ... k-t Bocsánat — vágott közbe valaki. «-* Hát nem a szpíker jön elöl? « De, de. Csacsifo­gaton, már én is össze­keverem az egészet. Utána vonul az egész történelmi gyászmenet, korhű szerelésben, rab- szijra fűzött nőkkel, az eunuch-al, szóval embe­rek, színészek, segéd- színészek, újságírók és a háziállatok. 6-* Háziállatok? Köztük a tombola főnyeremé­nye, a birka is? r-4 Igen, igen, meg az ökrök, fejőstehenek és ■még aki szerepelni akar. Ezt követi... Bocsánat, ott lesz a Székely Tamás foxi-mi- rtije is? <-» Abban az esetben, ha Foxi Maxit nem en­gedik át a határom — kezdi elveszteni közis­mert birkatürelmét Gonda Gyuri, mert me­lyik színész szereti, ha előadás közben folyton zavarják. S ekkor csattan az újabb kérdés. —t Na, de mért lesz ilyen történelmi felvo­nulás, Árpád-kosztüm meg ilyesmi? Valóban, miért? Senki sem tudja. Ezért meg­kérdeztük legületéktele- nebb tanácsadónkat, SZÚR-Kálmán paleoló- gust, futballkutatót: mért éppen ilyen tör­ténelmi hátterű felvo­nulást javasolt a SZÜR- mérkőzésre. Válasza az ő jellegzetes távirati stílusában, lakonikus tömörséggel így hang­zott: — Mert. Kértük, fejtse ki kissé bővebben az álláspont­ját. Sikerült az alábbi bővebb nyilatkozatra venni:-Tt Azért, mert. Több napos tárgya­lás után végül aztán írásba foglalta az oko­kat. Ezek a követke­zők. —» Senki sem vitat­hatja, hogy felnőtt la­kosságunk körében mi­lyen sok bosszúságot okoz évek óta a leg­népszerűbb labdajáté­kunkban fellelhető ten­gernyi fogyatékosság, melynek háttere «=■* mondjuk meg nyíltan és kendőzés nélkül *-? tör­ténelmi gyökerekben keresendő és találandó. Ezek feltárása minden hazáját szerető SZŰR- koló szent kötelessége, mert már Lump Olivér megmondta a Kü utca 2-ből, hogy ha parodi­záljuk a hibát, közelebb jutunk annak elköveté­séhez is. Nos, az első hiba szerintem a hon­foglaláskor történt. Mindenki emlékszik a sajnálatos tényre: vere­ség a besenyőktől, ami­nek következménye lett, hogy kiestünk az U. lt.- ból (Ural Kupa). Ekkor hangzott el az első ki­fogás: „Sáros nekünk ez a pályái” — s a rossz stopnikra hivat­kozva sportszerűtlenül kivonult csapatunk a tornáról és meg sem állt a Kárpát-medencéig. Persze, mint ilyenkor lenni szokott, nemcsak marháikat terelték más tájakra, hanem a fele­lősséget is. Leváltották a szövetségi kapitányt, mondván, % kiöregedett és állandóan Álmos már. Aztán az új kapi­tányra is kigyót-békát kezdtek kiabálni az ed­zések helyett nyugatra kacsintgató játékosok s terjesztették a fellazító politikát: ott nagyobb a gázsi. De tárjuk fel őszintén a második nagy hibát, a ma már bebi­zonyosodott történelmi valóságot: az új szövet­ségi kapitány, Árpád sem értett a labdarú­gáshoz. Hét vezér egy csapatban! Csoda, hogy megkezdődött a belső és külső züllesztés?l Ond, Kond, Tasuba is csak ugatták a futballt, és mikor a nép az egyik legtehetségesebb csa­tártól követelte a rend- teremtést, ez is csak azt válaszolta: „Nem j Töhötöm. Mivel ösztö- j nözzem a fiúkat, hisz kumiszból sincs elég prémium, nem tejelnek j eleget a barmok”. Ettől kezdve aztán hiába pró­bálta visszaszerezni te­kintélyét a nyugati por­tyáin a magyar csapat, kudarc kudarcot köve­tett az elmúlt ezredév során. Hát ezért SZÜR- ja ki most őket s az egész középkort a fel­vonulás —* fejezte ki rö­viden magát e heti hír- magyarázónk és magára öltötte Koppány jelme­zét. Varga Dezső Televízió BUDAPEST: 9.00 Delta (ism.). 9.25 Magyarázom a jövőnket... 2. A termelőerőkről általában (ism.). 9.40 Bovaryné. Tv-film 2. rész. (tem.). 11.00 Francié, a nagyvadak országában. 5. Az Aranyparton (ism.). 17.53 Hírek. 18.00 Üsző Eurő- pa-Bajnokság. 19.00 Reklámműsor. 19.06 A Bolgár Népköztársaság nem­zeti ünnepén. 19.25 NSZK—Magyar- ország válogatott labdarúgó-mér­kőzés. A szünetben esti mese. 21.20 Tv-híradó. 21.40 Mit tenne ön, az én helyemben? 22.35 Hírek. BUKAREST: 17.00 Premier előtt. 17.05 Gyermek-encyklopédla. 17.30 Gazdasági szemle. 18.50 Alibi. Já­tékfilm. 20.25 Az Interkontinentális Kupa döntője. BELGRAD: 17.15 Magyar nyelvű tv-krónika. 17.50 Parangal kapitány kincse — folytatásos gyermekűim. 18.30 Kortársak: Ivó Andric. 19.05 Zenei híradó. 18.20 A világ, amely­ben élünk. 20.25 A Fejnoord—Estu- diantes Interkontinentális Labdarú­gókupa mérkőzés. 22.10 Film, szín­ház és... 23.30 Üsző Európa-bajnok- ság (felvételről). Rádió KOSSUTH RADIO: Kb. 7.45 Ör­vösök a mikrofon előtt. Kb. 7.50 Múzeumok és kiállítások program­it 8.20 Arany János és a muzsika. 8.45 Zenekari muzsika. 10.05 Amiről a Hajnali Harmat Országa dalol. 10.25 Kamarazene. 11.30 A Szabó család. 12.30 Tánczenei koktél. 13.15 Az Állami Népi Együttes műsorá­ból. 13.45 Válaszolunk, hallgatóink­nak! 14.00 KórUspódium. 14.11 Nők­ről nőknek. 14.41 Az élő népdal, ft.51 Verdi: Aida — Bevonulási in­duló. 15.10 A sziklasir titka. Ceram regényének rádióváltozata. 16.00 A Bolgár Népköztárs. nemzeti ünne­pén. 17.05 Külpolitikai figyelő. 17.20 Kórusok magyar költők verseire. 17.40 Marczis Demeter nótákat éne­kel. 18.05 A műhelyben beszélik.. . 18.20 Mirella Freni és Rudolf Schock énekel. 19.25 NSZK—Magyarország válogatott labdarúgó-mérkőzés. Kb. 21.20 Az MRT szimfonikus zenekará­nak hangversenye. 22.50 Könnyű­zene éjfélig. PETŐFI RADIO: 8.05 Verbunkosok, népdalok. 9.00 Kiváncsiak Klubja. 9.50 J. Strauss: Májusi bor — nyi­tány. 12.00 Zenekari muzsika. 12.40 Házunk tája. 13.03 Részletek Cllea: Adriana Lecouvreur c. operájából. 13.40 Orvosok a mikrofon előtt. 14.00 Kaleidoszkóp — kettőtől ötig. 17.00 ötórai tea. 18.15 Nóták. 18.36 Vissz­hang. 19.06 Részletek az Arany Or­feusz Fesztivál műsorából. 20.25 A gazdaságpolitika és a gazdasági re­form kölcsönhatása. 20.40 Énekelje­nek a népek. Beszámoló a BBC Nemzetközi Kórusversenyéről. 21.20 Mit fog „enni” a gép? 21.40 Nép­dalcsokor. 22.10 Levelek és emberek. 22.25 Operettrészlétek. Köziiletek munkaerőigénye 25—30 éves férfit tömön tödéi segédmunkásnak (betanulási lehetőséggel) felveszünk. Bé­kés megyei Nyomdaipari Vál­lalat Telepe. Békéscsaba, Szt. István tér 18. x 10 fő női munkaerőt állandó munkára felveszünk. HERBA­RIA. Békéscsaba, Kazinczy u. 3. \ 162424 Kereskedőket, gépírókat, ko­csikísérőket felveszünk. Szabad szombat biztosítva. Füszért- fiók, Békéscsaba. 897 'Könyvelésben, gépírásban gyakorlott dolgozót — lehetőleg közgazdasági technikumi (ké­pesített könyvelői) végzettség­gel — azonnali felvételre keres az Állami Kostelep, Békéscsa­ba, alsóvégi legelő (vásártér mellett). 301 Gyula Város Tanácsa VB épí­tési és közlekedési osztálya pá­lyázatot hirdet 1 fő műszakai előadói állás betöltésére ma­gas- vagy mélyépítési techni­kus részére. Fizetés megegye­zés szerint, az állás azonnal betölthető. Jelentkezés: szemé­lyesen vagy írásban az osztály vezetőjénél. x Az Országos Sertéshizlaló Vállalat, Békéscsaba, I-es és U-es sz. telepe etető, éjjeliőr, melléktermékfőző és fütő dol­gozókat vesz fel. 162411 Lányokat, 15 év felett fonó, szövő átképzősként, férfiakat festődébe és kikészítőbe beta­nított munkásként, valamint lakatost, villanyszerelőt, cső­szerelőt, bádogost és tetőfedőt felveszünk. Levélben! jelentke­zésre részletes tájékoztatást adunk Üjpesti Gyapjúszövő­gyár, Budapest, IV., Berni út 1. 