Petőfi Népe, 2011. július (66. évfolyam, 152-177. szám)

2011-07-25 / 172. szám

PETŐFI NÉPE - 2011. JÚLIUS 25., HÉTFŐ 5 AUTÓS VILÁG Jó abronccsal stabilan még a kanyarokban is A magas üzemanyagárak ellen az autósok nem sokat tehetnek, a fogyasztás csökkentésére azonban vannak jó tanácsok. Ezek egyike a megfelelő gumiab­roncsnyomás. A tapasztalat azt mutatja: tan­koláskor kevesen ellenőrzik a gumiban lévő nyomást, holott kéthetente érdemes lenne. Mindössze néhány percet vesz igénybe, de sokat segíthet. A megfelelő nyomás biztosítja a gumi optimális tapadását, a ka­nyarban való stabilitást, a rövi- debb fékutat és a jó fogyasztást. S hogy mennyi az ideális nyo­másérték az egyes kerekekbe, azt legtöbbször az autóban meg­találhatjuk. Típustól függően ez az érték megtalálható például az üzemanyagtöltő fedelén, a kesz­tyűtartóban, a napellenzőn. Emellett egész évben, így nyá­ron is vigyázzunk az abroncsok állapotára! Különösen figyeljünk arra, hogy parkoláskor a járdára történő felálláskor sérülhet a gu­mi. Ha lehetséges, akkor a gumi ne álljon félig a járdaszegélyen, félig az úttesten, mert könnyen sérüléshez vezethet. Végül ke­rüljük az éles tárgyakkal való érintkezést is. Nyaralás előtt ellenőrizze az abroncsok állapotát! A GUMIK ÁLLAPOTA nagyban hozzájárul ahhoz, hogy mi­ként viselkedik autónk egy- egy váratlan helyzetben. Ezért is fontos, hogy az abroncsok jó minőségűek és jó állapot­ban legyenek. Ha nyaralás előtt állunk, akkor még indu­lás előtt ellenőriztessük a gu­mik állapotát, belső nyomá­sát, hogy ne érjen nyaralás közben váratlan bosszúság, rosszabb esetben egy defekt miatti baleset! A gumiabroncsok nyomását a hölgyek is könnyen ellenőrizhetik HIRDETÉS SIMPLY CLEVER SKODA Értesítjük legújabb raktárkészlet akciónkrólI Octavia és Octavia Combi Classic modellek kiemelkedő felszereltséggel most igazán vonzó áron kaphatók nem csak cégeknek, már magánszemélyek részére Is. A legapróbb részleteket kielemezve készítették fel sikermodelKinket, hogy magabiztosan szolgálja mindazokat, akik minden helyzetben elvárják a maximumot. Nekik ajánljuk a figyelemre méltó Skoda Octavia Classic és Combi Classic modelljelnket raktárkészletünkről, amelyek már az alábbi felszereltségeket is tartalmazza: feketemágia gyöngyház metálfény, ABS+ MBA (ASR+MSR), Automatikus fényszóró-aktiválás, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, elektromos ablakemelő elől, ISOFIX gyermekülés rögzítési pontok, klímaberendezés .Climatic’, tetjesértékü acél pótkerék. Octavia Classic 1.4 listaára i214-75tTfi helyett most 3 499 000 Rl Az ön SKODA Márkakereskedése: BRILL KFT. 6000 Kecskemét, Mindszenti krt. 43., Tel.: 76/ 500 820, skodapbrillkft.hu, www.brillkft.hu Az ajánlat a raktárkészlet készeit erejéig érvényes. A kép Illusztráció. Skoda Ocatvla 1,4 kombinált átl.fogy: 7 l/100km, C02-k!bocsájtás: 167 g/km. Hungaroring huszonhatodszor hétvége Button nálunk érheti el a 200-as bűvös határt Vajon most ki nyeri a Magyar Nagydíjat? Hamarosan kiderül. Már csak néhány nap, és megérkezik a „száguldó cirkusz” hazánkba, hiszen a Hungaroring e hétvégén ad otthont a Forma-1 Ma­gyar Nagy díjnak. A pilóták közül sokak számára emlé­kezetes vagy kedvelt a ma­gyar pálya. Sebestyén Hajnalka A sort kezdhetnénk Felippe Massával, akinek majdnem tra­gédiával végződött a 2009-es bal­esete. A magyar orvosoknak az­óta is hálás. Michael Schuma­cher, minden idők legsikeresebb Forma-1-es versenyzője sok-sok győzelmével kötődik a Magyar Nagydíjakhoz. 2001-ben pedig akkora pontfölénnyel érkezett a Hungaroringre, hogy futamgyő­zelmével egyúttal megnyerte már a világbajnokságot is. Fernando Alonso 2003-ban, míg Jenson Button 2006-ban a Hungaroringen nyerte meg első futamgyőzelmét. Most a McLaren színeiben ver­senyző Jenson Button számára más szempontból is izgalmas lesz a hétvégi futam. 200. Formula-1- es futamán rajtolhat majd el a Hungaroringen. A pontosság ked­véért Button esetében csak azo­kat a futamokat jegyzik, melye­ken el is indult. A brit pilóta nem állt rajthoz ugyanis a 2003-as Mo­nacói Nagydíjon, ahol a futam előtti napon balesetet szenvedett, 2005-ben pedig az Egyesült Álla­mokban az összes, Michelin gu­mival ellátott csapat visszagurult a bokszutcába még a rajt előtt. A következőket nyilatkozta a na­pokban: „Én magam is úgy gon­dolom, hogy csak azokat a fiita- mokat kell számolni, ahol el is in­dultam. így egyértelmű, hogy jú­lius 31-én, a Hungaroringen, Ma­gyarországon fogom elérni a bű­vös 200-as határt”. A BMW vonatot tervez San Franciscóba 2017 A BMW Designworks USA elnevezésű leányválla­lata megbízást kapott elővá­rosi vonatok tervezésére San Franciscóban. A Bay Area Rapid Transit vonat­társaság 1973-ban kezdte meg működését San Fran­cisco körzetében, a szerel­vények azonban mára el­avultak. A társaság a BMW formatervezőit kérte fel a külső-belső kialakítás meg­alkotására. A tervek szerint a vonatok csak 2017-ben állnak szolgálatba. K9-es akkumulátoros busz Kínából 70 km/h A kínai akkumulá­tor- és autógyár, a BYD be­mutatta első, akkumuláto­ros elektromos autóbuszát. A 12 méter hosszú buszt ki­fejezetten a városok zsúfolt részeiben történő manővere­zésre fejlesztették ki. Mind­ezt megfejelték a saját akku­mulátortechnológiájukkal és egy elektromotorral, mely 70 km/órás csúcssebességet tesz elérhetővé. Ha a sofőr képes megállni, hogy 40 km/órás tempó fölé menjen, akkor egy feltöltéssel akár 500 km-t is meg tud tenni a K9, de normál használattal a 250 km is jó érték. Dél-Afrikában tesztelik a Porsche 911-et új GENERÁCIÓ Beindult a Por­sche marketinggépezete, hi­vatalos videót is közreadtak az új 911-es dél-afrikai tesz­teléséről. Nyílt titok, hogy a Porsche a Frankfurti Autó­szalonon leplezi majd le az új 911-es generációt. Persze szigorúan csak a Carrera és Carrera 4 változatokat, az igazán nagy dobást, a Turbót valamelyik észak-amerikai szakkiállításra tartogatja. ■ autómotor HIRDETÉS Full hibridek a gokartpályán A folyamatosan bővülő Toyota Full Hybrid család tag­jai országjáró körútra indultak, ennek keretében júli­us 15. és 19. között az M+F Autó Kft. kecskeméti és kis­kőrösi Toyota-szalonjában több rendezvénnyel várták az érdeklődőket. A legnépszerűbb a flottanap, valamint a gokartpályán megtartott fogyasztási verseny volt. A résztvevők a márkakereskedés által biztosított, vala­mint a saját tulajdonukban levő Toyota Hybrid jármű­vekkel vehettek részt a versenyen. Két mért kört telje­sítettek a pályán, a táv körülbelül 2 km volt. Az üzem­anyag-fogyasztást a gépkocsi saját műszerével mérték, ennek eredménye alapján alakult ki a sorrend. Az első hat helyezett kupát vihetett haza. A nap során az érdek­lődők hibridautóra vonatkozó kérdésekből álló tesztla­pokat is kitölthettek, a helyesen válaszolók közül pedig kisorsoltak hármat, akiket szintén kupával jutalmaz­tak. Az első hat helyen végzett: I. DR. FEKETE RÓBERT Prius ül - 0,61/100 km II. SZŰCS TIBOR Auris HSD - 0,71/100 km III. BALÁZS EMILNÉ Prius III - 1,0 1/100 km IV. FEKETE LEONÓRA Prius III - 1,11/100 km V. TARJÁNYI GÁBOR Prius III - 1,3 1/100 km VI. LÉNÁRT FERENC Prius III - 1,4 1/100 km A versenyen a gyári 3,8 literes átlagfogyasztást mind­egyik autó teljesítette. ÉRKEZZEN BÁRHOVA IS HONDA ACCORDDAL, BIZTOS LEHET A SIKERBEN! Új modellek most akár 600 000 forint kedvezménnyel HONDA Csernák 6000 Kecskemét. Szt. István krt. 23/K +36 76 506 555 ertekesites@hondacsernak.hu www.hondacsernak.hu Üzemanyag fogyasztás: 5.7-7,3 l/100km, CO-kibocsátás: 132 169 g/km. WWW.honda.hu A képen látható autó illusztráció! The Power of Dreams Kia « *=5 TEGYE MEG BELEPOJET EGY HONDA CIVIC-KEL, ÉS BIZTOS LEHET A SIKERBEN! Legújabb modelljeink most akár 625 000 forint kedvezménnyel www.honda.hu HONDA Csernák 6000 Kecskemét. Szt. István krt. 23/K +36 76 506 555 ertekesites@hondacsernak.hu www.hondacsernak.hu Üzemanyag fogyasztás: 5.7-7.3 l/100km. CO -kibocsátás: 132-169 g/km. A képen látható autó illusztráció!

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom