Petőfi Népe, 2005. június (60. évfolyam, 126-151. szám)
2005-06-15 / 138. szám
PETŐFI NÉPE - 2005. JÚNIUS 15., SZERDA 9 AUTÓ & MOTOR Tuti tippek kalandoroknak nyaralás Nem kell alkalmazkodnia, ha kocsival indul vakációra Repülővel gyorsabb, vonattal kényelmesebb, busszal olcsóbb az uta- zás, bár nem lehet a maga ura. Aki egyénileg vág neki a vakációnak, akkor és ott állhat meg, ahol és amikor kedve tartja. Árvay N. Tivadar A gondtalan utazáshoz körültekintő tervezés szükséges. Akármerre indul el Európában, számos nehézséggel találkozhat, ha nem készül fel alaposan. Nem csupán autója műszaki állapotára kell ügyelnie, hanem az utazás során érintett országok közlekedési és jogszabályait is ismernie kell. Ha elmulasztja a tájékozódást, a pihenés rémálommá válhat. Mielőtt eldönti, merre indul, üssön fel egy nem túl régi autósatlaszt. Érdemes beruháznia friss kiadványba, hiszen a néhány évvel korábbiakon az új autópályák nem szerepelnek. Órákat veszíthet, aki nem ismeri a frissen átadott szakaszokat, bár az is igaz, hogy a régi utak sokkal szebb tájakon futnak, mint a gyorsforgalmi hálózat. A legjobb térképeken külön mellékletben feltüntetik a lehajtók és csomópontok sorszámát, a pihenőhelyek nevét és az ott nyújtott szolgáltatásokat, Miután kiválasztotta a célállomást, járjon utána, milyen engedélyekre, papírokra lesz szüksége. Legfontosabb a nemzetközi zöld kártya, amit az a biztosító állít ki, ahol kötelező felelősségbiztosítását kötötte. Ezzel igazolhatja külföldön a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás meglétét. Ne felejtse el aláírásával érvényesíteni az okmányt, és ellenőrizze érvényességi idejét is. Az uniós rendszám a nemzetközi rendszámegyezményt aláíró országokban - európai gazdasági terület, Izland, Liechtenstein és Norvégia - önmagában is igazolja a biztosítás meglétét. Más országokban, valamint a régi rendszámoknál az autón elhelyezett H matrica is szükséges a kötelező fedezet tanúsításához. Készüljön fel az útdíjak fizetésére. Romániában, Ausztriában, Csehországban, Szlovákiában és Svájcban országos, különböző időszakokra érvényesíthető matricát kell vásárolni. Svájcban és Romániában a matricát határátlépéskor veheti meg. A többi országban szakaszonként róhatja le a díjat. Bankkártyával szinte mindenhol fizethet, de nem árt készpénztartalékkal is rendelkeznie. A tapasztalatok szerint ORSZÁGOK ÉS KULTÚRÁK Tájékozódjon a célországban honos vezetési szokásokról. Dél-Európa számos országában a duda a legfontosabb autóalkatrész, nem a fék. A szabályok kevésbé számítanak, de az autósok nagyon figyelmesen és jól vezetnek, ritkák a balesetek. melegebb éghajlaton a kerékpárosok és a motorosok uralják az utakat, vigyázzon ön is rájuk, alkalmazkodjon sajátos Olaszországban, Franciaország déli területein és Spanyolországban a nyári csúcs idején gyorsabban haladhatnak a kártyával vagy bérlettel fizetők. Részükre külön kapukat üzemeltetnek, ahol rövldebbek a sorok. Ellenőrizze vezetői engedélye és autója okmányainak érvényességét. Indulás előtt tájékozódjon, hogy az ön által érintett országok aláírták-e az 1968. évi bécsi közúti közlekedési egyezményt. Ezekben az országokban és az EU teljes területén érvényes a magyar jogosítvány, de Törökországban már szüksége „szabályaikhoz”. Idegen kultúrákban a mutogatást és villog- tatást is mellőzze. megszokott jeleink ugyanis félreértésre adhatnak okot. A Közel-Keleten például a feltartott hüvelykujj - mely nálunk az elismerés jele - kifejezetten sértő. Spanyolországban és Olaszországban a reflektorával villantó autós pedig azt jelzi, esze ágában sincs lassítani, tövig nyomja a gázpedált. lesz nemzetközi vezetői engedélyre, amit a lakhelye szerinti okmányiroda állít ki. Ügyeljen rá, hogy a gépkocsi műszaki és, környezetvédelmi vizsgájának érvényessége legalább 30 nappal meghaladja a tervezett visszaérkezés időpontját. A leggondosabb előkészületek ellenére is lerobbanhat az autója vagy balesetet szenvedhet. Az elhúzódó ügyintézés közben lejáró műszaki vizsga rengeteg bonyodalmat okoz. Az új járművekhez általában jár assistance szolgáltatás. Az autós bárhol kerül bajba, a nemzetközi szervizhálózat segít orvosolni a gondokat, ha kel,l csereautót biztosít. A szolgáltatás részleteiről a márkaképviseleteken érdeklődhet. Az öregebb kocsik tulajdonosai a Magyar Autóklub nemzetközi segélyszolgálatára fizethetnek elő. A pórul járt sofőr egy előre megadott telefonszámon jelentheti be problémáját. A központ riasztja az adott ország sárgaangyalait. A költségeket a szolgáltató