Békés Megyei Népújság, 1970. május (25. évfolyam, 101-126. szám)

1970-05-09 / 107. szám

előtt a Magyar Autóklub Békés megyei Szervezetének munkája rjú dr. Földházi Sándorral, a szervezet elnökével Interji A Magyar Autóklub Orszá­gos Választmánya 1969. de­cember 16-i ülésén elhatározta, hogy 1970 áprilisában megvizs­gálja a Békés megyei szervezet munkáját. Erre az alkalomra összegezték a Magyar Autó­klub Békés megyei Szervezeté­nek munkáját az 1962. évi ala­kulástól napjainkig. Az orszá­gos választmány elé került anyagot példásan jónak ítél­ték. Ezért sokszorosítva meg­küldik az ország valamennyi megyei szerveztének, mert ta­pasztalatcserére jónak, hasznos­nak találták. Az országos vár lasztmány nevében Földvári László, a közlekedés- és posta­ügyi miniszter helyettese táv­iratban gratulált a Békés me­gyei szervezet vezetőségének és tagságának az autóklubban ki­fejtett eredményes munkához. Az oi'szágos választmányi ülés után felkerestük dr. Föld­házi Sándort, a MÁK Békés megyei szervezetének elnökét, hogy a megyei autóklub életé­vel kapcsolatos néhány kér­désünkre válaszát kérjük. — Milyen főbb jellemzői vannak a Magyar Autóklub Békés megyei Szervezetében folyo munkának? — Elsőként szeretném emlí­teni, hogy a Magyar Autóklub Békés megyei Szervezete 1962- ben alakult meg Békéscsabán. A csoport taglétszáma akkor 53 volt. Ma 1145 tagot számlál a klub. Ezzel az országban levő szervezetek közül (30) a 15. he­lyen állunk. Az utóbbi időszak­ban jelentősen javultak a klubélet feltételei, hiszen be­költözhettünk a régi kisvasúti állomás épületébe, a Békéscsa­bai Kossuth téren. Itt három nagyobb és egy kisebb helyi­ségben, a korábbiaknál lénye­gesen jobb lehetőségeink van­nak. Szeretnénk javítani az ügyfélfogadásunkon. Haláleset miatt jelenleg ugyanis csak egy másodállása adminisztrátor dol­gozik. Ö a délutáni órákban tart ügyeletet. A jövőben min­den remény megvan arra, hogy napi 6—8 órán át nyitva legyen az Autóklub Iroda, a , főállású adminisztrátor felvéte­le most van folyamatban. Az az érzésem, ha több segítségeit adnánk az autósoknak, motoro­soknak. akkor többen keresné­nek fel bennünket, nemcsak értékes információkért, hanem a klubélet gyarapításáért is. — Hogyan lehetne még ha­tékonyabbá tenni a megyei és helyi csoportok működé­sét? — Az utóbbi időben erőfe-1 szítéseket tettünk arra, hogy a MÁK megyei szervezete mel­lett Békéscsabán, Orosházán, Szarvason, Szeghalmon és Me- zökovácsházán, sőt Gyulán is úgynevezett helyi csoportokat j hozunk létre, melyek a megyei j szervezet irányításával működ- j nek. Több-kevesebb eredményt1 máris elértünk. Az Orosházán | működő helyi csoportunk las­san beleilleszkedik az autóklub szervezeti felépítésébe. Az autóklub lényegében tár­sadalmi szervezet. A tagok tár­sadalmi munka keretében, te­hát mindenféle anyagi térítés nélkül dolgoznak. Ügy érzem, hogy feladatukat jól iátják el. Szükségesnek tartom megemlí­teni, hogy egy-egy rendezvény sikerét a megyei elnökség több ■tagja — személyenként — 80— 100 társadalmi munkaóráival se­gíti. Szeretnénk közelebb kerülni a megyében élő autósakhoz úgy is, hogy a helyi csoportokat azokon a területeken hozzuk létre, melyek Békéscsabától, a megyeszékhelytől távolabb es­nek, de közelebb vannak az au­tósok lakóhelyéhez. Ügyintézést is szeretnénk ezeken a helye­ken, hogy ne kelljen Békés­csabára utaznia annak, akinek nemzetközi ajánlólevélre, cam­ping cametre. nemzetközi hi­tellevélre, „H”-matricára és klübzászólra van szüksége. Vagyis kapják meg ezeket az autósok a helyi csoportoknál. Az is célunk, hogy ezekben a helyi csoportokban klubéletet alakítsunk ki. Megvarrnak eh­hez a lehetőségeink és eszkö­zeink. — Milyen programot kínál 1970-re a MÁK Békés me­gyei szervezete az autósok­nak és a motorosoknak? — A megyei elnökség febru­ár 27-én összeállította az 1970. évi munkaitervét Ebben szere­pel többek között a MÁK he­lyi csoportjainak kialakítása, a szervezet fejlesztése, további tagszervezés, a műszaki szol­gáltatás és így tovább. Ügy ér­zem, itt kell szólni arról, hogy az Állami Biztosító megyei Igazgatósága messzemenően tá­mogatja és segíti az autóklub vidéki szerveinek létrehozását tagszervezés útján. Rendezvényeink között szere­pel és elsőnek említem a köz­lekedés biztonságának tovább- javítására tett intézkedésein-, két. Ilyen a Közúti Közlekedé­si Szabadegyetem szervezése, mély az országban eredmé­nyeiben egyedülálló. Ezen a rendezvényen 1966-ban 170 ér­deklődő vett részt, tavaly pe­dig Szeghalmon, Szarvason, Kondorosom, Medgyesegyházán és Kamuton összesen 1010-en. Érthető a nagy érdeklődés, hi­szen a feldolgozott témák rend­kívül változatosak. Szó volt eze­ken. a közlekedésrendészettől kezdve a jogi, az egészségügyi, a műszaki, a turisztikai és a közlekedés-pszichológiai té­mákról egyaránt. Ebben az esztendőben iSs meg­rendezzük a megyei KRESZ- versenyt. A sportbizottság má­jus 10-re Gyulára írta ki az autós ügyességi versenyt, me­lyen a tét a Viharsarki kupa megszerzése. Reméljük, hogy a Gyulavári határátkelőhely megnyitásának ünnepségéhez jól csatlakozik majd a magyar —román autóstailálkozó. Soka­kat érdekei bizonyára a szep­tember 6-án Békéscsabán ren­dezendő GO-KART bemutató. Autótúrókra is gondolunk. El­sősorban a környező államok természeti szépségeinek, múze­umainak, városainak megisme­résére szervezzük a klubtagsá­got,' de szép számmal voltak közülük olyanok is, akik elju­A FELSÖNYOMÁS1 ÁLLAMI GAZDASÁG IV. kerületébe, Csorvás. Petőfi-puszta, növénytermesztő ágazatvezetöt KERES FELVÉTELRE, felsőfokú végzettséggel. Jelentkezni a gazdaság központjában, a személyzeti vezetőnél lehet. Felvétel esetén útiköltséget térítünk. toltak az angliai Camping Ralley-re is. Az autós-turizmus népszerűsítésére élménybeszá­molókat tartunk. Utoljára, de nem utolsósor­ban említem, hogy a megyei elnökség kérését meghallgatta az országos választmány és ren­delkezésünkre bocsátott egy se­gélykocsit, népszerű nyelven mondva: „sárga angyalt” és egy modem fénytszóró-beáUító készüléket is. Most már me­gyénk útjain is mind gyakrab­ban találkoznak majd autósa­ink, motorosaink országúti se­gélyszolgálatunkkal — fejezte be kérdéseinkre adott válaszát dr. Földházi Sándor. D. K. Javul! a járóbetegellátás A Munkaképesség-csökke­nést Véleményező Orvosi Bi­zottságok Országos Igazgató­ságának munkacsoportja az elmúlt napokban Békés me­gyében a járóbeteg-ellátás el­lenőrzését végezte. A vizsgá­latban 26 orvos vett részt. Az ellenőrzéssel kapcsolatos ta­pasztalatokról, észrevételek­ről a munkabizottság-vezető, dr. írás Jenő országos igaz­gató tájékoztatta lapunkat és elmondta, hogy 3 évvel ez- . előtt hasonló ellenőrzést vé- j geztek megyénkben, s a mos- j tani tapasztalatok lényeges | előrehaladást mutatnak. A munkabizottság megál­lapította, hogy a megyei ta­nács egészségügyi osztályá­nak irányító tevékenysége teljes mértékben érvényesül a megye egészségügyi ellátá­sában. Azok az elgondolások, amelyek az egészségügyi el­látás jobbá tételét hivatottak szolgálni, maradéktalanul megvalósultak. A megye egészségügyi ve­zetői jól ismerik a fennálló problémákat és azokat a szük­ségesség sorrendjének meg­felelően, valamint a gazdasági lehetőségeket figyelembe vé­ve oldják meg. A szakorvosi rendelők, va­lamint a kihelyezett szakren­delések szakmai színvonala kielégítő. Bár tapasztaltak kisebb hiányosságokat az üze­mi orvosi ellátásban, mégis, az üzemekben a dolgozók egészségügyi helyzete az utóbbi években jelentősen javult. Növelik a szárazelemek gyártását A VBKM Akkumulátor- és Szárazelemgyárban új beren­dezések telepítésével korsze­rűsítették a szárazelemek gyátását. Az év elejétől új la- poselemgyártó-sor üzemel. Bővítették és korszerűsítették az elektrolitkészítő és massza­keverő műhelyeket. Üzemi la­boratóriumokat létesítettek. Üj automata gépek sajtolják a pozitív elektródákat, végzik a cellák beépítését és az elektró­dák kötözését. A korszerűsítés, a gyártóka­pacitás bővítése következtében ebben az évben közel 30 szá­zalékkal növelhetik a terme­lést. Képünkön: Dolgoznak az új laposelemgyártó soron. .......