5093 A Kner Nyomda felvesz érettségizet* fiúkat betanított munkakörbe, gyors- és gépíró­nőket és férfi segédmunkáso­kat. Jelentkezni: Békéscsaba, Lenin út 9, üzemgazdasági osztály. x Apróhirdetések BoxerkÖlykők (6 hetesek) előjegyez- hetők: Horváth, Medgyesegyháza, állatorvos. 162214 60l-es Trabant CM-as eladó. Műbőr­huzattal, dteztárcsával, riasztóval, 47 000 forintért. Érdeklődni: Békés- csaba. Jókai u. 13. 1—2 ajtó. 162419 Tsz-ek, magánosok! Príma CY-os 203-as Warszava és egy felújított, felül szelepeit motor eladó. Gálát. Szarvas, Lenin tér 7. 029834 3 szobás családi ház eladó. Békés­csaba. Kastély u. 29.___________162382 Háromszobás udvari magánház azonnali átadással eladó. Szeged, G-ém u. 1/a. ______________________4744 Ü zemképes 22-as Lanz-Budog trak­tor körfűrésszel eladó. Szarvas, Kossuth U 43__________________029837 j ó állapotban levő 500-as Trabant eladó. Szarvas, III. kk. 518. Ezüst­szőlő.____________________________ 029836 Jó állapotban levő üzemanyaghor­dót veszek. Szarvas, Madách u. 1. _____________________________________029835 L ucernás széna 32 rudas 2800-ért ' eladó, Vésztőn. Érdeklődni levél­ben, Budapest, XVII. kér., Robogó u. 17 Horváth Károly._________7712 B ékéscsabán, központban, férfi ré­szére külön bejáretú bútorozott szobát keresünk. Fürdőszoba-hasz­nálattal” jeligére a békéscsabai hirdetőbe.______________________ 102461 K étszobás OTP-lalkást átvennék. ..Készpénz” jeligére a békéscsabai hirdetőbe._______________________162453 F él ház eladó. Békéscsaba. V., Po­zsonyi u. 85.. délelőtt 8—12-ig. Elcserélném békéscsabai II. emeleti 2 szoba, komfortos, gázfűtéses (me­leg víz van) lakásom hasonló bu­dapesti vagy szegedi lakásra, „őszi csere” jeligére a békéscsabai hir­detőbe.______________________\62\bl S zarvason, tisztviselőnő bútorozott szobát keres (központban, világo­sat). „Komoly” jeligére a békéscsa­bai hirdetőbe._____ . 162446 H P J anyától kuvaszkölykök el­adók. Csanádpalota, Táncsics 11. Gajda Ferenc. 305 1970* SZEPTEMBER 9» Kik kaphatnak gépjárművezetői engedélyit A közelmúltban jelent mega belügyminiszter rendelete a gépjárművezetői engedély ki-! adásáról és visszavonásáról. | A rendelet többek között; meghatározza, hogy kik kap­hatnak vezetői engedélyt, és hogyan lelhet az' elveszett veze- ; tői engedélyt pótolni. De kitér. részletesen azokra a szánkéi- . ókra is, amelyet a rendőrható­ságok alkalmazhatnak szabály- sértések, illetve közlekedési bűntettek esetén. Az új rendelet megjelenésé­nek kapcsán kerestük fel Mol­nár Imre rendőr alezredest, a Békés megyei Rendőr-főkapi­tányság Közlekedésrendészeti osztályának vezetőjét és érdek­lődtünk arról, hogy milyen új előírásokat tartalmaz és ^vár­ható-e ettől a közúti balesetek számának csökkenése. — Ügy érzem, lényeges se­gítséget jelent a most megje­lent rendelet munkánk hatéko­Autós kemping Szentesen A bel- ég külföldi turisták részére a szentesi városi liget területén kempingtábort léte­sítettek — a helyi autóklub kezdeményezésére. Ez jó szol­gálatokat tesz majd a Kelet- Magyarország felé utazó: turis­ták részére. A kényelmes autó veszélyes Francia szakemberek szerint a jár­művek kényelmének növelése nagy veszélyt rejt magában, mert eltom- pitja a vezetőjének természetes ref­lexeit, aminek baleset lehet a kö­vetkezménye. A szakértők- ezért ja­vaslatot akarnak kidolgozni a jár­művek komfortjának korlátozására, mert szerintük nem lehet megenged- ! ni, hogy az