Petőfi Népe, 2004. augusztus (59. évfolyam, 179-203. szám)
2004-08-28 / 201. szám
tempó Az INGYENES apróhirdetések szaklapja a Duna-Tisza közén! Toyota Camry: Egy álom vezetni szerű vele, méreteitől függetlenül. Ami esetleg szokatlan lehet, az az, hogy automata váltóval kapható. Bár ez nem hátrány, inkább előny. Kényelmesebb, praktikusabb. Persze meg kell szokni, de néhány kilométer után már könnyedén megy. Igaz, néha még automatikusan nyúlunk a váltóhoz, illetve bal lábunk keresi a kuplungot, pedig felesleges. A bal lábunk nyugodtan pihenhet, és mindkét kezünkkel foghatjuk a kormányt. Mi több, ha a Tempomatot alkalmazzuk, akkor akár a jobb lábunk is pihenhet. A váltást könnyedén kezeli az autó, szinte észre sem vehető. A gyorsulása is elképesztő. A végsebessége 240 km/h, bár én még az autópályán sem mertem - hiszen nem is lehet - ennyivel menni. Természetesen azért én is nyomtam a pedált: kíváncsi voltam a gyorsulására. A nagy sebesség esetén is csendes a motor, és valóban csak úgy suhan az autó, miközben teljes biztonságban érzi benne magát valamennyi utas. Mindezen jellemzőit csak azzal támasztanám alá, hogy vezetés közben észleltem: most hagyom el a 80. kilométerkövet, aztán alig beszéltünk néhány mondatot, és már a 84-es kilométerkövet pillantottam meg. Kényelmét és megjelenését tekintve elegáns és első osztályú: bőrülések, fabetét, navigátor és minden kézközeiben. A lábaknak elegendő hely van elöl, hátul. Pakolás szempontjából is tágas. Egy biztos: aki ilyen autóval jár, azt csak irigyelni tudom. SEBESTYÉN HAJNALKA A Camry nem tartozik a legismertebb Toyota-modellek közé. Aki viszont egyszer is ült benne, netán vezette, soha nem felejti el ezt az élményt Először egy évvel ezelőtt ismerkedtem meg a Camry-vaL Egy nagyon kedves jó barátom vásárolt egy - mi tagadás, 20 évvel ezelőtt forgalomba került - Camryt, amelybe első látásra beleszeretett Ebben - utólag be kellett látnom - semmi meglepő nem volt, hiszen akár sofőrként, akár utasként ülünk benne, kényelem és biztonság öleli körül a benne ülőket Bár be kell vallani, vezetni azért mégiscsak jobb érzés, hiszen az autó csak úgy suhan, csendben, méltósággal Abban a szerencsés helyzetben voltam, hogy a napokban Kecskeméten, az M+F Toyota márkakereskedés egy 3.0 literes, navigátorral felszerelt vadonatúj Toyota Camry-ját vezethettem. Természetesen nem lehet egy lapon említeni a két autót De a régi modell pozitívumai megmaradtak, csak tovább fokozták, illetve kényelmi és biztonsági extrákkal látták el A megjelenését tekintve azonban óriási változáson esett át A régi Camry is lenyűgözött, de néhány hónappal ezelőtt az M+F Toyota kiskőrösi márkakereskedésében felfedeztem az új Camryt. Meglátni és megszeretni - röviden így jellemezhetnénk. Már akkor tudtam, hogy egyszer szeretném tesztelni. Érdemes volt várni rá. Sajnos mi, európaiak kicsit „mostohagyerekek” vagyunk a Toyotánál, ha a Camry szemszögéből nézzük, mivel az európai piacra csak igen korláto- z o t t számban érkezik a luxusautóból. Ezen a földrészen a szintén Toyota-tulajdon- ban lévő Lexus modellek a nyerők ebben a kategóriában. így a kecskemétiek és a kiskőrösiek akár kiváltságos helyzetben is érezhetik magukat, mert az M+F Toyota jóvoltából e két városban kapható Camry. De térjünk rá a lényegre! Milyen is vezetni? Egy álom. Női vezetőként elmondha- . lom«,hogy bár nem bevásárlóautóról van szó, de még a parkolás is viszonylag egyDÉMÁSZ O £ OLIMPIAI FESZTIVÁL KECSKEMÉTEN í s A Démász Rt. az evezés és a kajak-kenu támogatója A szegedi székhely]! Démász Rt. az olimpián induló számos kajak-kenus evezőst támogat. Ennek alkalmából kerestük fel Kecse Nagy Sándort, a Démász Rt kommunikációs osztályvezetőjét, aki csütörtökön Kecskeméten lapunk olimpiai sátrában járt- Miért éppen ezt a sportágat segíti a nevescég?- A Démász Rt. számára a Tisza közelsége miatt is magától értetődő volt, hogy szegedi cég lévén a vízi sportot támogassa - mondta Kecse Nagy Sándor. - A város mellett található a világ legszebb kajak-kenus evezős pályája, a Gróf Széchenyi, ahol minden feltétel adott a nemzetközi szintű versenyekhez, illetve kitűnő a sportolók számára a versenyekre való felkészülésekre. Ez olyan természeti és épített adottság, amely eleve feltételezi, hogy ezt a sportágat szponzoráljuk, hiszen a Démász Rt. is a természetköze- liséget és a minőséget tartja nagyon fontos stratégiai feladatának. A kajak-kenus evezősök között nagyon sok Európa- bajnok, világbajnok van, és reméljük, hogy egyre több olimpiai bajnok is kikerül majd az általunk támogatott sportolók közül.- Kiket támogatnak?- A szabadidősporttól kezdve az utánpótláson keresztül egészen az élsportig részt veszünk a támogatásban. A Démász Rt. egy vízisport-egyesület névadó főszponzora, amely már maga egy alaptámogatás. De ezen felül vannak olyan világhíres sportolók, akiknek egyéni szerződést is felajánlottunk. Ezek közé tartozik a Haller-Pető páros, akik kétszeres világbajnokok, és kétszeres Világkupa-győztesek. Kiemelném még Janics Natasát, aki remélhetőleg szombat délutánra már kétszeres olimpiai bajnok lesz. A sort folytatnám a feltörekvő ifjúsággal, Vajda Attilával és Joób Mártonnal. De nem szabad elfeledkeznünk Strocz Botondról sem, aki Haller Ákos Janics Natasa Joób Márton Storcz Botond Vajda Attila szintén K-2 500 méteren, négyesben esélyes és olimpiai címvédő is.- Mi a célja a Démász Olimpiai Fesztiválnak?- A cég célja, hogy hozzájáruljon a sportolók minél sikeresebb olimpiai részvételéhez, s ha a győzelemhez mi is hozzásegíthettük őket, különösen büszkék leszünk. Ilyenkor, az olimpia alatt mindenki felfokozott hangulatban nézi a közvetítéseket. S nagy örömünkre szolgál, ha a sportszerető emberekkel együtt tudunk szurkolni, együtt tudunk örülni a fesztiválsátrakban. Természetesen a legnagyobb rendezvényünk Szegeden van, de nagy megtiszteltetés számunkra, hogy Kecskeméten is lehetőséget kaptunk a fesztivál megrendezésére.
