Petőfi Népe, 2005. december (60. évfolyam, 281-306. szám)
2005-12-21 / 298. szám
PETŐFI NÉPE - 2005. DECEMBER 21., SZERDA 9 AUTÓ & MOTOR Svedorsr XI. 1.-III. 31. A külföldi járművek számára nem kötelező SZERELTESSEN felnijeire téli abroncsokat, és szerezzen be hóláncot is! Ez egyszeri nagyobb kiadást jelent, de hosszú ideig gondtalanul autózhat. Havas, jeges úton kis gázadással indítson, ügyeljen rá, hogy a kerekek ne pörögjenek ki. Menet közben tartson legalább há- rom-négyszer akkora követési távolságot, mint száraz aszfalton. Kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat, az eró's fékezéseket, illetve visszakapcsolásokkor is figyeljen rá, hogy ne blokkoljanak a kerekek. Kanyarodáskor csökkentse sebességét, hogy elkerülje a kifaro- lást, vagy az autó orrának megcsúszását. Ha hólánccal közlekedik ezeket a problémákat nagyrészt elfelejtheti, de sose hajtson 50 kilométer per órás sebességnél gyorsabban. Hogy jobban megismerje autója menettulajdonságait, gyakoroljon forgalom elől elzárt, havas parkolókban. AV-LAND SZALON Sonyj DVDj felvevő. rAUANDEK{SofmMH3 kivanunkibékes boldöglkarácsonyt! Vezetéstechnika hóban, téli útviszonyok mellett Egész télen járjon biztonságosan! téli autózás A hideg a vezetőnek és járgányának egyaránt nagy kihívást jelent Sorwj H. 1.-III. 31, A külföldi járművek számára nem kőtelező Utána XI. 1.-IV. L 1HV4234 Kötelező a téli abroncs használata Csak a kijelölt útszakaszokon kötelező a téli gumiabroncs használata [3 Nem kötelező a téli gumiabroncs használata Hóban és jégen nem könnyű uralkodni az autó felett. Ma már hazánkban is van lehetőség vezetési tréningre a mogyoródi Hungaroringen található Allianz Vezetéstechnikai Centrumban. Vitaminok, réteges öltözet, influenza elleni védőoltás - máris készen áll az autós a hideg évszakra. Aki gondtalanul szeretne közlekedni, jól teszi, ha időnként a kocsiját is átvizsgálja, és gatyába rázza. Árvay N. Tivadar Még mindig nem vesszük elég komolyan a telet. Bár az elmúlt évek hoztak némi változást, a tarthatatlan hazai helyzetről sokat elárul az idei tél eddigi két támadása. Az alig néhány centis hóban pillanatok alatt megbénult a nagyvárosok és a főútvonalak forgalma. Az ok a téli felkészülés elmulasztásában és a vezetők gyakorlatlanságában keresendő. Pedig mindkét problémára van megoldás. Folyamatos ellenőrzéssel, rendszeres, felügyelet melletti gyakorlással készülhetünk a havas, fagyos napokra. Szerencsés esetben alig néhány hétre korlátozódnak az utóbbi években Magyarországon az igazán télies időszakok. Eddig megúsztuk ezt a telet komolyabb hóesés nélkül, ugyanakkor más veszélyek - ónos eső, köd, dér és nyálkás útburkolat - leselkednek az óvatlan sofőrökre. Nem árt tehát tisztáznunk: a téli útviszonyok nem feltétlenül jelentenek térdig - tengelyig - érő havat. Az autósok egy része azt gondolja, addig nem kell aggódnia, amíg nem borítja fehér lepel a tájat. Ezért aztán hajlamosak vagyunk elodázni a téli abroncsok cseréjét, a fagyálló ellenőrzését, vagy az autó más alkatrészeinek ellenőrzését. Pedig hazánknak nincsenek olyan télmentes területei, mint például Németországnak, Angliának vagy Franciaországnak, ahol a tengerparti és óceán melletti területeken ritkán csökken a hőmérséklet 5 fok alá. így még a keveset autózóknak sem árt legalább négy évszakos abroncsokat beszerezniük, hiszen a nyári gumik a hazánkban nem ritka mínuszokban még száraz aszfalton sem biztosítanak veszélytelen közlekedést. Ha hihetünk az előrejelzéseknek, ezen a télen azért látunk még havat is. Márpedig hóban csak téli gumikkal, szükség esetén hólánccal közlekedhetünk biztonságosan. A hólánc felszerelését érdemes még melegben - akár egy fűtött garázsban vagy parkolóházban - begyakorolni. Két- három próba elég hozzá, hogy még szakadó hóesésben, sötétben is gyorsan szerelhessük fel a láncot. Magy arországon eddig sem a téli gumik, sem a hólánc használata nem volt kötelező, bár a jogalkotók és közlekedési szakemberek folyamatosan egyeztetnek ennek lehetőségéről. Néhány európai ország viszont kötelező tartozékként írja elő a láncot és a téli gumikat. Az aszfaltszaggató szöges abroncsokat azonban nálunk szigorúan tilos használni, nem úgy, mint Olaszországban, Ausztriában, Dániában, Francia- országban és Svájcban. Az említett országokban is csak a kijelölt szakaszokon, és csak havas úton használhatók. Az északi országok közül Dánia az egyetlen, ahol nincs általános téligumi-használati kötelezettség. Persze az önérzetes dánok közül kevesen kockáztatják meg, hogy nyári gumikkal száguldozzanak a hűvös napokon. Norvégiában és Svédországban már kötelező a téli köpeny. Előbbiben még hólánc, vagy azzal megegyező funkciójú kiegészítő is kell. Svédországban a szabály csak az állampolgárokra vonatkozik, külföldiek nyári gumival is próbálkozhatnak. A finnek nem ismernek tréfát. Akit nyári gumikkal csípnek ' fülön a rendőrök, az garantáltan otthagyja vagyonkája nagy részét. A 75 eurós (19 000 Ft) büntetés mellett téli abroncsok vásárlására és azonnali felszerelésére kötelezik. Egy átlagos gumi 100 euróba (25000 Ft) kerül, vagyis százezer forint alatt nem úszhatja meg a vétkes az amúgy is balesetveszélyes kalandot. s Lettország, Litvánia, Észtor- | szág és Szlovénia szintén kötele- | zővé tette a téli abroncsok hasz- 1 nálatát, bár ez utóbbiban gépjár- 1 művenként elég kettő, a hajtott | kerekekre. A szlovéniai szabá- í lyok 40 (6300 Ft) eurós bünte- I tést helyeznek kilátásba a mulasztókkal szemben. Más országokban nincsenek egységes szabályok, de időszakhoz illetve területekhez kötődő helyi előírások léteznek. így aztán ha valaki Ausztriába indul síelni, ne tegye téli gumik nélkül, mert már a határról visszafordíthatják a rend szigorú őrei. S hogy ne érezzük úgy, csak velünk szemben alkalmazzák a szabályokat a külföldi hatóságok, jó, ha tudjuk, a magyar határon sem léphetnek át külföldiek a télen, ha nem lapul a csomagtartójukban legalább egy hóláncgarnitúra.
