Petőfi Népe, 2005. február (60. évfolyam, 26-49. szám)

2005-02-16 / 39. szám

PETŐFI NÉPE - 2.005. FEBRUÁR 16., SZERDA AUTÓ & MOTOR mMp A Vatikánban a Mercedes a szolgálati márka R. JÁNOS PÁL PÁPA (84) a hivatalos rendezvénye­ken a híres pápamobillal közlekedik. A különlegesen átalakított ko1 esi egy régi Mercedes 600-as alapjaira épült. Ebből az 1966- ban készített típusból 2677 da­rab létezik a világon. Az igazi Az 1966-ban készített 600-as Mercedest a pápa igényei­nek megfelelően alakították át HÍREK - ÚJDONSÁGOK Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ AKTUÁLIS KEDD EGÉSZSÉG ► SZERDA AUTÓ* MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK Baleseti vészjelző a jövő személyautóiban MEGMENTHETNÉK számos autós életét az orvosok, ha időben eljutnának a balese­tek helyszínére. A sérültek azonban nem mindig képe­sek arra, hogy segítséget kérjenek. Feltalálták azon­ban az e-eali nevű új baleseti vészjelzőt, amely a légzsá­kok kinyílása és az ütközők eltorzulása esetén azonnal tárcsázná a segélyhívó szá­mát, és megadná az autó pontos helyét. Indiában békaügetéssel büntetik a gyorshajtást NEM SÚJTJA ezentúl pénzbír­sággal a gyorshajtókat az indiai rendőrség. A vissza­eső sofőrök a jövőben öt­száz méter békaügetéssel vezekelnek, ráadásul köz­ben kedvenc politikusuk nevét kell ismételgetniük. Az ötletgazda szerint ez az eljárás annyira megalázó, hogy a későbbiekben senki­nek sem lesz kedve őrülten száguldozni az utakon. lavult az olajtársaságok üzleti eredménye REKORDÉVET ZÁRTAK tavaly az olajtársaságok. A British Petroleum (BP) a 2004-es évben 16,2 milliárd dolláros, a Shell-csoport 18,5 milliárd dolláros nyereségre tett szert. Sokba kerül Ausztriában az autók fenntartása növekszik Ausztriában a ko­csik fenntartásának költsége. Elemzők szerint ennek oka a dízelolaj árának tizenegy százalékos emelkedése, és a szolgáltatások drágulása. Témáinkról bővebben az Auto Bild Magyarországban olvashat KÉRDÉS - FELELET Zárolajozóval a jegesedés ellen Garázs híján a szabad ég alatt parkolok autómmal. Többször előfordult, hogy reggelre befagyott az ajtózár. Hogyan védekez­hetek ez ellen? Kovács Zsolt, Győr ÁRVAYN. TIVADAR AZ AUTÓ & MOTOR ROVAT SZAKÚJSÁGÍRÓJA: Hidegben óvakodjon a gépkocsi mosásától, mert a résekbe folyó víz megfagy. Ha mégis mosóba viszi az autót, reggel tegye, hogy napközben kiszárad­janak a kényes pontok. Kellemetlenséget okoz az utastérben lecsapódó pára is, ami ráfagy a burkolatra. A zár befa­gyása megelőzhető, ha gyakran spriccel jégoldós zárolajozót a kulcs­lyukakba. Ezzel a fémszerkezet kopását is csökkenti. Az autó belső terét szilikonos ápolóval kezelje, és csöpögtessen a gyújtáskapcsoló­ba is zárolajozót. Megállás után mindig szellőztesse át az autót. Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez! INFO: REGGEL, AUTÓ & MOTOR ROVAT 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14. Pakolj és indulj a Chryslerrel! egyterű Néhány pillanat alatt teljesen átalakíthatok az utastér ülései Soha sem gyártottak még ilyen rugalmasan alakítha­tó belső terű buszlimuzint. A Chrysler Grand Voyager poggyászterében eddig egy gyárilag beépített terjedel­mes rakomány utazott. A potyautas az ügyetlen megoldá­sú harmadik üléssor volt. Kisze­reléséhez izmos barátokra, elhe­lyezéséhez tágas garázsra volt szükség. A kemény edzéseknek és az állandó helykeresésnek azonban most vége. A Grand Voyager ezentúl alap- felszerelésként tartalmazza a Stow’n’Go (pakolj és indulj) rako­dórendszert. A második sorban két karosszék, a harmadikban pe­dig háromszemélyes ülőpad tarto­zik hozzá. Felállított ülések ese­tén egy-egy fedeles rakodórekesz áll rendelkezésre a padlóban, két­szer 170 literes befogadóképes­séggel. Összesített űrtartalma te­Az utastér ülései alatt százhetven literes tárolórekeszek bújnak meg hát 340 liter, vagyis akkora, mint némelyik kompakt autó teljes cso­magtere. A hátsó üléssor mögött további 748 liternyi légtér várja a nagyobb csomagokat Az ülések ötletes kialakításuk miatt akár egyenként is összehajthatok, és a padlóüregekbe süllyeszthetők. Néhány egyszerű kézmozdulat az egész, egy kis gyakorlás után a varázslat fél perc alatt elintézhe­tő. Ilyenkor sík padló alakul ki, 4550 liternyi raktérfogattal. A praktikus pakolj és indulj rendszert csak a Grand Voyager kapta meg. A hagyományos Voyager egyelőre maradt olyan, amüyen volt. A Voyager története 1983-ban egy kisteherautó és egy kombi házasságából születik a Chrysler Voyager, amit folya­matosan fejlesztenek. Növekszik a beltér, egyre masszívabb a ka­rosszéria. Jövőbe mutató megol­dás volt a 2001-ben megjelenő elektromosan nyíló ötödik ajtó, és a villanymotorral mozgatott tolóajtók. Az ülések átrendezhe- tősége a kategória alapkövetel­ménye, mint ahogy a hatalmas csomagtartó is. A pakolj és in­dulj változattal a Chrysler ismét feladta a leckét vetétytársainak. Hét személy utazhat fejedelmi kényelemben a Chrysler családi egyterűjében HIRDETÉS MUNKAMÁNIÁS ÚTITÁRSAT'IeI IS KALANDOR ERES >» HYunam ! 0M~I IMÁDOM A VÁROSI LÉTET, ÉS ÉLVEZEM A KALANDOKAT. KÍVÁNSÁGRA 2,0 L, 2,7 L V6 SŐT 2,0 L CRDI DIESEL VÁLTOZATBAN ÁLLOK RENDELKEZÉSEDRE UNATKOZNI VELEM? LEHETETLEN! JELIGE: TUCSON Hyundai márkakereskedők: Budapest (Hyundai M3) Budapest (Hyundai Tarján) Budapest (Hyundai Cargotech) Budapest (Hyundai Kretschmer) Budapest (Hyundai Rácz) Békéscsaba (Franko) Debrecen (Autoszöv Debrecen) Dabas (Hyundai Dabas) Diósd (3D Autócentrum) Dunaújváros (Hévízi Autószerviz) Eger (Auto Eger) Komárom (Géringer Szerviz) Miskolc (Borsodi Autójavító) Monor (Carmon) 1/415-0258 Szeged (Metcar 2000) 62/472-949 1/250-3733 Győr (K&K Mobil 2000) 96/416-475 1/460-9902 Kaposvár (Hyundai Sándor) 82/512-175 1/239-8790 Kecskemét (Central Group) 76/501-800 1/404-0404 Pécs (Mischl Autóház) 72/240-657 20/5380-000 Siófok (Hyundai Siómobil) 84/315-950 52/536-135 Solymár (Bertinus) 26/560-317 29/561-080 Tatabánya (Hyundai Király) 34/330-000 23/370-408 25/430-633 Vác (DP-lnterautó 2000) 27/504-505 36/412-122 Szerviz: 20/3994-904 Gödöllő (Hyundai Lakosz) 28/514-145 46/505-255 Szolnok (Tóth Autószerviz) 56/513-270 29/413-357 Szombathely (Krepli és Társa) 94/512-530 HYuncmi Drive your way™ pápamobil azonban VI. Pál pápa 600-as limuzinja volt. Az autóba épített 250 lóerős motor teljesítményéből 50 ló­erő csak a mozgatható kényel­mi berendezéseket szolgálta ki. A Mercedes és a Vatikán kapcsolata továbbra is zökke­nőmentes. Legutóbb 1997-ben II. János Pálnak egy igényesen kialakított S500-as bálna Mer­cedest szállítottak.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom