Petőfi Népe, 2010. december (65. évfolyam, 279-304. szám)

2010-12-28 / 301. szám

2010. DECEMBER 28., KEDD ELETMOD Autók, életkorok, kistérségek rangsoré KSH A gazdasági válság áldozatai: országosan 41 ezer autó - Mit mutatnak a megyei listák? Mozgásban lévő járműből kiszállni veszélyes, moz­gásban lévő járműveket megszámolni nehézkes. A statisztika a nem moz­gásban lévő személygépko­csik számát rögzíti, és az autók összesített mennyi­ségéből következtetni lehet a motorizáltság fokára. Holka László Magyarországon hosszú ideje év­ről évre egyre csak gyarapodott a személygépkocsik száma. Az ezredfordulót követően előfor­dult, hogy a növekedés elérte az évi 150 ezer autót, majd a növek­mény nagyjából ötvenezerre mérséklődött, végül 2008-ra 43 ezerre szelídült. S mint a tavalyi évre vonatkozó adatokból kide­rül, akkor, 2008-ban, 3,055 mil­lió darabbal egyelőre tetőzött is az országos kocsipark. Lévén, hogy oly sok évi gyarapodás után 2009-ben az előző évinél 41 708 autóval kevesebbről számoltak be a nyilvántartások: szám sze­rint 3 013 719 darabról. A gépkocsikkal való ellátottsá­got illetően Magyarország nem tűnik ki az európai mezőnyből: tavaly ezer lakosra 301 darab ju­tott, ezzel megelőzte Szlovákiát, és kissé lemaradt Bulgária - és még inkább Lengyelország - mögött. Az elmúlt két évtizedre visszatekintve az unió statiszti­kai hivatalának adatsorából megállapítható: hazánk az ezer Ezer lakosra 301 autó jut Legtöbb - legkevesebb ezer lakosra a legtöbb sze­mélygépkocsi - 535 - a Veres- egyházi kistérségben jutott. Életkoruk is tetszetős: mind­össze 7,3 esztendő. A kistérsé­gek közül a balatonfüredi 413 darab ugyan meghaladja a budaörsi 410-et, ám a magyar tenger partján a gépkocsik át­lagéletkora 10,1 év, míg a budaörsieknél csupán 9,3 év. ARÁNYAIBAN LEGKEVESEBB autótulajdonos az Edelényi és a Szikszói kistérségben talál­ható (195-195), járműveik ka­ra átlag 11,2-11,8 év. Igencsak eljárt az idő a Jánoshalmái kistérség autói fölött: a maguk 13,4 évével országos korelnö­köknek mondhatók. lakosra jutó autósűrűségben az út elején áll: hozzávetőlegesen ott, ahol 1990-ben tartózkodott az unió 27 tagállama. A személygépkocsik átlagos életkora Magyarországon 2006- ig folyamatosan csökkent - ak­kor is, egy évvel később is 10,3 év volt. Ezen belül a legnagyobb számban előforduló gyártmá­nyok közül az Opelek 9,3, a Su­zukik pedig 5,9 esztendős átla­gos életkort mondhattak a ma­gukénak. Ám eltelt három év, s az összes személygépkocsi élet­kora ismét kissé megemelkedett (10,8 évre). Ezzel együtt az Ope­lek és a Suzukik fölött is eljárt az idő: koruk 10,6, illetve 7,9 év lett. A gyártási évet illetően 2009- ben a személygépkocsik közül csak minden századik készült egy éven belül, míg az állomány 39,4 százalékát 11 esztendőnél régebben szerelték össze. A legtöbb személygépkocsi budapesti illetőségű, összesen 581991 darab. A megyei rang­sorban Pest következik 421 739 autóval: nincs még egy megye, ahol ennyi kocsit találnánk, még a leginkább ellátott Bács-Kiskun megyében is csak 167 ezer jár­műről tudnak. Az ezer lakosra számított 338 darab autóval nem a főváros a listavezető. Az autók­kal való ellátottsága a Kecskemé­ti vagy a Kiskőrösi kistérségé­hez hasonlóan alakul (ahol 337 volt a megfelelő arány), kissé megelőzi a Szombathelyi kistér­ségét (335), és némiképpen el­marad a Gyáli és a Pilisvörösvári kistérség 341-es mutatójától. Irány a benzinkút, megint drágulnak az üzemanyagok Öt forinttal nő a benzin és hattal a gázolaj ára szerdától - erősítet­ték meg piaci forrásból a holtankoljak.hu értesülését. így újabb rekordot dönt mindkét üzemanyagfajta ára: a benzin át­lagára várhatóan 361, míg a gáz­olajé 351 forint lesz. Áz idén eddig - a szerdai ára­kat figyelembe véve - 47 forinttal nőtt a benzin, 55-tel pedig a gáz­olaj ára. Múlt héten két forinttal csökkent a benzin ára, a gázolajé nem változott, míg az autógáz ára átlagosan 7, a bioetanolé (E85) pedig 5 forinttal emelkedett. A benzin átlagára 361 forint lesz Elemzők szerint az árak jövőre az ideihez hasonlóan, folyamato­san araszolnak majd felfelé. A trend pedig mindenképpen erő­teljes növekedést mutat a nyers­anyagok és a késztermékek ese­tében. Kulcsfontosságú az is, ho­gyan viselkedik a forint és dollár árfolyama, s hogy mennyi lesz az olaj ára. 2008-ban 315 forintos benzinár melett a hordónkénti olajár már 145 dollár volt, most 90 dolláros szint körül áll. ■ így alakult az idén a fogyasztás A magyar ásványolaj Szö­vetség adatai szerint az idén az első kilenc hónapban 9,8 százalékkal, 2,212 milliárd literre esett vissza az üzem­anyag-fogyasztás a tavalyi év azonos időszakához képest. HIRDETÉS www.t-home.hu Megható 27 TV-csatorna Prémium opcióval éstetoeto*0 OCQfl OÜÍ7U Ft havi díjjal IPTV Alap csomagban, T-Home internet és telefon mellé 1 év hűségidővel, T-Home kedvezménnyel, 2990 Ft telepítési díjjal. iöga Majd a TV alkalmazkodik! Nem kell többé választanod a jó tv-műsor és más jó program közül! Rendelj IPTV-előfizetést Prémium opcióval, így bármikor megállíthatod, visszatekerheted és felveheted az élő adást, hogy a TV-műsor várjon rád. Mi mindent tud az IPTV? Digitális TV-előfizetés számos kényelmi funkcióval - elektronikus műsorújság, gyerekzár, videotéka akár HD-minőségű csatornákkal. Cseréld le TV-előfizetésedet mihamarabb IPTV-re, szolgáltatásunk már az ország közel 1500000 háztartásában elérhető! További részletekért hívd a 1412-t, vagy látogass el a T- Pontokba! Együtt. Veled T ■ 'Honié A7 ajánlat 2010. szeptember 1-jétöl visszavonásig érvényes, 1 éves hűségnyilatkozattal, T-Home kedvezménnyel, új előfizetés megrendelése esetén. Az IPTV a Magyar Telekom Nyrt. meghatározott szolgáltatási területén belül, műszaki felméréstől függően létesíthető. Prémium opció lemondása eseten a Set top box készülékcsere kiszállítási dija (8250 Ft) kifizetendő. Internet- vagy telefon-szolgáltatás megléte nem feltétele a megrendelésnek, azonban ^mennyiben internettel rendelkezel vagy internetre szeretne! előfizetni, felhív­juk figyelmed, hogy műszaki okok miatt a szolgáltatás csak meghatározott mternetszolgáltatóKTilletve a Magyar Telekom meghatározott internet-csomagjai melle rendelhető, il­letve az előfizetés fennállta alatt csak bizonyos internetcsoinagok igénybevétele lehetséges. A probahónap 30 napig tart. a hűségidöszak a 31. napon kezdődik. Az első 30 nap­ban szankciómentesen felmcjidható az előfizetés. A tájékoztatás nem teljes körű. további információ a www.t-home.hu oldalon, 1412, T-Pontokban és T Partner üzletekben. Sportos futómű: jobb lesz a vezetési élmény Sportos lengéscsillapítók és ru­gók beszerelésével megváltoz­tatható az autó viselkedése. Egy- egy jól eltalált konfigurációval nő a vezetési élmény, no és a kocsi képességei is javulnak. Gyakori, hogy az autógyártók a komfortos rugózást tartják el­sődlegesnek a tervezéskor, így választják meg a rugózási karak­terisztikát, a lengéscsillapító jel­lemzőit. Ez persze zavarhatja az olyan autósokat, akiknek nem a lágy rugózás és a maximális úthibaelnyelő képesség számít egy gépkocsi fő erényeinek. Ne­kik szólnak a rugó- és lengéscsil­lapító-gyártók sportos ajánlatai. ■ A komfortos rugózás jó dolog, de van, aki a sportosat szereti. A gyári sportfutóművek ülteté­se 15-20 milliméter, a tuning- cégek utcai használatra szánt sportrugói pedig 20-40 millimé­tert ültetnek. Ezek autótípustól függően jól tolerálhatók, a kocsi még használható a napi forga­lomban, nem ér le midenütt az alja. Erős ültetéskor probléma azonban a féltengelyek terhelése, a csukló erős állandó kitérített ál­lapota gyorsabb kopáshoz és anyagfáradásos töréshez vezet­het. A sportrugók keményebbek, emiatt romlik a komfort. Azon­ban a fejlesztők kitalálták a prog­resszív, változó tekercselésű ru­gókat. Ezek a berugózást „kom­fortosan kezdik”, de a nagyobb berugózást és így a karosszéria lengését nem hagyják. Az ilyen rugók komfortérzete sokkal jobb. Kapható külön rugó és gátló, de kínálnak rugókat és lengés- csillapítókat együtt. A sportrugó garnitúrák ára 30 -70 ezer forint között mozog, a sportos lengés- csillapítók készlete 40-160 ezer között. A rugók és lengéscsillapí­tók együttes akciós ára már 50 ezer forintra is lesüllyed, de listaáron is találni 80 ezer forint­tól készletet - a felső határ félmil­lió fölé is mehet. ■ D. M.

Next

/
Oldalképek
Tartalom