Békés Megyei Népújság, 1963. október (18. évfolyam, 230-256. szám)
1963-10-11 / 239. szám
1963. október 11. 4 Péntek a SZOT-ülés után hathatósabban segítik a szakszervezetek az éves tervfeladatok teljesítését Beszélgetés két munkabizottság vezetőjével A SZOT kétnapos ülésén négyen vettek részt megyénkből. Megkérdeztük Farkas János elvtársat, az SZMT kultúr-, ágit. prop. munkabizottságának vezetőjét (aki egyik tagja volt a küldöttségnek) és Hankó Pál elvtársat, a közgazdasági munkabizottság vezetőjét: hogyan kívánják megvalósítani a SZOT-ülés határozatait? — Milyen feladatokat kell megvalósítani a termelésben? Hankó Pál: — A SZOT-ülés után két napra, azaz október 7-én, az SZMT elnökségi ülésének napirendjére került a megye ipari tervteljesítésének megtárgyalása. Ezen részt vettek a szakmai megyei titkárok. Az országos határozatoknak megfelelően jelöltük meg a szákszervezetek teendőit az év hátralévő hónapjaiban... — Közelebbről, melyek ezek? Hankó Pál: — A gazdaságosság, a termelékenységnövelés, s a szállítások területén történő gyorsabb előrehaladás... A köz- gazdasági munkabizottság felmérései, ellenőrzései során megállapította, hogy a vállalatok nem teljesítették teljes egészében azokat az intézkedési terveket, amelyeket saját maguk készítettek az év elejei elmaradások pótlására. Szükséges tehát újra felülvizsgálni az intézkedési tervek teljesítését és pótolni a mulasztást. Ezért október 15-ig összehívjuk az szlb- titkárokat, s e megbeszélésen a fenti feladatna tereljük a figyelmüket. — Miket mulasztottak el az intézkedési tervek végrehajtásában? Hankó Pál: — Legtöbb helyen, főleg, ahol legnagyob az elmaradás, mint például az építőiparban, nem voltak következetesek a műszaki, szervezési teendők rugalmas végrehajtásában. Nem gondoskodtak kellő időben az anyag- ellátásról (persze ehhez hozzájárultak a rossz szállítási lehetőségek is). A szakszervezeti, mozgalmi szerveink részéről pedig nagyon kevés törekvés volt a vállalati tartalékok kihasználására. — Mit értsünk ez alatt? Hankó Pál: — Nem tettek meg mindent a munkafegyelem megszilárdításáért, a nyolcórai munkaidő jó kihasználásáért. így fordult elő, hogy .például az autóközlekedésben a pénzügyi terveket teljesítették, a tonnatervet azonban nem. Vagy egy másik példa: Az állami építőipar az idén 28 százalékkal magasabb tervfeladatot kapott megyénkben, de féléves tervét csak 77 százalékra teljesítette, pedig tavalyhoz képest 24 százalékkal növelte a létszámot. A termelékenység ilyen körülmények között csupán 0,8 százalékkal nőtt ennél a vállalatnál. Mindehhez nem utolsósorban hozzájárult az is, hogy a gazdasági vezetők, szakszervezeti bizottságok. nem vonták be kellőképpen a szocialista brigádokat, nem beszélték meg velük az elmaradás pótlásának, a termelékenység növelésének feladatait, s azt sem. hogy tnely területen várnak újítások révén is segítséget tőlük. — Milyen feladatokat jelölt meg a SZOT-iilés kulturális vonatkozásban? Farkai János: — Az eszmei ofaz a Tudományos ankét üzemegészségügy kérdéseiről textilipari szakszervezetben Csütörtökön reggel a Textilipari Uzemegészségügyi Hónap alkalmából a Textilipari Dolgozók Szakszervezetének székházában tudományos üzemegészségügyi ankétra gyűltek össze az iparág nagyvállalatainak igazgatói, szak- szervezeti funkcionáriusai és az összes textilipari üzemi orvosok. Az ankétet dr. Rohonyi József, a Fővárosi Tanács üzemi főorvosa nyitotta meg. Elmondotta, hogy az egyik régebbi ankét javaslata alapján kísérlet kezdődött meg négy nagy textilipari üzemnél — annak megállapítására, hogy a munkaközi szünet rendszeresítése milyen hatással van a dolgozók teljesítményére. Ezután dr. Faál György, az Felújított gördülőcsapágyak Gyártja: Maglódi Gépgyár és öntöde Maglód Rendelhető és vásárolható korlátlan mennyiségben budapesti csapágyüzletünkben V„ Alkotmány u. 18. az új ár 50 %-áért. 448 Egészségügyi Minisztérium osztályvezetője szólt az üzemegészségügy jövőjéről, majd a megjelentek még kilenc előadást hallgattak meg azokról a kérdésekről, amelyek részint kifejezetten a textiliparban, részint a legkülönbözőbb iparágakban dolgozók egészségvédelmével kapcsolatosak. Sőt, az egyik még ennél is általánosabb érdekű kérdésről szólt: milyen hatással vannak az emberi bőrre a különböző textilanyagok. (MTI) Szívjon ezentúl „sterilizált" dohányt A bolgár dohánytermelők rájöttek miként lehet a káros nikotint a dohánylevélből kiküszöbölni. Az eljárás igen egyszerű: fiatal dohányhajtást ráóltottak egy hasznos konyhanövényre — a paradicsomra. Abból a harminc éve felfedezett tényből indultak ki, hogy a nikotin nem a dohánylevélben, hanem a gyökérben képződik és növényi nedvekkel együtt jut be a levelekbe. Meg kell tehát akadályozni, hogy a nikotin eljusson a levelekbe, vagyis a leveleknek niko- tinmentes gyökerekből kell táplálkozniuk. Legalkalmasabb ven. déggyökémek a paradicsom bizonyult, amely — akárcsak a dohány — a burgonyafélék családjához tartozik. fenziva hathatósabb segítését a szakszervezeti bizottságok részéről. Legfőbb cél, hogy a termelőmunkában jusson kifejezésre megyénkben is a dolgozók növekvő műveltsége, magasabb szakmai és általános képzettsége. Ezt kell elősegíteniük. — Milyen módon kívánják ezt tenni? Farkas János: — Ügy is, hogy felvilágosító munkával megmagyarázzuk az egyéni és a társadalmi érdek közötti kapcsolatot az üzemek dolgozói között. Lássák: a tervek teljesítése s az, hogy ki járul ehhez legjobban, az üdülőjegyek elosztásán túl, kamatostól visszatérül a társadalmi juttatások növekedésében, s általában az életszínvonal emelkedésében. — Hogyan segítik a szakmai es általános műveltség növelését? Farkas János: — Elsősorban a szocialista brigádok jobb „kulturális ellátottságával”. E brigádok ugyanis élvonalbeli harcosai a szocialista tudatformálásnak. Az SZMT központi könyvtáránál Czó- bel néven e hét elején alakult egy szocialista brigád. Ez azt a feladatot tűzte maga elé, hogy az üzemekben és más vállalatoknál felkeresik a szocialista brigádokat s az igényeiknek megfelelően látják el őket szépirodalmi vagy szakmai könyvvel. Az egyéni műveltség és szakmai képzés fejlesztéséhez kíván ilyen módon hozzájárulni a Czóbel-brigád, hiszen a tervelmaradások főleg abból adódnak, hogy kívánni/alót hagy maga után egyes dolgozók szakmai képzettsége. Másrészt elhatároztuk, hogy október 15-től 20-ig Gyulán és Békéscsabán két helyen műszaki könyvhetet rendezünk. A műszaki könyvek ugyanis általában vállalati tulajdonban vannak és ezekhez nemigen jut hozzá a dolgozó. Szeret nénk megismertetni a műszaki