Petőfi Népe, 2008. július (53. évfolyam, 152-178. szám)

2008-07-24 / 172. szám

7 2008. JÚLIUS 24., CSÜTÖRTÖK GAZDASÁG WBßMWEEM Ki válaszol a panaszkönyvbe írt panaszomra? kivizsgálás Olvasónk ér­deklődik, ki olvassa el a vásárlók könyvébe írt pa­naszt, ki vizsgálja ki a problémát, s lehetséges-e, hogy egy üzletnek több panaszkönyve is legyen. Kizárt dolog, hogy egy üzlet­nek több panaszkönyve le­gyen, mert a vásárlók köny­vét mindig a helyi jegyző hi­telesíti. Ezt Magdus Ágnes, a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság Közép-magyaror­szági Regionális Fogyasztó- védelmi Felügyelőségének osztályvezetője mondta el. A bejegyzésre az illetékes­nek 30 napon belül választ kell adnia. Ez lehet az üzlet vezetője vagy a cég vállalati központja. Utóbbi általában akkor szokott lenni, amikor több bolthoz egy székhely tartozik. Az üzletvezetőnek, illetve a központnak arra kell reagál­nia, amit a vásárló beírt, mégpedig érdemben. Tájé­koztatnia kell tehát a fo­gyasztót, hogy az adott prob­lémát hogyan kívánja orvo­solni. A választ egyébként az üzletnek nem muszáj postán eljuttatnia a pana­szoshoz - a vezető a helyszí­nen rögtön megírhatja azt a vásárlónak. Amennyiben a panaszos nincs megelégedve a válasz- szal, vagy a fogyasztóvé­delmi hatósághoz, vagy a bí­rósághoz, illetve a békélte­tőkhöz, vagy a Gazdasági Versenyhivatalhoz fordul­hat. Attól függően, kihez tar­tozik az ügy. Erről előzete­sen érdemes tájékozódni, hogy senki ne tegyen fölös­leges köröket. Figyelem! A fogyasztóvédelem nem mindenható! A polgári jelle­gű kifogások, például minő­ségi panaszok terén nem in­tézkedhet. Az adásvétel pol­gári ügylet, a vitás kérdések tehát nem az állami ható­ságra, hanem a polgári bíró­ságra tartoznak. ■ Rados Virág kérjük, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer. hu Jövőre nyit a Balatonring motorverseny Évente több mint százezer nézőt várnak Sávolyra A tájékoztatón még Bajnai Gordon pattant fel egy motor nyergébe, de a magyar futamon majd Talmácsi Gábor mutathatja meg kivételes kvalitásait Több mint negyvenmilliárd forintból valósulhat meg a motorsport szerelmeseinek álma: ősszel megkezdődik a magyar versenypálya épí­tése. Jövőre már világbajno­ki futamot rendeznek a so­mogyi Sávolyon. Balassa Tamás-Hampl Márta Jövő szeptembertől nemcsak a mo­torok, hanem az ígéretek szerint az élet is felpörög majd a Balaton délnyugati részén. A tervek sze­rint ugyanis már idén megkezdik a Balatonringre keresztelt ver­senypálya megépítését, ami leg­alább öt évig ad majd otthont MotoGP-futamoknak. A Sávoly község közelében megépülő pályá­ra az előzetes számítások szerint évente 110-140 ezer néző fog küá- togatni. A gyorsasági motoros sport hazánkba csábításáról Újhelyi István, az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium volt államtitkára már tavaly nyá­ron megkezdte a tárgyalásokat a külföldi partnerekkel, s ennek mostanra meg is lett a gyümölcse. „A befektetés mértékéből lát­szik:, hogy partnereinknek van bizalmuk Magyarország iránt, s ezzel élni kell” - mondta el Bajnai Gordon nemzeti fejlesztési és gaz­dasági miniszter a tegnapi rend­kívüli sajtótájékoztatón. A Balatonring építési munkála­tai már idén ősszel elkezdődhet­nek, s a beruházás első lépcsője több mint 40 milliárd forintot fog felemészteni. Ennek jelentős há­nyadát a kivitelező spanyol Se- desa cég fogja állni, a fennmara­dó összeggel, illetve egyéb tárgyi eszközökkel azonban a magyar államnak kell majd beszállnia a ringépítésbe. Az előzetes becslések szerint azonban többszörösen megtérül majd a hatalmas befektetés. Egy­részt azért, mert már a beruházás első szakaszában legalább 800 új munkahelyet teremt csak maga az építkezés, arról nem is beszél­ve, hogy a gyorsasági motoros vi­lágbajnokság futamai a Balaton környékének turisztikai forgal­mát is felturbózhatják, az ugyan­is jelenleg mindössze 44 százalé­kos kihasználtsággal bír. A ma­gyar futamok éppen ezért ősszel, illetve tavasszal kerülnek majd megrendezésre, meghosszabbít­va ezzel a balatoni főszezont Mivel a MotoGP a harmadik legnézettebb világverseny - a Forma-1 és a foci Eb után - a ha­zai rendezésű futamokkal az or­szág imidzsének is jót fog tenni a balatoni motorbőgés. A futamo­kat ugyanis az 50 legnagyobb te­levíziós csatorna 187 országban élőben fogja közvetíteni. Kolber István, a Miniszterelnö­ki Hivatal fejlesztéspolitikai ál­lamtitkára lapunknak elárulta: wellness- és golfközpontot, logisz­tikai bázist is tervez a beruházó összesen 600 hektáron. A projekt első ütemének értéke 130 mil­liárd forint, és információnk sze­rint ezt a második ütem is meg­közelítheti majd: mindez össze­sen akár 250 milliárd forint is le­het mai euróárfolyamon. Csak­nem ennyibe került műiden idők eddigi legnagyobb somogyi beru­házása, az M7-es autópálya déli parti szakasza a völgyhíddal. A Balatonring adatai A pálya befogadóképessége 100 000 néző Ülőhelyek száma 30-50 ezer A pálya teljes hossza 4650 méter A pálya szélessége 14-15 méter Becsült elérhető maximális sebesség 315 km/h Becsült minimális sebesség 96 km/h Becsült átlagsebesség Parkolóhelyek száma 166 km/h 32 000 Zöld terület 700 000 m3 FQMtfS: WORLDWIDE CIRCUIT MANAGEMENT HÍRSÁV Nem repül a Malév a tengerentúlra A MALÉV szerdán bejelentet­te: a téli menetrendtől meg­szünteti a New York-i és to­rontói járatait, és kivonja flottájából a hosszú távú já­ratokon üzemelő Boeing- 767-eseket. Az érvényes re­pülőjeggyel rendelkezőknek a Malév visszafizeti a jegy árát, vagy más légitársasá­gok járataival juttatja el őket a célállomásra. Az indok a veszteséges üzemelés volt. Kocsis István nem lesz a BKV vezetője A BKV első számú vezetői posztjára esélyesnek tartott Kocsis István, az MVM volt vezérigazgatója visszalépett a pályázattól. A közlekedési társaság vezetőjének kine­vezése késhet, mert az MSZP szerint a fővárosi ön- kormányzat gazdasági bi­zottsága által készített mun­kaközi összegzés ellentmon­dásos és színvonaltalan, ezért annak teljes jogi-szak­mai felülvizsgálatát indítvá­nyozzák. Kocsis István visszalépett Tárgyalnak a fuvarozók a minisztériummal CSÜTÖRTÖKÖN FOLYTATJÁK a tárgyalásokat a fuvarozó szektort érintő kérdésben az érdekképviseletek a köz­lekedési, valamint a rendé­szeti minisztériummal. A megbeszélésen szó esik az elektronikus útdíj beve­zetéséről, a 30 napos fizeté­si határidő kötelezővé tételé­ről a fuvarozói szolgáltatá­sok megrendelői számára, és a kötelező szállítási in­kasszó bevezetéséről. Búza lesz bőven, de az uniós támogatásokkal baj van agrárium Rossz az időjárás, de talán jó lesz a termés - Az Európai Unió visszakérhet tőlünk tízmilliárd forintot Egy jó és egy rossz hír is van a magyar mezőgazdaságban. A jó, hogy idén kiemelkedő termés várható a gabona-, a repce-, a napraforgó- és a gyümölcster­més tekintetében, ezért az agrárium GDP-je a tavalyihoz képest jól alakul. A rossz hír: vi­ta folyik az EU és Magyarország között a hazai agrártámogatások miatt, ami akár oda is vezethet, hogy az unió visszakérhet tíz­milliárd forint támogatást. Az esősre fordult időjárás elle­nére jó termés ígérkezik gaboná­ból, a búzatermés minden bi­zonnyal ötmillió tonna fölött lesz. Raskó György agrárközgazdász úgy véli, ezzel a hazai ellátás és az export biztosítva van. Az olaj­növények szintén jól teremnek, a repce és a napraforgó hozama is magas lesz, ehhez jön még a gyümölcsfélék várhatóan jó ter­mése. „A mezőgazdaság akár egy százalékkal is hozzájárulhat a nemzeti össztermékhez, ebből a szempontból az idei rendkívü­li évnek ígérkezik” - mondta la­punknak Raskó György. Össze­hasonlításképpen megemlítette: tavaly nem volt jó termés, a tava­szi fagy, majd az aszály is káro­kat okozott. A szakember emlé­keztetett: az idei jó hozam csak J a tavalyihoz viszonyítva kiemel- g kedő, mért például a 2004-es í esztendőhöz képest már „igen | szerény”. És nem lenne teljes a I hazai agráriumról alkotott kép, Bár az utóbbi napokban sok volt a vihar, de a búza terméshozama jó lesz ha nem szólnánk arról, hogy az állattenyésztés egy ideje bizony stagnál. Mint ahogy nem jó hír a gaz­dálkodók számára, hogy az unió akár tízmilliárd forint támoga­tást visszakérhet, mert hazánk nem frissítette a parcellaazono­sító rendszert. Font Sándor, a parlament szakbizottságának Hazai gabonatermés & Tér mcsrnEnnvisát? (tonnsl 2003 11,8 2004 16,7 2005 16,2 2006 14,4 2007 9,6 FORRÁS: FVM fideszes elnöke a testület rendkí­vüli összehívását kezdeményez­te emiatt. A politikus szerint az­zal van a baj, hogy a kormány 2004-2005-ben nem frissítette a mezőgazdasági parcellaazono­sító rendszert, ezért az EU kilá­tásba helyezte, hogy a magyar gazdálkodóknak arról is számot kell adniuk, milyen alapon ve­szik fel az uniós támogatásokat. Az agrártárca részéről koráb­ban Gőgös Zoltán államtitkár azt mondta, mintegy tízmilliárd forintot vonhat le az EU, ha bebi­zonyosodik, hogy művelés alá nem vont területek is kaptak tá­mogatást, de ezt nem a gazdák­nak kell visszafizetniük. ■ Ambrus Vilmos

Next

/
Oldalképek
Tartalom