Békés Megyei Népújság, 1967. július (22. évfolyam, 153-178. szám)

1967-07-28 / 176. szám

5 Péntek 7,’ W67. július 28. A számok titka Tallózás az elmúlt íél év statisztikai adatai között Tovább csökkent a Budapestre áramlás — állapították meg a la­kóhelyváltozásokat figyelemmel kísérő statisztikusok. Az év első részében — a júniusi adatok nél­kül — alig 3400-zal növelték a főváros lélekszámát a felköltözők, míg az elmúlt esztendő azonos időszakában ez a szám csaknem elérte a 3600-at. A költözésekről készült országos adatok azt bizo­nyítják, hogy hazánkban változat­lanul tart az urbanizáció folya­mata: városlakóink számát az év első öt hónapjában több mint hét és fél ezer fővel növelték a fal­vakból odaköltözők. Az idei első fél évben az anya- könyvekbe 74,5 ezer születést és több mint 39 ezer házasságot je­gyeztek be. A legtöbb házasságot — mintegy tízezret — az idén is májusban kötötték. Miből élünk ? Az országos „étlap” a követke­zőképp fest: elfogyasztottunk több mint 441 000 tonna kenyeret, meg­főztünk csaknem 92 000 tonna húst, „kenyérre kentünk” 11 000 tonna vajat és megittunk 2 mil­Nem lesz sár az átjárókon A tótkomlósi községi tanácsnak eddig sok gondot okozott az, hogy a keresztutcákban az átjáró­kat összetörték a nehéz vontatók és esős időben nem volt könnyű átjutni a másik oldalra. Pár hét­tel ezelőtt a szokásosnál vasta­gabb, más formájú betonlapok gyártását kezdték meg s ezeket helyezik el majd az átjárókban. A tervek szerint az idén épülő nyolc kilométernyi új járdát ilyen lapokkal vezetik át a ke­resztutcákon, de remélhetőleg jut belőlük a régi összetört lapok pótlására is. Tankönyv-műszakok a nyomdákban A Tankönyvkiadó Vállalat és a Nyomdaipari Tröszt képvise­lői az MTI munkatársának adott tájékoztatójukban el­mondták, hogy a tankönyv­gyártás jó ütemben halad, bár az idei program teljesítését megnehezítette az év eleji pa­pírhiány. Ennek ellenére a tan­év kezdetére elkészülnek az ál­talános és középiskolások könyvei. Az Atheneaum és az Egyetemi Nyomdában ezekben a hetek­ben állandóan „tankönyv-mű­szakot” tartanak, ami azt jelen­ti, hogy a lapnyomáson kívül lényegében csak az iskolai könyvek elkészítésével foglal­koznak. Ebben az évben a Tankönyv- kiadó megbízásából az általános iskolások és a középiskolák di­ákjai részére 14 millió könyvet készítenek a nyomdák. Három- százhúszféle tankönyv gyártá­sát kell befejezni szeptembe­rig. Űj reformtankönyvekkel látják el a gimnáziumok har­madik osztályos tanulóit és be­fejeződik a másodikosok re­formtankönyveinek kiadása. Több új tankönyv lát napvilá­got a szakközépiskolások szá­mlára is. (MTI) lió 216 ezer hektoliter tejet, Cu­korkából 14 és fél ezer tonna fo­gyott. „Koccintottunk” 247 millió liter sörrel és elszívtunk 10 mil­liárd darab cigarettát! Számotte­vően megnőtt a gépesített háztar­tások száma: kis híján százezer mosógép, több mint 56 ezer hűtő- szekrény, 15,5 ezer padlókefélő gép és több mint 5000 vilamostűz- hely talált gazdára. Ennek meg­felelően alaposan „megugrott” a lakosság villamosenergia-fogyasz- tása is: az elmúlt év hasonló időszakának 571 millió kilowatt­órájával szemben az idei első fél évben 649 millió kilowattórát fogyasztottunk. Elszomorító képet fest a sta­tisztika a fél év közlekedési bal­eseteiről. Több mint hat és fél t ezer sérüléssel járó közúti baleset történt, ebből 256 követelt halálos áldozatot. Egymillió turista Idegenforgalmi mérlegünk: ja­nuártól júniusig több mint egy­millió turista kereste fel az or­szág nevezetes tájait, 50 száza­lékkal többen, mint az elmúlt év első félévében. A legnagyobb for­galmat június hozta: a határállo­másokon csak ebben a hónapban 300 ezernél több idegen állampol­gár útiokmányát láttamozták. A statisztikusok összegezték az ide­genforgalmi szálláshelyekről ké­szített felmérés eredményeit is. 1S67. június 30-án 14 794 szállo­dai, 1503 motel, 430 vendéso'tho- ni, 1099 fogadó, 2562 turistaházi, 80 794 idépvjé’Wű férőhellyel rendelkeztünk. (MTI) /fiikor devizahűntett a turistáknak kiutalt külföldi eszköz elvásárlása? A Legfelsőbb Bíróság elvi döntést hozott a turistáknak kiutalt külföldi fizetőeszközök felhasználásáról. Rengeteg példa van, amelyek bizonyít­ják, hogy egyesek milyen nagymérvű csalásokat követ­nek el a devizagazdálkodás terén. Két turista két esztendő alatt mintegy 20, illetve 30 esetben járt Csehszlovákiában, de minden alkalommal csupán egy-két napig tartózkodtak kint. Devizájuk nagy részét elvásárolták és a hazahozott árut a bizományi áruházak­ban nyereséggel értékesítették. Bíróság elé kerültek deviza­gazdálkodást sértő bűntett miatt. A másodfokú bíróság azonban bűntett hiányában fel­mentette őket. Az indokolás szerint a bíróságnak az volt a Egy útjavítás margójára Hosszú éveken át a Gyomát Dévaványával összekötő útszaka­szon közlekedők sajnálattal ál­lapíthatták meg, hogy kissé elfe­lejtkeztek az út javításáról, il­letve karbantartásáról. Volt idő­vekkel való kátyúzást és profil­képzést elvégezték, de sok helyen a javítás nincs befejezve. Nincs leszórva apró zúzalékkal. Meg­kérdeztük a javításnál dolgozó­kat, hogy mi ennek az oka? |g£ _ EBsíff - > - - - ­fu^ ^ mm iiisriSSí ™Pím Listen Jt ­•'* X < . V*- . c ♦ v,,... nek ellenére vannak a körzetéhez tartozó olyan útszakaszok, ame­lyek javítását megkezdeni sem tudják — anyaghiány miatt, il­letve melyeknek a befejezése el­húzódik. Külön gondot jelent az illeté­keseknek az, hogy az utakat használó járművezetők — itt el­rettentő példaként a dévaványai Aranykalász Tsz központ mel­letti útszakaszt feltétlen meg kell említeni —, nem törődve a KRESZ rendelkezéseivel, nem takarítják meg járműveik kere­keit vagy például a már említett tsz-központ földútjainak végén nincs sárrázó. Így sokszor az' út­szakasz szinte járhatatlan. Ugyancsak gondot jelent a lánc­talpasok közlekedése az utakon, amelyek szintén rongálják az utat. Na és még egy apróság: szinte naponta találkozik az em­ber a dévaványai kövesúton lán­cát „békésen” az úttesten keresz- tül-kasul húzgáló, kipányvázatlan tehenekkel és bikákkal, pedig a KRESZ erre sem ad lehetőséget. Jó lenne, ha a jövőben minden­ki kicsit többet törődne az emlí­tett hiányosságok megszüntetésé­vel és nemcsak bírálná az útjaví- tók munkáját, hanem mindent meg is tenne az út állagának megóvásáért, mert a közút is tár­sadalmi tulajdon. Ennek védelme pedig minden állampolgárnak be­csületbeli kötelessége. Szabó Lajos Gyoma véleménye, hogy az utas szabad elhatározásától függ, hogy fize­tőeszközéből szükségleteihez képest mennyit fordít élelmi­szerre, szállásra, szórakozásra, és mennyit költ vásárlásra. Az ügy törvényességi óvás folytán került a Legfelsőbb Bíróság elé, amely megállapí­totta, hogy a másodfokú bíró­ság ítélete törvénysértő. A két turista ugyanis devizabűntettet követett el! Ismeretes, hogy az egész országban tervszerű de­vizagazdálkodás folyik. A kor­mány devizatervben határozza meg a célokat, amelyekre a devizahatóság az állampolgá­rok részére külföldi fizetőesz­közt kiutalhat. A devizaterv nem teszi lehetővé, hogy ma­gánszemélyek részére külföldi fizetőeszközt külföldön törté­nő áruvásárlásra fordítsák. Ép­pen ezért igényléskor meg kell jelölni, hogy a külföldi fizető- eszközt mire akarják felhasz­nálni, amiből következik, hogy minden esetben meghatározott célra adják a valutát. Általá­ban a kinttartózkodási idő alatt ellátási költségekre, uta­zási kiadásokra és a szoká­sos kisebb vásárlásokra adják a valutát. Más célra, nagyobb arányú vásárlásra nem szabad felhasználni a külföldi fizető- eszközt. Ha a külföldön tartóz­kodás az igénylésben megjelölt időnél rövidebb, úgy a kiutalt összegnek csak a megfelelő há­nyadát szabad felhasználni, a fennmaradó részt vissza kell szolgáltatni a Magyar Nemzeti Banknak. Tehát nem az utas szabad el­határozásától függ, hogy a tu­ristautazás, vagy látogatás cél­jára engedélyezett fizetőesz­közből mennyit fordít élelem­re, szállásra, szórakozásra, és mennyit vásárol el. A vásár­lás csak olyan arányú lehet, amely összhangban van az utazások céljával. Ha a turis­tautazás vagy látogatás célja helyett áruvásárlás történik — ez már ellenkezik a jogszabá­lyokkal. A Legfelsőbb Bíróság hang­súlyozza. hogy ez nem azt je­lenti, hogy az utasnak el kell számolnia a külföldi fizetőesz­köz felhasználásával, de a kül­földi tartózkodás feltűnő rö­vidsége esetén megállapítható a bűncselekmény. Mirt ahogy az említett két turista is de­vizagazdálkodást sértő bűntet­tet követett el. Az elegyengetett szakaszra szórják a kötőanyagot, a bitument. Fotó: ifj. Kónya József szak, amikor szinte életveszélyes és járhatatlan volt az út egyik­másik szakasza. A járművezetők, motorosok bizony nem nyilatkoz­tak túlságosan dicsérően az ille­tékesekről közlekedés közben. Az út egy része mindössze há­rom méter széles, úgy, hogy két jármű egymás mellett csak úgy tud elmenni, ha egyik kerékkel az útpadkára letér. Száraz időben ez nem jelent különösebb problé­mát, azonban más a helyzet, ha az időjárás esős, vagy ha az út­test jeges, csúszós. Ilyenkor a közlekedés biztonságáról nemigen lehet beszélni. Nem beszélve^ ar­ról, hogy az úttestre a járművek felhordják a sarat — sokszor 3— 5 centiméter vastagságban, ami kerékpáron, motorkerékpáron a közlekedést egyes szakaszokon szinte lehetetlenné teszi. Az utóbbi hetekben a jármű­vezetők örömmel látták, hogy az úttestet felújítják és korszerűsí­tik. A korszerűsítés és felújítás egy méterrel növelte az útpálya szélességét mintegy 5 kilométer hosszú szakaszon. A nagyobb kö­— Az ok egyszerű: nincs! — volt a felelet. — A bánya a kő mellé nem küld zúzalékot. Így aztán a nagy lyukak, döc- cenők eltűntek ugyan, de a bitu­men miatt a pálya erősen izzad. Emiatt a motorosok sajnálattal tapasztalhatják, hogy a motor és ruhájuk bitumenfoltokkal úgy tele van permetezve, hogy em­ber legyen a talpán, aki azt ki­tisztítja. A dolgozókkal elbeszél­getve érdekes dolgokat lehet megtudni: A zúzalékhiányon kívül lassít­ja és akadályozza a munkát, hogy a bitument Szeghalomról kell szállítani. Ez 35 kilométeres tá­volságot jelent minden forduló­nál. Az útjavításon dolgozókat — szintén naponta — Szeghalomról kell ki- és visszaszállítani. A bi- tumenSzóró gyakran elromlik és ebből komoly kiesések keletkez­nek. A becsületes jó szándék meg­van az út megfelelő javításához és karbantartásához, pedig körül­belül 160 kilométeres úthossz fenntartásáért felelős a dévavá­nyai szaktechnikusi körzet. En­Szükség esetén keresse fel a ktsz-ek szolga Itt) tó házai mik részlegeit! NAGYKAMARÁSON. KUNÁGOTÁN. K ' SZAPEREN, MEZÖKOVÁCSHÁZÁN, MEDGYESBODZÁSON, BATTONYÁN női, férfi fodrászattal és női, férfiszabósággal állnak a lakosság rendelkezésére. MEDGYESEGYHÁZÁN ÉS MEZÖKOVÁCSHÁZÁN a fenti szolgáltatásokon kívül rádió- és televíziószer­viz, valamint mindennemű háztartási kisgépek javí­tásával állnak a lakosság szolgálatára A KTSZ-EK SZOLGÁLTATÓHAZAINAK RÉSZLEGEI MINDENKOR FIGYELMES, PONTOS ÉS SZAKSZERŰ MUNKÁT BIZTOSÍTANAK. 466 CRT

Next

/
Oldalképek
Tartalom