könyvek széles skáláját a munkásokkal, hogy igényüknek megfelelően kezükbe kerülhessen az, amire szükségük van. — Hogyan állnak a szakszervezeti oktatással? Farkas János: — Ezek az iskolák szintén az eszmei offenzíva megvalósulásának eszközei. Szerveztünk olyan politikai tanfolyamokat, amelyek ugyan nem helyettesítik sem a párt-, sem más tömegszervezetek oktatási formáit, de amelyekben részt vesznek azok a dolgozók, akik semmilyen oktatásba nem kapcsolódtak be ezen kívül. Nyolcvankilenc ilyen iskola indul megyénkben háromezer hallgatóval. * A SZOT kétnapos ülése után, mint ahogy a fentiekből kitűnik, sok tanulságot vontak le az SZMT munkabizottságai. Ezek alapján az év hátralévő hónapjaiban a szakszervezetek is minden bizony, nyal hathatósabban segítik a éves tervfeladatok teljesítését. v. d. Minden erővel az őszi forgalom sikeréért Az őszi forgalom első hónapja is megmutatta, hogy milyen nagy feladatok megoldása vár a vasutas dolgozókra, így a szegedi igazgatóság dolgozóira is. A teendők időbeni ellátása, az ipar és a mezőgazdaság tervteljesítésének megsegítése, éppen a vasútra háruló szállítás megoldásán keresztül kettőzött feladat elé állít minden vasutas dolgozót. A népgazdasági tervek teljesítése attól függ, hogy a vasút hogyan teljesíti tervét, a közlekedés dolgozói a nagy őszi forgalmi feladatokban hogyan állnak helyt. Soha nem volt olyan összefogásra szükség, mint napjainkban, legyen az a közlekedés bármelyik területe. A népgazdaság számára múlhatatlanul szükséges árukat kell az őszi forgalom időszakában elszállítani. Éppen ezért, mint ahogy a népgazdaság többi ágában, így a vasút területén is operatív intézkedési tervet dolgoznak ki az őszi forgalmi feladatok elvégzésére. A mezőgazdaság zöldség- és gyümölcstermelése a múlt évihez képest országosan emelkedett. Csaknem minden mezőgazdasági áru elszállítása az őszi forgalom hónapjaira esik és ezek túlnyomórészt olyan szállítások, amelyek nem tűrnek halasztást. Október, november és december hónapokban 8—10 százalékkal nagyobb a forgalom, mint a tavalyi őszi forgalom azonos időszakában. Fejlődött ugyan a vasút technikai eszközökben az előző évihez mérten, de nem a növekvő szállítási igényeknek megfelelően. Viszont a meglévő berendezéseinkkel vontató és vontatott járműveinkkel kell a fokozott szállítási feladatot megoldani. A jelenlegi helyzetben valamennyi vasúti szolgálati ág együttműködésére és összefogására van szükség. Szállítók és a vasút dolgozói feltétlen foglalkozzanak azzal a gondolattal, hogy a vontatók, a kocsik feltartása, ácsorgása milliós károkat jelent nemzetgazdaságunknak. Nem lehet megtűrni azt, hogy a nagy szállításokra való hivatkozással kedvezőtlenül alakuljon a személyvonatok és a tehervonatok menetrend szerinti közlekedése. Feltétlen szükséges a hosszú vágányzárak, a sűrű lassújelek csökkentése, illetve teljes felszámolása. Békéscsabán az állomás átépítése miatt sok nehézséggel kell megküzdeni a vasutas dolgozóknak. Az, hogy az állomásnál 166, sőt esetenként még ennél is több a leadási kocsik száma, arra utasítja az állomás dolgozói mellett a szállító vállalat, s az AKÖV dolgozóit, hogy együttes erővel végezzék munkájukat. Az utóbbi napokban 0 órától 12 óráig a beállított leadási kocsikból 46 került kirakásra. Ebből 15 kocsit az AKÖV rakott ki. Az érkezett 166 kocsiból, igaz csak 99 kocsit állítottak be és ebből 28-at kellett az AKÖV-nek elszállítania. Az AKÖV és a vasút együttműködése nagymértékben biztosítani tudja a kocsik ki- és berakását, illetve az üres vagonok gyors továbbítását. Szegedi igazgatóságunk a legutolsó országos értékelés eredményeként a hat igazgatóság között a harmadik helyen végzett, 101,88 százalékos teljesítéssel. Elmaradtunk a kocsikihasználási terv teljesítésében, mert azt a 12,98 százalékos tonna terv helyett 12,27 tonnára, tehát csak 96,9 százalékra teljesítettük. Az őszi forgalom alatt különösen megengedhetetlen, hogy a kocsik késedelmes be- és kirakás miatt ácsorogjanak. Minden fillér veszteség a vasutas dolgozókat károsítja meg, ezenkívül mérhetetlen károkat okoz a népgazdaságnak. Az őszi forgalom idején a vasutas dolgozóknak egy percig sem szabad megfeledkezni a forgalom biztonságáról sem. Nem szabad elfeledni azt, hogy egyetlen elhamarkodott lépés vagy meggondolatlan cselekedet súlyos következményekkel járhat. Az őszi forgalom ellátása során gondolni kell a jövőre is. A zord időjárás, a hó és a köd, a síkossá vált pálya magában rejti a baleseteket, ha a vasutas dolgozók nem fokozzák figyelmüket, nem készülnek fel megfelelő módon a téli forgalom zavartalan lebonyolítására. Sziládi Sándor Huszonötezer lakás épül magánerőből állami támogatással Az Országos Takarékpénztár évről évre több építési kölcsönt folyósát a lakosságnak. Ennek eredményeként évenként csaknem húszezer, 1961-ben és 1962-ben például összesen 39 688 lakás épült. Az idén 25 000 lakás készül ily módon magánerőből. Többsége családi ház, de hódít a magán lakásépítkezés haladottabb formája is. Ebben az évben már 2564 lakás épült társasházban. A leggazdaságosabban építhető modern társaslakások népszerűségét számos kedvezmény is fokozza. Tár- sasház-iakásokhoz ugyanis 40 000 forinttal több kölcsön adható, mint a családi házhoz, s a hitel visszaFelveszünk változó munkahelyre VASSZERKEZETI LAKATOS, CSŐSZERELŐ LAKATOS, AUTOGÉNHEGESZTÖ ÉS VILLANYHEGESZTÖ SZAKMUNKÁSOKAT. Jelentkezés: Vaskohászati Kemenceépítő Vállalat orosházi kirendeltsége, Orosházi Üveggyár területén.- - 84910 fizetési ideje is 30 év, 5 évvel hosz- szabb. Ezenkívül a társasházak 25 évig adómentesek. A kedvezmények közé tartozik, hogy az Országos Takarékpénztár közreműködik az építtetők összehozásában, a telek megszerzésében, a terv kiválasztásában és a kivitelező biztosításában. A mind népszerűbb társasházépítkezések szélesebb körű elterjedését azonban nagymértékben akadályozza, hogy még mindig nincs elegendő telek. A tanácsok — bár több helyen már mutatkozik javulás ezen a téren — még mindig nem jelölnek ki, nem adnak elegendő telket erre a célra. A másik probléma a kivitelezés, hiszen emeletes társasházakat kisiparos nem építhet. A szövetkezeteknek viszont nincs ehhez elegendő szabad kapacitásuk. Az Országos Takarékpénztár véleménye szerint jelentős javulást hozna, ha az állami építőipari vállalatok átmeneti szabad teljesítőképességükkel alkalmilag bekapcsolódnának a társasház-építkezésekbe. Ugyancsak az Építésügyi Minisztériumtól várják a többszintes, szabadon álló, különböző nagyságú társas- ház-épületek megfelelő választékú típusterveit. (MTI)
