Békés Megyei Népújság, 1970. február (25. évfolyam, 27-50. szám)
1970-02-13 / 37. szám
Kerékpárlopás — tiz hónap börtön A nagy számban előforduló kerék párlopások megakadályozására a Battonyal Járásbíróság példás ítéletet hozott a közelmúltban Gallsz Mihály ellen Kerékpárlopásért 10 hónapi szigorított börtönbüntetéssel sújtották. A vádirat szerint Gallsz már többször állt bíróság előtt. 1067 ben sikkasztás miatt kapott hat hónapot. A múlt évben lopásért egy évet és ebből ez év január 20-án szabadult. Jóformán még meg sem „melegedett” ideldnt újabb lopással gyarpította bűnlajstromát. Január 23-án öccse nőd kerékpárján Indult el Almáskamarásról Mezőkovácsházára, hogy ott személyi igazolványát megcsináltassa. Közben bement mezőkovácsházi vendéglőbe, kerékpárját a megőrzőhelyen hagyta. Amikor kijött a vendéglőből — néhány deci bor elfogyasztása után — a kerékpár megőrzőhöz ment és elhozott onnan, egy idegen kerékpárt. Az. 2»1 indult el Medgyesegyháza felé. Alighogy kiért a községből, az idegen kerékpárt elrejtette, majd gyalog vissza ment és el hozté az öccse kerékpárját is. Két kerékpárral folytatta útját. Nem jutott azonban messzire, mert a kerékpárlopást közben felfedezték és a kerékpár tulaj dánosa üldözőbe vette és elfogr ta a tolvajt. Az ítélet jogerő* fi zsúfoltság hátráltatja a munkát Mikorra készül el GEL*A Békéscsabán az új -szerviz? ‘ mok között gyermekük holtteste \ után. És a7 újságokban ezen a reg- I gélén a következőket olvashat- ; ták a berliniek: „A háború dön- • tő szakaszához érkezett”. A monopóliumok „ezereves; birodalma” 1945 február elején j Már a halottas ágyon hevert. A | Maastól a Memelig megsemmi- í sí tó csapások zúdultak az ország : ra. A feltétel nélküli megadás s csupán idő kérdése lett. De mi ■ legyen azután Németországból? 5 A szövetségesek között még S nem alakult ki egységes véle- : mény. Csak egy valami volt bi- j zonyos, és ebben nem lehetett véleménykülönbség: Németországnak soha többé nem szabad lehetőséget kapnia arra, hogy más népeket háborúba taszítson! A Szovjetunió, az Egyesült Államok és Anglia vezető állam- férfial a Krím-félszigeten beszélték meg e cél elérésének közös útját Franklin Delano Roosevelt amerikai elnök és Winston Churchill angol miniszterelnök február 3-án, szombaton este érkezett meg kíséretével a fasiszták által erősen feldúlt félszigetre. A béna Rooseveltet nagyon megviselte az utazás. A nagyobb kényelmetlenségek elkerülésére a Lávádra palotában helyezték el, ahol a tanácskozásokat is tartottak. Churchill szállása — leánya, Sarah Is elkísérte — 8 kilométernyire volt egy villában. A • szovjet vendéglátók mindent S megtették, hogy távolról érke- g zett vendégeiknek a lehető leg- g kényelmesebbé tegyék a súlyos g károkat szenvedett Jaltán való g tartózkodást. (Folytatjuk) Jóformán minden otthonban, van valamilyen háztartási gép, rádió, televízió. Megszoktuk, i hogy villanyvasalót használunk, mosógép végzi a munka nehezét, sok helyen porszívó segíti a ta- karit ást. A televízió és a rádió, is annyira hozzátartozik mindennapi életünkhöz, hogy csak j akkor értékeljük igazán, ha va- I lamilyen üzemzavar miatt nem figyelhetjük a műsort. A békéscsabai GELKA-szer- víz Szabadság téri helyiségében havonta 2500—3000 különféle elektromos gépet, rádió- és tv- készüléket javítanak. A betegek részére rendelt hallókészülékektől a legősibb típusú rádiókon át | a hordozható magnetofonig és \ televízióig a legkülönbözőbb ké-: szülékek megfordulnak a szere- ( lók asztalán. Csupán televíziós j készülékből legalább 60 típus van forgalomban, a különböző i márkájú é* élnévezésű rádiókat: még összeszámolni Is nehéz. A békéscsabai GELKA-nál 201 műszerész fáradozik azért, hogy a lehető legjobban kiszolgálják 1 az ügyfeleket, A megyeszékhelyen kívül Békésen és Mezőko- vácsházán van állandó fióküzletük, de a szerviz szakemberei rendszeresen eljutnék megyénk 21 helységébe. Az olyan készüléket, amelyet nem lehet a | helyszínén megjavítani, a szerviz gépkocsijával szállítják a műhelybe. Lődv Andrásnak, a' békéscsabai GELKA vezetőjének Véleménye szerint kevés az az öt gépkocsi, amely jelenleg a szerviz