Békés Megyei Népújság, 1966. július (21. évfolyam, 154-180. szám)
1966-07-20 / 170. szám
1986, július 20. 2 Szerda Péter János látogatása a Belorusz Minisztertanács elnökénél A Magyar Szolidaritási Bizottság távirata a Dél-vietnami Nemzeti Felszabadítási Front elnökségének Minszk Pirityi Sándor, az MTI tudósítója jelenti: Péter János, aki szovjetunióbeli hivatalos látogatása során Minszkben, Belorusszia fővárosában tartózkodik, kedden délelőtt látogatást tett Tyihon Kiszéljov- nál a Belorusz Minisztertanács elnökénél, aki helyettesének, Filipp Kohanovnak, a belorusz állami tervbizottság elnökének társaságában fogadta a magyar vendégeket. Külügyminisztezünk tolmácsolta pártunk és kormányunk vezetőinek, egész népünknek üdvözletét, majd Kiszeljov miniszterelnök adott tájékoztatást Belorusszia gazdasági és kulturális eredményeiről. A beszélgetés során megemlítették, hogy sok minszki gyártmányú traktor dolgozik magyar földeken és Belorussziában is jól ismerik a magyar ipar termékeit. Péter János búcsúzóul sok sikert kívánt Belorusszia és különösen Minszk lakosságának abból az alkalomból is, hogy a belorusz főváros a jövő évben ünnepli alapításának 900. évfordulóját A magyar külügyminiszter következő útja a híres minszki traktorgyárba vezetett. A magyar vendégek megtekintették a gyár több műhelyét, valamint a hatalmas szerelőcsarnokot. Délelőtt 11 órakor Péter János külügyminiszter ünnepélyes keSikeres amerikai ürrandevú <Folytatás az 1. oldalról.) adatokat kell megvalósítaniuk: a föld körüli pályán találkozniuk kell az Agena—10-zel, s a rakéta testéhez hozzá kell erősíteniük űrhajójukat. A tervek szerint később begyújtják az Agena motorját, hogy az Agena—Gemini rakéta-űrhajó kombinációval túlszárnyaljanak minden eddigi magassági rekordot. Később, leválva az Agena testéről, a Gemini—10 megközelíti az immár- négy hónap óta 472 kilométer magasságban keringő halott Agena—8 rakétát. Ennek motorjai már nem működnek. Ekkor kerül sor Collins 55 perces űrsétájára. A másodpilóta egy körülbelül 15 méter hosszú „köldökzsinór” segítségével tartja majd a kapcsolatot az űrhajóval, hordozható ké2i reaktív motorral manőverezik az űrben, s az Agena—8 testéről eltávolítja a ráerősített „mikro-me- teorit csapdát”, amely a „csillagpor” gyűjtésére szolgált. A repülés folyamán az űrhajósok egész sor tudományos megfigyelést és kísérletet végeznek — a Gemini—10 figyelőnyílásán át lefényképezik a csillagokat, a zodikiális (állatövi) fényt és a Földet. Az egész utazást 70 óra 17 percre tervezik. John Young parancsnok 35 éves, nős. két gyermek apja. Ez már második utazása a világűrben. Első útját 1965 márciusában a Gemini—3 fedélzetén tette meg. Michael Collins másodpilóta útja most visz első ízben a csillagok felé. ö is 35 éves, pilótatársához hasonlóan nős, és három gyermeke van. A föld körül megtett első fordulat közben — mint hírügynökségek jelentik — Young és Collins szűk kabinjában kirakta a navigációs felszerelést, ezek között van egy közönséges tengerészeti sextáns is. Levették sisakjukat és a kesztyűt, kikapcsolták a biztosító szíjat, amelyre a fellövés pillanatában volt szükségük. Ezután a felszereléseket egyenként rögzítették, nehogy a súlytalanság állapotában összevissza röpködjenek. Az amerikai űrhajózási hivatal legfrissebb jelentése szerint a Gemini—10 öt óra hat perces „üldözési verseny” után utolérte az Agena—10 célrakétát és sikerrel végrehajtotta az űrrandevút. Egymáshoz kapcsolták az űrhajót és a rakéta testét. Majd ezt követően két órával begyújtották az 'Agena—10 hatalmas motorjait, őz, egymáshoz kapcsolt repülő testek szédületes sebességgel, minden eddiginél elért nagyobb magasságba vitték utasaikat , a világűrbe. Young és Collins 776 kilométeres új magassági világrekordot állított fel. Szakkörökben az Agena-moto- rok begyújtását az egész űrrepülés legveszélyesebb mozzanatának tekintették. A rekord elérése közben a Gemini—10 áthaladt a veszélyes Van Allen sugárzási övezeten. Bár az űrhajót sugárbiztosnak