Petőfi Népe, 2006. február (61. évfolyam, 27-50. szám)

2006-02-13 / 37. szám

PETŐFI NÉPE - 2006. FEBRUÁR 13., HÉTFŐ SZERKESZTETTE: LŐRINCZI CSABA TELEFONSZÁM: 06-79/426-371, 522-480 E-MAIL: csaba.lorinczi@petofinepe.hu BAJA. BÁCSALMÁS ÉS KÖRNYÉKE Ismét egy híd lesz a kiállítás helyszíne művészet Bár Münchenben él Pump Károly fotóművész, a Baja Városért-díj kitüntetettjének mindig van mondanivalója ha­zájáról és szülővárosáról. A Nemzeti Kulturális Örökség Mi­nisztériuma felkérésére a mün­cheni magyar főkonzulátus ér­tesítette a megtisztelő megbí­zásról: mutassa be két önálló tárlaton fővárosunkat az idei németországi magyar kulturá­lis év keretében. Az első kiállí­tás Münchenben lesz április 19. és május 9. között, a második pedig a Duna menti Ingolstadt- ban. A tárlatnak az Új Kastély gyaloghídja ad helyet. Hasonló­an, mint a bajai halászléfőző népünnepélyen a Sugovica-híd. Az ingolstadti kiállítás május 12-én nyílik és június 5-ig tart. Pump Károlynak a közelmúlt­ban jelent meg a Panoráma Ki­adó által fotókönyve Az ember és a kutya címmel. A kötet szá­mos, Baján készült felvételt is tartalmaz. Ezúttal is eredményesen ropták a bajai párok tánc Úgy kezdték az új évet a bajai táncosok, ahogy az előzőt befejezték. Szép eredmények­kel tértek haza a dunaújvárosi I. Gastroyal Kupáról. Tomasics Bálint és Orbán Kriszta junior I. korcsoportban a latin-amerikai táncok versenyében C-osztály- ban 2. helyezést ért el. Tomasics Gyula és Mándity Éva ifi kor­csoportban (az idősebbek kö­zött indulva) a standard táncok versenyében D-osztályban 3. helyezett lett. A junior II. kor­csoportban a latin-amerikai táncok versenyében D-osztály­ban két bajai páros állhatott do­bogóra: Tomasics Gyula és Mándity Éva 2., Kecskeméti Krisztián és Füleld Kitty 3. lett. Edzők: Orbán Ferenc és Or­bán Ferencné. Csátalján köszöntötték a legidősebb székelyt évforduló A Csátalján élő Sántha Alajos a napokban ün­nepelte 92. születésnapját. Az idős férfi a bukovinai Istense­gítsen született. A középiskolát, valamint a hittudományi és böl­csészettudományi egyetemet Erdélyben végezte. A doktori fo­kozat megszerzése után közép­Péter Győzőné köszönti Sántha Alajost. iskolákban tanított. Végül a 26 éven át munkát adó aradi kato­likus gimnáziumból vonult nyugdíjba 1974-ben. Családi kapcsolatai miatt Csátalján te­lepedett le, ahol azóta is él. Leg­jelentősebb kultúrtörténeti munkája A bukovinai székelyek története című könyve, ami 1942-ben Kolozs­váron jelent meg, számos tudomá­nyos munka alapjául szolgált. A környékbeli te­lepülések - Vas­kút, Gara, Csát- alja - néhány székely és nem székely lakója összej övetelt szervezett tiszte­letére. A bensőséges hangulatú ren­dezvényen Ko- már Pál tanár méltatta az ün­nepelt életútját, munkásságát. ■Tölgyesi Gábor „Fejben kell ott lenni!" interjú Európa leghosszabb evezősversenyének bajai rekordere Fehér Zoltán tízszer négypárevezős, háromszor egypárevezős hajóban lapátolta végig a 172 kilométert. Fehér Zoltán eddig tizen­háromszor evezett le a fő­városból a Sugovica-parti városba. Ezzel ő az „öreg kontinens” leghosszabb evezősversenyének, a 172 kilométeres Budapest-Ba- ja nemzetközi regattának bajai rekordere. Közben talált magának egy másik kedvencet: a kerékpáro­zás nem éppen megszo­kott válfajait. Azt mondja: kellett az adrenalin! Baja- Hány regattán indult?- Majdnem mindegyik Buda- pest-Baja nemzetközi verse­nyen részt vettem. Eddig 13- szor eveztem le Budapestről Ba­jára. Kihívásnak éreztem a ver­senyt. Ki akartam próbálni ma­gam. Tudni akartam, hogy ké­pes vagyok-e egyhuzamban Pestről Bajáig lapátolni. Bár az az igazság, fel sem merült ben­nem, hogy nem fog sikerülni.- Melyik a legemlékezetesebb Budapest-Baja evezősversenye?- Az első egypárevezéses, 2002-ben. Nehéz volt.- Élmények a 13 regattáról?- Tavaly rögtön Budapest alatt, a 20. folyamkilométernél- az élénk forgalom miatt - a hajóm héjazata megnyílott. Dőlt befelé a víz. Úgynevezett „rop- panásos” balesetet szenvedtem. Gyorsan kieveztem a partra. Kisvártatva érkezett a veterán bajai páros, Vörös János és Al­mádi Attila. Ők segítettek. Ad­tak ragasztószalagot, foltoztam, majd továbbmentem. Ezzel 20 kilométert sikerült megten­nem, ekkor egy budapesti négy­párevezős egység tagjai segítet­tek. Ők is ragasztószalagot ad­tak. Ezzel sikerült leeveznem Százhalombattáig, ahol már vártak a rendezők. Segítségük­kel alaposan „befoltoztuk” a ha­jót, s onnantól Bajáig már nem is volt semmi problémám. így történt, hogy végül 2005-ben is célba értem. Igaz, egy picivel később a tervezettnél.- Tucatnál is többször telje­sítette Európa leghosszabb távú evezősversenyét Milyen tapasz­talatokat szerzett?- Fejben kell nagyon ott len­ni. Ez a legfontosabb. Odafi­gyelnünk, hogy egész napra tartalékoljuk az erőnket. Men­tálisan is, fizikálisán is. Amikor fél 6-kor rajtolok Budapesten, napfelkelte van, körülbelül Du- naföldvárnál ér a dél, majd a Sió torkolatától Bajáig - a ge- menci erdőtől - már nem lehet látni a lenyugvó napot. Egész nap mást sem csinálok, mint egyfolytában evezek. Na, ezt kell tudni elviselni, túlélni. Eh­hez nekem sok folyadékra és kevés kajára, müzliszeletre, ha­sonlókra van szükségem.- Kik segítették abban, hogy a regatta bajai rekordere legyen?- Elsősorban a bajai evezős­klub vezetői, versenyzői. Hálás köszönet nekik azért, hogy minden versenyre hajót adnak. Ráadásul az egész technikai hátteret is biztosítják.- Mikor váltott sportágat?- Kilenc évvel ezelőtt, 1997- ben átnyergeltem a hegyikerék­pározásra. Azóta számomra az evezés már csak az évente ab­szolvált Budapest-Baja nemzet­közi regattáról szól. Nálam a sport immár a kerékpározásról, annak is az extrémnek nevezett vállfájáról szól.- Miért éppen a hegyikerékpá­rozást választotta?- Megragadott. Kellett az ad­renalin. Az evezésnél sokkal pörgősebb sportág. Ráadásul kötetlenebb, szabadidős sport. A hegyikerékpározás, vagyis a cross-country (hegyről le, hegy­nek fel) nálam 1997-től 2000-ig tartott. Azóta a páros szlalom, más néven a mountain bike- krossz a fő profilom.-Ez mit takar?- Egyszerre két kerékpáros jön le a hegyről egymás mellett, közel azonos nyomvonalon. Aki elsőként ér célba, továbbjut. Ré­gebben ketten jöttünk lefelé, újabban ez kibővült négyre. Szélesebb lett a pálya, így egy­szerre négyen „zúdulunk” lefe­lé bringával a magaslatról, és az első kettő kvalifikálja magát a következő fordulóba. Nagyon látványos! Pörgős, gyors, szép! Nagy ugrásokat - és olykor nagy eséseket - lehet látni.- Indul versenyeken is?- Abban az időszakban, ami­kor hegyikerékpároztam, egy országos bajnoki futamon elért dobogós helyezés volt a legjobb eredményem. No és az, hogy 1997-ben a mintegy 180 hazai versenyző év végi rangsorában a 7. helyen végeztem. Természe­tesen az amatőrök között. Úgy 10-12 kilométereket kellett tel­jesítenünk egy-egy versenyen. Páros szlalomban egy 6. helye­zés az eddigi legjobb eredmé­nyem. Ez 2001-ben történt a vi­segrádi magyar bajnoki futa­mon. Egyik legkedvesebb emlé­kem is erről a versenyről van: úgy hozta a sors, hogy az akko­ri magyar bajnokkal, a győri Nagy Attilával kellett megküz- denem a továbbjutásért. Célba érkezéskor maximum egy fél kerékpárnyi előnye volt.- Hogyan lehet ezekre a kerék­párversenyekre készülni Baján?- Ez egy nagyon látványos technikai sport, ahol az akadá­lyok leküzdése a cél. Ezen csak rengeteg gyakorlással lehet se­gíteni. Sajnos, városunkban alig van olyan hely, amelyre - nagy adag jóindulattal - rá le­het fogni, hogy alkalmas az edzésre. Az a helyzet, hogy az ország sok más településével el­lentétben, Baján nincs ilyen pá­lya. Vagyis egy olyan elkülöní­tett rész, ahol a bringázást ked­velő fiatalok nyugodtan és biz­tonságosan hódolhatnának ked­venc szabadidős tevékenysé­güknek! Pedig ha lenne egy ilyen pálya, akkor nyáron talán nem láthatnánk bringás tiné­dzsereket, amint Baja forgal­mas részein - útszélen, járóke­lők között - próbálják elsajátíta­ni az olykor veszélyesnek tűnő mutatványokat. Már csak a bal­esetek megelőzése miatt is sze­retnénk egy bringapályát. Több éve próbálkozunk, és közben szomorúan kell tapasztalnunk: amíg nem történik tragédia, raj­tunk kívül ez senkit sem érde­kel. ■ Lőrinczi Csaba fehér ZOLTÁN tíz alkalommal négypárevezős, há­romszor pedig egypárevezős hajóegységben lapá­tolta végig a Budapest-Baja evezősverseny 172 ki­lométeres távját Eddig 9536 percet töltött a vizen, s átlagban 734 perc (12,2 óra) alatt evezett le a fővárosból Bajára. Európa extrém evezősversenyé­nek örökrangsorában a 10. helyen áll. Útépítésért ingatlanokat adnak el sükösd Tizenegymilliós faragás után döntöttek Hiába nyertek a lányok, már nem ők az elsők Nem jókedvükben tárgyaltak háromszor a község idei költ­ségvetéséről a képviselő-testü­let tagjai. Többször neki kellett rugaszkodniuk a pénzügyi ter­veknek, mert a reméltnél ki­sebb összegből gazdálkodhat a település. Novemberben, amikor a 2006-os költségvetés koncepci­ójáról döntöttek, még 11 millió­val nagyobb álmokat szőttek. Aztán az állami költségvetés el­fogadása után kiderült, hogy át kell gondolni az esztendő gaz­dálkodását. Ez igényelt többszöri ülése­zést. Végül csütörtökön fogad­ták el az ön- kormányzat költségveté­sét, amelyhez a dologi kiadá­sok kurtításá­val jutottak el, a működtetésre ugyanis nem kívánnak hitelt felvenni.- Számoltunk a kötelező bér­emelésekkel, amelyek fedezetét nem biztosítja az állam. Felvető­dött az érkezési hozzájárulás el­törlése, de ezt elvetettük és az adómentesen adható 4500 fo­rintra emeltük havi összegét. Mindent összevetve elmondha­tom, hogy nagyon nehéz év elé nézünk - mondta el a döntést követően lógó András polgár- mester. A nagyközség 413 millió fo­rintos költségvetéssel vág neki az évnek, ebből 372 millió mű­ködési kiadás. Pályázati alap­ként 26,7 milliót tesznek félre. Ezt hitelből vagy önkormányza­ti ingatlanok eladásából terem­tik elő. Igazságügyi értékbecslő közreműködésével állapították meg az értékesítendő ingaüa- nok árát. A kisboltot és a gyógyszertárt - utóbbit a lakással és garázs- zsal együtt— a jelenlegi bérlők vehetik meg, ettől összesen 33 milliós bevételt remélnek. Erre azonban még várni kell, a pá­lyázati határidők azonban ha­marosan lejárnak. Ezért a költ­ségvetéssel együtt arról is dön­töttek, hogy a megyei területfej­lesztési tanácstól a Horgász és az Újvári utca építéséhez kér­nek támogatást. Az együttesen 20 milliós költ­ségből 4-et vállalna magára a te­lepülés. Terveik közt szerepel továbbá az egészségügyi köz­pont fűtéskorszerűsítésének második üteme, ami 4,9 millió forint lenne, ennek három tize­dét állná Sükösd. ■Kubatovics Tamás röplabda Női NB n. Középcso­port, juniormérkőzés, ^.fordu­ló: Palota RSC-AÁMK Sugovica SE 2:3 (18:25, 26:24, 25:19, 18:25, 12:15). Baja: Vass A. 23, Vass V. 3, Surányi 14, Leirer 17, Drobina 6, Tetézi 6. Csere: Pá­linkás A. 3. Edző: Kovács Péter. Kovács Péter: - Ezen a mérkő­zésen is a felnőttcsapatnál ta­pasztalt hibák uralták a játékot. Bár itt a center pozíciókban aránylag jól ment a játék, a szé­leken most sem remekeltek a lá­nyok. A sáncok sem sikerültek maradéktalanul, a feladások is felejthetőek voltak, így az első szett meggyőző játéka után a mérkőzés kétesélyes lett. A har­madik szettben megsérült Dro­bina hiányzó szervái is gyengí­tették a csapatot, s emiatt csak az ötödik szettben sikerült ki­vívni a győzelmet. Sajnos ezen pontvesztésünk miatt a nagy ri­vális Mélykút nemcsak beért bennünket a tabellán, hanem mostantól már ők állnak az élen, mi másodikok vagyunk! Nagyon össze kell szednie ma­gát a csapatnak, ha meg akarja szerezni a bajnoki címet! Csaló­dottan veszem ezt tudomásul, többet vártam a csapattól! Kitűnt Vass A., Leirer, Dro­bina, Tetézi, Pálinkás A.

Next

/
Oldalképek
Tartalom