Békés Megyei Népújság, 1966. május (21. évfolyam, 102-127. szám)

1966-05-05 / 105. szám

1966. május 5. 3 Csütörtök íratlanul ín A csirkeborítótól lehet ez tört én« *y Ki tudná már pontosan meg­mondani, hogy a megye koráb­bi 20 gépállomása közül melyik határozta el elsőnek azt, hogy a kijavított erő- és munkagépeket be is festi. Azért, hogy eltüntes­sék a gépek rozsdamarta folt­jait, hogy szebb legyen a szem­nek az úton és a határban is, s hogy könnyebben lehessen lemosni, tisztán tartani azokat. — „Tán csak nem mutatós fes­téssel akarják takarni a felüle­tes javítást?” — gúnyolódtak ezen egyesek. Mások pedig egye­nesen azt mondták, ha az első napokban valami baja esett a kijavított gépnek, hogy „inkább a javításra fordították volna a festéssel eltöltött időt”. Nem kevesebb csipkelődést es gunyoros megjegyzést kaptak azok a gépállomások sem, ame­lyek elsőnek vettek bátorságot arra, hogy az iroda, a konyha, a fürdő és öltöző meg más, sokak által látogatott épületek előtti ki- sebb-nagyobb térségre díszfákat, cserjéket, virágokat ültessenek, vagyis más szóval: parkosítsák az ndvar nélkülözhető részét. — „A határban kellene ilyen szép munkát végeznetek”! — vágták a szemükbe nem kis éllel. A gépállomási vezetők és dol­gozók megsértődtek a festés és parkosítás miatti rosszmájúsko- dásért, de azért folytatták. El­végre ők élik ott életük felét a gépállomáson, s miért lássanak lépten-nyomon ásító kerékvágá­sokat, sártengert? Elég abból annyi, amennyi elkerülhetetlen­né vált abban az időben, amikor még nem jutott kövesútra, be­tonjárdára és még sok minden másra. Az utóbbi években, főleg mióta gépjavító állomásokká alakultak át, már jut bekötő útra is, és az udvar egy részének parkosítása olyan szokássá, írat­lan törvénnyé vált, mint min­den kijavított erő- és munkagép befestése. Most már mindenki ehhez szokott hozzá és azért szólnák meg a gépjavító állo­mást, ha nem parkosítana, s nem festene. Ha már ezt így szóvá tettük, akkor megemlítjük azt is, hogy milyen kellemes látvány volt a Szarvasi Gépjavító Állomás azoknak, akik az élüzemavató ünnepségre mentek, de azoknak is, akik különböző jármüveken elhaladnak az állomás előtt el­vezető országúton. Amint hallot­tuk, az állomás dolgozói ragad­tak meszelőt, hogy most a ket­tős ünnepen, vagyis az élüzem- avatón és május 1-én ne csak nagyszerű munkájuk, hanem tisztaság- és rendszeretetük híre is bejárja a megyét és az orszá- got. A szarvasiak példájára hivat­kozva mondjuk: váljon íratlan törvénnyé az, hogy gépjavító állomásaink, állami gazdasága­ink és termelőszövetkezeteink mindegyike állandóan — tehát nemcsak kitüntetés átvétele al­kalmával — tisztán tartsa épüle­teit és azok környékét. Ez nem­csak táplálja az ott dolgozó többség szépérzékét, rendszere- tetét, hanem erre neveli azokat is, akik hajlamosak — még ott­hon is, nemhogy a munkahelyü­kön — a szemetelésre, a rendet­lenség eltűrésére. K. I. Az MSZMP IX. kongresszusa tiszteletére indított versenyt beszélik meg Békésen a szocialista brigádvezelők A szocialista brigádvezetök má­jus 6-án Békésen járási tanács­kozást tartanak. A versenybizott­ság meghívta erre a járás mező- gazdasági nagyüzemeinek párt­ós gazdasági vezetőit is, valamint olyan tsz-ek brigádvezetőit, ame­lyekben adott a szocialista bri­gádmozgalomban való részvéte) és egy versenyző kollektíva ki­alakításának feltétele. A tanács­kozáson a tavaszi és nyári mun­kákkal kapcsolatos tennivalókat, valamint az MSZMP IX. kong­resszusa tiszteletére indított ver­senyből adódó feladatokat beszé­lik meg. a hajlított nádbútorig Hetvenéves a Békési Kosáripari Vállalat A napfényes Nápolyban, a gon- kenyérkosarakat csináltak, ma pe- dolákat ringató Velencében, aj fel- dig manilai nádból luxusibúto- hőharcolók fellegvárában, New rókát hajlítanak, dísz- és alkalmi Yorkban, a kaliforniai tengerpart kosarakat, tálcákat készítenek. Az üdülőiben, a francia Kiviérán, a akkori egy telep helyett már há­Az egy őri termékek: csirkeborító és kas. Püski Gergely 1923 óta kosaras. A kosáripar öregei küldetésük, vállalkozásuk kibontakozásának ködös Londonban, a fehér éjszá- kák városaiban: Malmőben, Stock­holmban, Leningrád'ban, a sváj­ciak lakásaiban, Berlinben, Drez­dában, Prágában szinte mindenütt ismerik a békési konárfonó ter­rom áll és épül a negyedik is! A fonás művészete 18 évvel ezelőtt száz, most pedig ezerszáz békésit foglalkoztat. Ha a negyedik tele­pet is üzembe helyezik, ezeröt­teljében láthatják a mai életet. Fáradozásuk nem volt hiábavaló. A csdrkebarítótól a manilai nád hajlítású, luxus ülőgarnitúra gyártásáig jutottak a békésiek. mékeit: a kosárkát, kaskát nádból és fűzvesszőből font bútort. A békési termékek — túlzás nélkül állíthatjuk — a világban jobban ismertek, mint idehaza. A kosár­ipari vállalat gyártmányainak 98 százalékát exportálja. Ebben az évben 42 millió forint értékű új terméket állítanak elő. Az export és a belföldi értékesítés aránya az 1965. évihez hasonló lesz. Ezt vár­ják a vállalat vezetői. Nádiból haj­lított bútorokat, fűzfából kenyér­kosarakat, az angoloknak kutya- kosarat, alkalmi és díszfonatokat, tálcákat gyártanak. Az országnak kevés olyan vál­lalata van, mint ez. Itt mindent kézzel állítanak elő. A vesszőfo- náshoz legalább olyan nagy hoz­záértés és ügyesség szükséges, mint a herendi porcelánok festé- „ . , , . , . .... ., ... ___, . ,__... s éhez. Minden egyes munkadarab itt is, ott is mara külön költemény százra növelik a foglalkoztatottak Ez az út, ez a fejlődés a békési lett. A fejlődés követelménye ez. számát. emberek szorgalmát, ügyességét A gyümölcs és zöldáru szállításához kifogástalanul tiszta vasúti kocsik szükségesek A Szegedi MÁV Igazgatóság te­Pusztad Imre, a vállalat párt- A fejlődés számszerűsége azon- szervezetének titkára ennek iga- ban itt lényeges minőséget takar, zolására a kosarasok kiállításának A dolgozók brigádokba tömörül- Tnegtekintését ajánlja. Ezen az él- tek, így versenyeznek a szocia­A kiállított termékek közül néhány ízléses kosár és kenyértálca. ni létén nagy gondot okoz a vasúti kocsik megfelelő tisztán tartása. Az ömlesztett állapotbán szállí­tott műtrágya például rendkívüli I módon szennyezi a kocsik rako­dóterét. Az építkezésekhez szállí­tott cement és égetett mész szin­tén sok „takaritanivalót” okoz a vasútnak. Márpedig a mindinkább növekvő mennyiségű gyümölcs, zöldségféle kifogástalan tisztaságú és az egészségügyi követelmé­nyeknek megfelelő teherkocsikat igényel. Ugyancsak ügyelni kel­lene az egészségügyi szabályok betartására tenyész- vagy vágó­állatok szállításánál. A kiürült és elszennyeződött, valamint a fertőtlenítésre váró kocsikat a szegedi Rókus állomás területén levő mosótelepre irá­nyítja a forgalmi szolgálat. Az itt dolgozók — bár a munkaviszo­nyok nem a legkorszerűbbek — egy műszak alatt 50—60 kocsit mosnak ki, tesznek újra alkal­massá küldemények fuvarozásá­ra. Megnehezíti az itteni mun­kát — különösen a téli időszak­ban — a kocsik padozatára fa­gyott vagy erősen rátapadt szeny- nyező anyag eltakarítása. Meg le- ; hetne könnyíteni a mosótelep | munkáját, ha a kirakóállomá-; sok vasutasai és a szállíttató fe- j lek a szennyező küldemények és i az élő állatok kirakása után elő- í takarítást végeznének. Egy-egy mosásra váró kocsi rendbe hozása 30—40 perc helyett 15—20 percre csökken, ha a kirakóállomáson előzőleg eltávolítják a szennye­ződések zömét. Igen fontos hát az előtakarítás, hiszen a múlt évben például majdnem 20 ezer 'kocsit kellett kimosni. Sziládi Sando. Szeged múlt hetven év nagyszerű fejlő­dését reprezentálja a vállalat Akkoriban kocsi kasokat (a mai fiatalság talán már falun sem is­meri), csirkeborító, hal-, zöld­ségszállító fedett és takarmány­hordásra alkalmas kasokat fon- jtak. Késeibb fűzfából bútorokat, lista címért, sőt szocialista cím­mel többszörösen kitüntetett kol­lektíváik is vannak. A dolgozók 65 százaléka nő, s az összes fog­lalkoztatottak többsége fiatal, új szakmunkás. Őket már a válla­lat tanította a fonás művészeté- re. tanúsítja. Kép, szöveg: Dupsi K. Hogyan áll az 1966. évi építkezési program? Megyénk termelőszövetkezetei ebben az esztendőben 105,5 millió forintot fordítanak építkezésre. A megyei tanács vb mezőgazdasági osztálya ezen a héten hozzálát az 1966. évre tervezett építkezési program ellenőrzéséhez. Ebben a munkában a megyei tanács, a já­rási tanácsok, az illetékes terme-" lőszövetkezetek, az építőipari vál­lalat és a Magyar Nemzeti Bank dolgozói együttesen vesznek részt. Részletesen megbeszelik majd az építőkkel a beruházás terv sze­rinti kivitelezésének körülmé­nyeit, hogy máris tisztázzák, mi­ként teljesül 1966-ban a beruhá­zók igénye. Amennyiben a mos­tani felülvizsgálaton néhány léte­sítmény építésétől, anyag vágj' egyéb ok miatt a kivitelező eláll­na —, gondoskodnak az engedé­lyezett összeg célszerű felhaszná­lásáról.

Next

/
Oldalképek
Tartalom