Békés Megyei Népújság, 1970. augusztus (25. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-05 / 182. szám
Miért sir a gyérének? — kérdeztem meg egy filozófustól. — Először is azért — felelte bölcsen a filozófus —, mert a gyermekben ott szunnyadóénak őseinek a tapasztalatai, amelyek arról tudósítják, hogy amikor a világra jössz, az már jól nem végződhet. Másodszor pedig sir a gyermek egy teljesen érthetetlen cél érdekében, amely egy egész életen át hajtani, űzni fogja, de azt — akár a délibábot — sohasem fogja elérni. Sir azokért a nyaklevesekért, amelyek feltétlen kijárnak neki, és sít azok miatt az asszonyok miatt, akiket 6 fog szeretni, de akikőt nem fogják szeretni. Meg azért is sírnak, ha A. Kazarjan: Miért sír a valami nem úgy sikerül kis életükben, ahogyan ők szeretnék, vagy valami nem az ő szájuk íze szerint fejeződik be. Hirtelen támadt gondolataik, vágyaik olyan gyorsan halnak el, mint esőben a tábortűz hunyó parazsa. — De mégis, mit tegyek, hogy ne sírjon a gyerek? — kérdeztem, erre én. — Meg kell neki magyarázni, hogy nem is olyan kibírhatatlan ez az élet, hogy úgy oda legyen miatta. így meg is fogja szeretni az életet, szavamat adom rá. gyermek? Ha tudós lesz, akkor azért fogja szeretni az életet, mert a bolygók Kepler törvénye szerint keringenek egymás körül, az alma pedig a Newton törvénye szerint szabadeséssel poty- tyan le a fáról. Ha építész lesz, akkor azért fogja szeretni a Földet, mert városokat lehet rá építeni, ha meg költővé válnék, akkor azért fogja szeretni az életet, mert vannak vonatok, amelyeken ki lehet utazni Nyevedomoje gyönyörű vidékére, ahol bőven terem az alma, és vannak az életben nők — kiistálytestű parazsak —akiknek az almát oda lehet nyújtani. És végül mondja meg neki... A gyerek ezalatt kitartóan és keservesen bőgött. Amikor hazaérkezett a mamája, csodálkozva csapta össze a kezét és így szólt: — Oh, aranyos kis magzatom! Hát muszáj neked így sírni? Ki kell cserélni a pe- luskát, szopizni kell egy kis finom tejcsikét és kész! — Úgy is tett. ahogy mondta. Kicserélte a pelüSt, megszo- piztatta a picit, aki azonnal abba t» hagyta a kitartó sírást. — No és, most mitől hallgat a gyermek? — kérdeztem meg a filozófust. .t Ford! tóttá: Sigér Imre Ingyenes művezetőképző tízhónapos tanfolyamra jelentkezhetnek kőműves és ács-állványozó szakmunkások. Gyakorlati oktatás és termelőmunka eredeti szakmának megfelelő munkakörökben kb. október 15-ig. NAGYAR községben (Szabolcs megye), Fehérgyarmattól 12 km-re árvízkárosultak lakóházainak helyreállítási munkáin Továbbiakban nyolchónapos oktatás és termelőmunka Kecskeméten. A sikeresen vizsgázók országos érvényű magasépítőipari művezető-bizonyítványt kapnak az Építési és Városfejlesztési M inisztériumtól. A tanfolyam ideje alatt jó kereseti lehetőséget munkás, szállást, ebédet és munkaruhát biztosítunk. KUlönélési pótlékot idénypótlékot, szerszámhasználati díjat és utazási hozzájárulást fizetünk. A helyreállítási munkákon tíz munkanap után négy szabad nap. Jelentkezni személyesen vagy levélben. ÉPlTfiSVEZETÖSÉG. NAGYAR, vagy munkaügyi osztály, Kecskemét, Klapka u. 34. Állami építőipari vállalat 114629 Felvételre keresünk 2 fő védögázas és 6 fő normál hegesztő szakmunkásokat, valamint segédmunkásokat Fizetés megegyezés szerint. Minden második héten szabad szombat. Útiköltséget térítünk Jelentkezni lehet: Gyula, Blanár L. u. 3. vasipari szövetkezét. x Hirdessen lapunkban! A kisipari termelőszövetkezetek alakuló revizori Irodájába felveszünk: ipari (építőipari) mérlegképes könyvelőket, okleveles könyvvizsgálókat, egyetemi vagy főiskolai végzettségű esetleg több éves gyakorlatú számviteli, pénzügyi, munkaügyi, Közületek munkaerőigénye Elgy 15 éves fiút napi ö órás munkaidőre felvessünk. Békés megyei Nyomdaipari Vállalat Telepe, Békéscsaba, Sít. István tér 18. sz. x Lósport Vállalat (Budapest, Vili., Kerepesi u. 9.) felvesz Villanyszerelő, kováes, kőműves szakmunkásokat, betanított és segédmunkásokat, traktor- és személygépkocsivezető- két, valamint versenylóápolókat. Jelentkezés a munkaügyi osztályon. 3325 „Fémmunkás** Vállalat Szerelési Üzem felvesz épületlakatosokat, vasszerkezeti szerelőket, betanított és segédmunkásokat, továbbá kubikosokat, építőipari könnyű- és nehézgépkezelőket, ács-állványosakat, festő-mázolókat, üvegezőket, vasbetonszerelőket, hegesztőket, szegecselőket és asztalosokat, bádogosokat, nyugdíjasokat budapesti és vidéki munkahelyre, megfelelő gyakorlat után külföldi munkákra Is. Jelentkezés: Budapest, XIII. kér., Vágó Béla u. 11 sz. (Váci útról a Frangepán u. élső keresztutcája). 2990 At Országos Serté9hizla!ó Vállalat békéscsabai I-es számú (Kétegyházi úti) telepe les szakmunkásokat és segédmunkásokat vesz fel. a 16 évet betöltött lányokat szövőnek felvesz a Pamultex- tilművek Jacquard Szövőgyára A betanulási idő 12 hét. Látást minimális térítés mellett leányotthonszerö elhelyezésben adunk. Jelentkezés: írásban, a PTM Jacquard Szövőgyár üzemgazdasági osztályán, Bp., XIII., Szekszárdi u. 19—25. 361 FOLYAMSZABÁLYOZÖ ÉS KAVICSKOTRÓ VÁLLALAT szegedi kirendeltsége felvételre keres kezdő és gyakorlott HAJÓSOKAT, HAJÖGÉPÉSZT. Jelentkezés: személyesen, vagy írásban. Szeged, Dózsa Gy. u. 5. sz. datt. 4729 árképzési szakembereket önálló revizori munkakörbe (ellenőrzési, elemző ás szervező munkára), továbbá ügyvitelszervezőt és közgazdaisági vagy műszaki végzettségű üzemszervezőt. Fizetés megegyezés szerint A jelentkezéseket — az eddigi pályafutás és fizetési igény megjelölésével — írásban várjuk a Békés megyei KISZÖV pénzügyi osztály, Békéscsaba. Szabadság tér 16—18. címre. 161928 Sütőipari szakmunkást betanított munkást és takarítónőt felvesz az l. sz. Sütőipari Vállalat, BÉKÉSCSABA, Orosházi út 33—35. Jó kereseti lehetőség. 44 órás munkahét. 161881 KRESZ-verseny vasárnap A Békés megyei Rendőr-foka- 1 pltányság közlekedésrendészeti osztálya június 14-rc szervezett inegyel KRESZ-verscnye az ár. vízveszély miatt elmaradt. Ezt most, vasárnap, augusztus 9-én rendezik meg, az rredeti kiírás szerint. A rajt és a eél a békéscsabai KISZ-tábornál lesz. A versenyen a legjobb eredményt elérők között értékes díjakat osztanak ki. Tenger alatti garázs Nyolc, tenger alatti autóparkoló építését tervezik Japánban. A környező tengert természetvédelmi területként keNyári téma Az autó ablaka, amely, sajnos, gyakran marad nyitva olyankor is, amikor azt jhisz- szük, hogy jól bezártuk a kocsit. Igeh: az ajtót bezártuk, de a menet közben lecsavart — lehajtott — üvegről megfeledkeztünk. Jó figyelmeztető, jó emlékeztető egy kis feltűnő színű kör egy kis színes, forint nagyságú papír, amelyet az ablaküveg felső szélének közelébe ragasztunk. Ha zárva van az ablak, azt tudtunkra adja a harsány jelzés, illetve, ha nem tűnik szembe a színes kör, tudjuk, hogy mi még itt a tennivalónk. Persze a kisablákról — az. elefántfülről — se feledkezzünk meg! És, ha már az ablakról, ajtóról esik a szó, még azt is kérjük, hogy az ajtózsebeket ne terheljük túl. A súlyos csomagok nem