Békés Megyei Népújság, 1962. november (17. évfolyam, 256-280. szám)
1962-11-27 / 277. szám
I II., III., IV. Békekölcsön sorsolása | a francia választások eredménye | Tudósítások az NB Ili. és a megyei I. e. labdarúgó-mérkőzésekről Százmillió forintot költenek a békéscsabai vasútállomás korszerűsítésére Elektrodinamikus biztosítóberendezést szerelnek fel — A jövő év végére elkészülnek a munkával A KGST-vel együttműködve készül az autó- és traktoripar 20 éves távlati terve Tavasz óta mozgalmasabb lett a békéscsabai vasútállomás. A sínek között itt is ott is munkások tűntek fel, s egyre halmozódtak a különféle építőanyagok is. Azóta már több hónap telt el, de még a tegnapi napon is — bár erősen havazott — dolgoztak. Nagy Zoltánt, a, vasútállomás vezető mérnökét kértük meg, hogy tájékoztasson bennünket arról: voltaképpen a korszerűsítés idején mit is csinálnak az állomáson. — Áprilisban kezdtük el az állomás vágányzatának víztelenítését, ami még most is folyamatban van, s előreláthatóan a jövő óv végéig eltart. A víztelenítésre azért van szükség, hogy utána az elavult vágányhálózatot teljesen felújítsuk, korszerűsítsük. Jelenleg a személyvonati vágányok víztelenítésén dolgoznak. — Tudjuk, hogy az utazóközönség már régóta panaszolja, hogy rossz időben víztócsa, sár van a peronokon. Megnyugtatásul elmondhatom, hogy a személyvonati vágányok víztelenítése és korszerű felépítése után, a személyvona-A Közúti Igazgatóság, a MÁV, az AKÖV és a megyei tanács építési és közlekedési osztályának dolgozóiból héttagú bizottság alakult, amely elkészíti megyénk húszéves közlekedésfejlesztési tervét A bizottság tagjainak munkája beleilleszkedik népgazdasá-Négyszázan simítják a dohányt A dohánytermesztésről évtizedek óta híres Újkígyóson az Aranykalász Tsz 180 holdon termesztett a nyáron e fontos ipari növényből. Holdanként tízmázsós átlagtermést értek ed, s most naponta mintegy négyszázan simítják, csomózzák a sárga leveleket. Ügy tervezik, hogy karácsony előtt leadják az utolsó szállítmányt is. A jól jövedelmező dohányból már a jövő évre is megkötötték a termelési szerződést, összesen 180 holdra. tokát fogadó vágányok közötti peronokat kibetonozzuk. Azután már tiszta cipővel szállhatnak fel és le a vonatokról. Ügy értesültünk, hogy az állomáson korszerű biztosítóberendezést helyeznek üzembe? — Valóban így van. Egy elektrodinamikus (dominó-rendszerű) biztosítóberendezést szereltek fél, amely biztonságos közlekedést eredményez. Ehhez már felépült a jelfogó helyiség, mintegy két-három hete pedig hozzáfogtak a kábelek lefektetéséhez. Mennyibe kerül az állomás vágányhálózatának korszerűsítése és mikorra készülnek el a munkával? — A beruházás mintegy százmillió forintra tehető. A munkával előreláthatóan a jövő év végére elkészülünk, Addig is kérjük az utazóközönséget, hogy a mostani és az elkövetkező időben legyen tekintettel a korszerűsítés miatt esetleg támadt nehézségekre. Sok múlik tehát az utazóközönségen is. Megérti-e, hogy a mostani munka miatt néha nem a gunk ötéves tervébe, s ebből azokat a feladatokat készítik elő megvalósításra, amelyék megyénk közúti közlekedését a legteljesebben elősegítik. December közepére elkészítik a húszéves közlekedésfejlesztési tervet, amelyben több nagy forgalmú utat javasolnak korszerűsítésre. Terveznek olyan útvonalvezetési korszerűsítést is, amely szerint a nagyabb forgalmú utak megkerülik a községeket, hogy a közlekedést ezzel is gyorsítsák. Lakodalom volt szombaton este Békéscsabán,, a Szent László utca 26-ban. Aranyíakodalom. Az ünnepeiteket: a 73 éves Liker Györgyöt és hűséges élete pár. ját meghitt szeretettel köszöntötték ebből az alkalomból gyermekei, unokái, testvérei és pöttömnyi dédunokája: Duna Mártika. A nagy család legifjabbjai gyönyörű virágkosárral kedveskedtek a nagymamának, nagypapának, a megszokott körülmények fogadják az állomáson, a vonatok éppen a balesetek elkerülése végett távolabb állnak meg vagy nem azokról a sínpárokról indulnak, ahol megszokták. Az óvatosságra tehát fokozottabban szükség van és lesz ezután. Ennyivel azonban bizonyára hozzájárulnak az utasok is a korszerűsítési terv megvalósulásához, amely után az eddiginél jóval kedvezőbb körülmények között bonyolíthatják le az állomáson az utasforgalmat. Vasárnap reggel megyénk valamennyi községében és városában frissen hullott hó fogadta az ébredőket. A hosszan tartó forrósagot szinte egyik napról a másikra váltotta fel a télies idő. Ez a nagy változás jelentős feladatok elé állította azokat a szerveket, amelyek a közlekedés szervezésében, irányításában dolgoznak és részt vesznek a mentési munkálatokban, továbbá az utak síkosságán nak csökkentésében. A megyei tanács közlekedési előadója, Szántai János elvtárs, vasárnap több forgalmas utat járt végig, hogy a hóeltakarítási munkákat ellenőrizze. Megállapította, hogy vasárnap több hóekével dolgoztak) s az utak teljes egészében járhatók voltak. 1 Hétfőn, a déli órákban szintén hózápor hullott. Néhány óra alatt több centiméter vastag hó borította el Békéscsabát é* környékét. A közlekedés dolgozói a tőlük telhetőt elkövették, hogy az autóbuszok utasai szinte óramű pontossággal érkezzenek munkahelyeikre. A megyei tanács építési és közlekedési osztályán elkészítettek a hóeltakarítási munkák intézkedési tervét. Az utak síkosságának „gyerekek” ajándékot hoztak, a csehszlovákiai rokonok dísztáviratban kívántak jó erőt, egészséget a jubileum estéjén. Dísztáviratban gratulált a Kulich Gyula Tsz Vidovenyecz-brigádja is, ahol tisztes kora ellenére még ma is szorgalommal, igyekezettel dolgozgat Liker bácsi, a szövetkezet nyugdíjasa. A lakodalom — éppúgy, mint az ötven évvel ezelőtti — ki világos-ki virradtig tartott Az autó- és traktoriparban hosszabb ideje beható tanácskozások folynak az iparág 20 éves távlati tervéről. A tervkészítés legjelentősebb előzménye a néhány KGST-országgai történt elvi megállapodás, amely teljesen új alapokra helyezi az autó- és traktorgyártás fejlesztését. A közös elgondolások szerint a KGST-hez tartozó érdekelt országok autóiparában elsősorban nem a kész gyártmányokat, tehát az autó valamely típusát, hanem különféle alkatrészek, gépegységek gyártását szakosítanák. Egy-egy ország például a sebességváltók vagy a motorok gyártására rencsökkentésére salakot hordanak a veszélyesebb kanyarokra. Ugyanakkor felhívással fordulnak a háztulajdonosokhoz, hogy a balesetek megelőzésére a gyalogjárókról rendszeresen takarítsák el Az MSZMP VIII. kongresszusán résztvevő külföldi vendégek egy része látogatást tett a Ganz- MÁVAG Mozdony- és Gépgyárban. Az SZKP küldöttségének tagjait Borisz Ponomarjov, az SZKP KB titkára, Ivan Kebin, az SZKP KB tagja, az Észt Kommunista Párt KB első titkára, 'Nyina Pernacs, az Ukrán Kommunista Párt harkovi területi bizottságának titkára és V. I. Uszdezkedne be, s ezekkel a termékekkel egymást kölcsönösen ellátnák. Ily módon mindenütt rendkívül nagy sorozatú gyártásra térhetnének át, ami termelékenyebbé, gazdaságosabbá tenné a munkát. A nemzetközi munkamegosztásnak ehhez a formájához természetesen mindenekelőtt az lenne szükséges, hogy a különböző országokban gyártott autók alkatrészei legalábbis nagy részében azonosak legyenek, ezért közös szerkesztő irodát kellene majd létrehozni. Ma még bizonytalan, hogy az új szakosítási elv megvalósítása után milyen alkatrészek készülnék Magyarországon. Az Autó. és Traktoripari Igazgatóságon azonban ac összes lehetséges változatot felmérték és úgy találták: bármelyik alkatrészt gyártjuk, a termelékenység többszörösére, akár 25— 30-szorosára növekszik. A legérdekel tebb három állam: Magyarország, Csehszlovákia, Lengyelország szakemberei november végén döntenek véglegesen a szakosítás irányelveiről. tyinov, a Szovjetunió magyarországi nagykövete képviselte. A látogatáson részt vettek a francia kommunisták képviseletében hazánkba érkezett Raymund Guyot, a Francia Kommunista Párt PB tagja és André Merlot, az FKP KB tagja. A vendégeket Gáspár Sándor, az MSZMP PB póttagja, a Budapesti Pártbizottság első titkára kísérte el. Felülvizsgálják a lehetőségeket a közlekedés fejlesztésére Aranylakodalom Békéscsabán (p. p-) Hózáporok megyénkben a havat. Látogatás A gyár óvodásai virágcsokorral kedveskednek Borisz Ponomarjovnak. (MTI Fotó — Friedmann Endre íeüa^ *
