Bácsmegyei Napló, 1922. július (23. évfolyam, 177-207. szám)

1922-07-23 / 199. szám

1922. július 23. BACSMEGYEI NAPLÓ n. «*m Franciaországnak. Ekkor dühftngeni kezdtek a walesi bányák és Lloyd George rneghátrált. Franciaország gsarol; Franciaország tudja, hogy a szerződés teljesíthetetlen. Úoyd Ge­orge viszont tudja, hogy Franciaor­szág tudja, hogy a szerződés telje­síthetetlen, Mindez borzalmas értel­metlenség. De hát ez ma a világ sora.«. Hódítások a levegőben Repülőgépek a posta, a luxus-utazás és a meteorológia szolgálatában — Kőtelező mostlőberendezés a leve­gőben — Légi kikötők A budapest-strassburg-párisi repülőjá­ratokról most számol be részletesen az „Atro“ cimü szaklap, amely szerint a lé­giközlekedési eszközt az elmúlt hónap folyamán igénybe vett utasok kilencven­kilenc százaléka kereskedő volt; köztük három spanyol és két amerikai. Utaztak a repülőgépen magyar hölgyek is. A légi forgalom terén rendkívüli ha­ladást hozott az idei nyár. A nemzetközi légi forgalmi szövetségnek legutóbb Há­gában tartott ülésén az idei nyári évad­ban a következő légi vonalak üzembe­helyezését vették tervbe és valósították Í'órészt meg: 1. London—Amsterdam— iréraa—Hamburg—Kopenhága. 2. London Amsterdam—Bréma—Hamburg—Berlin. 3. London—Brüssel—Dortmund—Berlin. 4. London—Paris—Lyon—Genf. 5. Lon­don-—Pári s—Lyon—Marseille. 6. Am­sterdam—Brüsszel—Paris. 7.Páris—Stras­sburg—Prága—Varsó—Becs—Budapest- Bukarest—Konstentinápoly. j8. Königs­berg—Moskva a berlin—königsbergi va­sútvonalak összeköttetésével. Most annak, a tervnek megvalósításán dolgozak, hog}' a viíágpóstaegyesülettitkárságának közbe­jöttével a légi forgalom tartama, vagyis áprilistól—septemberig a postát lehetőleg repülőgépekkel bonyolítsák le. A for­galmi gépek építésének szabályaihoz újabb hbtározatokat fűztek, amelyek sze­rint a motorokat kötelesek hangtompí­tóval ellátni: azokon a kereskedelmi gé­peken, amelyek nyolcnál több utast és hasonló súlyú csomagok szállítását vég­zik, két pilótának kell lenni, minden gépet fel kell szerelni hátsó tartállyal, amelyek négy óránál tovább tartó utón repülnek, mosdófelszerelést kell beren­dezni. A legközelebbi tanácskozást ennek a hónapnak utolsó napján tartják meg Brüsszelben. Különösen ,óriási költséggel dolgozik pl Egyesült-Államok légi postája. A saenátus albizottsága erre a célra 1,900.000 dollárt szavazott meg. A költségvetés az állam határain túlterjedő s az egész kontinenst behálózó légi postaforga’omra terjed ki. Az Egyesült-Államok százöt nagyobb városa fordult a kormányhoz azzal a kérelemmel, hogy a légi postai forgalomba belekapcsolódhassák. Az erre á célra felhasználandó gépek a hadsereg feleslegéből kerülnek ki. Az egész vi­lágrészre kiterjedő légi forgalom nem csupán a posta lebonyolításával foglal­kozik, hanem egyidejűleg az év minden szakában megfigyeli a légköri viszonyo­kat is. Az amerikai hadsereg és hadi­­tengerészet szolgálatából kimustrált re­pülőgépek száma olyan nagy, hogy az állam valóságos kereskedést folytat ve­lük. Újabban 159 repülőgépet kínálnak, darabonkint 200—1000 dolláros árban, arai az eredeti ár 30 százalékának felel sen résztvesz a légi versenyben. Angliá­nak ezidőszerint húsz légi kikötője van, amelyek közül tiz katonai célt szolgál. Nagy forgalmat bonyolít le a nemrégen létesített london—brüsszeli légi vonal, amelyen tizenöt, szikratávíróval is fel­szerelt luxusgép is részt vesz. francia költségvetésben fs élénk ■ szerepet játszik a légi forgalom, ameny­­nyiben a parlament által megszavazott összeg meghaladja a 436 millió frankot. Franciaországban most azzal a tervvel foglalkoznak, hogy Páris és Genf között is megindítják a légi forgalmat, heti három járattal. Genf valószínűleg Né­metországgal is kapcsolathoz jut a légi forgalom terén, amennyiben most foly­nak a tárgyalások a német közlekedési minisztérium és a berlini légügyi hivatal között a Nürnberg és Genf között tervbevett légi járatokról. Az uj légi vonal a már eddig is üzemben lévő nürnberg-müncheni és nürnberg-stuttgarti vonalakhoz csatlakoznék. Anglia is erő-A gabonapiac (A zombori kereskedők e's gyárosok testü­leté gabonaszakosztályának heti jelentése.) A hét folyamán megindult cséplés azt a kellemes csalódást hozta, hogy a búza minő­sége nem olyan nagyon alárendelt, mint az első’ hirek jelentették. Tiszta képet még nem lehet nyerni, de az már bizonyos, hogy úgy a minó'ség, mint a hozam alatta marad a tavalyinak. — A Bánatban a termés jobb, mint tavaly, miután ott a múlt évben a búzatermés kimondottan rossz volt. A hét elején az exportüzlet tovább foly­tatódott és néhány 100 waggon búza elkelt Cseh-Szlovákiába. Az árak hirtelen felszök­tek, óbuzában 1600 koronáig, újbúzában 1500—1520 koronáig. Vevó'ként főként a kis malmok szerepeltek, mig a nagy mal­mok tartózkodtak a vételtől és az utolsó napokban már az exportőrök sem vásárol­tak, mert az 1500 koronás árnál már nem gravitálunk külföldre, különösen mert Chiká­­góban a búza a hét folyamán 2 centtel visszaesett és Zürichben a dollár árfolyama is lemorzsolódott. A kinálat majdnem tel­jesen megszűnt, ami a hirtelen felszökött áraknak rendes kisérő jelensége. A hét vé­gén azonban már jóval 15 korona alatt is lehetett megint kapni. Prompt szállítású lisztet élénken keresik, mert az ország egyes passziv vidéken nin csenek készletek. A szilárdság átragadt az augusztus—szeptemberi szállítású uj lisztre is, mely a hét derekán 2200'— korona nul­lás alapon köttetett, de a hét végén már 2160'—, 2150'— nullás alapon is kínálták vevő nélkül. Zabban és árpában még nem fejlődött ki az üziet. Vevők voltak 1000'— koröna ár­nál, de említésre méltó üzlet nem jött létre. Tengeri iránt a kereslet változatlan, de a kinálat túlnyomó és a kínált áru nagy része nem tudott elhelyezést találni, Az árak a hét elején K 12'35, a hét végéu K 12'00 körül mozogtak ab állomások. Megélénkült a kereslet jó minőségű ex portképes korpa iránt, melynek ára juta­zsákkal együtt 670'— koronáig emelkedett. OJzi szállítású uj korpában 600'— koronás áron ab malom sok üzlet jött létre. Olajmagvak iránt nagyon nagy az érdek lődés. Repce úgyszólván már alig kapható, az ára 2700 korona volt, de a meglepetés­szerűen elrendelt 800 korona kiviteli vám hatása alatt az árak engedtek. A kender­magot is erősen keresték és 1800 koronáig fizették, de ezen cikkre a kiviteli vám valószínűleg nagy befolyással lesz, mert belföldön nincsen fogyasztója. Babot görögországi számlára keresték és 1250-ig fizették állomásokon. Alaptőkefelemelés a Vojvodina! Leszámitolóbank Részvénytár­saságnál Tegnap folyó hó 22-én d. u. 4 óra­kor tartotta rendkívüli közgyűlését a „Vojvodina! Leszámi tolóbank Részvény­­társaság“ (Eskontna Banka za Vojvodlnu D. D.) A közgyűlés egyhangúlag hozzájárul az igazgatóság javaslatához és elhatá­rozta, hogy a szükséges konnányható­­sági jóváhagyástól feltételezetten egye­sül a Szabadkai Takarékpénztár és Nép­bank céggel, még pedig azon feltételek szerint, amely feltételeket a Szabadkai Takarékpénztár és Népbank múlt hó 27-én tartott közgyűlése megállapító1!. Ezen egyesüléssel kapcsolatban a köz­gyűlés az intézet eddigi 12,000,000 ko­rona alaptőkéjét 20,000,000 koronára emelte fel és kimondotta, hogy ezen 20,000,000 korona alaptőke 40,000,000 koronára közgyűlési határozattal bármi­kor felemelhető. A rendkívüli közgyűlés az igazgató­ság javaslatára az alapszabályoknak az egyesülés s az alaptőke felemelésének megfelelő módosításait megállapította és kimondotta, hogy a kormányhatósági jóváhagyás beérkezte s a határozatok jogerős cégbírósági bejegyzése után az egyesülést ténylegesen keresztül viszi. Ezen időpontig az egyesült intézet a Szabadkai Takarékpen-tár és Népbank intézeti székhazát és üzlethelyiségeit az intézet nagy forgalma és a mai igények­nek megfelelően átalakítja. Ezen mun­kálatok befejezésekor — and folyó évi szeptember hó második feiere várható — fogja az egyesült intézet üzleti tevé­kenységét az uj intézeti helyiségekben felvenni. Az egyesült intézet „Escontna i Pučka banka d. d.“ („LeszámBoló és Népbank“) cég alatt fog működni, amiben az kerül kifejezésre, hogy a régi Szabadkai Taka­rékpénztár és Népbank hagyományos, szolid formában a mozgékony és tőkei erős Escontna banka za Vojvodinu elő­nyeivel megerősítve fönnmarad. Hisszük és reméljük, hogy az egyesült uj pénzintézet Subotica város s az egész Vojvodina közgazdaságának javára fog szolgálni. A kormány nem siet javítani a dinár árfolyamát. A dinár árfolyamának esése az SHS. királyságban talán mindenkit foglalkoztat — kivéve a pénzügyminisz­tériumot és a kormányt, amely csodála­tos közönyösséggel nézi, hogy a dinár a külföldi tőzsdéken igen alacsony ár­folyamú, s hogy a kőllüldi fizetési esz­közöket idebent egyre drágábban vá­sároljuk. Azok, akik a kormánynak ezt a csökönyös semmittevését magyarázni és menteni akarják, érdekesen indokol­ják, hogy miért nem törődik a kormány a valuta romlásával s a drágaság emel­kedésével. Eszerint a kormánynak több millió dinár adóssága van a Narodna Banká-nál, amit az amerikai kölcsönből akar törleszteni, noha ez a kölcsön kifeje­zetten beruházási kölcsön. Az államnak,' amelynek belföldi adóssága van, tehát az az érdeke, hogy amig az adósságát ki nem fizette, az amerikai dollárokért több dinárt kapjon, tehát hogy a dinár ne emelkedjék. Ha ez igaz, akkor ez meglehetős könnyelmű politika ugyan, mert a drágaságot eszerint a kormány fokozza, — de akkor arra léhet számí­tani, hogy ha a kormány kifizeti az állam adósságait, — emelkedni fog a dinár. A szegény gazdagok. Ausztriában a tőkepénzesek vannak a talán a legsiral­masabb helyzetben. Az osztrák bankok ma körlevélben értesítették ügyfeleiket, hogy további intézkedésig fél százalék kamatot fizetnek a betétek és folyószámla követelések után. Az a szegény gazdag, aki békében egy élet munkája után— mondjuk százezer koronát takartok meg s azt bankba helyezte el ma egy évre 500 osztrák korona kamatot „élvez“,— amiért nem lehet Becsben egy levest sem kapni. Állatorvosi vezetés! Állami felügyelet SZERUMTERMELŐ-INTÉZET BEOGRAD—SUBOTICA VÉDJEGY. ÍPATKÁl SORGÖNYCOIi PATRIASERUM ) SUBOTICA. ' SERUM J TH...8XÄKOK ( BEOPVAD1TJ. SUBOTICA 6«. Első hazai.intézet, mely az 8»,szm ál­lati oltóanyagokat és szérumodat ki­zárólag hazai baktériumtörzsekből termeli. Termelünk és szállítunk védő- il­letve gyógyító oltóanyagokat és sze­ri mókát minden mennyiségben ésmin­­rienkor teljesen friss állapotban a kö­vetkező betegségek, u. m. Lépfcne, sertéserbáne, sertéspestis, (ser'ésvész) sertésseptihaemia, barom­­fikolcra, mirigykor (petecskór) sercegő­­üszők, járványos elvetélő» (aborhu) vérhas es fertőző tüdőlob ellen. Készítünk továbbá Tubarculiat és Cpkialmint, végül Muriul egerek és Katiul patkányok irtásara. Díjtalan bérmegállapítás! Díjmentes felvilágo­sítás minden szakkérdésben. Ha sikert akar elérni hir­dessen a Bácsmegyei Naplóban ;§ o 05 .. •S 2 ;> s 2 8 ,to ***** to .to £ ve C<5 © U. A N «6 U £ a < PS W © £d ce eu s © w «9 < m3 < > < se N es es c © V ’S H s © c ja. te a © to » s s© be u sd te A most kapható CONTINENTAL-pneumatika és CONTINENTAL-tömörgummiabroncsok a hírneves Hannoveri müvekből származnak. — Részvénytöke loo,ooo.ooo dinár. Személyzet I2ooo. Gyártási felü­let 273544 ma. Saját kőszénbánya. 50 évi gyártási tapasztalat, ügyeljen a védjegyre. 3799

Next

/
Oldalképek
Tartalom