Békés Megyei Népújság, 1961. május (16. évfolyam, 102-126. szám)
1961-05-10 / 108. szám
IMI. május 10., szerda NÉPŰJSÁú As űrutazás „műhelytitkaiból99 Szinte hihetetlen, de az első szputnyik fellövése óta még csak három és fél esztendő telt el — ma pedig már az első űrhajós szerencsés visszaérkezését ünnepli világszerte az emberiség. Gagarin szovjet repülőőmagy sikeres útja hatalmas lépéssel vitte előre a tudomány fejlődését a világűr meghódításáért vívott küzdelemben. Bebizonyosodott például — amit a szovjet tudósok többsége már régóta állított —, hogy zárt helyiségben az emberi szervezetre a legnagyobb sebesség sem hat károsan. Sokan nem is gondolnak arra, hogy a nagy sebességgel folyó kísérleteknek nap nap után mi magunk is közvetlen részesei vagyunk. Mert vajon ki érzi azt, hogy a Föld forgása olyan sebességgel ragad magával mindannyiunkat, hogy ez a sebesség az Egyenlítő táján óránként az 1650 kilométert is eléri! S azt talán érzi valaki, hogy Földünkkel együtt éjjel és nappal óránként 107 ezer kilométeres sebességgel robogunk a Nap körül! Vagy hogy naprendszerünkkel életünk minden tevékenysége közben óránként egymillió kilométeres sebességgel szágul- dunk a Hattyú-csillagzat felé?... Moszkva—New York: 30 perc Nem érezzük, mert szervezetünk a sebességet csak külső támponthoz viszonyítva érzékeli. Ha zárt helyen tartózkodunk, mely Megnyugodtam. Később zenéről, irodalomról beszélgettünk. Azt mondta, hogy ő az opera és Tóth Árpád költészetének a megszállottja. Mai költők, írók műveit nem ismeri, nem szereti, öt éve nem volt a kezében más nyomtatott betű néhány régi magyar és számos külföldi klasszikus író műveinél. A rádiót is csak addig hallgatja, amíg zenét sugároz. — Én már találkoztam olyan emberekkel, akiknek nem tetszik ez a rendszer, de a híreket, az újságokat szinte falják. — Tévelygők. Az újságokból csak a színház-, a moziműsort és a sporteredményeket lehet elfogadni igaznak, — Ugyan már, ne állítson ilyesmit! A mi üzemünkről is jó néhány cikk jelent meg az újságban, s egy név elírásánál egyéb hiba nem volt benne. — Magának persze az a véleménye, amit az újságok írnak, hogy a parasztok önként mentek a termelőszövetkezetbe. — Az, mert magam is voltam agitálni, és azóta is gyakran megfordulok a szövetkezetben mint patronáló. Akad néhány ember, aki csak azért lépett be, mert mások is beléptek. Ezek még duzzognak, de a többség megszokta, megszerette, rá sem lehetne beszélni, hogy úgy éljen, dolgozzon, mint ezelőtt. így vitatkoztunk sok mindenen. Ö mindent ellenkezőleg lát, értékel. Az érdekesség az, hogy munkahelyen, ahol már négy éve dolgozik, meg megvéd a levegő súrlódásától, s haladásunk zaj- és zökkenésmentes — az utazás sebességét nem is érezhetjük. Minderre most újabb nagyszerű bizonyítékot szolgáltatott Gagarin első űrutazása, amikor óránként 28 ezer kilométeres sebességgel száguldott körbe Földünk felett anélkül, hogy ez káros kihatással lett volna szervezetére. Ezzel a sebességgel Gagarin — ha űrhajóját történetesen nem a Szovjetunió, hanem az Egyesült Államok területére irányították volna — 30 perc alatt juthatott volna el az amerikai földrészre. Gondoljuk csak ed: egy szovjet ember hajnali 7 órakor még a Szovjetunióban reggelizik, fél órával később már az Egyesült Államokban fogadja a gratulációkat!... Alig néhány héttel ezelőtt a sajtóban ilyesmiről még csak utópisztikus cikkek jelentek meg. Április 12-e óta azonban ennek a feladatnak a megoldása már nyilvánvalóan nem jelent nehézséget a szovjet tudomány számára. Nemrégiben még vitacikkek jelentek meg arról is: vajon elviselheti-e az ember a rakéta fellövésekor vagy leszállásakor fellépő gyorsulás káros hatását? Szovjet és más szakértők már korábban kiszámították, hogy az űrutasoknak az induláskor általában testsúlyuk 5—7-szeres megnövekedésével kell számolniuk. Ez a gyorsulás azonban megfelelő védőöltözetben és a gyorsulás irányára merőleges testhelyzetben vannak vele elégedve. A csoda tudja miért, éjfélteiére, záróráig elmúlt az ellenszenv iránta, haza is kísértem. Szívesen beszélgetnék vele most is. Talán az őszintesége miatt van ez. — Miért nem mentél most utána? — Azt nem. Csak akkor, ha újra találkozom vele szórakozóhelyen. Mondom, nagyon őszinte. Véleményem szerint jobb lenne, ha ilyen volna minden osztáiyidegen, ha nemcsak titokban, egymásközt és félrevezethető embereknek mondanák el a véleményüket. Biztosra veszem, ezért tűrik meg a munkahelyén is. — No, nem éppen csak ezért. Egyrészt ő nem tehet róla, hogy az apja csendőrőmagy vagy alezredes volt. Gyermeke, öreg szülei vannak, dolgoznia kell, hogy éljen és eltartsa a családját. Gondolom, nem vezető állásban van. — Nem. Segédkönyvelő. Származása szerint osztályidegem, ebből fakad gondolkodásmódja, de kárt nem akar csinálni, hiszen keresnie kell, és ha dolgozik, hasznot is hajt, nagyobb hasznot, mint ameny- nyi kárt okozna akkor, ha nem dolgozhatna, nem kereshetne. — Mondd csak, nem követtem el hibát, hogy párttag létemre táncoltam, beszélgettem vele? — Szerintem hasznos volt, legalább megtudtam, amiről sokan megfeledkeznek, hogyan gondolkoznak az ilyen emberek. Kukk Imre nyilvánvalóan elviselhető, hiszen a modern repülés a vadászgépek pilótáit bizonyos esetekben ennél még súlyosabb megpróbáltatásoknak teszi ki. A korszerű vadász- repülőgép pilótáira forduláskor egy másodperc töredéke alatt a nehézségi erő 7—8-szorosa hat. Az űrhajós szervezetének viszont több mint egy perc áll rendelkezésére, hogy fokozatosan megszokja a nehézségi erő 5—6-szorosára történő megnövekedését. Gagarin őrnagy űrutazása most a gyakorlatban is bebizonyította, hogy a rakéta gyorsulása nem jelent leküzdhetetlen akadályt a világűrbe törekvő ember számára. „Zuhanás" az űrbe Az állatokkal végzett korábbi űrkísérletek során már bebizonyosodott, hogy a súlytalanság nem gyakorol káros hatást az élő szervezetre. Az ember űrutazásánál azonban lélektani hatással is számolni kell. A súlytalanság érzése ugyanis lényegében nem más, mint a hirtelen zuhanás érzése. Gyorsan alászálló liftek utasai a másodperc töredékéig maguk is tapasztalhatják, milyen érzést jelent, ha a belső szervek tartóizmai egy pillanatra fellazulnak. Van akit ilyenkor szédülés és hányinger fog el. Most képzeljük el, milyen érzés lehet ezt az érzést 89 percig, sőt hosszabb űrutazásoknál még tovább is elviselni! A súlytalanság állapotában lévő űrhajó kabinjában niflcs „fent” és „lent”. Az ember lebeg az űrben, bukfencet vet vagy tótágast áll s közben — bár a műszerek jelzése szerint minden rendben van — az űrhajós állandóan úgy érzi, hogy a Földre, a Napba vagy sötéten tátongó végtelen űrbe zuhan. Hogy higgyen valaki ilyenkor a műszereknek, hiszen eddig egész életén át megszokta, hogy érzékei alapján ítélje meg helyzetét? Az űrhajóban viszont az emberi érzékek állandóan a feltartóztathatatlan zuhanást és az elkerülhetetlen pusztulás érzését jelzik. Nos, ember legyen a talpán, aki még ilyen körülmények között sem veszíti el a fejét. De még ez is kevés. Olyan embernek kell lennie, akit szívós és kitartó előkészítő munkával megedzettek ezeknek a nehézségeknek az elviselésére, akinek idegrendszere már itt a Földön megszokta, hogy jobban bízzon a műszerekben, mint saját érzékeiben. A súlytalanság elviselése azonban nemcsak lélektani problémákkal jár. Földi viszonyok között a levegő gázelegye főként a hidegebb és melegebb levegő súlykülönbsége révén keveredik össze. Az űrhajóban • azonban minden súlytalan, a különböző hőmérsékletű gázok egymás mellett maradnak, nem keverednek össze. Ez pedig azt eredményezheti, hogy az űrhajóst, aki nyugodtan ül a székén, lassankint az elhasznált levegő egész felhője veszi körül s a fulladástól csak úgy menekülhet meg, ha állandóan változtatja helyét vagy ventillátor keveri körülötte a levegőt. A táplálkozás ilyen körülmények között ugyancsak gondot okoz, hiszen például a vizespohárból nem folyik ki a víz, hanem apró cseppekre bomlik, melyek ellephetik az űrhajós orrát, száját, ezáltal fulladását okozhatják. A Vosztok űrhajó sikeres útja azt bizonyítja, hogy a szovjet tudósok ezeket a problémákat is siekere- sen megoldották, hiszen Gagarin nyugodtan nézelődhetett az ablaknál, sőt jóízűen elfogyasztotta a speciális palackokban előkészíteti táplálékot is. Egy űrkabin belseje Epizódok a közelmúltból Tavaszi cipőrendeléseit mielőbb adja fel méretes részlegeinknél Endrődön, Gyomán és Dévaványán. Választékos bőranyag és figyelmes kiszolgálás! JAVÍTORÉSZLEGEINK ugyanezeken a helyeken mindennemű JAVÍTÁSI MUNKÁT gyorsan és pontosan végeznek. (x) Endrődi Cipész Kisipari Termelőszövetkezet a lakosság szolgálatában Apróhirdetések Építőipari technikust keresünk üzemvezetői állás betöltésére június 1- re. Fizetés ihe gegye zés szerint. Mezőberényi Építőipari Ktsz. 13329 Elmennék beosztott könyvelőnek tsz-be is. „Gyakorlott” jeligére, az Orosházi Hirdetőbe. 71 10 kis-, 3 nagyboconádi méhcsalád 8500-ért eladó. Békéscsaba, Knézich u. 3. 5686 Bontásból nád, ajtók, ablakok eladók. Föld elhordható. Békéscsaba, Halász utca 6. 5890 Az újkígyósi földművesszövetkezet kisker. üzeanágvezetőt felvesz azonnali belépéssel, 1500 Ft havi fizetéssel. Követelmény: 5 éves kereskedelmi szakmai gyakorlat és hatósági erkölcsi bizonyítvány, valamint utolsó munkahedyér ő 1 működési bizonyítvány felmutatása szükséges. Felvétel esetén napidíját és útiköltségét térítjük. _______________________(x) Bé késcsaba Hl., Kézai u. 32. számú ház eladó. 71 Dió hálószobabútor eladó. Sarkad HL, Győri utca 1. ©14 Nagy gyakorlattal rendelkező kőműves csoportvezetőket felveszünk azonnali belépésre, állandó munka ra. Je len t- kezni lehet május 14-ig az Országos Műemléki Felügyelőség várépítkezésénél, a gyulai várban. 4275 Autó-rádió eladó. Békéscsaba in., Szentmiklósi utca 6/1- sz. 5887 A Felsonyomási Állami Gazdaság azonnali belépéssel anyagbeszerzőt keres. Feltétel szerelői gyakorlat. erőgép- és munkagép-alkatrész ismeret. (x) A Kossuth étteremben május 15-től előfizetéses könnyű, vegyes, diétikus étkeztetés indul be megfelelő számú előfizető jelentkezése esetén. Helyszíni fogyasztás mellett 9,30 Ft, elvitel esetén 8,50 Ft az ebed. Előfizetés május 12-én es 13-án az étterem irodájában. 5392
