Békés Megyei Népújság, 1969. január (24. évfolyam, 1-25. szám)
1969-01-20 / 15. szám
A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYÉI TANÁCS LAPJA 1969. JANUAR 19., VASÁRNAP Ára: 1 forint XXIV. ÉVFOLYAM, 15. SZÁM A kitűzött program sikeres teljesítése után leszállt a Szojuz—5 Moszkva Borisz Volinov űrhajós, a Szojuz—5 parancsnoka január 18-án, moszkvai idő szerint éjjel 1,30 órakor kezdte újabb munkanapját. A napirenden előírt tornagyakorlatok elvégzése után tisztálkodott, megreggelizett, megvizsgálta az űrhajó berendezéseinek állapotát és megkezdte az űrrepülés negyedik napjának program, jában előírt tudományos és biológiai vizsgálatokat. (Balról jobbra): Jeliszcjev, Satalov és Hrunov űrhajósok leszállásuk után megtartották első sajtótájékoztatójukat. Szombaton reggel, magyar idő szerint 9 órakor, a kitűzött program sikeres teljesítése után leszállt a Szovjetunió megadott térségében, Kusztanajtól 200 kilométerrel délnyugatra a Szojuz— 5 űrhajó, amelyet Borisz Volinov űrhajós pilóta vezetett. Az űrhajós jól érzi magát. A Föld körüli pályáról való leereszkedés megvalósításához a számításoknak megfelelő időpontban bekapcsolták a fékezőberendezést. Miután ez befejezte munkáját, az űrhajó orbitális fülkéjéről levált a leszállóberendezés Borisz Volinov űrhajóssal. A légkörben történt fékezés után az (Telefotó TASZSZ — MTI — KS) jjtőernyőrendszer és a sima leszállást biztosítására hivatott haj_ tóművek gondoskodtak a leszállóberendezés zökkenőmentes leereszkedéséről, Földet éréséről a számításoknak megfelelő térségben. Földet érése után Volinov űrhajóst a felkeresésére indult csoport képviselői, barátai, sportfunkcionáriusok és újságírók fogadták. A Szojuz—5 űrhajó sikeresen befejezte repülését. A Szojuz—4 és a Szojuz—5 űrhajók maradéktalanul teljesítették a tudományos vizsgálatok és kísérletek programját szejevnek sikeres űrrepülésük és az ezzel kapcsolatos bonyolult és felelősségteljes feladat teljesítése alkalmából. Üdvözletét küldtek azoknak a szovjet tudósoknak, konstruktőröknek és kollektíváknak is, amelyek részt vettek a Szojuz—4 és Szojuz—5 elkészítésében, felbocsátásában, részük van abban, hogy a két űrhajó sikeresen megvalósította az összekapcsolódást, megtörtént a világon először két űrhajóé átszállása az egyik űrhajóból a (Folytatás a 2. oldalon) Egyre több belföldi megrendelést kap a KTV A Kisipari Exportra Termeltető Iroda (KETI) kirendeltsége négy éve kezdte meg működését Békéscsabán és azóta a hozzá tartozó három megye kisiparosai mintegy 16 millió forint értékű munkát végeztek a vállalatok megrendelésére. A gazdasági mechanizmus reformja több kötöttséget feloldott, aminek az eredménye, hogy a KETI 1968-ban csaknem 7 millió forint szerződést kötött. Békés megyében az iroda harminc vállalattal tart kapcsolatot és egyre több kapcsolódik a megrendelők sorába. A KETI ez év január 1-től Kisipari Termeltető Vállalat néven folytatja működését. A közvetlen exporttermelésen kívül minden olyan belföldi igényt kielégítő termelést szolgáltatást vállalhat, ami az ipartörvény értelmében a kisiparosok munkakörébe tartozik. Lapunh tartalmából Milyen változásokat hozott a gazdaságirányítás új rendje a pártmunkában? (Frank Ferenc cikke) m* Tanyai iskola Földhasználati jog — feltételekkel (4. oldal) Amire nincs paragrafus (Tudósítás a tárgyalóteremből, S. oldal) A szarvasi serlegesek (5. oldal) Hiszmillió iorlntot fordítanak az idén a békéscsabai tsz-ek Békéscsaba termelőszövetkezetei — Május 1, Lenin, Szabadság és Magyar—Csehszlovák Barátság — ebben az esztendőben húszmillió forint körüli összeget használnak fel gazdaságfejlesztésre. Ennek az összegnek tekintélyes része saját erő. Belőle elsősorban olyan beruházásokat valósítanak meg, amelyek közvetlenül szolgálják a fontosabb termelési ágazatokat. (Épületgépesítés, állattelepek korszerűsítése). Ebből a nagy összegű beruhá- ásból tovább folytatják az úgynevezett szakosított állattenyésztő lelepek bővítését. Erre három üzem: a Május 1, a Szabadság és a Magyar—Csehszlovák Barátság Tsz vállalkozott. A Május 1 Tsz- ben 600-as tehenésztelepet alakítanak ki a több éves programnak megfelelően. A Szabadság Tsz-ben az üzem távlati terve szerint fejlesztik az állattenyésztést, a szakosított telepek bővítését. Idővel itt épül meg Békéscsaba legnagyobb tehenészete. A Magyar— Csehszlovák Barátság Tsz-ben a csanádapácai út jobb oldalán — az új major szakosítását folytatják ugyancsak a szarvasmarhatenyésztés fejlesztésére — mondotta Kovács Ferenc, a városi tanács vb mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályvezetője az 1969. évi termelőszövetkezeti törekvésekről. WWWWWWWWWWWWVNAŐ/WWVWWWWWWWWWVWWVWWWWW Útépítés valóban Szívélyes üdvözlet az űrhajósoknak Moszkva Az SZKP Központi Bizottsága, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége és a Szovjetunió Minisztertanácsa szívélyes üdvözletét küldte Vlagyimir Sata- lovnak, Borisz Volinóvnak, Jevge- nyij Hrunovnak és Alekszej JeliJubileunii év « Mezőhegyes! Rekorderedmény Cukorgyárban Nyolcvan éve működik hazánk egyik legöregebb cukorgyára Mezőhegyesen. A jubileumi év feldolgozását január 17-én befejezték s rekord eredményt értek el a napi átlagteljesítményben. 133 nap átlagában 268 vagonos teljesítmény- nyel zártak. Az üzem 35 711 vagon répából 44 700 tonna kiváló minőségű cukrot készített. Az elmúlt évben rekord volt a cukorrépatermés a körzetben, a kedvezőtlen időjárás miatt azonban a korábbi évinél kevesebb volt a répa cukortartalma. A gyár dolgozói gondos tárolással, kiváló munkaszervezéssel, magas szintű technológiai eljárással igyekeztek a maximális eredmények elérésére. Ehhez nagymértékben hozzájárult a KMP 50. évfordulójára indított jubileumi munkaverseny is. A Mezőhegyesi Cukorgyár már az új esztendőre készül: eddig 14 500 hold répára kötöttek termelési szerződést. Az új esztendőben tovább bővül a kirakodóberendezés: a Szovjetunióból nagy- ; teljesítményű berendezéseketvásá- rolnak, így nemcsak meggyorsítják a rakodást, de felszámolják a nehéz fizikai munkát is. A Népújság múlt évi december 13-i számában egy képet közöltünk arról, hogy Békéscsabán, az Illésházi utcában felbontották az útburkolat néhány négyzetméterét, amit hónapok óta kerülgetnek a járművek. A tábla azonban kint volt: „Útépítés!” Most már — mint a fenti kép mutatja — valóban építik az utat. Reméljük, hogy — a járműveze tők örömére — hamarosan el is készül.
