Petőfi Népe, 2007. október (62. évfolyam, 229-254. szám)
2007-10-06 / 234. szám
12 2007. október 6. ÉRDEKESSÉGEK Előfizetési es terjesztési ügyekkel kapcsolatban Hirdetésfelvevő és olvasószolgálati irodáink: Kecskemét, Szabadság tér 6., Széchenyi krt. 29. Telefonos apróhirdetés feladás: 76/518-250 várjuk a Széchenyi krt. 29. szám alatt! Tel.: 80/480-756 Pihent agyú mérnökök hetvenet szabadalmaztattak, de csak kettőhöz kapták meg a forgalmit. A repülőmérnökök épp 90 év óta kísérleteznek a repülésre is alkalmas gépkocsival. Eddig úgy hetvenre kaptak szabadalvű járművet. A kétszemélyes, elöl egykerekű autó, azaz tricikli hátsó futóműveit a felettük elhelyezett benzinmotor ben akár 180 kilométeres sebességgel repülhet át a dugó felett. Vagyis a girocikli átalakul girokopterré - egy olyan forgószárnyas repülőgéppé, amelynek rotorját nem a motor, hanem az előre haladása közben keletkező menetszél forgatja. Ahhoz hogy a rotorja egyáltalán forgásba jöjjön, előbb iel kell gyorsítani, mintegy óránkénti 60 kilométeres sebességre. A felgyorsulásról egy berán- tó-zsinórral indítható légcsavaros benzinmotor gondoskodik. KÖLTSÜNK RA, VAGY ÉLJÜNK DUGÓBAN? A szerkentyű nem olcsó. Az előrendeléseket a gép teljes árával, 100 ezer euróval (több mint 25 millió forinttal) kell megtámogatni. Egyelőre tehát nem várható, hogy tömegesen repkednének az autópályák felett, s a magyarok töbsége is csak álmodozhat erről a megoldásról, miközben kocsijában ülve várja, hogy tovább haladhasson a zsúfolt sztrádán, vagy a városi dugókban. Mindenesetre a technikai újítás érdekes igaz, az alapproblémára, a dugókra nem ad megoldást. Csak magasabb szintre helyezi - szó szerint. Sivatag a buckákon Az MTA Ökológiai és Botanikai Kutatóintézete évtizedek óta vizsgálja a fiilöpházi buckavidéket. Veszélyesen szárad a vidék - állapították meg. Szikes tavak és nádasok tűntek el a Homokhátságon. Ott, ahol 50 éve még Európa legsósabb szikes tava, a Szappanszék volt - partján fürdőházakkal, vízén csónakázó emberekkel - már csak port kavar a szél. A kutak is kiszáradnak. Növényfajok tűnnek el, vízi- és gázlómadarak vándorolnak más vidékre. Az ember is elhagyja a vidéket. Egy évszázaddal ezelőtt több mint másfélszáz tanyán gazdálkodtak a buckavidéken, napjaikban már csak néhányon laknak. Az ismétlődő aszályok következtében elsivatagosodás figyelhető meg a kiskunsági homokbuckákon. Intő jelként medvekaktusz virul, tehát olyan növények jelennek meg, amelyek inváziójukkal a mediterrániumban már sok problémát okoztak. A gyógyír egyszerűnek tűnik: a sokszínű, eredeti növényzet és egy ökológiai szempontokat figyelembe vevő táj gazdálkodás csökkentheti a klímaváltozás negatív hatásait. A kérdés már csak az, hogy a kutatások eredményeit figyelembe veszik-e a döntéshozók. Az idő sürget, a kutatók szerint csak pár évünk van Homokhátság megmentésére. M. i. A magyar autósok alighanem igen megbecsülnék azt a Hollandiában szabadalmaztatott járművet, amellyel egyszerűen át lehet repülni a dugókon. mat, de csak kettőt érdemesített a hatóság forgalmi engedélyre. Az okmányoltakat sem gyártják sorozatban, mert nagy helyfoglalásuk miatt körülményes velük az autózás és a felszállás. A holland PAL-V vállalat mérnökei nem régen szabadalmaztattak egy girocikli nehajtja. Ha forgalmi dugóba kerül és nincs remény arra, hogy a sofőr egyhamar kikászálódjon belőle, akkor a legközelebbi nagyobb parkolónál, vagy be- kötőútnál kioldalaz járművével egy legalább 50 méteres szabad útszakaszra. Ott aztán lendületet vesz, felszáll, majd a levegőA háromkerekű jármű a tetőn összehajtott forgószárnyainak széttárásához, megpörgetésé- hez fel kell gyorsítania, ami kitérővel lehetséges. Legalább ötven méteres sík útszakasz szükséges a jármű felgyorsításához. Leszálláskor a giro- kopter néhány méternyi guru- lás után megállítható. A holland cég 2011-ig már kétszáz darabot akar eladni, főleg közlekedési rendőröknek, beteglátogató orvosoknak. Nem gond a dugó, berántjuk a légcsavart és repülünk 0 Ft önerő, 15% engedmény, 5% kamat! ző akciók A JANSIK AUTOHAZ AJANLATA: Kecskemét, Szegedi út 90 km., Tel.: 76/498-555 Mobil: 30/9-466-222 • www.jansik.hu Osznyitó akciók Suzuki Swift Sedan 1.3 GLX 16V, 2002/2003., légzsák, alufelni, ködlámpa, kp. zár, 999.000 Ft Fiat Punto 1.2 8V, 2006.04., klíma, légzsák, szervo, kp. zár, el. ablak, metálfény, 1.899.000 Ft Lancia Thesis 3.0 V6 24V, 2003/04. évj., aut váltó, klíma, ABS, ASR, bőr, 4.999.000 Ft Suzuki Swift 1.3 GLX, 1996., alufelni, riasztó, metálfény, kp. zár, 499.000 Ft Fiat Panda 1.2 Active, 2004.03. havi, légzsák, kp. zár, el. csomag, immob., 1.299.000 Ft VW Passat Variant 2.5 V6 TDI, 2000. évj., automata, tempómat, klíma, Xenon, 2.299.000 Ft Opel Astra Caravan 1.6 16V, 1997. évj., klíma, légzsák, szervo, ABS, el. csomag, 750.000 Ft Suzuki Swift 1.0 GL, 1997.12. havi, 599.000 Ft Fiat Punto 1.2 Sporting, 1999.12., 6 seb. váltó, ABS, el. ablak, kp. zár, 950.000 Ft Most 0 Ft önerővel -15% engedménnyel vásárolhatja meg új Suzuki Swift 1,3 GLX vagy Suzuki Ignis GLX gépkocsiját a JANSIK AUTÓHÁZBAN! Kedvező finanszírozásnak köszönhetően az ügyleti kamat is csak 5%! érvényes! A képen látható autó csak ill m vonhatóak össze és nem válthatóak usztrácíóként szí készpénzre. Öze