fedezi, bár rendkívüli esetekben néhány tétel az ügyfelet terheli. Indulás előtt kössön betegség-, baleset- és poggyászbiztosítást. Okmányairól - útlevél, jogosítvány, biztosítási papírok - készítsen fénymásolatot és helyezze poggyászába, az eredetiket viszont mindig tartsa magánál. Ellenőrizze a kötelező tartozékokat. Tűzoltó készülék, elakadásjelző háromszög - néhol ebből kettőt kérnek -, fényvisszaverő csíkokkal ellátott sárga mellény, elsősegélydoboz, pótkerék, izzókészlet, szerszámok és néhány alapvető pótalkatrész (ékszíj, gyertya, biztosíték) legyen az autójában. Sose induljon útnak élelem és megfelelő mennyiségű ivóvíz nélkül. Az ördög nem alszik, még a legjobban felkészült autós is kerülhet váratlan helyzetekbe. Például egy eldugott tengerparti öböl kerül az útjába, ahol szeretne eltölteni néhány kellemes órát, ami étlen-szomjan nem olyan üdítő élmény. Vigyázzon, ahány ország, annyiféle vezetési kultúra Olaszországban a mopedesek uralják az utcákat, mindenki vigyáz rájuk. SZTÁRGARÁZS Hummerral hódít AmrDiab Az egyiptomi Port Saidban született az arab világ egyik legnépszerűbb énekese, AMR DiAB (44). Dalai a hazai hastáncosnők körében is kedveltek. Diab nemcsak zenéjével, hanem legújabb kocsijával is hódít a hölgyek között. Az énekes nemrég vásárolt magának egy Hummer H2-es típusú terepjárót. Az elvált, jelenleg második feleségével élő négygyermekes családapa valószínűleg nem a kairói forgalomba szánja új szerzeményét, melynek minden bizonnyal - ismerve az egyiptomi közlekedést - a duda lesz a legfontosabb berendezése. A háromtonnás monstrum mozgékonyságáról hatliteres, 325 lóerős, öntöttvas V8-as blokk gondoskodik. Óriási mérete ellenére 180 kilométer/órás végsebességével sem vall szégyent. A Hummerral nem lesz nehéz a sivatagi homokon közlekedni. Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG & DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ♦SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Hihetetlen repülő járművek a Red Bull Röpnapon agyament masinákkal találkozhat, aki június 19-én kilátogat az Omszki-tó partjára a második Red Bull Röpnapra. A rendkívüli versenyre házilag gyártott, emberi erővel hajtott masinákkal nevezhetnek a versenyzők. A Bese- nyei Péter, műrepülő-világ- bajnok vezette zsűri 40 „gépnek” adott felszállási engedélyt. Díjazzák a leghosz- szabb és a „legszebb” repüléseket. Megvan a legjobb magyar tehergépkocsi-vezető A győzelem időnként csak néhány centiméteren múlott. LEZÁRULT a Scania Fiatal európai tehergépkocsi-vezető, 2005 közlekedésbiztonsági versenyének magyarországi fordulója. A győztes Nagy Lajosra még egyetlen kihívás vár: szeptemberben a svédországi Södertaljéban, a Scania főhadiszállásán kell megmérkőznie huszonhét sofőrrel a fődíjért, egy vadonatúj R szériás kamionért. Újfajta hegesztési eljárás a Mazdától kifejlesztették a Mazda szakemberei a világ első, acélt és alumíniumot súrlódási hő segítségével összehe- gesztő eljárását. Az új technológiát először 2003-ban, a Mazda RX-8 sportkocsi fejlesztésekor alkalmazták. A továbbfejlesztett módszert most az új MX-5 sportkocsinál alkalmazzák majd. @ további érdekességek: www.reggel.hu Nagy értékű adomány a szeretetszolgálatnak mérföldkőnek tekinthető a Skoda magyarországi siker- történetében,. hogy a cégcsoport átadhatta háromszázezredik gépkocsiját, melyet a Magyar Máltai Szeretetszolgálat adományként vett át. Az ötajtós 1.4 TDi Skoda Fabia Combi Classicot Molnár Zoltán, a Skoda marketingmenedzsere adta át a szeretetszolgálatot képviselő Kozma Imre atyának. Legördült a százezredik Cayenne a futószalagról elhagyta a lipcsei Porsche gyárat a százezredik Cayenne. A jubileumi modell egy turbómotoros, metálfé- nyezésű darab volt. A gyár 2002 augusztusában nyílt. Az eredeü elképzelések szerint csupán évi 25 000 autó eladására számítottak. A Cayenne iránti érdeklődés azonban várakozáson felüli volt. A 2003-2004-es pénzügyi évben közel 40 000 autó talált gazdára Németországban és az autó fő piacának számító USA-ban. Németországba szállít a BMW kínai partnere betörne a német piacra a BMW luxusautógyár kínai vegyes vállalati partnere. A Brilliance China Automotive Holdings Ltd. Németországba fogja exportálni saját fejlesztésű, Csong-hua típusú luxusautóit. Húszezer euró (ötmillió forint) körüli árával valószínűleg nagyon népszerű lesz a keleti járműcsoda a német vásárlók között. A kínai gyártók a következő években több modellel szeretnének megjelenni az az európai piacon. Témáinkról bővebben az Autó-Motor magazinban olvashat.