rendelkezésére áll. Ezért néha késedelmes a szállító*. Sok ügyfél saját maga viszi be a műhelybe a hibás készüléket, nem várja mag amíg a szállításnál sorra kerül. A békéscsabai központban összesen 1 millió forint értékben, mintegy ötezer különböző elektromos alkatrészt raktároznak. Néha még ez a készlet sem elég, ilyenkor a gyártó vállalatoktól vagy más GELKA-állomástól igyekeznek beszerezni a szükséges anyagot. A lakosság jobb kiszolgálásán kívül is fontos, hogy minél gyorsabban elvégezzék a javításokat, mert a műhelyek nagyon zsúfoltál:, hosszadalmas raktározásra nincs hely. A zsúfoltság egész évben hátráltatja a munkát, de nyáron, amikor a nagyobb térfogatú hűtőgépeket kell javítani, sokszor megoldhatatlan gondot okoz a gépek raktározása. Átmenetileg enyhítené a nehézséget, ha a Szabadság téri helyiségeket bővíteni tudnák. Végleges megoldást viszont az jelentene, ha egy új szervizállomás épülne a megyeszékhelyen. A Kulich Gyula Lakótelep közelében, a Tanácsköztársaság útja és a Szigligeti utca «árkán már kijelölték az új szerviz helyét. 1967-ben a Szegedi Tervező Vállalat el is készítette annak a négyemeletes háznak tervét, amelynek a földszinti részében a GELKA-műhélyek kaptak volna helyet. Különböző okok miatt húzódott el az építkezés kezdete ez év januárjáig, amikor kiderült, hogy időközben a tervek korszerűtlenné váltak(!) egyetlen építőipari vállalat sem foglalkozik a kivitelezésével. Kezdődhet elölről a tervezés. A Békés megyei Beruházási Vállalat igazgatójától kapott tájékoztatás szerint ez év júnl- usáiga tatjácsi tervezővállalat elkészíti az új tervet és így a második fél évben elkezdődhet az építkezés. Andódy Tibor Kétszeresére növelik a termelést A Gyulai Cementipari' Vállalat tavaly került az új telephelyére, amelynek a területe csak-, nem kétszerese a réginek. A munka és a szociális körülmények igen jók és így lehetővé válik, hogy a vállalat kétszeresére növelje a termelését. A betonjárdákon és betonkerítéseken kívül betonelemekből összeállítható garázst, gázfogadó állomást készít és megrendelésre kisebb betonutakat is épít a vállalat. A vállalat az Idén különböző épületanyagok és berendezések alumíniumból való öntését is tervezi. A kohó beszerzése most van folyamatban. A termelést előreláthatólag áprilisban kezdik meg. Nagykamarási óvodások l Kínt barátságtalan az idő, bent tavaszi zsongás. Huszonnégy nagykamarási csöppség fáradhatatlanul tesz-vesz, nyüzsög. Ügy belemélyednek a játékba, hogy észre sem veszik a fényképezőgép kattanását. Nem is érdekli őket semmi más a világon, csak a játék. Képünkön egy pillanatot örökítettünk meg ebből. (Fotó: Márton) Gimnazista KISZ-lialalok társadalmi munkája a Békéscsabai Kötöttárugyárban (Tudósítónktól) A közelmúltban a békéscsa- j bal Rózsa Ferenc Gimnázium j IV/f. osztályának huszonnyolc KISZ-fiatalja 149 órányi társa-) dalmi munkát végzett a Békéscsabai Kötöttárugyárban. Ez a közreműködés az iskolán belül folyó versenyük keretében tett egyik felajánlásuk teljesítése volt. A lelkes fiatalokat a gyárban Prisztavók Pálné varrodai művezető vette pártfogásba. A lányok kézi hímzéssel, a fiúk pedig az ipari egészségügyi gáz- álarctasakok záróbdllncselnek szerelésével töltötték el idejű— Csak dicsérni lehet azt a szorgalmat, ahogyan ezek a fiatalok dolgoztak, pedig „csupán” társadalmi munkáról volt szó — nyilatkozta később a művezető. A munka után a varrodai József Attila szocialista brigád kezdeményezésére cukorkával és csokoládéval kedveskedtek a diákoknak, akik viszont megígérték. hogy még többször is eljönnek a gyárba, mert nagyon megkedvelték az ottani kollektívát. (—zár) Hét új nagy beruházás indul az idén Az új olajtávvezeték menetrendié — Műtrágyagyár 8 milliárd forintért — Az észak - déli metró munkáinak előkészítése IDÉN a népgazdaságban közel 80 milliárd forint értékű beruházást hajtanak végre; a múlt évinél körülbelül 7 százalékkal többet. Az állami döntési körbe tartozó egyedi nagy beruházások előirányzata meghaladja a 15 milliárd forintot, Ez az üez- szeg lehetőséget nyújt arra, hogy az év folyamán huszonkilenc nagy beruházást átadjanak rendeltetésének és további hét létesítését kezdjék meg. Ezekről az új nagy beruházásokról kértünk tájékoztatót a Beruházási Banknál. A következő ötéves terv egyik legnagyobb beruházása a Péti Nitrogén Műveli új műtrágya- gyára lesz. Létesítése összesen mintegy U milliárd forintba kerül majd s a beruházás már idén megindul. A Gazdasági Bizottság felhatalmazása alapján megkezdték az import gépek szállítására vonatkozó szerződések kötését. Maga a beruházási javaslat várhatóan ez év közepére készül el. Az előkészületi munkákra egyébként idén már mintegy 180 millió forintot költenek. Az új műtrágyagyár a tervek szerint évenként 890 ezer tonna kettős műtrágyát, valamint több mint 300 000 tonna mészamonsaLétromot állít majd elő. A BARÁTSÁG XI. új olaj távvezeték építése ugyancsak idén indul. Beruházásaira több mint egymilliárd forintot költenek. Az országhatártól Polgáron keresztül Százhalombattáig vezet majd az új olajtáwezeték vonala. Első kiépítésében 1972 decemberében adják át rendeltetésének, s ekkor 5 millió tonna kőolaj szállítására lesz alkalmas. A beruházás teljes befejezését 1976-ra tervezik, s végső soron a távvezeték évi 10 millió tonna kőolajat továbbít. A Ba- rátság_ II. építése összhangban áll kőolajiparunk jelentős távlati fejlesztésével, s a Dunai Kőolajipari Vállalaton kívül ellátja majd importolajjal a felépítendő tiszászederkónyi feldolgozó kombinátot is Textiliparunk korszerűsítéséhez nyújt lehetőséget a nyerges, újfalui Viscosagyár új poliak- rilnitril üzeme ahol évente 4600 tonna műszálat állítanak majd elő. A beruházás összesen több mint 800 millió forintba kerül s a gyárait 1972-ben adják át rendeltetésének. Az eddigi tervek szerint a gyár termékének nagy részét — évi mintegy 3000 tonnát — a hazai ipar használja majd fel, míg a többletből a nyersanyag importért fizetnek. Az osztrák Stickstof Werke-vel ugyanis olyan megállapodást kötött a Viscosagyár, hogy az alapanyagot az osztrák cég, a kész terméket pedig a magyar vállalat gyártja. E munkamegosztás mindkét fél számára hasznos, mert jelentős beruházást tesz feleslegessé. Az új müszálgyár létesítéséhez égi'ebként olasz cégek szállítanak különböző berendezésekét körülbelül 4,5 millió dollár értékben. Hatvanezer tonnával bővül farostlemezgyártó kapacitásunk az új mohácsi lemezüzem felavató, sa után. Az idén induló beruházás 197"-ban fejeződik be, több mint 400 millió forint ráfordítással. MLtfközelítően 3 millió dollár értékű gép importjára kerül sor. Az üzem a hazánkban nagyobb mennyiségben található cserfát dolgozza majd fel farostlemezzé, s ezáltal jelentős fény Sí űr esZáru importját teszi feleslegessé. A CSOMAGOLÓESZKÖZÜK iránti igények gyors kielégítése végett Nyíregyházán új hullámdoboz és zsák papírgyár épül. A gyár 1972-ben lép termelésbe, s évente 70 000 tonna hullámpapír terméket állít elő. A beruházás költsége meghaladja a 460 millió forintot s ezen belül körülbelül 2,7 millió dollár értékű gép importjára kerül sor, elsősorban Angliából, de ezen kívül az NSZK-ból és Francia- országból is szereznek be gépeket. Idén adják át a forgalomnak Budapesten a kelet—nyugati metróvonal első szakaszát, de ez évben már megkezdődik az észak-déli metróvonal építésének előkészülete is. Egyelőre csak az első tervezési munkák készítés sere, s néhány felvonulás megkezdésére kerül sor, de ez a munka már része annak a programnak, amely az eddigi tervek szerint 1983-ig tart, s megvalósítására 8,3 milliárd forintot költenek. Az észak—déli metró vonala Újpesttől a kispesti Határ útig halad majd, 14,8 kilométer hosszúságban. AZ EDDIGI tervek szerint 1971 és 1973 között megépítik a Deák tér—Nagyvárad téri szakaszt, majd ezt követi a Deák tér—Marx tér között föld alatti összeköttetés megteremtése. Az észak-déli metróvonal létesítésével kapcsolatosan még sok kérdést kell tisztázniuk szakembereinknek, az azonban már eldőlt, hogy megépítésére szükség van, s ezzei! számolnak a következő évek beruházási programjai is. N. L. Nyomdai előkészítéshez grafikához és fotóhoz értő munkaerőt, valamint napi 6 órás kifutófiút vesz fel a Magyar H rdelö békéscsabai kirendeltsége, Tanácsiköztársaság útja 21.
