Petőfi Népe, 2008. március (63. évfolyam, 52-75. szám)

2008-03-19 / 66. szám

PETŐFI NÉPE - 2008. MÁRCIUS 19., SZERDA 3 MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY Átköltöztek, hisz' költenének I kár-esemény Kivágták otthonukat: megszállták a Március 15. utcát A városlakó emberek és a városlakó varjak kapcsolata nem felhőtlen. A bajor piac jól fizet, de igényes - tudhattak meg a megye vállalkozói Ma több mint másfélezer vállal­kozás és mintegy 9628 milliár­dos külkereskedelmi forgalom kapcsolja össze _ gazdaságilag Magyarországot és Bajororszá­got. Az említett forgalom annak ellenére nőtt 50 százalékkal 2004 és 2007 között, hogy az EU legnagyobb gazdasági teljesít­ményű országa, az NSZK problé­mákkal küszködött. A bajor-magyar áruforgalom 2007-ben (millió euró) Magyar kivitel: 4948 Magyar import: 4680 Forgalom: 9628 Egyenleg: 268 FORRÁS: IPARKAMARAI RENDEZVÉNY A délnémet tartomány komoly piaci lehetőségeket kínál a ma­gyarvállalkozóknak, de érdemes alaposan tájékozódni arról, mi­lyen feltételekkel lehet vállalko­zást indítani odakint és keresked­ni bajor partnerekkel. A kereske­delmi és iparkamara kecskeméti székházában ennek jegyében tar­tottak ismertetőt tegnap Bács-Kis- kun megyei üzletembereknek Fó­kuszban Bajorország címmel. Esz Anna hazánk müncheni kereske­delmi konzulja hangsúlyozta: Ba­jorország Németország gazdasá- | gi éllovasa, mivel jobban teljesít, | mint a legtöbb tartomány. Az el­múlt tíz évben harminc százalék­kal nőtt a bajor tagköztársaság GDP-je, a szövetségi köztársaságé meg csak 16 százalékkal. A mö­göttünk hagyott 25-30 év trendjét figyelembe véve Bajorországnak és a másik déli tartománynak, Baden-Württembergnek a legjob­bak a kilátásai a gazdasági telje­sítmény növelésére. A kinti felvevőpiac egyébként jól fizet, ugyanakkor rendkívül igényes, és a nagy hozzáadott ér­tékű árukra vevő. Mivel a német gépipar kihasználtsága 92 szá­zalékos, egyre gyakoribb, hogy a termelés egy részét külföldre he­lyezik, hogy megtartsák a meg­rendelőket. Azaz a hazai vállala­toknak itt lehet exportpiacot sze­rezniük. ■ • A Jobbik Kecskeméti Szerveze­te frissítő hírekkel, érdekes té­mákkal internetes honlapot in­dított. Elérhetőség: www.iobbikkecskemet.fw.hu. írjon ön is nekünk! ▲ Károgásra ébrednek he­tek óta a Március 15. utca lakói Kecskeméten. Az ut­ca nyárfáira vetési varjak költöztek - csapatosan. Magyarvári Annamária Tehetetlenek a kecskeméti Már- | cius 15. utca vízműdomb felőli végén lakók. A tavasz bekö- szöntével ugyanis a négyeme­letes panelházak közvetlen kö­zelében álló magas nyárfákat találták legalkalmasabbnak a vetési varjak a fészekrakásra. A varjúkolónia és a fészkek szá­ma napról napra nő, ahogyan a lakók elkeseredése is. „Már ab­lakot sem tudok nyitni, mert a károgástól nem hallani a tévét. Időnként még a fejem is belefáj- dul” - panaszolja az egyik, har­madik emeleti lakó. A védett fekete madarak egyébként kényszerűségből ke­restek új fészekrakóhelyet. Ko­rábban ez a madárkolónia az Irinyi utcai református temető öreg nyárfáin fészkelt, de azo­kat kivágták, így most tavasszal már nem térhettek oda vissza. ■ A Széchenyivárosban évek óta sok a varjú, aminek nem örülnek a lakótelepiek.- A nyárfák nagy része elöre­gedett, kiszáradt, ezért kellett kivágatnunk - mondja megke­resésünkre Tóth Imre, a temető vezetője. - A balesetveszélyes fákat tavaly két hullámban, | márciusban és augusztus végén \ vágattuk ki. Azóta ugyan né- 5 hány varjúcsalád visszaköltö- : zött, de lényegesen kisebb számban vannak most, mint ko­rábban. A varjak egyébként igen okos, leleményes madarak, és már jól alkalmazkodtak a váro­si életmódhoz. Szakemberek szerint várható volt, hogy a ko­rábbi költőhelyük közelében ke­resnek újat a fészekrakásra.- Az elmúlt tíz évben - ép­pen a szisztematikus pusztítá­suk miatt - a töredékére csök­kent a magyarországi vetésivar- jú-állomány, ezért váltak védet­té - magyarázza Vajda Zoltán, a Kiskunsági Nemzeti Park ter­mészetvédelmi osztályvezetője. Természetes élőhelyükön ezek a madarak igen haszno­sak. A városban, persze, zavaró is lehet a jelenlétük, hiszen nagy kolóniákban élnek, egy fá­ra akár száz madár is fészket rak. A Március 15. utcáról már kerestek bennünket a lakók a problémájukkal. A varjak hasznossága, per­sze, nem teszi elviselhetőbbé a károgásukat. A lakókat és a já­rókelőket emellett a madarak ürüléke is zavarja. Közvetlenül a nyárfák alatt fut a kerékpárút is.- Mivel a vetési varjak védet­tek, sem a fészkelőhelyüket, sem őket nem szabad zavarni, károsítani vagy pusztítani - így Vajda. - Most még a fészek- rakási és a költési idő elején vagyunk, talán a soron kívüli fészekeltávolítás lehetne a megoldás. Ez ügyben írásbeli kérelmet a területileg illetékes környezetvédelmi hatósághoz tudnak benyújtani a lakók. Hogy a fészkek eltávolítására van-e még mód és idő, ezt kizá­rólag a környezetvédelmi fel­ügyelőség szakemberei állapít­hatják meg. Csak legyen, aki varrjon! ÁLLÍTÓLAG a magyar általá­nos- és középiskolák kilenc százalékában nincs tornate­rem, vagy ha van, az nem megfelelő méretű. Sokkal jobban állunk tehát, mint gondoltam. Ugyanis így az iskolák kilencvenegy száza­lékában nemhogy tornate­rem van, hanem az szép nagy is. Az a terem, amelyik­be még én jártam, már nem is igazi tornaterem, pedig él­sportolók nőttek fel benne. Fiatal pedagógusként is olyan teremben vívtuk a foci­meccseket a kollegáimmal, amelyik ma már nem felel meg a szabványnak. Azzal tehát, hogy állítólag meg is bírságolhatják azokat az is­kolákat, amelyeknek nincs megfelelő tornatermük, én nem foglalkozom (nem is ve­szem komolyan). Ugyanis napnál világosabb, hogy a magyar ifjúság jövendő egészsége immár nem a tor­natermeken múlik. ARRÓL IS LEHET OLVASNI, hogy a fiatalok többsége tartáshi­bás és mozgáshiányos, amit ugyancsak kétkedve fogadok. Hiszen soha ekkora kultusza a szép és „kigyúrt”, izmos testeknek nem volt, mint napjainkban. Ne a sport- és egészségkultúra miatt aggód­junk tehát! Sokkal nagyobb kérdés, hogy tizenöt év múl­va nem tátonganak-e majd üresen ezek a tornatermek, mert nem lesz, aki hangos zsivajjal kergesse a labdát. Az én generációmban még kétszázezren jöttünk vüágra egy esztendőben, ma küenc- venezren sem, egyes demog­ráfusok pedig már kiszámol­ták, hogy melyik évben csú­szik majd hatvanezer alá a születések száma. Beszéltem már olyan polgármesterrel, amelyik a tornacsarnok ün­nepélyes átadásának napján tisztában volt ezzel, s a „mi lesz majd akkor a terem­ben?” kérdésre így válaszolt: varroda. HA lesznek elegen, akik varr­ni akarnak. Másoknak is építik fészküket A varjak FÉSZKEIT eredeti élőhelyükön több olyan ritka madár is használja költésre, amelyek egyébként nem fészekrakók. Ilyen a ßlesbagoly és a vörös-, valamint a kék vérese is.-—ü t, ::í'íi! A/M W/tMVM ■ * ' , Mercedes-Benz Vito. A csillag, ami elérhető. Áfa nélkül 3 999 000 Ft-tól Havi díj 49 999 Ft/* /, * •Vito zárt áruszállító 109 CDI/K akcióé mode«. Áfával: 4 798 800 Ft-tól. Az ajánlat visszavonásig érvényes. Az ár 250 Ft/Euro árfolyamon érvényes. • ‘Pénzügyi lízing esetén, jelen hirdetés nem minősül ajánlattételnek. A finanszírozási feltétel részleteiről érdeklődjön márkakereskedésünkben. CÜ2 kibocsátás: 227-309 g/km, üzemanyag fogyasztás fi/KJQ ki«!: országóti: 7,0 10,0 városi 11,2 17.9 kombinált: 8,<M2,9. Az adatok helyességért, tévedésért vagy nyomdahibáért felelősséget nem vállalunk. Hovány Premium Automotive Kft. 6000 Kecskemét, Szent László krt. 81. Tel.: 76/501-900 Hovány Premium Aútomotive Kft. 5600 Békéscsaba, Almáskerti Ipari Park 7. Tel.: 66/523-070 www.mercedeshovany.hu HIRDETÉS Jansik Autóház Kft. 6000 Kecskemét, Szegedi út 90. km, Tel.: 76/498-555, Fax: 76/498-554, e-mail: mravai@jansik.hu, www.jansik.hu Hosszúsága: 3,86 m | Fordulási köre csupán 9,95 m | Raktérfogata akár 28 m:i | Raktér hossza: akár 2.5 m 1,3 MÚLTÚÉT 75 LE DÍZELMOTOR NETTÓ 2 399 000 FT, KLÍMÁVAL KOMPAKT*TAGAS*GAZDASÁGOS A Fionnc segítségével vállalkozása is eljuthat oda, ahova eddig nem! Euro 4-es minősítésű motorjának köszönhetően rendkívül komyezelbaraá (119 gfan C02-kibocsá!ás í, ráadásul egy tele tankkal akár 1000 km-t is megtesz1 A Fiohne mindene a munka. A Fiorino bruttó ára 2 878 800 Ft HASZONGÉPJÁRMŰVEK A KEZDETEKTŐL Í BÁLÁI F. ISTVÁN

Next

/
Oldalképek
Tartalom