tartják — az asztronautákat utasították arra, hogy tegyék fel sisakjukra a védőrostélyt is. Az eddigi sikerek ellenére kisebb hibák máris jelentkeztek. Az összekapcsolási manőver közben — ez volt a második ilyen teljesítmény az űrhajózás történetében — a két pilóta a tervezettnél kétszer több üzemanyagot használt fel, s éppen ezért az ellenőrző állomáson úgy vélik, hogy néhány tudományos kísérletről le kell mondani. A nagyobb manővereket azonban az eddigi jelek szerint végre tudják hajtani. (MTI) Már 0:t-gyel is Portugália —Brazil ia 3:1 (2:0) A brazilok nyolc helyen változtatták meg csapatukat, de ez sem használt. A portugálok az első félidőben remekül játszottak, Si- moes és Eusebió góljával 2:0-ra vezettek. Szünet után a brazilok Pele sérülése ellenére is erősítettek és Rildó szépített. A hajrában Eusebió kapásgólja eldöntötte a mérkőzés sorsát. retek között koszorút helyezett el a minszki győzelmi emlékmű talapzatán. A koszorú piros-íehér- zöld szalagján ez a felirat volt olvasható: „A szovjet hazáért, az emberiség haladásáért életüket áldozó hősöknek, a Magyar Nép- köztársaság külügyminisztere”. A városban tett autós körséta során a magyar külügyminiszter megtekintette a modern, új sportcsarnokot, elismerően nyilatkozott annak bátor építészeti megoldásáról, ízléses belső kivitelezéséről. A magyar vendégek útja ezután a minszki történelmi múzeumba vezetett, amelynek a Nagy Honvédő Háború belorusz vonatkozásaival foglalkozó anyagát tekintették meg A kora délutáni órákban Ana- tolij Gurinovics külügyminiszter a Minszk közelében fekvő kormánynyaralóban ebédet adott Péter János és kísérete tiszteletére. A délutáni órákban a magyar külügyminiszter visszarepült Moszkvába. (MTI) A Magyar Szolidaritási Bizottság táviratot intézett a Dél-vietnami Nemzeti Felszabadítási Front elnökségéhez, melyben a genfi megállapodások aláírásának 12. évfordulója alkalmából testvéri üdvözletüket küldik a hős viKedden délelőtt valóságos pánikhangulat várta Londonban a háromnapos moszkvai látogatásáról hazaérkezett Wilson miniszterelnököt. A „vágtató” pénzügyi krízis iramára jellemző, hogy hétfőn különfutár vitte Moszkvába Wilsonnak a fontválság legújabb fejleményeiről szóló jelentéseket, hogy a miniszterelnök a repülőgépen áttanulmányozhassa etnami népnek, amely elszánt küzdelmet folytat a kegyetlenül gyilkoló és pusztító amerikai ag- resszorok ellen. Az évforduló alkalmából is teljes támogatásukról biztosítják a DNFF-ot. (MTI) azokat, mire visszatér Londonba. Megérkezése után megkezdődött a brit kabinet rendkívüli tanácskozása a pénzügyi válság leküzdésére szolgáló szükségintézkedések hamarjában összeállított „csomagtervéről”. A „csomagtervet”, amely várakozások szerint a második világháború utáni időszak legszigorúbb kény&zertakarékossá- gi rendszabályait fogja tartalmazni, Wilson miniszterelnök szerdán terjeszti a parlament elé. Wilson miniszterelnököt politikai pályafutásának legrosszabb sajtója várta Moszkvából való hazatérése napján. Vitriolos hangú vezércikkek támadják a súlyos válság közepette „elvesztegetett hét végéért”. A Daily Sketch ezt Csatározások a 17. szélességi kör közelében Pánikhangulat várta a Moszkvából hazatért brit kormányfőt London Hanoi A Vietnami Hazafias Front Központi Bizottsága felszólította a VDK lakosságát a vietnami nép szolidaritásának megszilárdítására, valamint arra, hogy egységesen tegyenek eleget Ho Si Minh felhívásának. A vietnami néphadsereg főparancsnokságának összekötő bizottsága kedden újabb tiltakozó üzenetet intézett a nemzetközi fegyverszüneti bizottsághoz. Az üzenet hangsúlyozza, hogy július 17- én az amerikai légierő barbár támadást inézett Vinh városa ellen és provokációkat hajtott végre idegen hajók ellen a haiphongi kikötő térségében. Az amerikai repülőgépek több kötelékben behatoltak a VDK légiterébe és válogatás nélkül bombázták az ország sűrűn lakott területeit és gazdasági létesítményeit Quang Binh, Nghe An, Thanh Hoa és Quang Nich tartományokban. Nyugati hírügynökség közlése szerint hétfőn este heves harc folyt amerikai tengerészgyalogosok és a szabadságharcosok között a 17. szélességi körtől délre, a „Hastings” elnevezésű amerikai katonai művelet térségében. A hétfői nap folyamán partizánok megtámadták az I. tengerész- gyalogos ezred egyik századát, valamint egy helikopteren szállított harci egységet. Ez az utóbbi két csatározás is a 17. szélességi kor közelében zajlott le. (MTI) írja: „Annak idején Néró császár gondosan ügyelt arra. hogy ne tartózkodjék az égő Rómában. Harold Wilson is éppen akkor utazott Moszkvába, amikor lángot vetett a fontválság. Senki sem hitte, hogy közelebb hozhatja a békét Vietnamban azzal, hogy meghívatta magát Kosziigin meglátogatására. És nem is hozta közelebb a békét.” A Daily Mail moszkvai tudósítója megállapítja, hogy Wilson üres kézzel tért haza az eleve kilátástalan és hiábavaló látogatásról. „Koszigin kereken megmondta Wilsonnak: csakis azzal segítheti elő a békét, ha meggyőzi az Egyesült Államokat, hogy vonja ki csapatait Vietnamból. (MTI) Gennagyij Ssavicaevt T engeralattjáró val a világ körül VI. — Nos, sellő — mordult fel Neptun —, nézd meg csak a nagy könyvben, mikor tettek orosz tengerészek ilyen utat? Meghallgatva a választ, Neptun parancsot adott, „kereszteljék” meg azokat, akik még nem jártak az egyenlítőnél. Most kezdődött csak a hadd el hadd. A keresztelő kicsit furcsán hatott: kerti locsolófecskendőkhöz hasonló készülékekből vették kezelés alá a delikvenseket. A két tarajos gőte nem sajnálta erejét. A fecskendőkből erős vízsugár tört elő, ami esetleg fájhatott is, de azután gyógyírként sziporkázó tréfálkozások és csipkelődések közepette valameny- nyi „megkeresztelt” megkapta az egyenlítő átszelését tanúsító emlékokmányt. „Én, Neptun, az összes tengerek és óceánok ura — szólt a diploma—, a nagy- és kishalak parancsolója, diplomával tüntetlek ki azért, mert rakétahordozó atomtengeralattjáróval víz alatt átszelted az egyenlítőt, s ezzel a szovjet flotta dicsőségét öregbítetted.” Neptun, miközben átadta a diplomát kormányosunknak, megérdeklődte tőle, hogy milyen irányba vezette tengeralattjáróját az egyenlítő felé, s milyen módszerekkel állapította meg helyét. A válasz tökéletesen kielégítette a tengerek urát. — Látom, érted kormányosi mesterséged. Megparancsoltam, hogy az atomtengeralattjáró út- jából takarodjon el minden zátony, minden szírt, és minden veszedelem. De... bízz Neptun- ban, kormányos, magad pedig ne hibázz! Ezután a tengerek királya kíséretével végigjárja a hajót. Szelvényről szelvényre haladva Neptun mindenkinek átadja az oklevelet, és mindenkinek jó utat kívánt. Ezen a napon sor került még, amint az atomtengeralattjárón elnevezték, a víz alatti kis spart- takiádra. Természetesen 400 méteres síkfutás és távolugrás nem volt. Volt azonban nyújtógyakorlat, expander-húzás. A győzteseket pont olyan ünneplésben részesítették, mint bármilyen más sportversenyen. Később, este föllépett a tengeralattjáró dzsessz-zenekara. Ez az együttes már többször első helyet szerzett különböző művészi öntevékeny szemléken. A hangverseny most is sikerült. Nem tett semmit, hogy a hallgatók különböző szelvényekben voltak, s az előadást hangszórók közvetítették — a zenekarhoz a jutalomtaps ugyanezen a távközlési rendszeren érkezett visz- sza. Mögöttünk maradt a z egy említő és újra megkezdődtek a hajózás megszokott napjai. Folyt az oktatás, a tanulás, az emberek szakmák szerinti foglalkoztatása. Külön figyelmet fordítottak az anyagi részre, annak helyes felhasználására: a tengeralattjárók legénysége előtt különösen veszedelmes útszakasz állt, a Drake-átjáró. Az átjáró az Antarktidák és a Tűzföld között van. Nevét Francis Drake angol hajóstól kapta. Magellán után ő volt a második, aki körülhajózta a Földet. Manapság ritkán járnak hajók a Drake-átjáróban. A Horn- fokot nem sok tengerésznek adatik meglátnia — az átjárónak rossz híre van. Gyakoriak itt a viharok, állandóan heves szél fúj és nagyon könnyen jéghegynek lehet ütközni.
