Békés Megyei Népújság, 1963. augusztus (18. évfolyam, 179-204. szám)

1963-08-06 / 183. szám

WPUJSAC Virág proletárjai egyesüljetek! A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAP IA „Civil” gépkocsival és piros tárcsával a közúti forgalomban R rendörszázados jelentését nyomja kezembe Fábián őrnagy elvtárs, miközben gépkocsink nyeli a kilométereket Békéscsabáról Gyula felé. Közlekedésellenőrzés. Csak ez esetben nem a rendőrség gépkocsijával, hanem vállalati ko_ csival. Mi invitáltuk a közlekedési alosztály vezetőjét: jöjjön velünk, nézze a közlekedés rendjét „civil” kocsiból, többet lát, mert gyanút­lanok a fegyelmezetlen gépjármű, vezetők — sokkal inkább, mint akkor, amikor meglátják a közle­kedésrendészet gépjárművét. De visszatérve az ellenőrző cso­port parancsnokának jelentésére. Jelenti, hogy a veszélyes helyeken felfestett záróvonalat nem veszik figyelembe sokan. Sőt néhány an — észrevéve a közlekedésrendé­szetet — meglépnek. Itt van a je­lentésben a rendszámuk: ÁB 77—77 (Volga), Cl 11—03 (Wart­burg) YA 85—84 (tehergépkocsi). — Jelentésemet a további in­tézkedés végett felterjesztem! — fejeződik be a három gépjármű- vezető ellen szóló „vádirat”. — Majd meglátjuk — válaszolja az őrnagy, amikor az intézkedés­ről kérdezem. ...A Veszély híd utáni kanyar­ban leállunk. Nem lesbe, csak úgy, gyanútlanul. Záróvonal inti itt a gépjárművezetőket a ve­szélyre. Túllépni — ismert ez a pi­lóták előtt — még előzéskor sem szabad! Itt meg különösen nem, mert még csak előzésre sincs jog, kanyar van. Tehergépkocsi robog bele a kanyarba. Nos, mi lesz, betartja a szabályt, vagy nem? Nem! Rátapos a kanyarban és átvágja a záróvonalat. Megáll a csárda plőtt. FB 58—53. Melléhaj­tunk. „Sütőipari Vállalat, Gyula 2—sz.” — hirdeti a tehergépkocsi oldalán lévő felirat a céget. Te- mesi István a gépkocsivezető. Türelmesek és jóindulatúak az őrnagy szavai. — Szüksége van magának arra, hogy 500 forintot elvegyünk a ke­resetéből? — Nincs. . — Akkor miért nem tartja be a szabályt? S ha beleütközik a szembejövő gépjárműbe? Nem ér. zi, hogy ott lebeg a levegőben a katasztrófa? Bűntudatos hallgatás. Ez eset­ben eltekint a közlekedés őre a feljelentéstől, mert reméli, hogy megértette a figyelmeztetést a fia­talember. Ha nem, akkor a követ­kező szabálytalanság nagyon drá­ga lesz... FC 43—85. Nem sokat teketó­riáz. Ügy hajt, hogy nem is képes a záróvonalon belül maradni. Utá. nahajtunk, de nem olyan egyszerű megfogni. Meglepett arcot látunk a visszapillantó tükörben, amikor eléje hajtunk, s „kinyul” az abla­kon a tárcsa. Most ő is megúszta. De, ha nem tanul a figyelmeztetésből, neki is sokba kerül a „közúti mulatság”. ... Nem tud az ember fej- csóválós nélkül elmenni egy-egy felelőtlen vezetés mellett. Igaz, nincs korlátozva itt a sebesség, de azt mégsem lehet megtenni, amit megtesz a YA 92—40. (AKÖV) gépkocsivezetője. Szinte kettésza­kad a gépkocsi, úgy hajt és előz. Csapkodja magát a jármű, szinte félelmetes mögötte hajtani. Egy óvatlan pillanat és a fejetetején áll a kocsi... Motoros jön velünk szembe. Hajt, 60-on jóval félül. Megállít­juk az EC 61—05-öt. — Sietek, tárgyalásra megyek Békéscsabára... — És a bukósisak? Először tekereg a szavakkal a vízügyi igazgatóság embere, az­tán kimondja, ami a szívén: — Hát tessék elképzelni, most is tárgyalásra megyek, hogy hur­coljam ott a kezemben azt az éj­jelit...?! Megbotránkoztató válasz. A bukósisakot azért nem tesz] fel, mert az teher... No nem! Adott esetben életet menthet meg. A közlekedésrendészet a motoros éle­tét akarja annak viseltetésével megvédeni — még akkor is, ha ön ezt elfelejti... Gyula és Sarkad között szúró­próbát csinálunk, ugyancsak bu­kósisak nélküli motorossal. Mö­götte mérjük a kilométert, 65—70— 75 — emelkedik a kilométeróra, ahogy áthajtunk a vasúti sínen. Na elég, ne tovább. Mire megelőz, zük, már blokkban van a rend­szám: El 58—42. — ívtennyivel jött? — Hatvannal— — És még 15... — Az nem létezik, rossz a kilo­méterórájuk... Meggyőzzük, hogy a kilométer- óránk jó, pontos. Aztán 5 győz meg bennünket, 180 fokos beszéd­fordulattal: — A motor a vésztői Béke Tsz-é, Egyszer az egyik ember megy vele, máskor a másik. Tet­szenek tudni, a téesznek kellene bukósisakot venni, de nem vett, pedig három motorkerékpárja is van... Arra jó ez a válasz, hogy fi­gyelmeztesse a szerveket, vállala­tokat, termelőszövetkezeteket, hogy motorkerékpárjaikhoz sze­rezzék be a bukósisakot is, mert az a motorkerékpár tartozéka. Arra azonban nem jó, hogy elfo­gadja a közlekedésrendészet. Ha nincs bukósisak, hajtson 60 kilo­méteres sebességnél lassabban a motoros! Visszafelé is akadt záróvo­nalátlépés: UA 03—70. Rövid 2—3 óra hosszat voltunk a forgalomban, ellenőrző szem­mel. Mégis mennyi szabálytalan­ság, amelyekben mindenütt egy- egy életveszélyes sérülés, halál­eset, katasztrófa veszélye leselke­dik a közlekedőkre. Hát nem tudunk vigyázni, em­berek!? Varga Tibor Frissítő „ideg-szőnyeg” Egy angol cég úgynevezett ideg- szőnyeget állít elő fáradt lábak számára. A szőnyeget elektromos árammal töltik, ami rálépéskor automatikusan megújul. Az áram a masszőr szerepét tölti be. Rend­kívül kedvező hatású fáradt és érzékeny lábak kezelésénél. Nyári Vásár augusztus 5—17-ig Férfi zaikó Tweed szövetből 390,--------500,— Ft-ig helyett 270,---------------350,— Ft-ig N ői nyári mosóruha 100,— 200,— Ft-ig helyett 70,------160,— Ft-ig N ői pongyola kartonból 120,--------250,— Ft-ig helyett 86,-------------- 175,— Ft-ig N ői és bakfis nylon blúz 144,------- 200,— Ft-ig helyett 100,----------------160,— Ft-ig N ői és bakfis blúz műselyem Twillből 60,--------170,— Ft-ig helyett 42,-------------- 120,— Ft-ig N ői kosztüm Tweed szövetből 530,--------700,— Ft-ig helyett 370,---------------490,— Ft-ig N ői kosztüm 850,-------1400,— Ft-ig helyett 600,----------------980,— Ft-ig B akfis kosztüm Tweed szövetből 420,------- 590,— Ft-ig helyett 360,---------------410,— Ft-ig K aphatók az árusításra kijelölt áruházakban és boltokban. 521 III IS E li Modern kakas. (Balázs Piri Balázs rajza) — MA DÉLELŐTT 9 órakor rendes ülést tart a megyei tanács végrehajtó bizottsága, amelyen megtárgyalják többek közt a megye ivóvíz- és közmű ellátásának hely­zetét. — AZ OROSHÁZI Kenyérgyár a tervek szerint a Csorvási vagy a Szarvasi út mellett épül fel. Üzemeltetése gázzal történik majd, s naponta három vagon ke­nyérrel tudja ellátni a várost. — JÖ TANULÁSÉRT jutalmul két ipari tanulót küld kéthetes balatoni üdülésre a Békéscsabai Pamutszövő. — A MEGYÉNKET ért jégká­rok után több mint 12 millió 468 ezer forintot fizetett ki az Állami Biztosító július végéig a termelő­szövetkezeteknek. — KÉT ŰJ artézikutat fúrnak 150 ezer forintos költséggel Kuná- gotán, amelyekre a községfejlesz­tési alapból biztosítanak pénzt. — CSAKNEM tízezer fénykép­felvételt készített az első félévben a Békéscsabai Fényképész Ktsz, az elmúlt év hasonló időszakához viszonyítva mintegy 2500-al töb­bet. — BALATONI IBUSZ-túrára megy augusztus 9-én a kisdomb- egyházi Táncsics Tsz 33 tagja. Öt­napos társasutazásukat a termelő, szövetkezet tette lehetővé. — „A SZOVJET Hadsereg a vi­lágbéke védelmezője” címmel kép. kiállítás -nyílik augusztus 8-án, csütörtökön a békéscsabai Fegy­veres Erők Klubjában. — TÖBB MINT 84 mázsa mézet vásárolt fel az első félévben a Bé­késcsabai Földművesszövetkezet szabadfelvásárlási egysége. Az idei „méztermés” a rossz időjárású hetek ellenére jónak mondható. — TANÁCSTAGI beszámolót tart a 3-as, 4-es, 5-ös számú választókerület­ből augusztus 8-án este 7 órakor Dó­zsa György utca 35 szám alatt (a párt­házban) Szarvas János, Máté Mihály, Bácsmegi Gábor, az 52-es választóke­rületben, a IV. kerületi pártszervezet helyiségében Jass Mihály, a 75-ös, 77-es választókerületből az V-ös számú álta­lános iskolában Ulveczki Ferenc, Pa- róczi Géza, 74-es, 89-es és 90-es válasz­tókerületből a Barnevál kultúrtermé­ben Meszjár György, Bencsik András- né, László János, a 95-ös, 97-es válasz­tókerületből, a Könyves utcai iskolá­ban Miklya János és Iga Istvánné ta­nácstag. — MEGHOSSZABBÍTOTTÁK a mezőgazdasági tanulók szerződte- tési időszakát a megye tsz-eiben. Eddig majdnem 300 fiatal szerző­dött 14 féle szakágban, s a tervek szerint még mintegy félszázat tud­nak mezőgazdasági tanulóként al­kalmazni. — SZÁZ HOLD öntözéséhez lé­tesített cső kutakat az orosházi Üj Élet Tsz ebben az évben. A hat, 18 méter mélységű kút egyenként 1200 liter vizet ad egy perc alatt. Jövőre káposztát, silókukoricát és lucernát öntöznek. — KÉNDIOXID-MÉRŐ auto­matát szerkesztett dr. Jiri Novák, a Csehszlovák Tudományos Aka­démia polorrográfiai intézete elektrokémiai analizátorainak ve­zetője. Automatája az eddig is­mert, hasonló műszerek közül a legérzékenyebb, három századnyi , kéndioxid kimutatására is képes a szabad levegőben. J — RENDSZERESEN gyakorol­ják és tanulják az ejtőernyős ug­rásokat a békéscsabai MHS ejtő­ernyős sportolói. Legközelebb au­gusztus 8-án és 9-én tartanak cso­portos gyakorlatot, amelyet még több követ a nyár folyamán. REKORDER NAGYMAMA ■ 2 ■ A napokban megszületett Ang- » 5 liában Alice Auker asszony 50. 5 ■ unokája. Alice Aukert Anglia 5 S ,rekorder nagymamájának" ti- ■ S találják. Tíz gyermeke mind ■ ■ házas. Egy lányának 11; másik- £ 5 nak 10 gyermeke van. I — ŰJ TÍPUSŰ mezőgazdasági repülőgép kipróbálását kezdték meg a csehszlovákiai kunovicei Első Ötéves Terv Gyárban. A gép legfontosabb előnye a régi típusú mezőgazdasági repülőgépekkel szemben, hogy kis sebességgel rendkívül alacsonyan repülhet, a leszálláshoz, illetve startoláshoz alig 50 méter hosszú területre van szüksége és különleges permetező berendezésével 40 méter szélessé­gű földsávot permetez. — „KOMMUNISTA ÖSSZEES­KÜVÉS” vádjával az iraki tör­vényszék csütörtökön három ka­tonát és egy polgári személyt ha­lálra, hat vádlottat pedig életfogy­tiglani szabadságvesztésre ítélt. — FELÉPÜLT EUROPA legma­gasabb hídja, amely Innsbruck közelében egy völgykatlan fölött húzódik. A híd magassága 190 mé­ter, hossza 657 méter, szélessége 32 méter, ami lehetővé teszi, hogy nagy gépkocsiforgalmat bonyolít­sanak le rajta. — ÉPÜL CSEHSZLOVÁKIA legnagyobb élelmiszeripari kom­binátja az Ostrava melletti Mar- tinovóban. Az üzemóriás majdnem egymillió ember hús- és tejtermék, kenyér- és péksütemény-szükség­letét elégíti majd ki. Építését 1965-ben fejezik be. — A VIETNAMI Demokratikus Köztársaság kőszéntermelése 1962. ben majdnem 18 százalékkal emel. kedett — több mint 3,3 millió ton­na volt. Záporeső, zivatar Változó felhőzet, többféle záporeső, zivatar, a zivatarok idején élénkebb szél. Várható legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 17—20, legmagasabb nap­pali hőmérséklet 26—29 fok között. BÉKÉS MEGYEI NÉPÜJSAG Az MSZMP megye) bizottsága és a megyei tanács lapja. Főszerkesztő: Cserei Pál. Szerkesztőség: Békéscsaba, Szabadság tér 17., III. em. Telefon: 21—96, 22—96. Kiadja a Békés megyei Lapkiadó Vállalat, Békéscsaba n.j Tanács- köztársaság útja 5. T.: 10—21; 10—51j Felelős kiadó: Lehoczky Mihály Békés megyei Nyomdaipari Vállalat Békéscsaba Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a postahivataloknál és a kézbesítőknél ' Index: 25 051 |

Next

/
Oldalképek
Tartalom