«■■«■■«■■««■■■"«HimMimimHiiiiimiimiimmiiimiimmnmiiiiii. «luiimiiuiiiiiHimHiisiinniiiiinn • • • KURTI /1 N PR/\ /••••• KISREGE NY Jaguárkaland 2. — Köszönöm — rázta meg fe­jét a jaguárkaland hőse —, nem vagyok fáradt. Parancsoljon, a napernyő. És egyúttal elnézést kérek a modortalanságomért, ahogyan elvettem öntől. Mtetnrt- ségemre szolgáljon, hogy az idő már nagyon sürgetett. Minden jel arra mutatott ugyanis, hogy Thomas Webemek azt a megál­lapítását, miszerint a panthera onca csak lesből támad a nála nagyobb emlősökre, hamarosan megcáfolják a tények. A jaguár azt a macskafélékre jellemző fe­szült, merev tartást vette fel, mint mikor a rugó teljesen ösz- szenyomódik és már csak a ki­pattanás. a roham következhet. Szives figyelmébe ajánlom, hogv Thomas Weiber Carnivora című könyve, amelyqp ön hivatkozott, egyébként is több zoológiái téve­dést, pongyola megállapítást tar­talmaz. Bebizonyosodott pél­dául, hogy nem egészen helyt­állóak az indiai királytigrteek átlagos marmagasságáról közölt adatai, a támadó gepárd zsák- mányszerző módszerének leírá­sába is több, kellőképpen nem ellenőrzött utalás került, amint erre Georg Lipton „Felidae” cí­mű tavaly október-ben megjelent alapvető murxkájában rámuta­tott. Nos,' mindennek ismereté­ben nem várha ttam, hogy éppen rajtunk bizonyosodjék be a né­met tudós fiaskója. Azonxial in­tézkednem kellett. A futás nem segített volna, egyikünk a leg- ióbb esetben is a vadállat ál­dozatául esik. A fára mászást sem ajánlhattam, a jagxxár utá­nunk jött volna, közismerten ki­tűnő famászó. Utólagos engedel- mükkel ezért kényszerültem ar­ra, hogy mesterséges idegsokk előidézésével próbálkozzam a harcias ragadozónál. — Tegyük hozzá, teljes siker­rel! — mondta Ewans. Felkelt, Hondához lépett, a kezét nyúj­totta. — Engedje meg, hogy gratuláljak és megköszönjem, amit értünk tett. A diákjaim a megmondhatói, hogy általában fukarul bánok a dicsérő szavak­kal. Ez most azonban kivételes eset. Megértem több mint. hat­van évet, bejártam az egész vi­lágot, sok átlagon felüli képes­ségű emberrel tallákoztam, de ilyen rendkívüli egyéniséggel, mint Ön, még soha, sehol. Le­nyűgöző a tudományos eredmé­nyek kritikai ismeretének ez a csodálatra méltó összhangja a gyakorlatias gondolkodással, a gyors ítéletalkotással, az eré­lyes cselekvőképességgel, lélek­jelenléttel,' fizikai bátorsággal. Fogadja mélységes elisme... Mi az, mi történt? Rosszul vaa? Az ünnepelt a gratuláció kez­detén még figyelmesen hallgat­ta Ewans úr mondókájátj de tekintetéből gyorsan fogyott, az értelem fénye, később letargiku- san nézett maga elé, a cipője orrával turkálni kezdte az avart, aztán leült a földre. Felemelt egy liándarabkátj rágcsálni — Kész! — szóit oda a pro­fesszorhoz Krecsmár a farönk­ről. — Eddig tartott annak a két kis korty pálinkának a hatása. Ameddig újból nem jutunk ital­hoz, nem sok hasznát vehetjük. Ilyenkor egyszerűen nem szupe­rál az agya. A nappal egy ré­szében legalábbis. A professzor sajnálattal, ve­gyes megdöbbenéssel nézett Hon­dára, aztán ismét Krecsmár- hoz fordult. — Kérem, rxem adhatna rész­letes felvilágosítást erről a fur­csa tüneményről? — Aligha — rázta meg a fe­jét a Pirkadat kátéesz elnöke. — Főképp azért, mert magam sem tudok róla sokat. Miszter Honda fél éve került a vezeté­sem alatt álló kisipari szövetke­zethez, részlegvezetői minőség­ben. Ez nálunk, Magyarorszá­gon olyan szocialista részvény- társaság. Korábban rövid ideig magasabb beosztásban. állami vonalon tevékenykedett, ott va­lami kellemetlensége támadt, önként lépett át hozzánk. Átla­gos munkaerőnek bizonyult, nem dolgozott sem jobban, sem rosszabbul, mint a többi techni- kxxs. Azért hoztam Bogotába pont öt magammal, mert az ® irányítása alatt dolgozó csoport fejlesztette ki azt a villamos hűtőberendezést, amelynek most Dél-Amerikában piacokat kere-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom