Petőfi Népe, 2009. szeptember (64. évfolyam, 204-229. szám)
2009-09-30 / 229. szám
3 PETŐFI NÉPE - 2009. SZEPTEMBER 30., SZERDA MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY Problémás ügyfelek a bankfiókoknál baja Valamennyi bank fiókvezetője 5-8 százalék közé tette a problémás lakáshitelek számát - tudtuk meg Révfy Zoltán polgármestertől, aki egyeztetésre invitálta az irányítókat. Kérdésünkre elmondta, hogy különböző konstrukciókat kínálnak, hogy ezek ne minősüljenek hátrányos hitelnek. így elkerülhető a kötelező tartalék- képzés. Ám ez a gyakorlat sajnos nem folytatható sokáig. Ugyanakkor tömeges egyedi végrehajtásra ennek ellenére sem kell számítani a városban. (G. Zs.) Szigetelik az oszlopokat és a gólyafészkeket törtél A polgármesteri hivatal felkérte az áramszolgáltatót, hogy szigetelje az oszlopokat és a gólyafészek-maga- sítókat. Nyáron több védett madár pusztult el áramütéstől a községben és a környéken. A Démász a gólyák védelmében várhatóan ősszel felülvizsgálja a villamos hálózatot a községben. (M. J.) Táblák jelzik az ivóvízkutakat tiszakécske Táblák jelzik a városban, hol található ivóvíz. Korábban több kút is működött, de mióta a víz- szolgáltató mérőórákat szerelt fel a közkutakra, az ön- kormányzatnak szelektálnia kellett, hogy melyek maradjanak meg. A külterületeken, ahol még többen laknak, valamint a kerékpárutak mellett is megjelölték azokat a vízvevőhelyeket, ahol szomjat lehet oltani. A kutak fogyasztását az önkormányzat fizeti. (Sz. T.) Újabb öt évig a közszolgáltató élén nagykörös Jövőre is Ivaskó Csaba vezeti a Kova Rt.-t. A városi közgyűlés legutóbbi ülésén erősítette meg tisztében 2014-ig. A személyi döntést azért tűzték napirendre, mert a vezérigazgató jelenlegi megbízatása év végén lejár. (M. J.) További hírek a BAON.hll hírportálon KÜlÖndíjat kaptak Japánból Ismét nemzetközi porondon remekeltek a kecskeméti Tóth László Általános Iskola ifjú képzőművészei. Most Japánban, a XV. nemzetközi kanagawai gyermekrajz-biennálén bizonyították a tehetségüket. Beck Jordán és Beke Henrietta munkáját különdíjjal jutalmazta a zsűri. Csúzdi Szabó Erika grafikusművész, rajztanár elmondta: tanítványai alkotásait nyolcvanöt ország több mint húszezer pályaműve közül tartották érdemesnek a díjra. Előny lesz a nyelvismeret Mercedes A magyar beszállítók a földrajzi közelséggel nyerhetnek Nem zárja ki a Mercedes a hazai beszállítókat, csak éppen a feltételeknek kell megfelelni. A német nyelv ismerete pedig nem minden beosztásban elvárás - állítja a szóvivő. Takács Valentina Újabb megállapodást kötött a napokban a Mercedes a tisza- kécskei székhelyű Duna Aszfalt Kft.-vel - tudtuk meg Sztipichné Kozári Edinától, a Mercedes- Benz Hungária Kft. sajtószóvivőjétől. A cég a nyár folyamán a tereprendezést végezte a Jeendő kecskeméti gyár területén, most pedig az út- és csatornaépítésre, valamint a térkövezésre kapott megbízást. Ezek a munkálatok is folyamatban vannak, és hamarosan leteszik az üzem alapkövét. Közben sokan aggódnák amiatt, hogy a Mercedes-gyár talán mégsem jelent akkora előnyt aZ itt élőknek, mint amekkorára számítottak. Elterjedt, hogy hiába az állami segítség a hazai vállalkozásoknak, a magyar beszállítókkal évekig nem áll majd szóba a Daimler. Négy kritérium szerint válogat a Daimler. A sajtószóvivő ezzel kapcsolatban elmondta: már most is vannak magyar beszállítóik. Például a Duna Aszfalt is annak számít függetlenül attól, hogy az üzem létrehozásába kapcsolódott be. Egyébként egyetlen ország beszállítói sincsenek kizárva, a kiválasztás jelnleg is zajlik. Négy kritérium szerint döntenek: a minőség, a költség, az innováció és a szállítási pontosság. A magyar beszállítók előnye lehet a földrajzi közelség is, hiszen ez költségcsökkentő tényező. Ami lényeges: az autógyártás folyamatában figyelembe kell venni a Mercedes A és B osztályához előírt alapanyagokat. A cég pedig olyan beszállítókat keres, akik a kecskeméti és a rastatti gyár igényeit is ki tudják elégíteni. Az is elterjedt, hogy az új üzemben kizárólag olyanok dolgozhatnak, akiknek felsőfokú németnyelv-tudással bírnak. Kozári Edina erre így reagált: mivel ez egy német gyár, ezért bizonyos beosztásokban nyilvánvalóan elvárás a német- nyelv-tudás. Nagy általánosságban pedig előnyt jelent majd, de nem feltétel. ► nézőpont Nem tudnak kijönni a szűkös keretből Nehezen gazdálkodnak a megyei önkormányzat intézményei. A kiskunhalasi Vári Szabó szakközépiskola igazgatója 69 millió forintot kért pluszban a fenntartó megyei önkormányzattól. A vezető már a félévtől kezdődően folyamatosan jelezte, hogy az intézménynek jóváhagyott költségvetés nem lesz elég az év végéig várható kiadásokra. Bányai Gábor, a megyei közgyűlés elnöke azt javasolta a testületnek - és ezt el is fogadták -, hogy 25 millió forint előleget most mindenképpen hagyjanak jóvá, mert ez szükséges a minimális működéshez. A többi később kiderül, hiszen az intézményben jelenleg vizsgálatot végeznek. Az időarányosan túl magas kiadások miatt a megyegyűlés úgy döntött, hogy a Vári Szabó szakközépiskola, a Duna menti üdülő, a balatonlellei üdülő és a csillagvizsgáló esetében elrendelik az idei gazdálkodás ellenőrzését. Ennek ki kell terjedriie a takarékossági intézkedésekre és arra is, hogy nem történt-e fegyelmi vétség. ■ T. V. Nem árt egy kis pontosság feladta nekünk a Mercedes a leckét, és most csodálkozunk. Nem zár az ki egyetlen nációt se a beszállítók köréből, csak éppen minőségben és pontosan kell dolgozni. Ami nekünk nem nagyon megy. Ezért az áll közelebb az igazsághoz, hogy mi zárjuk ki saját magunkat. Vagy alkalmazkodunk, ami jelen esetben nem nagy baj, mert a precizitás testnek, léleknek és pénztárcának egyaránt jót tesz. Azt azért mégsem várhatjuk el, hogy a német cég megértő mosollyal és toleranciával viseltessen a mifelénk szokásos munkamorállal szemben. Akkor itt nem Mercedes készülne, hanem Zaporozsec, az is gyárilag selejtesen. általánosítani azonban itt sem szabad. Nem vitás, hogy a hazai vállalkozások között is számtalan kiváló akad. Őket nem féltem, hiszen megütik majd a mércét. Ha pedig egyszer végre azt tapasztalják, hogy egy megrendelő pontosan fizet, és nem szorult a körbetartozások satujába, sőt nem is hivatkozik erre, akkor a munkájuk is kifogástalan lesz. a Mercedesnek persze azt is felróják, hogy németül beszélő munkatársakat szeretne, pedig mégiscsak Magyarhonban vagyunk. Lehet ezen vitatkozni, de nem hiszem, hogy bárki rosszul járna, ha megtanulna németül, ennyit megtehetünk saját magunkért. Nem kell ehhez méregdrága nyelvtanfolyam, már csak azért sem, mert még több mint két év, mire beindul az üzem. Addig naponta egyetlen kifejezés megtanulásával is nagyobb ismeretre lehet szert tenni, mint amennyit egy átlagos képességű, egyszerű ember a saját anyanyelvén élete végéig használ. Mellesleg Németországban azért halad jobban a szekér, mert nekik ilyen aggályok eszükbe sem jutnak. Szánjon egy kis időt hallására és jöjjön el ingyenes hallásszűrésre! A „Hear the World - Halld a Világot” országos rendezvénysorozat következő állomása: 2009. október l.,2. Kecskemét, Széchenyi tér (buszpályaudvarnál) 9.00-tól 18.00.-ig Minden résztvevő hallásvédő füldugót kap ajándékba! S: 06 80 20-44-89 INGYENES HALLASSZURES .y Somló előadj 5L A kincstár hátráltatta az egyesületek ellenőrzését VITRIOL Tippek ittas vezetés ellen: leheletre záródó kocsiajtók, kulcsdobálóverseny A rendőrség hétvégi, szüreti raz► Folytatás az 1. oldalról A tanúban ezek után erőssé vált a meggyőződés, hogy ezek az egyesületek csupán fiktív tevékenységet végeztek, ezért 2006. június 5-én javasolta a kollégiumnak, hogy vizsgálják meg őket. A Magyar Államkincstár jelen lévő delegáltja először ugyan egyetértett az ellenőrzéssel, viszont másnap visszavonta támogató nyilatkozatát. A tanú ekkor átnézte a szervezetek korábbi pályázatait - melyekkel több millió forintot nyertek el -, és kiderült, hogy már az előző években is voltak problémák ezeknek az egyesületeknek az anyagaival. Ekkor a kollégium megfogalmazott egy levelet Kiss Péter akkori szociális és munkaügyi miniszternek, javasolva a gyanús szervezetek vizsgálatát. A MÁK delegáltja a tanú szerint két alkalommal is elutasította ennek a levélnek a továbbítását. A levél végül csak szeptemberben lett elküldve Kiss Péternek, és a válasz csak december elején érkezett a minisztériumból, miszerint a vizsgálatot 2007. első negyedévére halasztják. Ez az ellenőrzés azonban már elmaradt, ugyanis a nyomozás során az érintett egyesületek iratait lefoglalták. ■ Hraskó István ziéija során a megyében közel 300 sofőrt ellenőriztek, közülük 16 volt ittas. Azaz körülbelül minden huszadik leállított autós legurított több-kevesebb alkoholt, mielőtt kocsiba ült volna. Megítélés kérdése, hogy ez az arány mennyire ijesztő, de ha csak a fele is igaz, szerintem elég durva belegondolni, hogy minden negyvenedik szembejövő járgányt egy részeg vezeti. Ez a problémakör, míg világ a világ, létezni fog. Mindig akadnak majd olyanok, akik nem látják be: az ivás és a vezetés egyszerűen nem fér össze egymással. Pedig annyi jó ötletem lenne az ittas vezetők kiküszöbölésére! Például az alkoholos leheletet érzékelő központi zár, mely már méterekről kiszűrné a részeg sofőrt, és az ajtókat lezárva nem is engedné volánhoz ülni a gazdát. Közösen iszogató cimborák pedig a buli végeztével versenyt rendezhetnének, hogy ki tudja messzebbre eldobni a slusszkulcsot. Hátha kijózanodnak, míg a kulcsok keresgélése tart. Ezek persze mind agyament ötletek. A legjobb az lenne, ha minden sofőr elgondolkozna kicsit, mielőtt a szájához emeli a poharat. Vagy ha ez nem sikerült, legalább adna valaki neki egy józan tanácsot, még ha részegen is: „Figyu, te most már nem vezethetsz!" ■ H. I.