autó „négykeréken járó I szalon”-ná változzon át. nyabb ellátásához. A régi, már kissé merev volt, a gépkocsi­park rohamos emelkedésével nem tudta teljes egészében be­tölteni eredeti funkcióját. Az új rendelet lehetővé teszi, hogy fokozottabban betartassuk a közlekedési fegyelmet, amire annál is nagyobb szükség van, mert az utóbbi években egyre emelkedik azoknak a száma, akik ittasan ülnek a volán mö­gé. De az ittasságon kiviül sokan és durván megsértik a legele­mibb közlekedési szabályokat, és eddig ilyen esetekben a ve­zetői engedélyt csak a bírósági határozatig lehetett bevonni. Az új rendelet lehetővé teszi azt is, hogy súlyosabb szabálysér­tések elkövetése után azonnal bevonjuk' a gépjárművezetői engedélyt rövidebb-hosszabb időre. Lényeges pont az is, hogy az intézkedő rendőr a helyszí­nen veheti el az engedélyt azoktól, akik halálos vagy sú­lyos sérüléssel járó, tömeges balesetet okoznak, de azoktól is, akik ittasan vezetnek, há­mig igazolványt használnak, vagy már nem érvényes az or­vosi igazolásuk. Gondolom, kedvezően hat majd a balese­tek számának csökkenésére az is, hogy az elvett engedélyekét — ha bevonás időtartama megha­ladja az egy évet — csak újabb sikeres vizsga esetén adják ki. Ezek a megszigorítások re­mélhetően nagyobb fegyelemre, körültekintőbb és udvarias köz­lekedésre kényszerítik a jármű­vezetőket, ami végső soron a balesetek számának csökkenését is elősegíti. Amerikában is a kiskocsi a legújabb divat Az amerikai szakemberek véle­ménye szerint elmúlt a nagy, csa­ládi kocsik kora. A „Family car”-on csak a szülők és az egé­szen kicsiny gyermekek utaznak együtt. A nagyobbak már önálló­ságot és saját kocsit kívánnak. A jövő tehát Amerikában is a két-, három- és négyszemélyes autóké. t Autós-sarok A lengéscsillapitás jelentősége Haladó járműre az út egye- . netlenségeiből eredő rövid ide­ig tartó lökésszerű erők hatnak. A jármű rugózása ezeket a lö­késeket lengésekké alakítja át. A rugók csillapítása kicsi, így ezek a lengések nagyobb lö­kőerők esetén időben elhúzód­hatnak. Ez nem kívánatos je­lenség. Ma már a korszerű gép­járművek lengéscsillapítókkal vannak ellátva. Feladatúk, hogy az út egyenetlenségéből eredő lengéseket korlátozzák, illetve a lengéseket csillapít­sák. Akkor mondhatjuk, hogy jók a gépkocsi lengéscsillapítói, ha azok az alváz és karosszéria lengéseit rövid idő alatt meg­szüntetik. Ezáltal kényelmeseb­bé teszik az utazást, megaka­dályozzák a gépkocsi egyes szerkezeti részeinek idő előtti elhasználódását és kedvezően befolyásolják a gépkocsi' me­nettulajdonságait. A kocsiszekrény lengéseit el­sősorban kényelmi, míg a ke­rekek lengéseit főleg biztonsági okokból kell figyelembe venni. Egy lengéscsillapítás nélküli vagy rossz, hatástalan lengéscsilla­pítóval ellátott gépkocsiban fá­rasztó a vezetés és az utazási«. A hatástalan lengéscsillapító kedvezőtlen hatással van á menettulajdonságokra. A kocsi ■ úttartása, irányíthatósága rom­lik és a sebességtől függően csökken a stabilitása. Nagyse­bességű előzésnél belenghet a kocsi, mely már több esetben felboruláshoz vezetett és káros hatással van a fékezésre is. Kí­sérletek bizonyították, hogy egy lengéscsillapítás nélküli gép­kocsi fékútja 20 százalékkal meghosszabbodhat. A rossz lengéscsillapítás nem­csak az utazás kényelmességét és a menettulajdonságot befő. lyásolja, de hatása érezhető az egyes szerkezeti részek mint a gumik és az első futómű alkat­részének idő előtti elhasználó­dásánál. Zentai György i

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom