Petőfi Népe, 2005. augusztus (60. évfolyam, 178-203. szám)
2005-08-10 / 186. szám
PETŐFI NÉPE - 2005. AUGUSZTUS 10., SZERDA 9 AUTÓ & MOTOR " . ■ A műszerfal felszereltsége a csúcs- technológia kategóriájába tartozik. Az eredeti olasz meló alfa 159 Minőség és kifinomultság jellemzi a legújabb modellt Élet&Stílus rovatunk Korlátozott példányszámú heti oldalainak témái Lamborghini Gallardo SE IH9Ü Az új Alfa 159 ismételten bebizonyítja, hogy az olasz formatervezés verhetetlen. És az avatatlan szemlélő nem is sejti, mit takar a karosszéria. KEDD EGÉSZSÉG ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD«. NEVELÉS Növekvő eladások, csökkenő veszteségek a Mitsubishi Motorsnál NYERESÉGES LESZ egy-két éven belül a Mitsubishi Motors. A cég nemrég közzétett jelentése szerint csökkentek veszteségeik az előző év azonos időszakához képest. Az amerikai piacon az Eclipse aratott sikert, Európában pedig az új Colt népszerű. Ez utóbbiból a tavalyi hatvanhatezres eladást nyolcezer autóval sikerült túllépni. Audi Q7-tartóssági teszt Dél-Afrikától a Nürburgringig TESZTKILOMÉTEREK millióit teszik meg a Q7-esek a sorozatgyártás előtt. - Az autóvezetők által elképzelhető összes borzalomnak alávetjük őket - jelentette ki Martin Brand, az Audi AG tesztelési részlegének vezetője. Kanyargós utakon, nagyvárosban, extrém körülmények között vizsgázik az új SUV. PIACRA DOB egy speciális modellt az olasz autógyár. A 250 darabos szériában érkező Lamborghini Gallardo SE jellegzetessége a két- árnyalatú fényezés, a sportos belső és a műszaki felszereltség. A Scania Euro-4-es motorjai a környezetért SIKERESEK a Scania környezetkímélő motorjai. A cég eredményesen értékesíti Euro-4-es motorral szerelt teherautóit. A szabvány ez év októberétől lép érvénybe az újonnan kifejlesztett motorokra. Egyes országok adócsökkentései miatt a fuvarozók köny- nyebben ruházhatnak be a Scaniakba. jának választott elődjénél. A több mint húszcentis hosszgyarapodás mellett megőrizték a karosszéria régi vágású arányait: a 10 centiméterrel nagyobb tengelytáv és a 85 mines szélesedés klasszikus, sportos szedánformát rajzol. Mindehhez fantasztikus orr-rész tartozik. A látványos krómkilinccsel nyíló hátsó ajtó mögötti tér tágas, a láb és a fej is elfér. Elöl 190 centiig el lehet férni. A kezelhetőség és a kényelem - az olyan öncélú, de kihagyhatatlan itiegoldásöktól eltekintve, mint a középkonzolra rendezett kiegészítő műszerek - alapjaiban jó. A műszerfal kialakítása az előző típusból átvett változat logikus továbbfejlesztése. Nemcsak új gúnyát varrtak a 159-esnek, hanem a műszaki tartalmat is teljesen lecserélték. Az alumínium összetevőkből álló futómű pontosabban tartja az úton az autót. A kormánymű kivételesen precíz és közvetlen, a szabványos kikerülési vészmanővert az Alfa hajtja végre a leggyorsabban kategóriájában. A felsoroltakat - az utóbbi kivételével - a menetpróbák igazolták. Ehhez hasonlóan a tökéletesnek és fáradásmentesnek ígért fékek képességeit is csak versenypályán lehetne felmérni. Három részecskeszűrős turbódízel, valamint három közvetlen befecskendezéses benzinmotor közül válogathatnak szeptember végétől az érdeklődők. Mindegyikhez hatfokozatú kézi sebességváltót kínálnak. A kipróbált erőforrások hűek a márka hagyományaihoz: libabőrt keltőén muzsikálnak, lelkesen pörögnek fel a leszabályozási határig, s jól reagálnak a gázparancsokra. A modern technológia és a károsanyag-kibocsátási kontroll mára átalakította a vezetési élményt. Hirtelen harapás és ülésbe pré- selődés helyett nyugodt energiagazdálkodás jellemzi az Euro-4-es motorokat. Témáinkról bővebben az Autó Motorban olvashat A kompromisszum nélküli sportosság helyett a minőségre és kifinomultságra helyezi a hangsúlyt új középkategóriás limuzinjával az Alfa Romeo. Forrás: Auto Bild Magyarország Az új 159-es Alfa, amely a második azok közül, ami ezt a típusjelzést viseli, jóval nagyobb a hét évvel ezelőtt az Év autóAz indításhoz külön használati utasítás szükséges. Élvezetes a 159-essel autózni. A 156-os erényeinek tökéletesítése mellett odafigyeltek a fogyatékosságokra is. Ilyen volt a rázós rugózás, a mediterrán összeszerelési minőség, illetve a hangszigetelés hiánya. Az Alfa még mindig nem kedveli a huppanókat, a szerelvények azonban ilyenkor is a helyükön maradnak. A zajcsillapítás pedig elképesztő. A gördülési, szél- és motorzajok épp csak a sebesség érzékeléséhez szükséges mértékig érik el a pilótát Még végsebességnél sem zavarják a beszélgetést - a gyárilag mért zajszint az osztályátlag felső széléhez sorolja az Alfát. A márka megítélésének javításához az általános hozzálláson is módosítani szeretne a cég új vezetősége. A fő ellenlábasnak tekintett BMW-től átigazolt főnök, Karl-Heinz Kalbfell igyekszik ügyfélcentrikusabbá, egyben büszkébbé tenni stábját: „Ha rúdugrónak tekintem magunkat, a 159-es maga a rúd. Az eszköz tehát már megvan - most el kell kezdenünk gőzerővel edzeni. ” A ZO éves Kecskeméti televízió, a Nyári Iesztivál keretében bemutatja: latin est 2005 K o m c m 6 * F o r, t QQ9g)Q90QQ(gg jig)© il w ^ S 20.00 . ■ ■■■ Fődíjunk: Szervezz egy 1 5 fos kerti partit es mi szállítjuk HOZZÁ AZ ITALOKAT ÉS FINOMSÁGOKAT. HOGY LEHET NYEREMÉNY? ztus 10*én, szerdán S-'S óra között 1% MuyuSZtUS 11-én, csütörtökön %; fess* . ... ■ 2jäti pénteken loiTO 8-18 óra között Augusztus 13-án, szombaton *8-14 óra között Resztetek »lemuokban Óránkénti eredmenvkiules simít a SSauer Radíotian
