Balatonvidék, 1913 (17. évfolyam, 27-52. szám)

1913-10-19 / 42. szám

BALATONVIDEK 1913. október 19. jó a veszedelmet emlegetni, de fefelette mosolyogni is sem való. Ami még meg nem történt, az minden pillanatban bekövetkezhetik s Isten óvjon attól, hogy saját kárunkon kelben okulnunk. A bajnak mindig jobb elejét venni még idején, semmint bármily kis mértékben is elszenvedni. Az mindenki előtt tudott dolog, bogy városunk lakosságának kétharmad része talajvízből táplálkozó kútból nyeri mindennapi ivóvizét. E viz még normális esztendőkben is egészségtelen, hát mo^t, a nyári nagy esőzések után milyen lehet, mikor az alrészeken, a hancókréti új városrészben úgyszólván az ember lépte nyomán is viz fakad s a töméntelen vizzel együtt az utcák és pöcegödrök minden szennye piszka a talajba került? ! E kutak vizének élvezése ma kész veszedelem az ottlakókra s máris számosan vannak, akik csak főzésre, mosásra ós tisztogatásra használják, inig ivóviz szükségletüket az artézi kut vizéből szerzik be. De sokkal többen vannak, akiknek kénytelen-kelletlen inniok is kell az egészségtelen vizet. Akik nem vehetnek maguknak annyi időt

; fáradságot, hogy napi ivóvizüket az artézi kútból szerezzék be. A szegényebb néposztály ez, mely ily módon ki van szolgáltatva a fertőző betegségek veszedelmének. Ezt pedig tétlenül nézni s megvárni, mig a veszedelem rájuk tényleg bekövetkezik, enyhén szólva is: lelkiismeretlenség. Elejét kell venni, a bajnak, mig még nem késő. Gondoskodni kell sürgősen egészséges ivóvízről, ha még annyi áldozatba kerülne is. Meg kell Csinálni a vízvezetéket. S ha saját erőnk nem elégséges hozzá, ott van bok ; de a túlparton aranyos napfényben gyönyörű tartomány feküdt. Ott tündöklő templomok emelkedtek, lei i hatatlan szépségű és színben gazdag fák és világok pompáztak ; csillogó tavakat, is vett észre Beírám, melyeken lótuszvirág úszott. Csupán egy liid vezetett át e csodás tartományba és a hid bejáratánál beburkolt silak állott. Nagy embertömeg tolongott a kid felé, de úgy látszott, mintha az emberek nem jönnének szabadakaratból és mintha félnének a hídtól és pedig jogosan : mert. egyiküket sem bírta el és egymás után hullottak le a félelmetes mélységbe. E híd volt a bramin utjának célpontja, lassan leereszkedett és amikor Beiráiu újra sziláid talajt, érzett lábai alatt, a bramin mellett, c beburkolt alakkal szemközt találta magát. Épen két gyermek, — bájos testvérpár — közeledett a bid felé. Kezükben virágokat tartottak, melyeket játszva fűztek koszorúba. Ugy látszott, mintha a beburkolt alakot, ott a hid lejáratánál, észre se vennék. A hídtól seui féllek, mosolyogva léptek reá. Ekkor a bramin kezéből, a remény zöld diszébe tündöklő szmaragdokból alkotott kettős füzér hullott le reájuk és az álmélkodó Bei rám szemelát tára pillangószárnyuk nőtt, és a hid fölött átlebegtek a csodálatos tartományba. Beirám szólni akart, kérdést intézni a braminhoz, de figyelmét már ismét új az állam. Tárja fel a vezetőség a tarthatatlan helyzetet s kérjen kamatmentes kölcsönt a kormánytól. Ha Siófok és más községek nyerhettek ily formában támogatást, fölünk sem szabad azt megtagadni. Még most, a gazdasági válság idején sem. mert hisz nem luxus do logról, hanem életbe vágó közszükségletről van szó. Kérje ki a vezetőség herceg úr ő főméltóságának pártfogását is s akkor nem kell aggódniok, hogy sikertelenül fáradnak. Ha az elmondotta kboz még hozzá tesszük, hogy a létesítendő új közvágóhíd el sem képzelhető vízvezeték nélkül, továbbá, hogy vele az utcaöntözésnek oly sokat kifogásolt módja is végtére helyes megoldást nj-erne. továbbá, hogy fürdőnk látogatottságát is nagyban emelné, akkor azt hisszük, minden nvomós érvet felhoztunk a vizveze«/ . ték létesítésének szükségessége mellett. Ezt a özükséget azonban nemcsak belátni kell. hanem teljes energiával hozzá is fogni annak mielőbbi megvalósításához. Az egész város közönségének hálája s a későbbi nemzedék kegyeletes emlékezete lenne jutalma a vezetőségnek, eme, kis városunk történeteben korszakot alkotó mű létesítéséért. Kíváncsian várjuk, érdemesnek tartja-e a vezetőség e jntalmat arra, hogy kiérdemelje ? I Vasúti gyűlés Keszthelyen. A hosszú idő óta tervezgetett vasúti g^ ülést tegnap, szombaton tartották tneg a keszthelyi városházán Dr Bacsinszky Vladimír zágrábi üzletvezető elnöklete alatt. ' Dr. Bacsinszky Vladimír és Sipeki j Bálás Bélh ziílav'ái megyei fői-pan már ' jelenség kötött," le. Egy fejedelom közeledett, nyolc hóféhér paripától vont aranyozott kocsibau. A hid mellett félénk sietséggel el akart hajtani, de a beburkolt alak. hírtelen felemelte rejtege'ő fátyolát és halálfej lett látható. A lovak megvadultak és az arauykccsiról lehajítva bukott le a fejedelem a hidra, mely aUt,r,a szét nyílt. Hiába kapkodott támasz után, lezuhant a sötét mélységbe. Borzadály futót

1 a át Beirám tagjait, félénk kérdés lebegett ajkain, de már megint új jelenség láncolta le figyelmét. Koldus rongyokban közeledett, ingadozó, bizonytalan léptekkel, botorkálva egy vak nyomorék, A beburkolt alak megérinti őt és a vaknak megnyíltak szemei. Az alakot r.akaró fátylak lehullottak, de nem halálfej mutatkozott, hanem tündöklő szépségű angyalalak A bramin pedig gyöngyökből és gyémántokból alkotott, homlokkötőt nyújtott a koldusnak, mint aminőt királyok és hercegek viselnek ós a nyomorék nem volt többé nyomorék, a mankók kiestek kezeiből,azúrkék ragyogó szárnyakat kibontva lebegett át a boldogok hónába. Beirám a sok csodálatos esemény láttára annyira elmerült gondolataiba, hogy alig vette észre, hogy a bramin, vele együtt ismét felemelkedett Még mielőtt egészen magához térhetett volna, újra hálótermében és egyedül volt. (Folyt, köv.) pénteken délben Keszthelyre érkeztek a délben a premojilrei rendház vendégei voltak. Délután 2 órakor tisztelegtek Festetics Tassito herceg ur ó főméltóságánál, ki vasúti viszonyaink javulását., mint Ismeretes, szintén nagyon a szivén viseli. A gyűlésen megjelent, Zala-, Veszprém-, Somogy- és Fehérmegye érdekeltsége, a B, T. G. R. T. elnöksége, a Balatoni Szövetség elnöksége. A népes gyűlésen jelen voltak névsora a következő: Dr. Bacsinszky Vladimír, Hertelendy Ferenc. Szájbély Gyula, Si.e'n Miklós, Bogyayr Máté, Reischl Imre, Lehner főbíró, Szűcs Jenő Fehérm. alispánja, Berkes Ottó, Lingl Valérián, Lazsánszky Béla, dr. Pergel- Ferenc, dr. Óvári Ferenc, Glázer Sándor, Neményi Géza, T irányi Ferenc, Miltényi Ernő, Winkler Ignác, B?rgh Albert, Szabó Lajos, Kelemen Ferenc, dr. Bálás Béla, Kuhányi GyuU, Kroller Miksa, Miksa Razső, Pellet Ignác, Neuberger Józset, Németh N, Paál N.. dr. Lénárd János, dr. Neu mark Béla, C-'kós József, Trexlor Albert, Korner József, dr. Ivanits Károly, Cséplő Ernő, Vaszary fürdőigazgató, dr. Komjáthy László Veszprém város polgármestere, Ley József, Bedegi Gábor, Somogyi Gyula, Mészöly Gyalu és mások. A gyűlést, Zalavármegje főis-pánja. nyitotta meg. Üdvözölvén az egybegyűlteket s kiemelvén a gyűlés nagy fontosságát, átadía a szót Dr. Bacsinszky üzletvezetőnek, aki ismertette nagyszabású terveit, melyeknek veleje az, hogy a tapolca— keszthelyi viszonylat járatait gyorsítani kell, s a balatoni vasúton szintén gyorsabb vonatokat kell beállítani, hogy az utazó közönség ne legyen kénytelen a zalai partot mellőzni s Budapes tel más összeköttetést keresni. Dr. "Bacsinszky minden óhajt, minden kÍ7áuságot a legnagyobb készséggel hallgatott meg s a kitűnő szakembert jellemző magyarázattal világította meg még a legapróbb kérdéseket is.. Minket, keszthelyieket legjobban érdekel KZ a kilátásba helyezett újítás, hogy a Balatonszentgyörgy—tapolcai vonalon u. >i. mótorpótló mozdonyok fognak járni, amelyekkel a menet idejét majdnem felér© le lehet szállítani. Ezek a könnyű, de gyo> >]áratu mozdonyok addig is segítenek a bajon, mig a nevezett vasútvonal pályatestét meg lehet erősíteni. Ilyen erősítésre különösen a balatonszentgyörgy—keszthelyi rész szoru

1, melynek alépítménye természetesen legkevésbbé felel meg a követelményeknek. A gyűlésen először a balatoni vasút menetrendje került szóba. Ebben a kérdésben az érdekeltség kívánságait Dr. Óvári Ferenc veszprémi képviselő és Malatinszky földbirtokos juttatták kifejezésre. Malatinszky a többek közt, Rendesnek rakodó állomást Badacsonynak pedig gyorsátú feladó helyet kívánt. Dr. Bacsinszky felemlítette, hogy a balatoni vasút évi fenntartási költsége csak 500 ezer korona s igy még 5—6 év kell, mig minden kivánatot teljesíteni lehet. Először a meglevő állomások hiányainak pótlására kell gondolni, mert ez a legfőbb feladat,. A mótorpótló mozdonyok kérdésében Szájbély Gyuia ugy nyilatkozott, hogy a vasúttársaságnak nincs módjában 3 mótorpótló mozdony beszerzése, mert legutóbb « vasútra 1/

i millió korona költsége volt. Dr. Bacsinszky felvilágosító szavai után ő is, Stein mérnök is hozzájárultak az üzletvezető kívánságának megvalósításához. Dr. Perger, a B. T. G. R. T. igazgatója kijelentette, hogy a gőzhajójáratokat, amennyire lehet, kapcsolatba hozzák a Máv. menetrendjével s ezt az októberi menetrend már részben meg is valósította. Mivel az idő nagyon előrehaladt, a gyűlést. 1 órakor fölfüggesztet t<*k s az egész társaság az Amazonba ment társas ebédre. Délután 3 órakor a gyűlést inegnyi-