Békés Megyei Népújság, 1969. augusztus (24. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-16 / 189. szám
1969., augusztus 16. 12 Szombat Márka DUIRH Márka a mezőgazdaságban! az iparban! Az összképéi* hajlású DUTRA traktorcsalád Á laza szerkezetű, homokos és traktorokat és ezen belül s z i n- nedves talajok gazdaságos mű- te egyedülálló an Ma- veléséhez nélkülözhetetlenek. gyarország az orrnehéz A négykerékhajtású traktorok traktorokat. kialakítása a kerékcsúszás elleni A célszerű tengelynyomás el- küzdelem jegyében zajlott le. osztás eredményeképpen teljes Kezdetben a kétkerékhajtású terhelésnél a tengelynyomás kitraktorok hátsó tengelynyomását egyenlítődik, mind a négy meg- pótsúlyozással, a kerekek víz- hajtott kerék egyenlő terhelést feltöltésével növelték, majd se- kap és ezáltal a legoptimálisabb gédhajtással a mellső kerekeket keréktapadás érhető el. is meghajtották, pótsúlyozták, és Világviszonylatban is igen ko- végül e komplikált műszaki rán kezdett a Vörös Csillag megoldások mellőzésével kiala- Traktorgyár foglalkozni a négy- kították a közel egyforma mell- kerékhajtás elvének traktoron ső és hátsó tengelynyomású való megvalósításával. TALAJMÜVELÉSRE, NÖVÉNYÁPOLÁSRA, SZÁLLÍTÁSRA EGYARÁNT BEVÄLT A JÓL ISMERT UE—28 ÖSSZKERÉKHAJTASŰ UNIVERZÁLIS DIESEL-TRAKTOR A traktor a mezőgazdaság és az építőipar minden igényének megfelel. Elvégez mindenfajta mezőgazdasági munkát, mert olyan kiképzései vannak, melyekre a legkülönbözőbb munkaeszközök felszerelhetők. A trak tor előnyei elsősorban lágy, nedves, laza vagy homokos talajon mutatkoznak meg, mert az összkerékhajtás által biztosított nagyfokú kapaszkodóképességet ilyen területen lehet a legjobban kihasználni. Nehéz útviszonyok mellett is kifogástalanul vontat. Felépítése korszerű, súlyelosztása kitűnő. Hidraulikus emelőberendezése alkalmassá teszi függesztett ekével történő szántásra, kultivá- torozásra, erőleadótengelye pedig fűkaszáló gép, aratógép, siló- kombájn stb. vontatására és hajtására. Kormányművé jobboldalon elhelyezett, mechanikus rendszerű, globoidcsigás. Fékszerkezete a hátsó kerekek fékdobjára ható mechanikus működtetésű kézi- és lábfék. A traktor fékrendszere a pótkocsi légfékberendezésével összekapcsolható, és mind a kézi, mind a lábfékkel működtethető. A fokozott igényeknek megfelelően 35 LE-s motorral szerelték fel az UE—28-as traktort és kialakították ezzel a DUTRA—4000 típust. A korábbá 28 LE-s kivitelhez képest lényeges változtatást jelent az emelt teherbírású mellső kerékabroncs, a 4,33— 22,48 km/óra sebességhatárok között mozgó növelt sebességfokozatok, a fokozottabb igényeknek megfelelően átdolgozott fékszerkezet, a teieszkóprugó- zású ülés és a korszerűsített hárompontfelfüggesztésű hidraulikus emelőberendezés. A megrendelők kívánságának megfelelően mind a 28, mind a 35 LE-s változatot szállítja a Vörös Csillag Traktorgyár. DUTRA—4400 (UE—50) TÍPUSÜ 55 LE-S ÖSSZKERÉKHAJTASŰ UNIVERZÁLIS DIESEL-TRAKTOR A DUTRA TRAKTORCSALÁD LEGŰJABB TAGJA A mezőgazdasági termelés ered- gazdag szerkesztési és gyártási ményesebbé tétele iránt fokozó- tapasztalatok alapjár a DUTRA dó igényeket szem előtt tartva —4400 típusú traktort, alakították ki, több évtizedes A traktor 55 LE-jével mintegy hidat képez a már régebben jó! bevált 28 LE-s, UE—28-as és a 90 LE-s D4K—B traktorok között, kiegészítve és teljesebbé téve az összkerékhajtású gyártmánycsaládot. A hajtómű és járószerkezeti részeket figyelembe véve az alkatrészeknek csupán 47 százaléka új konstrukció, és az UE—28-as traktorral való alkatrészközösség a továbbiakban típusegyeztetés útján még lényegesen növelhető. Ez a típusközösség nemcsak a gyártómű szempontjából jelent előnyt, hanem a pótalkatrész-ellátásnál a felhasználóknak is. Nemzetközi viszonylatban is egyedülálló a traktor súlyelosztása. Az összsúlynak kb. 60 százaléka a mellső tengelyre nehezedik, és ez a motorteljesítmény maximális kihasználását teszi lehetővé. Összkerékhajtá- sánál fogva különösen alkalmas gépmunkával nehezen művelhető, laza, homokos és nedves talajokon való mezőgazdasági munkák elvégzésére, mind vontatott, mind függesztett munkagépekkel. Hét tonna vonóképességű kétdobos csőrlővel és 6 tonna teherbírású ön fel- és lerakodó rönkszállító pótkocsival kiválóan alkalmas fakitermelésre és rönkszállitásra. Kis fajlagos talajnyomású és változtatható nyomtávú járószerkézete biztosítja előnyös alkalmazását a mezőgazdaságban sorművelési munkákra. A traktor konstrukciós kialakítása, korszerű felépítése, súly- elosztása, nagy teljesítménye lehetővé teszi sokoldalú felhasználását a mező- és erdőgazdaságban, az iparban, az építőiparban egyaránt. A traktor teljesítménye 90 LE, amit a beépített 6 hengeres, vízhűtéses, előkamrás, Csepel Diesel-motor biztosít, melynek fordulatszáma 1850 f/perc. Á motor teljesítményének optimális kihasználását biztosítja a traktor szerkezeti felépítése, a kedvező súlyelosztás, a mellső kerekek hajtása, de a vonóerő növelését elősegíti még a kerekekre szerelhető pótsúly, valamint a gumiabroncsok vízfeltöltése. A szorzórendszerű hat előre, kettő hátra és négy mászósebességfokozattal rendelkező sebességvál- tómű a menetsebességek szükség szerinti változtatását teszi lehetővé 1—24,5 km/óra határok között. A vonóerő növelését és a különböző terepviszonyok leküzdését segítik elő az egyforma méretű, igen nagy kapaszkodóképességű 15—30-as méretű gumiabroncsok is. A traktorok kormányzása a légi nehezebb terepviszonyok mellett is igen könnyű, a beépített ser- vókormánymű következtében. Szállítási munkáknál nagyfokú biztonságot nyújt a traktor légfékberendezése,* mely a vontatott pótkocsi hatásos fékezését is biztosítja. Ezen túlmenően a traktor állóhelyzetében tökéletes biztonságot nyújt a rögzíthető mechanikus kézifék. A mellső kerekek hajtásukat a sebességváltóműtől kardánten- gely közvetítésével a mellső hídban elhelyezett differenciálmű, valamint a mellső kerékagyban elhelyezett bolygóművek segítségével kapják. Ez a megoldás segíti a maximális vonóerő kifejtését és a legnehezebb terep- viszonyok leküzdését. A traktor erőleadótengelyének két fokozata a percenkénti 540- es és 1000-es fordulatszámmal biztosítja a különböző munkaeszközök hajtását. A külön beépíthető melléktengelykapcsoló lehetővé teszi az erőleadótengely függetlenitését a traktor haladáGYORS TALAJMÜVELÉST BIZTOSIT AZ EGÉSZ ÉVEN AT GAZDASÁGOSÁN KIHASZNÁLHATÓ D4K—B TlPUSÜ 90 LE-S ÖSSZKERÉKHAJTASŰ, UNIVERZÁLIS DIESEL-TKRAKTOR sától. ezáltal olyan munkaeszközök üzemeltetésére is alkalmas, melyeknél követelmény a traktor álló helyzete. A hidraulikus hárompontfelfüggesztésű emelőberendezés lehetővé teszi mindenféle függesztett munkaeszköz alkalmazását. A hidraulikus emelőberendezés legnagyobb emelőereje 3000 kp, az emelési idő 3—4 perc. A beépített szivattyú szállítóképessége 63 1/perc 1450 f/perc esetén 1000 atm. üzemnyomásnál. A D4K—B traktorok maximális üzembiztonságát a Vörös Csillag Traktorgyár már a szerelés alkalmával szem előtt tartja, ennek fokozására az alapos műszaki átvétel előtt a vevőszolgálati szakemberek a gyár területén többórás próbajáratást végeznek, melynek során legkisebb hibák is előjönnek és a hiba elhárítása azonnal megtörténik. Ezzel a módszerrel biztosítják, hogy a traktorok tulajdonosai egész éven át az időjárási és terepviszonyoktól függetlenül teljes mértékben ki tudják használni. A gép univerzális jellegét továbbszélesítve a Vörös Csillag Traktorgyár kifejlesztett az alapgépre egyszerűen és gyorsan szerelhető frontális tolólapot. A munka jellegétől függően a tolólap dőlésszöget változtatható. Földmozgatás, útépítés tereprendezés, földkitermelés egyszerű, könnyen kezelhető, gazdaságos erőgépe. A helyi talajoknak cementtel, bitumennel való stabilizálására és így teherbíró, az év minden időszakában járható utak építésére eszközökből álló géplánc. A talaj stabilizációs géplánc első tagja a tolólapos D4K—B, a munkafolyamatban ezt követi a cementterítővei és talajmaróval felszerelt, majd az elöl-hátul vibrólappal ellátott D4K—B traktor. A traktor különböző rendszerű árokrnarókkal és árokásókkal, többek között az olasz DONDI árokmaróval és a norvég MUNCK-árokásóval csatornázási munkáknál kiválóan alkalmazható. A MUNCK árokásó-berendezés jelentős meny- nyiségű kiegészítő munkaeszközökkel rendelkezik: • különböző méretű és profilú ásókanalak, markolók, gödörfúró, rönkmarkoló. oszlopállító és tuskófel- tépő. Belföldön forgalomba hozza; az AGROTRÖSZT és a megyei AGROKER Vállalatok. Mindennemű információval kézséggel áll rendelkezésére a Vörös Csillag Traktorgyár Gépértékesítési Osztálya BUDAPEST, XIV., NÉPSTADION ÜT 61. TELEFON: 637—429.
