Petőfi Népe, 2010. március (65. évfolyam, 50-75. szám)
2010-03-06 / 55. szám
PETŐFI NÉPE - 2010. MÁRCIUS 6., SZOMBAT 3 MEGYEI KORKÉP • VELEMENY A mankót a színpadon elfeledi kőszegi Ákos Sántítva nem leány álom a Szenti vánéj it próbálni Ha biceg is, de próbál. Kőszegi Ákost, a kecskeméti Katona József társulat színészét a napokban műtötték meg, de ez sem tántorítja el attól, hogy próbáljon a Szentivánéji álom című darabban. A premier március 19- én lesz. A főszerepet alakító színésszel a próbák közben ültünk le pár percre, és elmesélte, mi történt, illetve hogy mennyire megviseli ez az állapot.- Múlt hétfőn a Mara- tonfutók főpróbájára beA március idén is takarítást hoz Pálmonostorán Falugyűlést tartottak Pálmonostorán. Rádiné Gémes Ildikó polgármester számolt be a változásokról és az elképzelésekről a napokban megtartott összejövetelen. Ebben az évben is folytatódik az Út a munkához program, melynek keretében húsz aktív korú, segélyezett lakost foglalkoztatnak közfeladatok elvégzésére. A ravatalozót szeretnék felújítani, aminek megvalósításához minden engedély a rendelkezésükre áll. Ebben a hónapban elkezdődnek a kivitelezési munkálatok. A képviselő-testület elfogadta az idei költségvetést, melynek fő összege kétszáztizenhét és fél millió forint. A helyi nonprofit és egyéb szervezetek támogatására 2,2 millió forint támogatást szavaztak meg. Hagyományaink - értékeink címmel ebben az évben is megrendezik a falunapot. Szeretnék feleleveníteni a dohánytermesztéssel kapcsolatos ismereteket, kiállítani annak tárgyi emlékeit, fotókat, eszközöket. A horgásztó tisztítása, vízzel való feltöltése a végéhez közeledik. Márciusban megtörténik a halasítás, hat mázsa méretes ponty kerül a tóba. A tanyagondnokok kezdeményezésére és szervezésében a község egész területén szemétgyűjtési akciót hirdetnek. Márciusban három alkalommal indulnak utánfutókkal, zsákokkal, csoportokban, hogy a kül- és belterületen lévő nagy mennyiségű szétdobált és árokban lerakott szemetet szedjék össze. ■ Szentirmay Levente Péter duplázik a hétvégén Kecskeméten A nagy érdeklődésre tekintettel két koncertet ad vasárnap délelőtt a Kecskeméti Ifjúsági Otthonban Levente Péter. Az Égből Pottyant mesék házigazdája eredendően csak fél tízkor állt volna színpadra a megyeszékhelyen, de olyan sok kisgyerekes család maradt volna ki az előadásáról, hogy a szervezők végül úgy döntöttek, 11 órakor megismétlik a „Ki kopog?” koncertet. ■ M. A. dagadt térddel érkeztem, azonnal orvoshoz mentem. A kórházban kiderült: egy régi porcsérülésem nyomai láthatók, és mielőbbi beavatkozás szükséges. A műtét közben derült ki, hogy sokkal komolyabb dologról van szó: porcfekélyem van, melynek a gyógyulási ideje jóval hosz- szabb. Az orvosaimnak - dr. Kerekes Lajosnak és Erdélyi Zsuzsannának - viszont köszönettel tartozom. A műtétet követően néhány napon belül már kiengedték a színészt, akinek óvatosan kell közlekednie, nem állhat rá a bal lábára, de a prm bákról nem mondott le.- Mindjárt itt a Szentivánéji álom premierje. Egyszer az életemben már egy másik színházban lepróbáltam a szerepet, de akkor egyéb okok miatt nem jött össze, most viszont nem mondok le róla. Igaz, egy hetet kihagytam, de legalább a szövegemet már 100 százalékban tudom! A másik két darabnak - a Maratonfutóknak és a Plazmának melyben játszom, A Maratonfu tok néhány előadását is át kellett ütemezni. sajnos néhány időpontját el kell majd tolnunk. Kőszegi Ákos nem csak színházban játszik, gyakran kérik fel szinkronra is, és ő a még mindig újnak számító Neo rádió „hangja”.- A mankók a szinkronmunkában is akadályoznak. Heti kétszer járok fel Pestre, és most vezetni sem tudok. Ráadásul egyik szinkronszerepem, Chris Noth színészhez kötődik, akinek most indult új sorozata, a Férjem védelmében. ■ A Mercedes-Benz kecskeméti gyárában munkatársaink 2012-töl a Mercedes-Benz kompakt gépjármüvek új generációját fogják gyártani. Munkánkat a Magyarország szívében elhelyezkedő új gyárunkban készülő elsőosztályú termékek víziójának megvalósítása motiválja. Hatékony gyártási folyamatok segítségével biztosítjuk mindazon értékeket, melyeket ügyfeleink elvárnak prémium-márkánktól: utazási kultúra, biztonság és minőség. Az alábbi honlapon található a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. összes állásajánlata: http://career.daimler.com/kecskemet Örömmel fogadjuk jelentkezését, amelyet vagy közvetlenül az „Onlinebutton“-ra kattintva vagy pedig az adott állásajánlatnál megadott e-mail-címre küldhet el. Postacím: 6000 Kecskemét, Daimler út 1. Telefon: 76/301-018 Akit keresünk: Karbantartási munkatársakat termelési területre az alábbi munkakörökbe: Elektromos és mechanikus karbantartó Feladatok: • A gyártásban működő elektromos és mechanikus berendezések üzemeltetése, folyamatos karbantartása, hibaelemzés és -elhárítás • A berendezéstechnika felügyelete és optimalizálása, új eljárások kidolgozása • A minőségügyi rendszerek bevezetésének és a jogszabályi előírások betartásának biztosítása Elvárások: • Szakmunkás- vagy technikusi végzettség: villanyszerelő, géplakatos, elektronikai műszerész, gépésztechnikus, automatizálási technikus • Szakirány: mechanika, elektronika, mechatronika • Német- vagy angolnyelv-tudás előnyt jelent Karbantartási specialista az alábbi szakterületek egyikén: Busztechnológia, berendezéstechnika, robottechnika, pneumatikus és hidraulikus berendezéstechnika, szalagpálya-technika, vezérléstechnika (SPS), hegesztéstechnika Feladatok: • Karbantartás-tervezés (megelőző karbantartás) és karbantartási, dokumentációs és adattervek készítése • Komplex optimalizálási intézkedések kezdeményezése a karbantartókkal, tervezőkkel és más partnerekkel történő együttműködés során • Az adott munkaterület munkaköreinek irányítása és biztosítása a berendezések folyamatos javításának érdekében • Külső cégek koordinálása, irányítása és ellenőrzése, az ellenőrzés és karbantartás tervezése/megvalósítása Elvárások: • Képesítés: felsőfokú műszaki végzettség az alábbi szakirányok egyikén: gépgyártás, elektrotechnika, energiatechnika vagy mérés-, irányítás- és szabályozástechnika vagy hasonló szakirányú technikusi végzettség megfelelő többéves szakmai tapasztalattal • Kommunikációs szintű német- vagy angolnyelv-tudás Karbantartási művezető Feladatok: • A hozzá rendelt munkatársak irányítása a célok meghatározásával, az adott feladatkörnek és a személyes képességeknek megfelelő feladatok és hatáskörök átruházása, a munkatársak - feladataikra és műszaki továbbfejlődésükre vonatkozó - képzéseinek leegyeztetése és kezdeményezése • A hozzá rendelt terület termelési tesztjeinek és a termelés beindításának biztosítása, ez magában foglalja a helyi operatív karbantartás kialakítását és elsősorban a helyi munkatársak képzését • Karbantartási, dokumentációs és folyamattervek készítése, a leegyeztetett tervek megvalósításának biztosítása a felelősségi körben, ellenőrzési és karbantartási tevékenységek tervezése/végrehajtása (végrehajtatása) • A gyengepont-analízisek és az optimalizálási javaslatok felhasználása az új eljárásokhoz Elvárások: • Képesítés: felsőfokú műszaki végzettség az alábbi szakirányok egyikén: gépgyártás, elektrotechnika, energiatechnika vagy mérés-, irányítás- és szabályozástechnika vagy hasonló szakirányú technikusi végzettség megfelelő többéves szakmai tapasztalattal • Vezetői képesség és többéves vezetői tapasztalat, nagyfokú önállóság és rugalmasság, határozott és magabiztos fellépés, jó problémamegoldó és kommunikációs képesség • Jó kommunikációs szintű német-vagy angolnyelv-tudás DAIMLER TAKACS VALENTINA Az útdíjat is halogatják átvette a közlekedési miniszter a Greenpeace és a Levegő Munkacsoport közös petícióját, melyben a hász- nálatarányos útdíj 2011-től történő bevezetését kérik. A tárcavezető azt mondta, hogy ha novemberig megszületnek a szükséges országgyűlési és kormánydöntések, akkor 2013-tól lehetővé válik az elektronikus útdíjfizetés. A Levegő Munkacsoport szerint a teherautók évi 1200 milliárd forint környezeti kárt okoznak. két kérdés fordult meg a fejemben. Az egyik, hogy mi mindent kellett összeszámolni ahhoz, hogy évi 1200 milliárdos kárról beszéljünk. Ám sajna nagyon valószínű, hogy valóban ennyi. Sokáig azt hittem, hogy a méregdrága üzemanyagba eleve beépítettek akkora adóhányadot, melyből e károkat csökkenteni lehet. Most azonban kénytelen leszek azzal szembesülni, hogy az a pénz valami egészen másra kell. Igaz, eddig is észrevehettem volna, mert hiába van egyre több gépkocsi, ezeknek aztán a lelkünket kiautózhatjuk és feltankolhatjuk, attól még nem épül több új út, és a felújítások üteme sem kap szárnyakat. Érdekes, hogy nálunk ezek a matematikai alapvetések soha nem működnek, ez a tudomány is csődöt mond. no mindegy, a lényeg, hogy egyszer csak lesz útdíj, és akkor talán futja majd a károk csökkentésére. Már csak a bevezetés dátuma a kérdéses. Korábban ugyanis még 200ó-ról volt szó, de abból sem lett semmi. Most azt mondják, hogy ha megvannak a döntések, akkor 2013-tól már semmi akadálya nem lesz. Tessék nekem elárulni, mi tart újabb három évet... A kérdés költői, mert magam is tudom a választ. Az tart ennyi ideig, hogy kormányok jönnek- mennek, de a lobbi ugyanaz marad. VITRIOL A kocsmából máshogy látszott a hullócsillag? Terjedelmesebb szenzációt keltett a vasárnap fölöttünk átrepült meteorit, mint amekkora fényesség gerjedt körötte. Ahogy sokasodnak a szemtanúk, úgy nő a tűzgolyó is, már légköri atomrobbanást emlegetnek egyesek. Én csak nyesz- lett hullócsillagot láttam eddig, irigylem is azt, aki ilyen élményben részesül. Csak Palit, a vastelep éjjeliőrét nem veszem komolyan, pedig elbeszélése szerint ő valóságos égi katasztrófák tanúja lehetett. Kár, hogy mindig akkor bomlott fel színe előtt az Univerzum, amikor a kocsmából indult szolgálatba. u M. J.