valók oda, mert hamar tönkreteszik a csuklópántokat. Franciaországban ez év január elsején 13 millió 710 ezer személy, és teherautó volt. A francia családok 56 százalékának van autója, és a gépkocsik száma évente tíz százalékkal növekszik. Emiatt azonban mind több gondot okoznak az utak, a városi forgalom és a parkolóhelyek. A francia autóipar tavalyi termékeinek ötven százalékát külföldre szállította. zelik. Itt tilos lesz a halászai a tengerfenék megváltoztatása. A központi technikai kutatóintézet egy tenger alatti út építését is tervezi — 3,5 méter átmérőjű alagútban. Az utasok az alagút oldalfalába épített ablakokon keresztül látják majd a tenger gazdag állat- és növényvilágát. (Csak egymásnak ne hajítsanak amiatt, hogy a kocsik vezetői is a tenger változatos világán felejtik a tekintetüket...) II feszes pánt veszélyes A nőt gépkocsivezetők számára — állítja egy legújabb felmérés Angliában —, különleges veszélyt jelenthet a feszes pánt. A vizsgálatok kimutatták: amilyen mértékben terjed a trikó-alsóruha és tűnik el mindenféle kifeszített pánt, annál biztosabbakká válnak a női vezetők a kormánykerék mögött. Egyszóval a leleplezett országúti veszélyről van szó. A csípőre feszített női haris' nyatartó veszélyessége többek közt abban nyilvánul meg, hogy a harisnyatartó húzóvonó ereje biznyos idő után kényelmetlen érzést idéz elő, később pedig akadályozza a lábat a pedálok szabad használatában. A nők — hogy szabaduljanak ettől az érzéstől — sokszor önkéntelenül erősebben nyomják a pedált, mintegy ellensúlyozva a húzó-vonó erőt és ezért akaratuk ellenére gyakran épp a legkényesebb helyzetben felgyorsítják a gépkocsi sebességét, ahelyett., hogy csökkentenék — állítják e szokatlan vizsgálat eredménye alapján az illetékesek. Gyújtóberendezés hibái A gyüjtóberendezés hibái általában kétféleképpen jelentkeznek: vagy gyújtásklmaradá- sok fordulnak elő és a motor működésében rövid zavarók lépnek fel, vagy a gyűjtás teljesen megszűnik, minek következtében a motor leáll. Mielőtt a hibát a gyújtóberendezésben keresnénk, győződjünk meg arról, hogy biztosítva van-e a motor üzemanyagellátása. Erről már üzemközben meggyőződhetünk úgy, hogy kihúzzuk a szivatót. Ha a benzinszolgáltatási zavarok lépnek fel a szivató használatéra a motor kedvezően reagál, gyújtászavar esetén azonban nem érezhető ez a kedvező fordulat. Ha van benzinünk megkezdődhet a gyújtóberendezésben beállt hiba felderítése. Kihúzzuk az el- osztófedelét és a gyújtótekercset (transzformátort), Összekötő nagyfeszültségű gyújtókéi beit, az elosztófedél felöli kábel végével megközelítjük néhány milliméterre a motortés- tet, majd önindítóval megfor- gattatjűk a motort. Ha a mo-1 tor „pörgetésekor” a kábelvég és a motortest között nem ugrik át a nagyfeszültségű elektromos szikra, akkor nem jó a gyújtótekercs, nem kap áramot a gyújtótekercs, vagy nem szakít meg a megszakító berendezés. Ha nem működik a megszakító berendezés, akkor ellenőrizni kell a megszakító kalapács helyes beállítását. Nem tud kialakulni a nagyfeszültségű szikra a gyertya pólusai között, ha nincs megszakítás. Hasonlóan nem tud kialakulni hatásos szikra a nagyfeszültségű szigetelt részek — mint az elosztópipa, gyertyapipa, vagy a gyújtógyertya porcelán szigetelő test — repedése, törése esetén sem. Nagyon fontos az említett alkatrészekből legalább egyet tartaléknak beszerezni, hogy egy esetleges előforduló gyújtászavar esetén a problémát egyszerűen al ka (részese rév*) megtudjuk oldani. Zentai Görgyi
