Petőfi Népe, 2009. szeptember (64. évfolyam, 204-229. szám)

2009-09-24 / 224. szám

PETŐFI NÉPE - 2009. SZEPTEMBER 24., CSÜTÖRTÖK 5 MEGYEI KÖRKÉP Nyolcméternyit csúszott Fülöpháza? méricskélés Az iskolakerítés is vagy négy méterrel van odébb, mint a térkép szerint lennie kéne Fülöpháza nem ott fek­szik, ahol a műszaki tér­képek szerint feküdnie kellene, mert összevissza építkeznek a községben - állítja Nagy István hely­beli gazdálkodó. Miklay Jenő Egy friss mérés mutatja, hogy a községi iskola épülete és keríté­se több mint négy méterrel „rá­csúszott” a Kossuth utcára. Vala­mikor harminc éve egy épület­rész vonalában húzták fel a ke­rítést. Ez most derült ki, amikor Nagy István felmérette az iskola­udvarral határos birtokát.- Az önkormányzat valamikor úgy kerítette be az iskolát, hogy a vele szomszédos földemet is bevonta az iskolaudvarba. Meg­győztek arról, hogy szükségük van rá a gyerekeknek. Az iskola már két éve üres, én pedig sze­retnék bejutni a birtokomra, de nem tudok. Kérelmeztem a falu­házán, hogy tegyék lehetővé az átjárhatóságot, de azt válaszol­ták, hogy nekem kell kiméret­nem a részem - mondta Nagy István.- A kérdéses ingatlan leválasz­tása nem egyszerűen elhatáro­zás kérdése. Az iskolaudvar mö­götti földterület osztatlan közös tulajdon. Az önkormányzat nem állapíthatja meg, hogy a földterü­letből pontosan kinek hol fekszik a tulajdona. Az eljárás akkor kez­dődhet, ha majd Nagy István használatbavételi megosztást Nagy István elbontatná a kerítést. De mit lehetne tenni az épületszárnnyal? mutat be az általa megjelölt föld­részletről - közölte dr. Kelő Jo­hanna községi jegyző. A használatbavételi megosz­tással a Magyar Közútkezelőhöz ment vele Nagy.- Felhívtam a közútkezelő fi­gyelmét, hogy az iskola keríté­sét több mint 60 méter hosszan a Kossuth utcára építették. A bu­szok a beszűkült kereszteződés­ben fordulnak, balesetveszélyes a hely. Egyébként is Fülöpházán szinte egyetlen telek, földrészlet sem ott van, ahol lennie kéne. Az elméregetésekkel, építkezé­sekkel vagy nyolc métert „csú­szott el helyéről” a falu. A közút­kezelő igazgatója, Iványi István szerint nincs különösebb jelen­tősége annak, ha tényleg rossz helyen van is az iskola kerítése.- A telkek felmérése után je­lenthetünk ki erről bármit hatá­rozottan, de ha úgy van, ahogy Nagy István állítja, akkor sem ragaszkodunk feltétlenül a jelen­legi állapotok megváltoztatásá­hoz, mert a közlekedés nincs akadályoztatva. Nagy István a Közlekedési Fel­ügyelethez fordult, mert szerin­te helytelen a közútkezelő igaz­gatójának álláspontja. Korábban ugyanis vagy nyolcvan földtulaj­donos szerződést kötött a Nem­zeti Közlekedési Hatósággal a kerekegyházi bekötőút tervezett kiszélesítéséhez szükséges terü­letek kisajátításáról. Az új bur­kolatot olyan szélesre tervezik, beleértve a Kossuth utcai sza­kaszt is, hogy le kellene bontani az iskola kerítését. A korábbi vezető Egerben talált magának munkát Még nem fejeződött be a nyáron bezárt kecskeméti Digital Disc Drive Kft. végelszámolási folya­mata. Ennek részleteiről a né­met felszámoló munkatársa, Szakáll Mária nem kívánt rész­leteket elárulni. A cég egykori gazdasági igazgatója, Dallos Pé­ter Egerben talált munkát. Az egykori vezető azonban arról nem kívánt nyilatkozni, hogy pontosan hol is dolgozik. A DDDK volt dolgozóinak esé­lyét az elhelyezkedésre jól érzé­kelteti a tény, miszerint a múlt hónapban 885-tel nőtt az állásta­lanok száma Bács-Kiskunban. Jelenleg 34421 regisztrált sze­mélyt tartanak nyilván a mun­kaügyi kirendeltségeken - Kecs­keméten és a város környékén 9721-et miközben csak 1065 álláshelyet jelentettek be a cé­gek a hivatalokban. ■ B. Zs. születtek: Riczu Blanka Sára (anyja neve: Koós Ildikó), Kapás Levente (Kapás Helga) Nyárlő- rinc, Márton Zoárd (Márton Ve­ronika) Kiskőrös, Egyedi Klaudia (Törőcsik Irén) Tiszakécske, Hi­das Henrik (Kira Violetta Tímea) Budapest, Mészáros Gyula Hu­nor (Felhősi Ágnes), Szentgyör- gyi Réka (Tóth Beatrix) Kiskőrös, Bak Levente Bence (dr. Tóth And­rea) Ballószög, Pék Levente Sán­dor (Kiss Ágnes), Telek Szabolcs (Szaszkó Anita) Nagykőrös, Len­gyel Luca (Kecskeméti Orsolya) Soltvadkert, Bognár Bence (Haja- gos Tünde), Faragó Gyöngy Vi­rág (Kmec{s Lilla) Nagykőrös, Né­meth Kinga (Jakab Teréz) Szalk- szentmárton, Havasi Róbert (Szakonyi Katalin), Marton Mar­tina Nikolett (Fekete Regina) Sza­badszállás, Izsó Alex László (Sü­veg Mónika), Kardos Ferenc (Kardos Szabina Edina) Tass, Lomjánszki Márk (Schneider Tí­mea) Kiskőrös, Túri Nóra (Bor- bás Judit), Draskovich Blanka (Jurás Gabriella) Szabadszállás, Forgács Dániel (Kovács Ilona) Kiskunfélegyháza, Kóté László Oszkár (Bökönyi Erika Tünde), Király Kevin (Kamasz Anita) Izsák, Varga Csaba (Varga Riba- na) Sovata/Románia, Szilvásy Ti­bor (Tancsa Mária) Helvécia. HIRDETÉS KinhallC Benzines láncfűrész RBK&6A5* • biztonsági kapcsoló • láncfék/kézvédelem: visszacsapódás esetén néhány ezredmásodpercen belül leállítja a láncot • kiváló minőségű fűrészfejjel és Cartton-lánccal • 40 cm2 benzinmotor ^ • vágólap hossza: tó cm (5^ • teljesítmény: 2 kW (2.7 LE) ^ • vágóhossz: 43 cm • súly: kb. 7 kg pl gron prix LCD-televízió22M* • 22" LCD-/TFT-monltor • kb. 16,7 millió szín • képformátum: 16:10 • dinamikus kontrasztarány: kb. 4 000:1 • válaszidő: 5 ms • fényerő: 300 cd/m2 • digitális fésűszűrő • Progressive Scan • Teletext • Sleep-Timer • számos csatlakozással /darab 27 990 Ft/db Fureszlanc elezo* • 85 W • tápfeszültség: 230 V. - 50 Hz • mindenfajta fűrészlánc élezéséhez /darab méret (állóiábbal együtt): kb. 55 x 43.5x16 cm (szé x ma x mé) 59 990 Ft/db MtWV '«Mtf A készülék kizárólag külön digitális vevódekóder csatlakoztatásával válik alkalmassá a magyarországi földfelszíni, szabad hozzáférésű digitális televíziós műsorszórás vételére. ... Multifunkció» mixer* max. 380 W. a tartozékok mikrohullámú sütőben használhatók és mosogató­gépben moshatók (a motorrész kivételével) ....’ /szelt jt apídjmpi *f p * Kisgyermek együttes mellénnyel* 100 % pamut hosszú ujjú póló és hozzá illő steppelt mellény, kedves kiegészítőkkel, divatos nyomott mintákkal, hímzéssel vagy címkékkel méret: 80-110 . Gyermek kabát 2 in 1* * vízálló, fény­visszaverő betétekkel j méret: 110-152 7999Ft/szett Elektromos fogkefe* • oszcilláló kefefejjel (60° oszcilláció) • asztali töltővel és 8 kiegészítő kefefejjel (DuPont® Tynex szálak) /darab motion 3 999 Ft/db Női steppelt kabát* Gyermek kordnadrág vagy kordszoknya* fiú vagy lányka modell méret: n6 -164 mobiltelefon-zseb tépőzárral, valamint belső cipzáras zseb méret: 36-46 tartalék kefék (6 db/csomag) rendelhetők ALDI tájékoztató WWW. koztatóiban vagy »10. hetente fásban értékesítünk a termékek műszakilag ül külsőleg eltérhetnek a totón látottaktól az eseFeges helyesírás! ill nyomdahibákért nem tudunk felelősséget vállalni * Kérjük vegye figyelembe, hogy állandó árukészletünkkel ellentétben ezen termékek csak korlátozott számban állnak rendelkezésre Ezek az ajánlataink a késziet erejéig érvényesek Amennyiben gondos tervezésünk ellenére bizonyos termékek a nem várt magas kereslet következtében mór az értékesítés első napján elfogynak, úgy ezért kérjük szives elnézését Női magasszám cipő* felsőrész kiváló minőségű velúr marhabőrből 5999Ft/Pár méret: 36-41 5 999n Női bokacsizma*; rendkívül divatos, kiváló minőségű nappabőrből méret; 37 - 41 7 999rt Erica Calluna 4| 700 rt Vulgáris* 1 4,7 ' 015-17 cm ódarab/tálca /£* Bébi /darab kapucnis aaA torulkozo* 7 OWlt 100 % pamut méret: kb. 100x100 cm 1999 Ft/db Ajka • Baja • Balatonlelle • Bonyhád • Budakeszi • Budaörs • Budapest, X. kér. • Budapest, XVI. kér. • Cegléd • Dabas • Debrecen 2x Dunaföldvár • Dunaharaszti • Dunaújváros • Esztergom • Érd • Főt • Gárdony • Gyula • Hajdúböszörmény Hajdúszoboszló • Halásztelek • Hatvan • Hódmezővásárhely • Jászberény • Kalocsa • Karcag • Kazincbarcika • Keszthely • Kiskunhalas Kisvárda • Miskolc • Mohács • Mosonmagyaróvár • Nyíregyháza 3x • Paks • Pápa • Pécs • Piliscsaba • Siklós • Siófok Sopron • Szeged • Szentes • Székesfehérvár • Szombathely 2x • Törökbálint • Veszprém 2x • Zalaegerszeg Tovább zakatol a vonat Bátaszék és Kiskunhalas között Nem tervezi még a kormány a vasútvonalak megszüntetését, de olcsóbb üzemelés a cél. A Bá- taszék-Baja-Kiskunhalas vas­útvonal tervezett megszünteté­séről kérdezte Zsigó Róbert, Ba­ja és térsége országgyűlési kép­viselője a miniszterelnököt. Illet­ve arról, hogy valóban létezik ilyen elképzelés, vagy sem. Meg­kapta a szakminiszter válaszát, melyből az derül ki, hogy a köz­lekedési koncepció elkészült, ám az nem tartalmazza egyetlen vasútvonal megszüntetésének tervét sem. A vasúti és autóbusz-menet­rendek kialakításának meghatá­rozó eleme az indokolatlan pár­huzamosságok megszüntetése, a regionalizáció, a közösségi köz­lekedés szétválasztása országos és regionális szintre. Ugyanak­kor a helyközi közösségi közle­kedés átalakítása során a költsé­gek csökkentése is fontos a nem­zetgazdaság teherbíró képessé­gének figyelembevétele okán. ■ Mindig előkerül a kérdés, hogy van-e elegendő utas a vonatokon. A jelenlegi menetrend finanszí­rozása meghaladja a költségve­tés lehetőségeit, és egyre növek­vő terhet ró az adófizetőkre. A jövő évi menetrendet jelenleg előkészítjük. Célunk, hogy azon települések között, ahol eddig biztosított volt a közösségi közle­kedés, ott ez valamilyen formá­ban fennmaradjon - áll Hónig Péter válaszában. A bajai honatya szerint a vá­lasz semmitmondó, általános in­dokokat tartalmaz, nem alkal­mas arra, hogy megszűnjön a bizonytalanság a vasút jövőjével kapcsolatban. Ugyanakkor fel­hívja a figyelmet arra, hogy a minisztérium honlapjára felke­rült egy újabb anyag, mely sze­rint a kormány nem szüntetné meg a Bátaszék-Baja-Kiskun- halas vasútvonalat. Ám az nem szerepel a táblázat szerint az or­szágos megrendelésű vasútvo­nalak között. - A helyzet bizony­talan, de azt talán kijelenthet­jük, hogy marad a Bátaszék- Baja-Kiskunhalas vasútvonal - reagált tegnap a képviselő a mi­niszteri válaszra. ■

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom