Békés Megyei Népújság, 1970. augusztus (25. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-26 / 199. szám
Televízió BUDAPEST: 9.30 TávoU tájak, érdekes népszokások. Szovjet klsfilm (ísm.). 9.99 Őrjárat az égen. Tv-film in. rész (lsm.). li.OO Franci» az ősi Afrikában: 1. A vaskorszak kezdetén... (lsm.). 17,98 Hírek. 18,08 Tí- zentúliak Társasága. 18.99 Esti mese. 19.09 Tanévnyitó az Iskola-televízióban. 30.00 Tv-híradó, 20.30 Az apósok. Goldoni vígjátékénak tv-fllm- változata, 21.45 Beethoven: IX, (D- dúr) szimfónia. Előtte: Hangverseny- kalauz. 32.39 Tv-hlradó — 2, kiadás. BUKAREST: 17.0» Gyermekeknek. 17.30 Gazdasági szemle. 18.20 A legkisebbeknek. 19.00 Júlia klsasz- szony. Játékfilm. Í0.3S Prágai ba- íettmüvészrk «tje. 21.29 zenée gálaest. BELGRAD: 17.18 Magyar nyelvű tv-krónika. 17.50 ParangaJ kapitány kincse. 18.30 Turizmus. 19.00 Népszerű zene. 19.20 A világ, amelyben élünk — ismeretterjesztő film. 20.36 Pera Todorovic: Hajdúskodás — tv-játék. 21.35 Schumann: 4. szimfónia. 22.35 Divatfesztivál. Rádió KOSSUTH RADIO: 8.20 Három Híndel-mü. 9.00 Tudomány« körkép (lant.). 9.35 Kálmán Imre operettjeiből. 10.05 Déli főzelék. Rádiójáték. 10.25 Olasz operákból. 11.30 A Szabó család (lsm.). 12.20 Ki nyer ma? Játék és muzsika tíz percben. 12.30 Tánczenei koktél. 13.19 Népdalok. 13.50 Nőkről — nőknek. 14.20 Ariázó mesteremberek. 15.10 Életem. Gorkij regényének rádlóváltozata. n. rész (ísm.) 16.04 A világgazdaság hírei. 16.09 KLOSS KAPITÁNY Vasúti állomás büféjében derűsen — némi csuklási szüneteket tartva — magyaráz valaki nála jóval fiatalabb barátjának: — Édesapám, én voltam Szegeden a SZŰR-on... A Klosst Is láttam .., Hát... egy törpe pali... Görbe is ... Jó, hogy az asszonyt is elvittem,.. Most legalább látta, hogy ... milyen embert kapott..... mikor elvettem .. OLVASOK Család a vonaton. Férj, feleség, nyolcéves forma kislány. Mindhárman olvasnak. A férj Georges Simenon krimijét, a nő egy szakadozott fedelű Courths- Mahlert, a gyerek Grimm legszebb meséit. Higgyünk a jövőben. EZ AZÉRT TÜLZAS Fekete Volga áll meg egy Du- na-parti camping elegáns sátra előtt. A sofőr kiszáll, felnyitja a csomagtartót, kivesz belőle egy befőttesüveget. Aztán büszkén, a bekövetkező dicséret biztos tudatában mondja a sátorból kibukkanó kopasz fejnek: — Igazgató elvtárs, meghoz' Ecperi lakodalmas. 16.23 Moszkvai tudósítás a Magyar Népköztársaság Jubileumi kiállításáról. 16.43 Két Schumann-dal. 17.20 Aki az egész világnak énekel. 17.38 Atlasz. 17.80 Lemezek közt válogatva.., 18.23 a zene nem ismer határokét. 19.25 Magyamóták. 19.50 Korszerű munka — korszerű gazdaság. 20.00 A Bécsi Filharmonikusok hangversenye. 22.20 A jazz világa. 23.20 Daljátékokból. 0.10 Monteverdl-művek, PETŐFI RADIO: 8.06 Magyamóták. 8.45 Tallózás a világsajtóban (ism.). 9.00 Haydn-müvek. 10.00 Zenés műsor üdülőknek, 11.00 Bogáncs. Fekete István regényének rádlóváltozata. XIV. rész (lsm.). 13.18 Operafelvételek. 12.40 Falurádió. 18.0» Két versenymű. 14.00 Kettőtől hatig... 18.10 Kis magyar néprajz. 18.15 Bombaszedők... Szatmári György dokumentumműsora. 19.00 Bajazzók. Részletek Leoncavallo operájából. 19,10 Muzsikáról — fiataloknak (ism.). 20.25 Uj könyvek (ism.). 20.28 Tánczene Bukarestből. 20.48 Ismeretterjesztő előadás. 21.08 Találja ki, hol Járunk? Földrajzi fejtörő. 21.42 Visszhang. 22.12 Laj- tha Lá6zló: V. vonósnégyes. 22.36 A Román Kultúra Hete. Mozi Békési Bástya: A veréb is madár. Békéscsabai Brigád; Valoer- király. Békéscsabai Szabadság: Mérnök veszélyes küldetésben. Békéscsabai Terv: A győztes Robin Hood. Gyulai Erkel: Ecce Homo Homolka. Gyulai Petőfi: Egy fiatal pár. Orosházi Béke: Mérsékelt égöv. Orosházi Partizán: Vágta a völgyben. Nyár végi turmix tam a gilisztákat. Most aztán reszkethetnek a halak! LÁNGOS — Legyen szives megmondani, hol találok legközelebb lángossütőt? — Itt, rögtön, a sarkon. Maszek. De egy kicsit arrébb van állami lányos is. Ugyanolyan jó és húsz fillérrel olcsóbb. CSODABOGÁR ötven méterre a Balatontól motoros-fúrészes favágó készíti a téli tűzrevalót egy villa tulajdonosának. Közben beszél: — Én itt lakom, uram, de akár hiszi, akár nem, idén még nem fürödtem a Balatonban. De már vagy öt éve a parton sem voltam ... STRANDDIVAT. 1970. Napszítta arcú öregember. Fején elnyűtt kalap, lábán zokni nélkül felhúzott, befüzetlen bakancs. Ez a múlt. A jelen pedig: a vállára terített modem Köziile'ek munkaerőigénye A Balatonfüred és Vidéke Általános Fogyasztási és Értékesítő Szövetkezet pályázatot hirdet építésztechnikusi állás betöltésére. A technikus feladata: a szövetkezet házilagos építő- és karbantartó-részlegének Irányítása. Kivitelezői gyakorlattal, tervezői névjegyzékben szereplők előnyben. Jelentkezni lehet Írásban a szövetkezet elmén, Balatonfüred, Dózsa Gy. u. 4 sz. Lakást nem tudunk biztosítani. 124018 see A Tisza Cipőgyár azonnali belépéssel felvesz cipő- és gumiipari szakmunkásokat és segédmunkásokat. Jé kereseti lehetőség, kéthetenként ezabad szombat. Felvétel esetén kedvezményes utazást és munkás- szállást biztosítunk. Jelentkezni lehet: Tisza Cipőgyár. Martfű, személyzeti osztály. **• A csorvási Ady Endre Mgtsz felvételre keres: 1 fő lakatost, vizsgával rendelkező hegesztőt. Bérezés megegyezés szerint. Érdeklődni; a tsz-irodán. 162213 Tiszántúli Talajjavító és Talajvédelmi Vállalat Gépjavító Üzeme, Szarvas felvételre keres motorszerelő, mg-i szerelő, hegesztő, 1 szerkezeti lakatos és szállítómunkásokat 1970. október 1-től. SZABAD SZOMBAT. Jelentkezés: Az üzem munkaügyi előadójánál. Cím: SZARVAS, T. III. kér., 233, x EGY KÁLYHÁS SZAKMUNKÁST vesz fel azonnali belépéssel Mezőberényi Építőipari Ktsz. 118333 fürdököpeny... meg az, hogy a bácsi egyáltalában strandra jár. Testes, már nem fiatal asz- szony. Korszerű anyagú, szolid, egybeszabott fürdőruhában. S gyönyörű népi hímzéssel diszí- tett fejfedővel... Fogadni lehetne rá, hogy maga hímezte. Fiatal nő. Fején magas, gyári műanyag virágokkal súlyosbított fürdősapka. Öltözéke fehér szegélyű, kék fürdőtrikó, tele nagy rézgombokkal. Ha tényleg ruha tenné az embert, ellentengernagynak nézhetnénk. De legalább ellentengernagynénak ... A három fürdőző közül egyedül ő a nevetséges. ANTI FEUDALIZMUS A zalakarosi strand betonján óriási sakktábla; rajta métermagas, tízkilós figurák. A világos bábok vezetője szalmakalapos parasztbácsi. Bölcs derűvel üldögél egyik — bárszékhez hasonló — bástyáján, onnan mustrálja hadait, fontolgatja haditervét. Aztán lassan lekászálódik, komótosan odaballag királyához, két kézzel odébb lódítja, s közben dörmög: — Rosseb beléd, de nehéz veled boldogulni1 d—ő A járművek világításával, lámpuhasznála Iával kapcsolatos szabályszegéseik gyakorisága miatt, a balesetveszély csökkentése érdekében rendkívül időszerűvé vált a világítás és a fényjelzés fokozott ellenőrzése. Ebben a rendőrség mellett részt vesznek a KPM autófelügyelet műszaki ellenőrei és az autóklub műszaki segélyszolgálatának tagjai. A járműveket rendszeresen ellenőrzik és szükség esetén, illetve rendelésre beállítják a fényszórókat, s a kisebb hibákat a helyszínen megszüntetik A kivilágítással és lámpahasználattal kapcsolatos leggyakoribb hiba az, hogy rosz- szul kötik be a fényszórókat (keresztbekötik), s így akkor is a fényszóró ég, amikor a vezető tompított fényre kapcsol át. A tompított fényszóró nem törik meg vízszintesen a lámpa felénél, hanem szemben világít, mert az égő rosszul van betéve. Az is előfordul, hogy az égő valamelyik lámpában kiég. Sajnos, egyes gépkocsi- vezetők bár ismerik az említett hibák balesetveszélyességét, mégis helytelen világítással közlekednek. Ezért felelősségre kell vonni mindazokat, akik ily módon veszélyeztetik a közlekedés biztonságát. Tanácsunk az, hogy a szemben haladó járművek az egymással való találkozásnál minden esetben tompítsák le fényszóróikat, s egyben azt is ajánl, juk, hogy előbb a sebességet csökkentsék. Tompított fényszóróval közlekedjünk, ha előttünk másik gépjármű halad, hogy ne vakítsuk el annak vezetőjét. Ha valamelyik jármű fényszórója elvakította szemünket, álljunk meg egy kis időre. A vakítás után az úgynevezett vakonvezetes távolsága például egy 50 kilométer/óra sebességgel haladó gépjárműnél mintegy 180 méter. Ilyenkor könnyen előfordulhat ktvi- lágítatlan kerékpárosok, gyalogosok elütése, lovas kocsinak vciló ütközés. A motor kopogásra való hajlamát a helyes gyűjtásbeállitás mellett a sűrítési viszony, az égéstér-kialakítás és a felhasznált benzin minősége (oktán- száma) határozza meg. Míg 30 —40 évvel ezelőtt az 5:1 sűrítési viszony magasnak számított, addig ma az európai motorok átlagos sűrítése 8:1, vagy még ennél is nagyobb. Amerikában a legtöbb motor 10:l-es sűrítéssel készül. Korlátozza a viszony növelésének határát a benzin minősége. Minél nagyobb egy motor „kopogás” veszélye nélkül növelt kompresz- szió-viszonya, annál jobb a hatásfoka, annál kisebb a fajlagos fogyasztása, tehát annál gazdaságosabban üzemel a teljesítménynövekedés mellett. A benzin normális elégésénél az égés a gyújtógyertya által leadott szikrától indul el és a lángfront fokozatosan halad tovább a beszívott levegő teljes elégéséig. A már égésben levő keverék terjeszkedése és magas hőmérsékletre való