Békés Megyei Népújság, 1961. december (16. évfolyam, 283-307. szám)
1961-12-24 / 303. szám
6 NÉPÚJSÁG 1961. december 24., vasárnap Egyedülálló lesz a világon az az 520 méter magas szovjet televíziós torony, amely Moszkva— Osztankinóban épül. A legmagasabb amerikai hasonló építmény 480 méter magas. A moszkvai televíziótorony mintegy 26 000 tonnánál is nagyobb súllyal nehezedik majd az alapjára. Újfajta mélyművelő berendezés i A háromkéses altalajhasító gép lánctalpas traktorra szerelve Mezőgazdaságunkban egyik alapvető feladat a szikes, a sekély termőrétegű rétitalajok és a dunántúli podzol-talajok megjavítása. Ez a hatalmas munka egyedül a mélyszántással' nem oldható meg: a mélyszántás felszínre hozza a káros rétegeket, tehát a fordítás nélküli mélyművelésre kell berendezkednünk. Ezen a feladaton dolgozik a Délalföldi Mező- gazdasági Kísérleti Intézet Talajjavító Osztálya. Prettenhoffer Imre, az osztály vezetője, kísérletei során még 1951-ben megállapította, hogy a felszínen végrehajtott talajjavítás nyomán a talaj javulásának folyamata fokozatosan lefelé halad a szántórétegekben, azonban ez a természetes javulás igen lassú. A folyamat meggyorsítására Prettenhoffer Imre alta- lajlazítási kísérleteket végzett, amelyek eredményei kimutatták, hogy négy év után megfelelő vetésforgótól és az időjárástól is függően — a semleges körüli szikes talajon 0—30 százalékos termésnövekedést lehet elérni, a gyengén lúgos, mésztelen szikes talajon pedig három év átlagában 25—50 százalékkal emelkedett a hozam. A gyakorlati tapasztalatok és az elméleti kísérletek eredményeként Prettenhoffer Imre Mezei Pállal olyan 2—3 késes altalajlazító gépet konstruált, amely meggyorsítja a talajjavító munkát. A talajjavító gépet DT, SZ— 80 vagy lánctalpas SZ—100 traktorra függesztik és csőrlővel ki- beemelhetően üzemeltetik. Különlegessége, hogy a késeket nemcsak mélységben, de oldalirányban is szabályozhatják. A különlegesen kiképzett kések nemcsak meghasogatják a vízelzáró földréteget, hanem meg is emelik: ezáltal a tömött földbe levegő jut, a csapadék és a talajjavító vegyszerek könnyen behatolhatnak a talajba: a szikes földek kilúgozódása, a káros sók kd- mosódása és az ember által végrehajtott kémiai talajjavítás együttes erővel megváltoztatja a föld kémiai összetételét, gazdag termőtalajt hoz létre. Az új talajjavító gép jelentősé- j gét aláhúzza az a körülmény, hogy a készüléket — egyszerűségénél fogva — a tervraj A»k alapján minden gépállomás vagy műhellyel rendelkező nagyobb termelőszövetkezet maga is elkészítheti. Ezáltal lehetőség nyílik arra, hogy a készülék minél nagyobb számban, aránylag alacsony önköltséggel, minden helyen, ahol szükség van rá, segítse a talajjavító munkálatokat. Hidraulikus műláb Tarka város, színes autóút A szovjet tudósok terveiben szerepel a tarka város, a színes autót A mű utak 50 méterenként váltakozó pasztellszínekben épülnek majd, s ez élénkítően hat a gépkocsivezetőkre is, akiket az egyhangú szürke útszalag bizony gyakran elaltat. Az új városokban világoskék házak, hófehér hidak, zöld úttestek, aranysárga stadionok, rózsaszínű színházak váltogatják majd egymást A felak külső festése természetesen nem jelenthet megoldást: a vakolatfestés ugyanis költséges, nehézkes, tökéletlen és elavult eljárás. A tervek szerint elsősorban az kell, hogy a vigasztalanul szürke cementet sokféle színűre lehessen készíteni. A színes cement árnyalatainak kidolgozása teremti meg a szívet-lelket üdítő tarka városokat P. Bocsenov professzor vezetésével leningrádi tudósok és mérnökök kidolgozták a különböző színű cementfajták előállításának módszereit. Kobaltoxid vegyítésével sárga vagy világoskék, króm- oxid hozzáadásával zöld cementet készítenek; mangánoxid vegyítésével a lilától a bársonyos feketéig mindenfajta színt kaphat az építőanyag. Még olcsóbb módszer, amikor a fehér künkért őrlés közben keveKénbánya a tengerben A Mexikói-öböl északi részén, Louisiana állam partjai előtt olaj után kutattak, miközben hatalmas kiterjedésű kéntelepet találtak, amelynek kiaknázására érdekes rendszert dolgoztak ki. A parttól 11,5 km-re levő kéntelep középpontja fölé mesterséges szigetet építettek, amelyen a gépi berendezést és a kezelő-épületeket helyezték el. A feltárást mélyfúrással végzik. Hármas csőrendszert használnak. A külső cső 36 cm átmérőjű, ebben van a második, 29 cm átmérőjű vékony falú acélcső, amelyben a harmadik, 15 cm-es cső van központosán rögzítve. Az Telefon a repülőgépen Az izraeli El AJ a világ első légitársasága, amely telefonszolgálatot vezet be sugárhajtású repülőgépein. A Tel- Aviv, New York és London között utazók a repülőgép telefonfülkéjéből, egy kontinentális állomás közvetítésével, a világ bármely részével kaphatnak telefonösszeköttetést. Anfóbiztosítás Autótolvajlások megakadályozására, valamint leállított autók lejtőn való elindulásának meg- gátiásóra szolgál egy új féikelre- teszelő berendezés. Ez lényegében visszacsapó szelep, amely a fékfolyadék visszafolyását a kerékfékhengerekből a fő henger felé megakadályozza. A fékberendezés reteszeléséhez a fékpedált be kell nyomni és a kulcsot a reteszelő zárból ki kell húzni. A zárat a kocsi tetszés szerinti helyére lehet felszerelni ben kopogtak, mert a lábfej nem mozgott szinkron a járás- stíl. Ezenkívül a műlábat nem lehetett ülés közben úgy keresztberakni, maga alá hajlítani stb., mint a természetes lábat. Ezt küszöböli ki az ábrán látható, a hidraulikát segítségül hívó műláb. Viselője csaknem úgy mozoghat vele, mintha természetes lába volna, mivel a hidraulika ugyanazokat á mozgásokat utánozza, mint amilyeneket a láb izmai végeznek járás közben. rik okkerrel és vasmíniummal, ezáltal a krémszíntől a barnáig terjedő árnyalatokat idéznek elő, a kék szín különböző árnyalatait pedig ultramarinnal kapják. Óriási függőhíd Amerikában a Brooklynt Richmond- dal összekötő épülő Ver r azzano-hidat a New Yoik-i kikötő bejárata felett két, 210 m magas pilon fogja tartani, belső nyílásán I2őfl m hosszú lesz, 18 méterrel több, mint San Francisco híres hídja. Magassága a víz fölött 69 m. Építéséhez 27 000 tonna acélt használnak fel. A híd 1964-ben készül eL Az eddig forgalomba kerülő műlábak egyik kellemetlen tulajdonsága volt, hogy járás közElektronikus könyvelőgép l-es és a 2-es cső között a fúrólyukba túlnyomás alatt 150 C fokos vizet nyomnak be, amely oldja a ként. A 3-as béléscsövön át a kénoldatot felszívatják, s egyben a partra vivő 11,5 km hosz- szú, 15 cm-es csővezetékbe nyomják. A 2-es és a 3-as cső között vizet, illetve gőzt keringetnek 150 C fokon, hogy a kén megtartsa folyékony állapotát. A távolsági csővezetéken át a kén szállítóhajóba vagy tartályba kerül. A jcént tehát a feltárás, a tengeri átvezetés, a tárolás és a kiszállítás közben emberi kéz nem is érinti. A svédországi Facit gyár új I elektronikus könyvelőgépe alig I nagyobb egy írógépnél. Súlya j : alig több 30 kilogrammnál; há- J rom ferritgyűrűs memóriaegysége egyenként tizenöt számjegy rakelektrordkus számolóegység ner tartalmaz mozgó alkatrészeket; szükséges alapműveleteket (össze adás, kivonás, szorzás) rendkíví gyorsan és teljesen zajtalant] végzi el. Az új elektronikus köny * velőgep tranzisztoros és nyomta $ tarozására képes. A beépített j tott áramkörös kivitelben készül \ lo i