fel- hevülése révén összenyomja és felhevíti a maga előtt levő még éghető gázmennyiséget, és ha ennek hőmérséklete eléri a Célszerű, hogy a szerelőcsomagban mindig legyen tartalékégő, s ha nincs, akkor nagyon lényeges az, hogy az út közepe felé eső lámpa világítson. A legbalesetveszélyesebb a villogó lámpák kiégése,- mert ilyenkor körülményes a kanyarodási szándék jelzése. A karjelzést nem biztos, hogy észreveszik a járművezetők, mivel a villogóra figyelnek. Ilyenkor a lehető legóvatosabbam kell közlekedni, illetve a helyszínen el kell hárítani a hibát. A gépjárművek világító- és jelzőberendezését a jobb és biztonságosabb vezetés' érdekében szerelték fél, éppen ezért rendkívül fontos azok rendben tartása. Vizsgázik az útburkolat Különleges próbapályát építettek az útburkolatok minőségének ellenőrzésére a kijevi Állami Autóépítő Intézetben. A körkörös sávokon éjjel-nappal fáradhatatlanul róják köreiket az elektromotorok által hajtott teherautó-makettek. Természetesen vezető nélkül, tartókarokhoz erősítve. A pályán egyidejűleg húsz különböző útburkolat próbálható ki. A gépkocsik a próba- utakon oszlopban és egyesével egyaránt haladhatnak. A berendezés egyébként\ lehetővé teszi azt is, hogy óz abroncsokat is tüzetes, fárasztó vizsgálatnak vessék alá hóban, jeges felületen, esőben és a legszélsőségesebb hideg, illetve meleg időjárási körülmények között. Az abroncsok és az útburkolatok teherbírását, ellenálló- képességét ily módon teljesen valósághű körülmények között, de a hagyományos módszerrel szemben jóval rövidebb idő alatt fel tudják mérni. benzingőz öngyulladás! hőmérsékletét, már nem fokozatosan molekuláról molekulára ég el, hanem egyidejűleg, arm robbanási detonációs égést jelent. Ilyenkor igen nagy nyomás és hőmérséklet keletkezik, erős rezgés kíséretében. Ez a nagy mennyiségű energiafelszabadulás hanghatással, az autósok körében használt „kopogással” vagy „csilingelőssel” jár. A „kopogásnak” vagy „csí- lingelésnek” nagyon káros következményei vannak: a motor melegszik, kiéghetnek a dugattyúk, tönkremehetnek a csapágyak, a motor használhatatlanná válhat. Egyben gazdaságtalan az üzemeltetés, mert a hatásfok rohamosan csökken és a fogyasztás nő. A „kopogás” és „csilingelés” és annak káros hatásai helyes gyújtásbeállítással és a gyár által előírt oktánszámú benzin használatával kiküszöbölhetők. mSMíWSsn 7 1970. AUGUSZTUS 2«. KENDERFONÖ ÉS SZÖVŐIPARI V. KÖZPONTI GYÁRA állandó munkára azonnali belépéssel alkalmaz textilipari és gépipari technikumot végzett munkavállalókat SEGEDMUVEZETŰI, HENGERSZERELÖI beosztásba, valamint kazánkezelői vizsgával rendelkező munkavállalókat, lakatosokat, asztalosokat, 16—40 évig napi 8 órás munkaidővel szövőnőket, női betanított munkásokat cémázó, szövő munkakörben, takarítónőket, férfi segédmunkásokat, fiatalkorú lányokat és fiúkat. Albérleti hozzájárulást, kedvezményes hazautazást biztosítunk, Minden második héten szabad szombat. Jelentkezni lehet a gyár munkaerőgazdálkodásí csoportjánál, Újszege d, Alsőkikötő sor. 6.- 4733 Autó 5-sarok Miért „kopog a motor
